Ремонт и обслуживание Mazda Capella в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазда Капелла
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda Capella (Мазда Капелла) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mazda Capella (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mazda Capella (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mazda Capella (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mazda Capella (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mazda Capella (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mazda Capella (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mazda Capella (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mazda Capella (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mazda Capella (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mazda Capella (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mazda Capella (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mazda Capella (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mazda Capella VI (1997 — 2002)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (100 л.с.) | 2.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (200 л.с.) 4WD | 2.5 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mazda Capella V (1994 — 1997)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mazda Capella IV (1987 — 1997)
80 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (82 л.с.) | 1.8 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (82 л.с.) | 1.8 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (97 л.с.) | 1.8 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) 4WD | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) 4WD | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) 4WD | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (145 л.с.) 4WD | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) 4WD | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) 4WD | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) 4WD | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (82 л.с.) 4WD | 2.0 л | 82 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (82 л.с.) | 2.0 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) 4WD | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) 4WD | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) 4WD | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (115 л.с.) 4WD | 2.2 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mazda Capella III (1982 — 1987)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (94 л.с.) | 1.6 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (71 л.с.) | 2.0 л | 71 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (71 л.с.) | 2.0 л | 71 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (71 л.с.) | 2.0 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (71 л.с.) | 2.0 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda Capella
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.8 — 5.2 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
FS-ZEFS-DEFP-DERFKL-ZEF8-DEFE-DEFE-ZEF2B68F8RF-CXF659F6FE
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
195/60 R15185/65 R15175/70 R14185/65 R14205/50 R16165/70 R13185/70 R14185/70 R13
Диски:
5.5x15 ET505x14 ET456.5x15 ET505.5x14 ET456x15 ET506x16 ET504.5x13 ET44
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda Capella
1. Износ втулок заднего стабилизатора
Втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости изнашиваются каждые 20-30 тыс. км из-за агрессивных реагентов и перепадов температур. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, особенно в морозы. Замена дешева, но игнорирование ведет к повреждению сайлентблоков балки.
2. Закисание тормозных суппортов
Направляющие и поршни задних суппортов закисают из-за коррозии от соли и влаги. Проявляется клином колодок, неравномерным износом и подклиниванием ручника. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих, особенно после зимы.
3. Отказ датчика положения коленвала
Датчик коленвала выходит из строя из-за перегрева или загрязнения маслом. Двигатель глохнет на ходу или не запускается, ошибка P0335. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата в разъеме. Замена датчика решает проблему, но доступ к нему затруднен.
1. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях серии F (2.0 л) и FS (2.0 л DOHC) катушки зажигания часто выходят из строя из-за перегрева и вибрации. Симптомы: пропуски зажигания, троение, потеря мощности, ошибка P0300. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и влажностью. Рекомендуется замена на усиленные катушки или своевременная диагностика.
2. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (передние и задние) на Capella V имеют ограниченный ресурс, особенно при эксплуатации на разбитых дорогах. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. В условиях реагентов и морозов резина дубеет и трескается, ускоряя износ. Замена требуется каждые 60-80 тыс. км.
3. Коррозия задних арок и порогов
Из-за конструктивных особенностей и отсутствия оцинковки на кузове Capella V задние арки и пороги подвержены коррозии, особенно в регионах с обильным применением реагентов. Симптомы: вздутия краски, сквозные дыры в арках, гниль порогов. Проблема прогрессирует быстро при повреждении ЛКП. Рекомендуется антикоррозийная обработка при покупке и регулярный осмотр скрытых полостей.
1. Отказ блока управления двигателем (ECU)
На Mazda Capella IV поколения с двигателями F2 (2.2L) и FE (2.0L) распространена проблема выхода из строя блока ECU из-за высыхания электролита в конденсаторах. В российских условиях, особенно при перепадах температур, конденсаторы теряют емкость, что приводит к нестабильной работе двигателя, потере мощности, троению и ошибкам на панели приборов. Замена конденсаторов или всего блока — типичное решение.
2. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Передняя подвеска Mazda Capella IV страдает от быстрого износа резиновых втулок стабилизатора. В условиях плохих дорог и зимних реагентов втулки дубеют, трескаются и теряют упругость, вызывая характерный стук при проезде неровностей. Замена втулок требуется каждые 30–50 тыс. км, особенно при агрессивной эксплуатации.
3. Коррозия задних арок и порогов
Кузов Mazda Capella IV, особенно до 1992 года выпуска, подвержен сквозной коррозии задних колесных арок и нижней части порогов. Причина — недостаточная антикоррозийная обработка с завода и скопление грязи и реагентов в этих зонах. В российских условиях проблема усугубляется, требуя своевременной обработки антикором и сварки при запущенной коррозии.
1. Разрушение впускного коллектора из-за обратной вспышки
На двигателях F8 и FE (1.8 и 2.0 л) из-за негерметичности впускных клапанов или неправильного угла опережения зажигания возможны обратные вспышки во впускной коллектор. Пластиковый коллектор растрескивается, вызывая подсос воздуха, нестабильный холостой ход и потерю мощности. В российских условиях проблема усугубляется топливом низкого качества и морозами, повышающими риск детонации.
2. Коррозия тормозных трубок и магистралей кондиционера
Тормозные трубки, проложенные вдоль днища, и алюминиевые магистрали кондиционера в моторном отсеке сильно подвержены коррозии из-за реагентов на зимних дорогах. Ржавчина приводит к утечкам тормозной жидкости (провал педали) и фреона (отказ кондиционера). Требуется регулярная замена трубок и проверка герметичности системы кондиционирования.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов и втулок стабилизатора
Сайлентблоки передних нижних рычагов и резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости выходят из строя уже к 60-80 тыс. км в условиях плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется только в сборе с рычагом, так как сайлентблоки запрессованы неразборно.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda Capella в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mazda Capella
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda Capella
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda Capella?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mazda Capella, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda Capella в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mazda Capella практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda Capella?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mazda Capella в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.