Ремонт и обслуживание Mazda Atenza в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазда Атенза
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda Atenza (Мазда Атенза) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mazda Atenza (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mazda Atenza (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mazda Atenza (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mazda Atenza (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mazda Atenza (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mazda Atenza (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mazda Atenza (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mazda Atenza (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mazda Atenza (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mazda Atenza (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mazda Atenza (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mazda Atenza (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mazda Atenza III Рестайлинг 2 (2018 — 2019)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (190 л.с.) | 2.2 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (190 л.с.) | 2.2 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (190 л.с.) 4WD | 2.2 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (190 л.с.) 4WD | 2.2 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (190 л.с.) | 2.2 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (190 л.с.) | 2.2 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (190 л.с.) 4WD | 2.2 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (190 л.с.) 4WD | 2.2 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda Atenza III Рестайлинг (2014 — 2018)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) 4WD | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) 4WD | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) 4WD | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) 4WD | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (188 л.с.) | 2.5 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (188 л.с.) | 2.5 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda Atenza III (2012 — 2014)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (175 л.с.) | 2.2 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (188 л.с.) | 2.5 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (188 л.с.) | 2.5 л | 188 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda Atenza II (2008 — 2012)
20 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 MT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (153 л.с.) | 2.0 л | 153 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (153 л.с.) | 2.0 л | 153 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (147 л.с.) | 2.0 л | 147 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (166 л.с.) 4WD | 2.5 л | 166 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (166 л.с.) 4WD | 2.5 л | 166 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (166 л.с.) 4WD | 2.5 л | 166 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (170 л.с.) | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda Atenza I (2002 — 2008)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (144 л.с.) | 2.0 л | 144 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (175 л.с.) | 2.3 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (175 л.с.) 4WD | 2.3 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (178 л.с.) | 2.3 л | 178 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda Atenza
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.2 — 5.2 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
PE-VPRSH-VPTRPY-VPSPY-VPRL5-VELF17L813L3-VELF-VELF-DE
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
225/45 R19225/55 R17225/50 R18225/45 R18195/65 R15215/50 R17205/60 R16195/65 R16205/55 R16
Диски:
7.5x19 ET458.5x20 ET458x19 ET457.5x17 ET507.5x18 ET487.5x18 ET606x16 ET507x17 ET506.5x16 ET557x17 ET606x15 ET50
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda Atenza
1. Износ опорных подшипников передних стоек
В условиях российских дорог опорные подшипники передних амортизаторных стоек выходят из строя к 40-60 тыс. км. Причина — попадание грязи и реагентов через ослабленные пыльники. Симптомы: стук при повороте руля на месте и при проезде неровностей, люфт в верхней опоре стойки. Рекомендуется замена в сборе с пыльниками и отбойниками.
2. Закоксовка клапана EGR и заслонок впускного коллектора
На дизельных версиях (2.2 Skyactiv-D) из-за низкого качества топлива и частых поездок на короткие расстояния нагар на клапане EGR и заслонках впускного коллектора приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке P0401. Проблема усугубляется в морозы, когда система рециркуляции работает активнее. Чистка узлов требуется каждые 30-40 тыс. км.
3. Окисление контактов блока управления двигателем (ECU)
Из-за конструктивного расположения блока ECU в подкапотном пространстве (в районе левой фары) влага и реагенты проникают в разъемы, вызывая окисление контактов. Симптомы: случайные пропуски зажигания, потеря мощности, ошибки по датчикам. В запущенных случаях требуется замена блока. Профилактика — герметизация разъемов силиконовой смазкой.
1. Закоксовывание поршневых колец из-за масляного аппетита
Двигатели SkyActiv-G (2.0 и 2.5) склонны к залеганию маслосъемных колец при редкой замене масла или езде короткими перебегами. В морозы усугубляется из-за обильного конденсата. Симптомы: повышенный расход масла до 1 л на 1000 км, сизый дым на холодную, потеря динамики. Требуется раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора передней подвески не выдерживают российских реагентов и перепадов температур. Уже к 30–40 тыс. км появляется характерный стук при проезде неровностей. В мороз втулки дубеют, стук усиливается. Решение — замена на усиленные полиуретановые аналоги.
3. Окисление контактов блока управления кузовным электрооборудованием (BCM)
Из-за плохой герметизации блока BCM, расположенного под рулевой колонкой, в сырую погоду или при мойке контакты окисляются. Проявляется отказом стеклоподъемников, центрального замка, дворников. В запущенных случаях — полный выход блока из строя. Лечится чисткой контактов и герметизацией корпуса.
1. Износ опорных подшипников передних стоек
В условиях российских дорог с плохим покрытием и частым использованием реагентов ресурс опорных подшипников передних амортизаторных стоек составляет 40-60 тыс. км. Проявляется стуком при повороте руля на месте и на неровностях, а также люфтом в верхней опоре. Причина — конструктивная недоработка: недостаточная защита от грязи и влаги, что ускоряет износ.
2. Закоксовывание клапана EGR и засорение впускного коллектора
На дизельных версиях (2.2 Skyactiv-D) в российских условиях из-за низкого качества топлива и частых коротких поездок происходит интенсивное накопление нагара в системе EGR и на впускных клапанах. Симптомы: потеря тяги, нестабильные обороты холостого хода, загорание Check Engine с ошибками по EGR. Требуется регулярная очистка каждые 30-40 тыс. км, иначе возможен дорогостоящий ремонт головки блока.
3. Отказ электромотора привода заслонок отопителя
В зимний период при резких перепадах температур и высокой влажности выходит из строя электромотор привода заслонок распределения воздуха в климатической установке. Проявляется щелчками или полным отсутствием изменения направления обдува (например, дует только в ноги). Причина — окисление контактов и износ шестерен редуктора из-за конденсата. Замена узла в сборе с блоком климат-контроля.
1. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
На Mazda Atenza II (2008-2012) в российских условиях эксплуатации быстро изнашиваются втулки стабилизатора передней подвески. Причина — агрессивные реагенты и перепады температур, приводящие к растрескиванию резины. Симптомы: характерный стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно заметный зимой. Ресурс втулок редко превышает 20-30 тыс. км, требуется замена на усиленные полиуретановые.
2. Отказ блока управления климат-контролем (ACU)
Блок управления климат-контролем на Atenza II страдает от окисления контактов и выхода из строя микросхем из-за конденсата и перепадов температур. В морозы возможен полный отказ системы обогрева и кондиционирования. Симптомы: не реагирует на нажатие кнопок, самопроизвольно меняет температуру, не включается вентилятор. Часто требуется замена или перепайка блока.
3. Проблемы с системой вентиляции картерных газов (PCV)
Клапан вентиляции картерных газов (PCV) на двигателях Atenza II забивается маслянистыми отложениями при эксплуатации в холодном климате и на коротких поездках. Это приводит к повышению давления в картере, выдавливанию масла через сальники и повышенному расходу масла. Симптомы: масляные подтеки на двигателе, плавающие обороты холостого хода, дым из выхлопной трубы. Рекомендуется замена клапана каждые 30-40 тыс. км.
1. Разрушение катализатора и задиры в цилиндрах двигателя MZR L3-VE
На двигателях 2.3L MZR L3-VE (2002-2008) керамический катализатор со временем крошится, и его пыль засасывается в цилиндры, вызывая абразивный износ стенок и задиры. Симптомы: потеря тяги, свист из выхлопа, ошибка P0421. В российских условиях проблема усугубляется некачественным топливом и зимними прогревами. Требуется замена катализатора на пламегаситель или спорт-кат.
2. Отказ блока управления климат-контролем (ACU)
Блок управления климатом (ACU) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за плохой герметизации корпуса и перепадов влажности. Проявляется в виде самопроизвольного включения обогрева/кондиционера, мигания индикаторов, отключения вентилятора. В морозы и при частой мойке проблема обостряется. Ремонт — пропайка контактов или замена блока.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на рычагах (H-arm) имеет слабые сайлентблоки, которые быстро изнашиваются под действием реагентов и ям. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод задней оси в поворотах, неравномерный износ шин. Ресурс в России — 30-50 тыс. км. Требуется замена рычагов в сборе или запрессовка полиуретановых сайлентблоков.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda Atenza в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mazda Atenza
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda Atenza
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda Atenza?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mazda Atenza, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda Atenza в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mazda Atenza практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda Atenza?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mazda Atenza в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.