Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz C-Класс AMG в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц Ц-класс АМГ
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz C-Класс AMG (Мерседес-Бенц Ц-класс АМГ) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz C-Класс AMG (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mercedes-Benz C-Класс AMG V (W206) (2022 — 2026)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 AMG 2.0 AT (408 л.с.) 4WD | 2.0 л | 408 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 2.0 AT (408 л.с.) 4WD | 2.0 л | 408 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 2.0 AT (416 л.с.) 4WD | 2.0 л | 416 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 2.0 AT (421 л.с.) 4WD | 2.0 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 2.0 AT (421 л.с.) 4WD | 2.0 л | 421 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 63 AMG S E Performance 2.0hyb AT (680 л.с.) 4WD | 2.0 л | 680 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 63 AMG S E Performance 2.0hyb AT (680 л.с.) 4WD | 2.0 л | 680 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) Рестайлинг (2018 — 2022)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (390 л.с.) 4WD | 3.0 л | 390 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (390 л.с.) 4WD | 3.0 л | 390 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (390 л.с.) 4WD | 3.0 л | 390 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (390 л.с.) 4WD | 3.0 л | 390 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) (2014 — 2018)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 43 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 450 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 450 AMG 3.0 AT (367 л.с.) 4WD | 3.0 л | 367 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 4.0 AT (476 л.с.) | 4.0 л | 476 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG S 4.0 AT (510 л.с.) | 4.0 л | 510 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) Рестайлинг (2011 — 2015)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (487 л.с.) | 6.2 л | 487 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Black Series 6.2 AT (517 л.с.) | 6.2 л | 517 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Edition 507 6.2 AT (507 л.с.) | 6.2 л | 507 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Edition 507 6.2 AT (507 л.с.) | 6.2 л | 507 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Edition 507 6.2 AT (507 л.с.) | 6.2 л | 507 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Performance 6.2 AT (487 л.с.) | 6.2 л | 487 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Performance 6.2 AT (487 л.с.) | 6.2 л | 487 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) (2007 — 2011)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (457 л.с.) | 6.2 л | 457 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG 6.2 AT (487 л.с.) | 6.2 л | 487 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 63 AMG Performance 6.2 AT (487 л.с.) | 6.2 л | 487 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) Рестайлинг (2004 — 2007)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 55 AMG 5.4 AT (367 л.с.) | 5.4 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 55 AMG 5.4 AT (367 л.с.) | 5.4 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) (2001 — 2005)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 AMG 3.0d AT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 30 AMG 3.0d AT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 30 AMG 3.0d AT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 32 AMG 3.2 AT (354 л.с.) | 3.2 л | 354 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 32 AMG 3.2 AT (354 л.с.) | 3.2 л | 354 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 32 AMG 3.2 AT (354 л.с.) | 3.2 л | 354 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) Рестайлинг (1997 — 2000)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 43 AMG 4.3 AT (306 л.с.) | 4.3 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 43 AMG 4.3 AT (306 л.с.) | 4.3 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) (1994 — 1997)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 36 AMG 3.6 AT (280 л.с.) | 3.6 л | 280 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz C-Класс AMG
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
M139M177.980M276.821M276.823M156.982M156.985M113.987M112.961OM612.990M113.944
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112, DIA66.5 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
245/45 R18225/45 R18245/35 R19225/40 R18205/50 R17215/45 R17
Диски:
8.5x19 ET38 / 9.5x19 ET567.5x18 ET33 / 8.5x18 ET498.5x18 ET38 / 9.5x18 ET568.5x18 ET25 / 10.5x18 ET579x19 ET25 / 10.5x19 ET577.5x19 ET33 / 8.5x19 ET529x19 ET35 / 10x20 ET457.5x18 ET33 / 7.5x18 ET448.5x19 ET38 / 8.5x19 ET548x18 ET458x18 ET45 / 9x18 ET548x19 ET45 / 9x19 ET547.5x17 ET377.5x17 ET37 / 8.5x17 ET347.5x18 ET37 / 8.5x18 ET347.5x17 ET35
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz C-Класс AMG
1. Отказ масляного насоса M139
На двигателе M139 (турбо-4) в W206 AMG C 43/63 из-за конструктивного дефекта цепи привода масляного насоса происходит её растяжение и перескок, что ведёт к падению давления масла. Симптомы: загорание красной лампы давления масла, шум цепи при холодном пуске, в запущенных случаях — задиры вкладышей. Проблема обостряется в морозы из-за густого масла и на коротких поездках.
2. Разрушение опор двигателя
Гидравлические опоры силового агрегата на W206 AMG выходят из строя из-за разрыва резиновой диафрагмы под воздействием высоких вибраций и реагентов. Симптомы: сильная вибрация на холостом ходу, удары в кузов при старте и переключениях передач, особенно на холодную. В российских условиях ресурс опор редко превышает 30–40 тыс. км.
3. Окисление разъёма задних фонарей
Из-за негерметичного уплотнителя в задние фонари попадает влага с солью, вызывая окисление контактов платы. Симптомы: мигание или полное отключение одного из фонарей, ошибка в блоке управления светом. Чаще проявляется после зимней эксплуатации. Требуется замена разъёма или всей платы.
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
На W205 рестайлинг опорные подшипники передних амортизаторных стоек страдают от преждевременного износа из-за попадания реагентов и пыли через неплотные пыльники. В морозы подшипники закисают, при повороте руля слышен хруст или щелчки. При сильном износе возможен люфт стойки, что ухудшает управляемость и требует замены опоры в сборе.
2. Течь масла через клапанную крышку двигателя M276/M256
На двигателях M276 (V6) и M256 (рядный 6) рестайлинга W205 часто наблюдается течь масла из-под клапанной крышки, вызванная растрескиванием пластика крышки от перепадов температур и вибраций. Масло попадает на выпускной коллектор, вызывая запах гари и дым. Проблема усугубляется зимой из-за хрупкости пластика на морозе.
3. Отказ блока управления селектором АКПП (9G-Tronic)
У АКПП 9G-Tronic (722.9) на рестайлинге W205 встречается отказ блока управления селектором из-за окисления контактов платы из-за конденсата. Проявляется ошибкой на панели «Неисправность коробки передач», невозможностью переключения режимов или блокировкой в аварийном режиме. Зимой проблема усугубляется из-за повышенной влажности в салоне.
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
На Mercedes-Benz C-Класс W205 AMG в российских условиях часто выходят из строя опорные подшипники передних амортизаторных стоек. Причина — конструктивная недоработка: подшипники закрытого типа плохо защищены от грязи и реагентов, что приводит к их быстрому износу. Симптомы: хруст или стук при повороте руля на месте, особенно в морозы. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Течь масла через прокладку масляного поддона
На двигателях M276/M278 (AMG 43/63) распространена течь масла из-под прокладки масляного поддона. Причина — деформация пластикового поддона от перегрева и воздействия реагентов, а также некачественный герметик. Симптомы: масляные подтеки на поддоне и защите, запах гари, снижение уровня масла. В запущенных случаях возможен масляный голод двигателя. Требуется замена поддона в сборе.
3. Отказ блока управления пневмоподвеской Airmatic
На версиях с пневмоподвеской Airmatic часто выходит из строя блок управления компрессором. Причина — окисление контактов и коррозия платы из-за попадания влаги и реагентов (блок расположен в заднем колесном нише). Симптомы: ошибка «Airmatic Visit Workshop», отказ регулировки дорожного просвета, компрессор работает непрерывно или не включается. Ремонт — замена или перепайка блока.
1. Отказ гидроопор двигателя
Гидроопоры двигателя на W204 AMG выходят из строя из-за разрыва резиновой мембраны в условиях низких температур и вибраций. Проявляется сильной вибрацией на холостом ходу и при трогании, особенно заметной на кузове и руле. Замена требуется в сборе, оригинал дорог, но есть качественные аналоги.
2. Износ задних сайлентблоков подрамника
Сайлентблоки заднего подрамника на рестайлинговом W204 AMG быстро изнашиваются из-за агрессивной езды и воздействия реагентов. Симптомы: стук и гул сзади при проезде неровностей, увод задней оси в поворотах. Ресурс в российских условиях редко превышает 60-80 тыс. км, требуется замена с разбором задней подвески.
3. Закоксовывание впускных клапанов M156
На двигателе M156 (6.2 V8) из-за непосредственного впрыска и отсутствия омывающих свойств топлива на впускных клапанах образуется плотный нагар. Проявляется потерей мощности, нестабильным холостым ходом, затрудненным пуском на холодную. Очистка требует снятия впускного коллектора и механической обработки клапанов, что дорого и трудоемко.
1. Износ задних пружин из-за коррозии
На W204 AMG задние пружины ломаются в зоне нижнего витка из-за попадания влаги и реагентов. Причина — отсутствие защитного покрытия и скапливание грязи в чашке пружины. Симптомы: просадка задней подвески, стук при проезде неровностей, неравномерный износ шин.
2. Разрушение впускных клапанов (M156)
Двигатель M156 страдает от нагара на впускных клапанах из-за отсутствия прямого впрыска топлива. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством бензина. Симптомы: потеря мощности, плавающие обороты, ошибка P0300. Требуется механическая очистка или замена клапанов каждые 60-80 тыс. км.
3. Отказ блока управления SBC (тормозная система)
Электрогидравлический блок SBC выходит из строя из-за коррозии контактов и утечки тормозной жидкости. В морозы риск отказа возрастает. Симптомы: загорается ошибка ESP/ABS, педаль тормоза становится тугой или проваливается. Ремонт дорогой, часто требуется замена блока.
1. Трещины передних пружин подвески
На Mercedes-Benz C-Класс AMG W203 рестайлинг (2004-2007) с усиленными пружинами передней подвески характерна проблема усталостных трещин в нижнем витке из-за жесткости и воздействия реагентов. В российских зимних условиях соль и перепады температур ускоряют коррозию, что приводит к обламыванию витка. Симптомы: стук при повороте руля и проезде неровностей, проседание передней части. Требуется замена пружин в сборе, желательно с установкой аналогов с антикоррозийным покрытием.
2. Отказ блока управления SBC (Sensotronic Brake Control)
На W203 AMG с системой SBC часто выходит из строя блок управления из-за перегрева и окисления контактов. В морозы и при высокой влажности ускоряется деградация электроники. Симптомы: загорается красная пиктограмма тормозов на панели, пропадает усилие на педали, переход в аварийный режим с ограничением скорости. Ремонт дорогой, часто требуется замена блока и прокачка системы через дилерский сканер.
3. Износ втулок и сайлентблоков заднего подрамника
Из-за высокой мощности двигателя и жесткой подвески AMG на W203 быстро изнашиваются резиновые элементы заднего подрамника, особенно сайлентблоки продольных рычагов. В условиях плохих дорог и зимних реагентов ресурс снижается до 40-60 тыс. км. Симптомы: стук сзади при старте и торможении, увод задней оси в поворотах, вибрация на кузов. Замена требует специального съемника и последующей регулировки углов установки колес.
1. Износ балансирных валов M271
На двигателях M271 (1.8 компрессор) цепь ГРМ перетирает пластиковую направляющую, что ведет к износу звездочек балансирных валов. Симптомы: шум с передней части двигателя, ошибка P0016. В запущенных случаях стружка забивает маслоприемник, вызывая масляное голодание. Ремонт требует замены цепи, направляющих и балансирных валов.
2. Отказ блока SAM (передний блок управления)
Блок SAM (Signal Acquisition Module) расположен в моторном отсеке и страдает от окисления контактов из-за попадания влаги. Проявляется хаотичными отказами: не работают стеклоподъемники, дворники, поворотники, или машина не заводится. В зоне риска — автомобили, эксплуатируемые в регионах с обильными снегопадами и реагентами. Лечится заменой или перепайкой блока.
3. Коррозия задних арок и порогов
Кузов W203 (особенно до 2004 года) склонен к сквозной коррозии задних колесных арок и нижней части порогов из-за плохой антикоррозийной обработки. В российских условиях проблема усугубляется реагентами. Первые признаки — вздутия краски и рыжие точки. Требует вырезания и замены пораженных участков, так как локальная покраска неэффективна.
1. Износ задних пружин и амортизаторов
На W202 AMG из-за жесткой спортивной подвески и тяжелых условий эксплуатации в России (ямы, реагенты) задние пружины часто проседают, теряя упругость, а амортизаторы — текут. Симптомы: проседание кузова сзади, стуки на кочках, ухудшение управляемости. Ресурс пружин редко превышает 80-100 тыс. км.
2. Отказ блока управления двигателем (ECU)
На M113 V8 (4.3/5.4 л) рестайлинговых W202 AMG блок ECU расположен неудачно — в моторном отсеке, страдает от влаги и перегрева. Типичная проблема — окисление контактов и пробой транзисторов. Симптомы: потеря тяги, троение, ошибка Check Engine, двигатель не заводится. В российских морозах риск возрастает из-за конденсата.
3. Износ втулок переднего стабилизатора и рулевых наконечников
Из-за увеличенной массы V8 и агрессивного стиля вождения на AMG W202 передняя подвеска испытывает повышенные нагрузки. Втулки стабилизатора и рулевые наконечники изнашиваются за 30-50 тыс. км. Симптомы: стук при поворотах и на неровностях, люфт руля, вибрация на скорости. Усугубляется реагентами и плохими дорогами.
1. Трещины выпускного коллектора M104
На двигателях M104 (C36 AMG) выпускной коллектор из-за термических нагрузок и вибраций трескается в районе сварных швов. В морозы проблема усугубляется из-за перепада температур. Симптомы: свист выхлопных газов под капотом, потеря мощности, ошибка лямбда-зонда. Ремонт только замена на усиленный коллектор.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно задние) выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону при торможении. Замена требуется в сборе с рычагом, так как сайлентблоки не прессуются отдельно.
3. Отказ блока управления ABS/ASR
Блок ABS/ASR (Bosch 5.3) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек платы из-за влаги и конденсата зимой. Симптомы: загорание ламп ABS и ASR на панели, отказ системы при движении. Ремонт — перепайка платы или замена б/у блока, так как новый стоит дорого.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz C-Класс AMG в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz C-Класс AMG
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz C-Класс AMG
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz C-Класс AMG?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mercedes-Benz C-Класс AMG, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz C-Класс AMG в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mercedes-Benz C-Класс AMG практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz C-Класс AMG?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mercedes-Benz C-Класс AMG в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.
Ремонт других моделей Mercedes-Benz в Оренбурге:
Mercedes-Benz E-КлассMercedes-Benz C-КлассMercedes-Benz S-КлассMercedes-Benz VitoMercedes-Benz V-КлассMercedes-Benz A-КлассMercedes-Benz CLAMercedes-Benz G-КлассMercedes-Benz W124Mercedes-Benz B-КлассMercedes-Benz CLK-КлассMercedes-Benz W123Mercedes-Benz SL-КлассMercedes-Benz CLSMercedes-Benz VianoMercedes-Benz CLE