Ремонт и обслуживание Mazda 2 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазда 2
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda 2 (Мазда 2) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mazda 2 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Mazda 2 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mazda 2 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mazda 2 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mazda 2 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mazda 2 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mazda 2 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mazda 2 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mazda 2 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mazda 2 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mazda 2 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mazda 2 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
III (DJ) Рестайлинг 2 (2023 — 2026)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (110 л.с.) 4WD | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (116 л.с.) | 1.5 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
IV (XP21) (2022 — 2026)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5hyb CVT (116 л.с.) | 1.5 л | 116 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Mazda 2 III (DJ) Рестайлинг (2019 — 2023)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (110 л.с.) 4WD | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (116 л.с.) | 1.5 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 2 III (DJ) (2014 — 2019)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (111 л.с.) | 1.5 л | 111 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
II Рестайлинг (DE2) (2010 — 2014)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (84 л.с.) | 1.3 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 2 II (DE) (2007 — 2010)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 AT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (103 л.с.) | 1.5 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 2 I (DY) Рестайлинг (2005 — 2007)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d AT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 2 I (DY) (2003 — 2005)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d AT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (113 л.с.) | 1.5 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (113 л.с.) | 1.5 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (101 л.с.) | 1.6 л | 101 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda 2
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.2 — 3.8 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
P5-VPSS5-DPTSM15A-FXEZY-VEMZ-CDFXJADHGND2W
Разболтовка колес (PCD)
DIA54.1 4x100, DIA63.4 4x108
Размеры дисков и шин
Шины:
185/60 R15185/60 R16185/65 R15195/55 R16175/65 R14185/55 R15195/45 R16195/50 R15
Диски:
5.5x15 ET405.5x16 ET406x16 ET456x17 ET456x14 ET456x15 ET456.5x16 ET507x16 ET465.5x14 ET45
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda 2
1. Отказ блока управления климат-контролем
На рестайлинговых Mazda 2 DJ (2023+) часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за окисления контактов шлейфа или перегрева микросхемы. Проявляется в виде самопроизвольного изменения температуры, отключения кондиционера или полного отказа панели. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и высокой влажностью. Замена блока требуется целиком, стоимость детали высока.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за конструктивной недоработки направляющих задних суппортов и агрессивных реагентов на дорогах РФ происходит их закисание. Симптомы: неравномерный износ колодок, скрип при торможении, подклинивание колеса на морозе. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Регулярная чистка и смазка направляющих каждые 15-20 тыс. км обязательна.
3. Отказ датчика уровня топлива в баке
На Mazda 2 DJ рестайлинг датчик уровня топлива часто выходит из строя из-за окисления контактов или износа резистивного слоя. Проявляется в виде некорректных показаний (плавающая стрелка, ложный резерв) или полного отсутствия данных. В морозную погоду проблема усугубляется из-за конденсата. Замена датчика требует снятия топливного модуля, что трудоемко и дорого.
1. Замерзание привода дроссельной заслонки
В условиях сильных морозов (ниже -25°C) и высокой влажности возможно обмерзание оси дроссельной заслонки из-за конденсата в системе впуска. Симптомы: потеря тяги, неравномерный холостой ход, ошибка P2101. Требуется чистка дроссельного узла и установка защиты от конденсата.
2. Отказ датчика давления в шинах (TPMS)
Датчики TPMS чувствительны к перепадам температур и реагентам. При зимней эксплуатации часто выходят из строя из-за коррозии контактов или разряда батареи (срок службы 3-5 лет). Симптомы: постоянное предупреждение на панели, невозможность сброса ошибки. Замена датчика обязательна.
3. Износ втулок стабилизатора передней подвески
На автомобилях 2022-2024 годов выпуска втулки стабилизатора из полиуретана быстро изнашиваются в условиях плохих дорог и низких температур. Симптомы: стук при проезде неровностей, особенно на морозе. Ресурс втулок в РФ составляет 20-30 тыс. км, требуется замена на усиленные.
1. Разрушение катализатора и засорение сетки маслоприемника
На двигателях SkyActiv-G 1.5 (P5-VPS) из-за несовершенства системы управления топливоподачей на холодную и низкого качества топлива происходит ускоренное разрушение керамического катализатора. Частицы керамики попадают в масляный поддон, забивая сетку маслоприемника, что приводит к масляному голоданию и износу вкладышей коленвала. Симптомы: потеря тяги, ошибка P0421, падение давления масла на горячей. В морозы риск возрастает из-за густого масла.
2. Отказ блока управления климат-контролем (HVAC)
Типичная проблема рестайлинга — выход из строя контроллера климат-контроля из-за заводского дефекта пайки или попадания влаги через воздуховоды. Проявляется самопроизвольным включением кондиционера, миганием индикаторов, отказом регулировки температуры. В российских условиях усугубляется перепадами температур и конденсатом. Замена блока дорога, часто требуется перепрошивка.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за конструктивного недочета направляющие пальцы задних суппортов не имеют достаточной защиты от грязи и реагентов. В результате они закисают, вызывая неравномерный износ колодок и дисков, а также подклинивание механизма стояночного тормоза. Симптомы: скрип при торможении, ручник не держит, перегрев ступицы. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
1. Разрушение впускного коллектора
Пластиковые заслонки впускного коллектора SkyActiv-G ломаются из-за нагара и износа оси, особенно на пробегах свыше 60 000 км. В морозы проблема усугубляется хрупкостью пластика. Симптомы: потеря тяги на низких оборотах, свист из-под капота, ошибка P2006/P2009. Замена коллектора в сборе дорога, но есть варианты ремонта с удалением заслонок.
2. Заклинивание задних суппортов
Направляющие задних суппортов закисают из-за реагентов и грязи, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозов. В запущенных случаях поршень заклинивает, и машина теряет динамику. Симптомы: скрип при торможении, запах горелого, нагрев ступицы. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих каждые 20 000 км.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля выходит из строя из-за перепадов напряжения или попадания влаги через дренаж кондиционера. Часто страдает на машинах с люком. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ вентилятора, мигание индикаторов. Ремонт возможен пайкой контактов, но в зиму проблема обостряется из-за конденсата.
1. Прогорание выпускного коллектора
На двигателях MZR 1.5 (BJ) и 1.3 (ZJ) выпускной коллектор выполнен заодно с катализатором. Из-за термических нагрузок и перепадов температур в месте соединения коллектора с головкой блока образуются трещины. Симптомы: резкий запах выхлопных газов в салоне, свистящий звук из-под капота, потеря мощности, ошибка P0420. В запущенных случаях возможен перегрев и повреждение лямбда-зонда. Ремонт — замена коллектора в сборе, часто требуется замена прокладки ГБЦ.
2. Заклинивание суппортов задних тормозов
Из-за конструктивной недоработки направляющих пальцев и коррозии в условиях реагентов задние суппорты теряют подвижность. Направляющие закисают, колодки изнашиваются неравномерно, внутренняя колодка истирается до металла. Симптомы: подклинивание задних колес на холодную, неравномерный износ колодок, нагрев ступицы после поездки, вибрация при торможении. Лечится разборкой, чисткой и смазкой направляющих, при сильной коррозии — замена суппорта.
3. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор добавочного сопротивления вентилятора отопителя расположен в потоке воздуха и перегревается при работе на средних скоростях. Контакты подгорают, плата трескается. Симптомы: вентилятор работает только на 4-й (максимальной) скорости или не включается вовсе. В морозы это приводит к запотеванию стекол и дискомфорту. Замена резистора в сборе (оригинал недолговечен, рекомендуется усиленный аналог).
1. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов имеют малый ресурс в условиях плохих дорог и реагентов. При износе появляется стук в передней подвеске при проезде неровностей, ухудшается управляемость. Замена требуется каждые 40-60 тыс. км.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за попадания влаги и реагентов направляющие задних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию. Симптомы: скрип при торможении, повышенный расход топлива, нагрев ступицы. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На Mazda 2 II поколения часто выходит из строя блок управления отопителем/климат-контролем из-за окисления контактов или перегорания дорожек платы. Проявляется в виде неработающих режимов обдува, самопроизвольного включения вентилятора или полного отказа системы. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
1. Прогар прокладки ГБЦ на двигателе MZ-CD 1.4
Дизельный двигатель 1.4 MZ-CD (DV4TD) склонен к прогару прокладки головки блока цилиндров из-за конструктивных особенностей системы охлаждения и высоких тепловых нагрузок. В российских условиях при частых поездках на короткие расстояния и морозах проблема усугубляется. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопной трубы, эмульсия в масле, перегрев двигателя. Требуется замена прокладки с обязательной проверкой плоскости ГБЦ.
2. Отказ блока управления климат-контролем
На рестайлинговых версиях Mazda 2 DY часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за окисления контактов и выгорания дорожек платы. Влажная и холодная погода, перепады температур ускоряют процесс. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение вентилятора, нерегулируемая температура, отказ кнопок. Решение — замена блока или пропайка контактов.
3. Заклинивание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты Mazda 2 DY склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии, особенно при эксплуатации на дорогах, посыпанных солью. Это приводит к неравномерному износу колодок, перегреву тормозов и снижению эффективности. Симптомы: подклинивание колеса при вращении, запах горелого, вибрация при торможении. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих, в запущенных случаях — замена суппорта.
1. Коррозия задних арок и порогов
Из-за отсутствия качественной антикоррозийной обработки и скопления грязи и реагентов в зимний период задние арки и нижняя часть порогов подвержены сквозной коррозии. Визуально проявляется вздутиями краски и рыжими пятнами, часто требует сварки и замены металла.
2. Отказ дроссельной заслонки (электронной педали газа)
Электронный блок дроссельной заслонки на двигателях MZR (1.25, 1.4, 1.6) склонен к выходу из строя из-за износа потенциометра или обрыва проводки. Симптомы: потеря тяги, плавающие обороты, загорание Check Engine. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата и окисления контактов.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (гидроопоры) имеют малый ресурс в условиях плохих дорог — часто требуют замены уже после 40-50 тыс. км. Проявляется стуком в передней подвеске при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону при торможении.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda 2 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mazda 2
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda 2
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda 2?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mazda 2, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda 2 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mazda 2 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda 2?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mazda 2 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.