Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz Vito в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц вито
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz Vito (Мерседес-Бенц вито) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mercedes-Benz Vito (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mercedes-Benz Vito (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Vito (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz Vito (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz Vito (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz Vito (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz Vito (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz Vito (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz Vito (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz Vito (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz Vito (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz Vito (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mercedes-Benz Vito III (W447) Рестайлинг 2 (2023 — 2026)
51 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 114 CDI L1 2.0d AMT (136 л.с.) | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.0d AMT (136 л.с.) 4WD | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.0d AMT (136 л.с.) | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.0d AMT (136 л.с.) 4WD | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.0d AMT (136 л.с.) | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.0d AMT (136 л.с.) 4WD | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.0d AMT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.0d AMT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.0d AMT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L1 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L1 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L2 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L2 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L3 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L3 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AMT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AMT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (231 л.с.) | 2.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (231 л.с.) | 2.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (136 л.с.) | 1.9 л | 136 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 2.0d AMT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (136 л.с.) | 1.9 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (136 л.с.) 4WD | 1.9 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Electro AT (150.0 кВт) | — | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (150.0 кВт) | — | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (150.0 кВт) | — | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (150.0 кВт) | — | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (85.0 кВт) | — | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Electro AT (85.0 кВт) | — | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mercedes-Benz Vito III (W447) Рестайлинг (2019 — 2023)
29 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8d MT (102 л.с.) | 1.7 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L1 1.8d MT (102 л.с.) | 1.7 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L2 1.8d MT (102 л.с.) | 1.7 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L3 1.8d MT (102 л.с.) | 1.7 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 CDI L1 1.8d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 CDI L2 1.8d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 CDI L3 1.8d MT (136 л.с.) | 1.7 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.0d AT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L1 2.0d AT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L1 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L2 2.0d AT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L2 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 CDI L3 2.0d AT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 CDI L3 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AT (239 л.с.) | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L1 2.0d AT (239 л.с.) 4WD | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AT (239 л.с.) | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L2 2.0d AT (239 л.с.) 4WD | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AT (239 л.с.) | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 124 CDI L3 2.0d AT (239 л.с.) 4WD | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (102 л.с.) | 1.9 л | 102 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| eVito Electro AT (85.0 кВт) | — | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mercedes-Benz Vito III (W447) (2014 — 2026)
104 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L1 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L1 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L1 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L2 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L2 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L2 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L3 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L3 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 109 CDI L3 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L1 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L1 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L1 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L2 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L2 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L2 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L3 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L3 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 111 CDI L3 1.6d MT (114 л.с.) | 1.6 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L1 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L2 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 114 CDI L3 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L1 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L1 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L1 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L1 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L2 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 119 BlueTEC L3 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 121 L2 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L2 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L2 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L2 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L3 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L3 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L3 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 121 L3 2.0 AT (211 л.с.) | 2.0 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| eVito Electro AT (85.0 кВт) | — | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| eVito Electro AT (85.0 кВт) | — | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mercedes-Benz Vito II (W639) Рестайлинг (2010 — 2014)
47 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 110 CDI L1 2.1d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 110 CDI L2 2.1d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 110 CDI L3 2.1d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L1 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L1 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 113 CDI L1 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L2 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 113 CDI L2 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 113 CDI L3 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 113 CDI L3 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L1 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L1 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L2 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L2 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L3 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L3 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L1 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L2 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 116 CDI L3 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 122 CDI L1 3.0d AT (224 л.с.) | 3.0 л | 224 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 122 CDI L2 3.0d AT (224 л.с.) | 3.0 л | 224 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 122 CDI L3 3.0d AT (224 л.с.) | 3.0 л | 224 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L1 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L2 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L3 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (224 л.с.) | 3.0 л | 224 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 MT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz Vito II (W639) (2003 — 2010)
63 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 109 CDI L1 2.2d MT (88 л.с.) | 2.1 л | 88 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 109 CDI L1 2.2d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 109 CDI L2 2.2d MT (88 л.с.) | 2.1 л | 88 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 109 CDI L2 2.2d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 109 CDI L3 2.2d MT (88 л.с.) | 2.1 л | 88 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 109 CDI L3 2.2d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d AT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d AT (109 л.с.) 4WD | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d AT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d MT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L1 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d AT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d AT (109 л.с.) 4WD | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d AT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d MT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L2 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d AT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d AT (109 л.с.) 4WD | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d AT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d MT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 111 CDI L3 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L1 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L1 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 115 CDI L1 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L2 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L2 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 115 CDI L2 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L3 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 115 CDI L3 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 115 CDI L3 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 119 L1 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 L2 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 119 L3 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 120 CDI L1 3.0d AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 120 CDI L2 3.0d AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 120 CDI L3 3.0d AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 122 L1 3.2 AT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 122 L2 3.2 AT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 122 L3 3.2 AT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 123 5-speed 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 123 6-speed 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 123 L1 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 123 L2 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 123 L3 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L1 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L2 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 126 L3 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (109 л.с.) | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (109 л.с.) 4WD | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (116 л.с.) | 2.1 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) 4WD | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (88 л.с.) | 2.1 л | 88 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (95 л.с.) | 2.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 MT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.2 MT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz Vito I (W638) (1996 — 2003)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 108 CDI 2.2d MT (82 л.с.) | 2.1 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 108 CDI 2.2d MT (82 л.с.) | 2.1 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 108 CDI 2.3d MT (79 л.с.) | 2.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 108 CDI 2.3d MT (79 л.с.) | 2.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L1 2.2d AT (102 л.с.) | 2.1 л | 102 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L1 2.2d MT (102 л.с.) | 2.1 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L1 2.3d AT (98 л.с.) | 2.3 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 110 CDI L1 2.3d MT (98 л.с.) | 2.3 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 112 CDI 2.2d AT (122 л.с.) | 2.1 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 112 CDI 2.2d AT (122 л.с.) | 2.1 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 112 CDI 2.2d MT (122 л.с.) | 2.1 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 112 CDI 2.2d MT (122 л.с.) | 2.1 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 113 2.0 AT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 113 2.0 AT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 113 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 113 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 2.3 AT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 114 2.3 AT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 114 2.3 MT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 114 2.3 MT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (102 л.с.) | 2.1 л | 102 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (102 л.с.) | 2.1 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3d AT (98 л.с.) | 2.3 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3d MT (98 л.с.) | 2.3 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.8 AT (174 л.с.) | 2.8 л | 174 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.8 AT (174 л.с.) | 2.8 л | 174 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz Vito
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.8 — 8 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
OM654 DE 20 LAM254.920OM654.920OM622OM622.951OM651.950OM651.940OM626.951 redM274.920M272.978OM651.925OM642.990OM646.980OM646.982OM651.911OM642.910OM651.924OM651.921M112.951OM646.982 redM112.976OM646.983M111.951OM601.942M111.984M104.900OM611.980OM601.970OM611.980 redOM611.987
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.5 5x112, DIA66.6 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
225/55 R17205/65 R16235/55 R17195/65 R16245/45 R18245/45 R19205/60 R16225/60 R16195/65 R14195/70 R15215/60 R16
Диски:
6.5x17 ET507.5x18 ET528x19 ET527x17 ET516.5x16 ET526.5x16 ET607.5x18 ET567x17 ET566x16 ET545.5x15 ET606x15 ET607x16 ET55
Тип задних тормозов
Дисковые, Дисковые вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz Vito
1. Выход из строя сажевого фильтра DPF
На дизельных версиях OM654/OM651 из-за частых коротких поездок и городского цикла сажевый фильтр забивается сажей, не успевая регенерировать. В российских условиях, где пробки и низкие температуры усугубляют ситуацию, DPF выходит из строя уже к 60-80 тыс. км. Симптомы: потеря мощности, ошибка Check Engine, переход в аварийный режим. Требуется принудительная регенерация или замена фильтра.
2. Отказ блока управления отопителем (HCC)
Блок управления климат-контролем (HCC) страдает от перегрева и окисления контактов из-за перепадов температур и влажности. В морозы до -30°C часто наблюдается отказ обогрева лобового стекла и ног. Симптомы: неработающий вентилятор, отсутствие реакции на кнопки, самопроизвольное изменение температуры. Замена блока стоит дорого, ремонт возможен не всегда.
3. Износ задних амортизаторов Nivomat
Пневмогидравлические амортизаторы Nivomat на задней оси чувствительны к реагентам и грязи, что приводит к разрушению уплотнений. В условиях российских дорог с ямами и солью ресурс редко превышает 40-50 тыс. км. Симптомы: проседание задней части, стуки при проезде неровностей, масляные подтеки. Замена дорога, альтернатива — установка обычных амортизаторов с пружинами.
1. Разрушение сажевого фильтра DPF из-за коротких поездок
Дизельные двигатели OM654/OM622 страдают от забивания DPF при городской эксплуатации. Из-за неполного сгорания сажа не регенерируется, что ведет к повышению давления, разрушению фильтра и ошибке Check Engine. В морозы проблема усугубляется из-за медленного прогрева. Требуется принудительная регенерация или замена DPF.
2. Отказ электромеханического усилителя руля (EPS)
Блок управления EPS выходит из строя из-за попадания влаги в разъемы или перегрева мотора. Симптомы: тугой руль, ошибка на приборной панели, потеря усиления. В российских условиях реагенты и перепады температур ускоряют коррозию контактов. Ремонт часто требует замены блока в сборе.
3. Замерзание дренажа люка и протечки в салон
Дренажные трубки люка забиваются грязью и льдом, вода затекает под обивку потолка, заливает блоки управления (например, блок комфорта). В зимний период при оттепелях вода скапливается в ногах водителя и пассажиров. Требуется регулярная прочистка дренажей и просушка салона.
1. Закоксовка клапана EGR и заслонок впускного коллектора (дизель OM651)
На дизелях OM651 (2.1 л) из-за рециркуляции выхлопных газов и низкого качества топлива происходит интенсивное нагарообразование на клапане EGR и заслонках впускного коллектора. Это приводит к потере тяги, нестабильной работе на холостом ходу, ошибке P0401 и загоранию Check Engine. В российских условиях проблема усугубляется зимними пусками и частыми поездками на короткие расстояния. Решение — механическая чистка каждые 40-60 тыс. км.
2. Разрушение опорных подшипников передних амортизаторов
Опорные подшипники передних стоек (оригинальный номер A4473230300) выходят из строя из-за попадания грязи и реагентов, особенно в зимний период. Симптомы — глухой стук при повороте руля и проезде неровностей, люфт в верхней опоре. Ресурс в условиях РФ редко превышает 50-60 тыс. км. Замена требуется в сборе с опорой, так как подшипник не обслуживается.
3. Отказ блока управления отопителем (печка) из-за окисления контактов
Блок управления климат-контролем (панель с кнопками) страдает от окисления контактов шлейфа и разъемов из-за конденсата и перепадов температур. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом регулировки вентилятора или полным выходом из строя панели. В морозы проблема усугубляется, так как водитель активно пользуется обогревом. Ремонт — пропайка контактов или замена блока.
1. Износ втулок и сайлентблоков переднего подрамника
В российских условиях эксплуатации полиуретановые втулки переднего подрамника и сайлентблоки рычагов быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и ям. Проявляется стуком в передней подвеске на неровностях и уводом автомобиля в сторону. Ресурс оригинальных деталей составляет 40-60 тыс. км, после чего требуется замена на усиленные аналоги.
2. Отказ блока управления отопителем (климат-контроль)
Блок управления климатом (печка) часто выходит из строя из-за окисления контактов на плате или выгорания дорожек. Симптомы: отказ регулировки температуры, вентилятор работает только на одной скорости, либо индикация не соответствует режиму. Проблема усугубляется в морозы, когда требуется частое переключение режимов.
3. Закисание механизма ручного тормоза (стояночный тормоз)
Тросы и механизм ручного тормоза подвержены коррозии из-за попадания влаги и реагентов. В результате ручник перестает фиксировать автомобиль на уклоне или заклинивает, особенно после морозов. Часто требуется замена тросов и чистка механизма в барабанах задних тормозов.
1. Разрушение вкладышей коленвала OM646
На дизелях OM646 (2.2 CDI) из-за конструктивного дефекта масляного насоса и забивания маслоприемника продуктами износа цепей ГРМ происходит масляное голодание. В российских условиях усугубляется низким качеством масла и редкой заменой. Симптомы: падение давления масла (горит лампа), стук из нижней части двигателя, в запущенных случаях — проворот вкладышей и заклинивание коленвала.
2. Коррозия контактов блока SAM и задних фонарей
Блок SAM (передний блок управления) расположен в зоне залива водой из-за негерметичности уплотнителей капота. Окисление контактов вызывает отказ стеклоочистителей, поворотников, центрального замка. Задние фонари страдают от попадания влаги через треснувшие корпуса — окисляются дорожки платы, гаснут габариты и стоп-сигналы. Зимой усугубляется реагентами.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов и задней балки
Сайлентблоки передних нижних рычагов и резинометаллические шарниры задней балки (Hinterachslager) не выдерживают российских дорог — расслаиваются и рвутся уже к 60-80 тыс. км. Симптомы: стук в подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Задняя балка при износе центрального сайлентблока дает гул и вибрацию при разгоне.
1. Разрушение задней пневмоподвески
На Vito W638 с пневмоподвеской задней оси часто выходят из строя пневмобаллоны из-за коррозии и истирания о корпус. В российских условиях реагенты и перепады температур ускоряют разрушение резины. Симптомы: проседание задней части, утечка воздуха, включение компрессора на стоянке. Ресурс баллонов редко превышает 3-5 лет.
2. Отказ блока управления двигателем (ECU)
Блок управления двигателем на Vito W638 страдает от окисления контактов и выхода из строя конденсаторов. Чаще проявляется в сырую погоду или после мойки. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не запускается, хаотичные ошибки по лямбда-зонду и дросселю. Восстановление требует перепайки или замены блока.
3. Коррозия тормозных трубок и рамы
Из-за отсутствия качественной антикоррозийной обработки тормозные трубки и лонжероны рамы Vito W638 активно гниют в зоне задних колёс и под днищем. Владельцы в РФ сталкиваются с внезапной потерей тормозной жидкости и провалом педали. Рекомендуется замена трубок на медные или нержавеющие при первых признаках ржавчины.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz Vito в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz Vito
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz Vito
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz Vito?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mercedes-Benz Vito, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz Vito в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mercedes-Benz Vito практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz Vito?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mercedes-Benz Vito в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.
Ремонт других моделей Mercedes-Benz в Оренбурге:
Mercedes-Benz E-КлассMercedes-Benz C-КлассMercedes-Benz S-КлассMercedes-Benz V-КлассMercedes-Benz A-КлассMercedes-Benz CLAMercedes-Benz G-КлассMercedes-Benz W124Mercedes-Benz B-КлассMercedes-Benz CLK-КлассMercedes-Benz W123Mercedes-Benz SL-КлассMercedes-Benz CLSMercedes-Benz VianoMercedes-Benz CLEMercedes-Benz Marco Polo