г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00
Заказать звонок

Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz E-Класс в Оренбурге

Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?

Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.

Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц Е-класс

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz E-Класс (Мерседес-Бенц Е-класс) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Mercedes-Benz E-Класс (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена тормозной жидкости 30–40 мин от 1 000 руб.
Замена жидкости ГУР 20–40 мин от 500 руб.
Замена масляного фильтра 15–30 мин от 400 руб.
Замена воздушного фильтра 10–15 мин от 200 руб.
Замена салонного фильтра 15–25 мин от 400 руб.
Замена топливного фильтра 20–40 мин от 400 руб.
Замена масла в двигателе 20–40 мин от 600 руб.
Экспресс-замена масла 15–20 мин от 600 руб.
Замена масла в мостах 30–45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30–45 мин от 600 руб.
Замена масла в РКПП 30–60 мин от 800 руб.
Замена свечей зажигания 20–30 мин от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15–20 мин от 500 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 30–60 мин от 500 руб.
Плановое ТО автомобиля 1,5–2 часа от 1 500 руб.
Промывка топливной системы 1–1,5 часа от 1 000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1–1,5 часа от 1 500 руб.
Замена сажевого фильтра 2–3 часа от 4 000 руб.
Ремонт двигателя Mercedes-Benz E-Класс (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz E-Класс (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz E-Класс (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz E-Класс (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz E-Класс (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz E-Класс (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz E-Класс (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz E-Класс (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz E-Класс (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz E-Класс (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz E-Класс (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Mercedes-Benz E-Класс VI (W214, S214) (2023 — 2026) 36 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) Рестайлинг (2020 — 2023) 73 модификации
Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) (2016 — 2021) 122 модификации
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) Рестайлинг (2013 — 2016) 74 модификации
Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) (2009 — 2013) 129 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) Рестайлинг (2006 — 2009) 108 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) (2002 — 2006) 69 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг (1999 — 2003) 57 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) (1995 — 1999) 59 модификаций
Mercedes-Benz E-Класс I (W124) (1992 — 1997) 62 модификации

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz E-Класс

Привод ГРМ Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе 3.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
M254 E20 DEH LAOM654 MM256 E30 LA GM254.915OM656 D29T R SCROM654 DE 20 LAM264 E20 DEH LAOM654.916
Разболтовка колес (PCD) DIA66.6 5x112, DIA66.5 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
225/60 R17225/55 R18245/45 R19235/55 R18
Диски:
7.5x17 ET308.5x19 ET35.5 / 9.5x19 ET518x18 ET32.5
Тип задних тормозов Дисковые вентилируемые, Дисковые

Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz E-Класс

VI (W214, S214) (2023-2026)
1. Отказ 48V стартер-генератора (ISG) из-за перегрева Интегрированный стартер-генератор (ISG) на 48V перегревается при длительных пробках или высоких нагрузках, особенно в жаркую погоду. Причина — недостаточное охлаждение блока силовой электроники. Симптомы: ошибка на приборной панели, потеря рекуперации, невозможность запуска двигателя. В морозы проблема усугубляется из-за увеличения нагрузки на ISG при прогреве.
2. Разрыв шланга системы охлаждения AdBlue Шланги подачи AdBlue к катализатору SCR рассыхаются и трескаются под воздействием реагентов и перепадов температур. В российских условиях зимой кристаллизация мочевины ускоряет разрушение. Симптомы: запах аммиака, ошибка системы нейтрализации отработавших газов, переход в аварийный режим с ограничением мощности.
3. Сбой в работе пневмоподвески Airmatic из-за коррозии клапанов Блок клапанов пневмоподвески Airmatic подвержен коррозии контактов и залипанию золотников из-за дорожной соли и влаги. В морозы замерзание конденсата в магистралях приводит к отказу регулировки дорожного просвета. Симптомы: машина «проседает» на одну сторону, горит ошибка подвески, компрессор работает непрерывно.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz E-Класс в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz E-Класс

Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz E-Класс

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz E-Класс?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz E-Класс в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz E-Класс?