Ремонт и обслуживание Mazda 3 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазда 3
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda 3 (Мазда 3) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mazda 3 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mazda 3 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mazda 3 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mazda 3 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mazda 3 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mazda 3 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mazda 3 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mazda 3 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mazda 3 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mazda 3 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mazda 3 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mazda 3 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mazda 3 IV (BP) (2018 — 2026)
68 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (111 л.с.) | 1.5 л | 111 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (111 л.с.) | 1.5 л | 111 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (111 л.с.) 4WD | 1.5 л | 111 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (111 л.с.) 4WD | 1.5 л | 111 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (111 л.с.) | 1.5 л | 111 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (116 л.с.) | 1.8 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (116 л.с.) | 1.8 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (116 л.с.) 4WD | 1.8 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8d AT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (130 л.с.) 4WD | 1.8 л | 130 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8d AT (130 л.с.) 4WD | 1.8 л | 130 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8d MT (116 л.с.) | 1.8 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (116 л.с.) | 1.8 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (122 л.с.) | 2.0 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (122 л.с.) | 2.0 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) 4WD | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) 4WD | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) 4WD | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (156 л.с.) 4WD | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (186 л.с.) | 2.0 л | 186 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (186 л.с.) 4WD | 2.0 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (122 л.с.) | 2.0 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (122 л.с.) | 2.0 л | 122 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (186 л.с.) | 2.0 л | 186 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (186 л.с.) 4WD | 2.0 л | 186 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (186 л.с.) | 2.5 л | 186 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (186 л.с.) | 2.5 л | 186 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (186 л.с.) 4WD | 2.5 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (186 л.с.) 4WD | 2.5 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (227 л.с.) 4WD | 2.5 л | 227 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (227 л.с.) 4WD | 2.5 л | 227 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (186 л.с.) | 2.5 л | 186 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (186 л.с.) | 2.5 л | 186 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Axela 1.5 AT (117 л.с.) | 1.5 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 1.5 MT (117 л.с.) | 1.5 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda 3 III (BM) Рестайлинг (2016 — 2019)
28 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (104 л.с.) | 1.6 л | 104 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Axela 1.5 AT (117 л.с.) | 1.5 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Axela 1.5 MT (117 л.с.) | 1.5 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Axela 2.0 AT (158 л.с.) | 2.0 л | 158 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda 3 III (BM) (2013 — 2017)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (104 л.с.) | 1.6 л | 104 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (104 л.с.) | 1.6 л | 104 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (104 л.с.) | 1.6 л | 104 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (104 л.с.) | 1.6 л | 104 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (184 л.с.) | 2.5 л | 184 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 3 II (BL) Рестайлинг (2011 — 2013)
32 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (185 л.с.) | 2.2 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (185 л.с.) | 2.2 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 3 II (BL) (2008 — 2011)
28 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (185 л.с.) | 2.2 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (185 л.с.) | 2.2 л | 185 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг (2006 — 2009)
31 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (84 л.с.) | 1.4 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (143 л.с.) | 2.0 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (151 л.с.) | 2.3 л | 151 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (151 л.с.) | 2.3 л | 151 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (151 л.с.) | 2.3 л | 151 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (151 л.с.) | 2.3 л | 151 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 5-speed 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Mazda 3 I (BK) (2003 — 2006)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (84 л.с.) | 1.3 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (160 л.с.) | 2.3 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (160 л.с.) | 2.3 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (156 л.с.) | 2.3 л | 156 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (160 л.с.) | 2.3 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (160 л.с.) | 2.3 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda 3
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.5 — 5.2 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
P5-VPSS8-DPTSPEY5PE-VPSPYPY-VPTSPE-VPHPEZM-DESHY1S5-DPTSPEX2Skyaktiv-G 120Skyaktiv-D 150SKYACTIV-G 100MZR Z6LF-VDR2AAMZR-CDL5-VEB6ZEL3-VEY601RF7JLF17ZJ-VEFXJA
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
205/60 R16215/45 R18205/55 R16205/50 R17195/65 R15205/55 R17
Диски:
6.5x16 ET457x18 ET457x18 ET506.5x16 ET506.5x16 ET52.56.5x17 ET52.57x17 ET52.56x15 ET507.5x17 ET506.5x15 ET506.5x17 ET506x15 ET52.56x17 ET52.57x18 ET52.5
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda 3
1. Закоксовка поршневых колец из-за масляного аппетита
Двигатели SkyActiv-G (2.0 и 2.5) склонны к закоксовке маслосъемных колец при интервалах замены масла более 10 000 км или использовании неоригинальных масел. В российских условиях пробки и морозы усугубляют проблему, вызывая повышенный расход масла до 1 л на 1000 км. Симптомы: сизый дым на прогреве, потеря тяги, ошибка P0300. Требуется раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Отказ аккумулятора i-ELOOP и стартер-генератора
Система рекуперации i-ELOOP использует конденсаторный блок и литий-ионный аккумулятор, которые выходят из строя при морозах ниже -25°C. Зимой часто происходит разряд емкости, ошибка на приборной панели и отказ старт-стоп. Замена блока дорога (от 80 000 руб). Рекомендуется отключение системы через прошивку.
3. Разрушение сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки подрамника (оригинал Mazda) разрушаются за 40-50 тыс. км из-за воздействия реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук спереди при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Замена требует съема подрамника, часто меняют на полиуретановые. В сервисах рекомендуют проверять каждые 20 тыс. км.
1. Закоксовывание поршневых колец из-за масляного аппетита
Двигатели SkyActiv-G (1.5, 2.0) склонны к отложению нагара на маслосъемных кольцах из-за низкотемпературной эксплуатации и длительных интервалов замены масла. В российских условиях при частых коротких поездках и морозах коксование происходит быстрее. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км), сизый дым на прогреве, падение компрессии. Лечение — раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Отказ привода дроссельной заслонки (электронный)
Электронная дроссельная заслонка страдает от загрязнения и износа мотора привода из-за реагентов и пыли. В морозы контакты окисляются, вызывая ошибку P0121. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги, переход в аварийный режим. Требуется чистка или замена дроссельного узла в сборе.
3. Разрушение сайлентблоков задней балки (многорычажка)
Задняя подвеска на рестайлинге получила усиленные, но все еще слабые сайлентблоки продольных рычагов. На разбитых дорогах и при частых перегрузах резина расслаивается за 40-60 тыс. км. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод задней оси в поворотах. Ремонт — замена рычагов в сборе или запрессовка полиуретана.
1. Разрушение катализатора и задиры в цилиндрах SkyActiv-G
На двигателях SkyActiv-G (2.0 PE-VPS, 2.5 PY-VPS) из-за конструктивной особенности маслосъемных колец и малого объема масла (4.2 л) при пробеге свыше 100-120 тыс. км часто происходит закоксовка колец, масложор и последующее разрушение керамического катализатора. Осколки катализатора засасываются в цилиндры, вызывая задиры на стенках. В российских условиях проблема усугубляется зимними пусками и низким качеством топлива. Симптомы: потеря тяги, ошибка P0421, синий дым, повышенный расход масла.
2. Отказ блока управления климат-контролем (HVAC)
Из-за окисления контактов и трещин пайки на плате блока управления климат-контролем (оригинальный номер B45D-61-1J0) происходит сбой работы: перестает регулироваться температура, вентилятор работает на одной скорости, либо климат-контроль полностью отключается. Проблема проявляется чаще в сырую погоду и при перепадах температур. Восстановление требует перепайки контактов или замены блока.
3. Коррозия задних тормозных суппортов и закисание направляющих
Из-за попадания реагентов и влаги направляющие пальцы задних суппортов (особенно TRW) закисают, что приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию механизма ручника и вибрации при торможении. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Причина — отсутствие качественной смазки на заводе и агрессивная зимняя химия. Рекомендуется ежегодная чистка и смазка направляющих.
1. Разрушение выпускного коллектора дизельного двигателя MZR-CD 2.2
На дизельных версиях (MZR-CD 2.2) выпускной коллектор лопается по сварному шву из-за термических нагрузок и вибраций. Проявляется свистом выхлопных газов, потерей тяги и ошибкой P2009. В российских условиях проблема усугубляется резкими перепадами температур зимой. Лечение — замена коллектора на усиленный вариант.
2. Закоксовывание впускных клапанов бензиновых двигателей DISI
На бензиновых двигателях с непосредственным впрыском (DISI 2.0, 2.3, 2.5) из-за отсутствия омывания клапанов топливом образуется нагар. Симптомы: плавающие обороты, потеря мощности, затрудненный пуск на холодную. В условиях городских пробок и низкокачественного топлива процесс ускоряется. Требуется механическая очистка клапанов каждые 60-80 тыс. км.
3. Отказ блока управления климат-контролем (панель HVAC)
У рестайлинговых моделей часто выходит из строя блок управления климатом из-за окисления контактов шлейфа или перегрева микросхемы. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ кнопок, неработающий кондиционер. В морозы проблема проявляется чаще из-за конденсата. Ремонт — замена шлейфа или перепайка контроллера.
1. Разрушение катализатора и задиры в цилиндрах двигателя MZR 1.6/2.0
На двигателях MZR (1.6 и 2.0) из-за конструктивных особенностей маслосъемных колец и недостаточной вентиляции картерных газов происходит масляный нагар на клапанах и катализаторе. Керамика катализатора разрушается, частицы засасываются в цилиндры, вызывая задиры поршней и стенок. Симптомы: потеря мощности, свист из выхлопа, ошибка P0420, повышенный расход масла. В российских условиях усугубляется долгими прогревами и низким качеством топлива.
2. Отказ блока управления климат-контролем (залипание кнопок)
На BL-поколении распространена проблема с блоком управления климат-контролем: из-за низкого качества контактов и попадания влаги кнопки перестают реагировать или самопроизвольно меняют режимы. Чаще всего отказывает кнопка рециркуляции и кондиционера. Ремонт затруднен — требуется замена блока целиком, так как разборка часто ломает пластиковые защелки. В сыром климате и при перепадах температур проблема проявляется чаще.
3. Коррозия задних арок и порогов (скрытые очаги)
Mazda 3 BL страдает от плохой антикоррозийной обработки задних колесных арок и нижней части порогов. Из-за отсутствия пластиковых защит и плохой герметизации швов в этих местах скапливается влага и реагенты, что приводит к сквозной коррозии уже через 5-7 лет эксплуатации. Внешне ржавчина долго не видна — проявляется вздутием краски или дырами при осмотре с подъемника. Рекомендуется обязательная антикоррозийная обработка новых машин.
1. Износ опорных подшипников передних стоек
Характерный дефект для российских дорог: опорные подшипники передних амортизаторных стоек выходят из строя из-за попадания грязи и реагентов. Симптомы: хруст или скрип при повороте руля на месте и при движении на неровностях. Ресурс редко превышает 40-50 тыс. км, требуется замена в сборе с опорой.
2. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор дополнительного сопротивления вентилятора отопителя перегорает из-за перегрева контактов, особенно при частой работе на максимальных скоростях. Симптомы: вентилятор работает только на 4-й скорости или не включается вовсе. В морозы это приводит к запотеванию стекол и дискомфорту. Замена резистора обязательна, часто требуется чистка контактов.
3. Закоксовка дроссельной заслонки и клапана EGR
На двигателях MZR (1.6, 2.0) из-за низкого качества топлива и масла быстро загрязняется дроссельная заслонка и клапан рециркуляции отработавших газов (EGR). Симптомы: плавающие обороты, провалы при разгоне, потеря тяги, ошибка P0505 или P0401. Требуется механическая чистка каждые 30-40 тыс. км, иначе возможен выход из строя датчика положения дросселя.
1. Разрушение катализатора и задиры в цилиндрах
На двигателях MZR (1.6L, 2.0L) из-за конструктивных особенностей системы вентиляции картерных газов и масляного аппетита происходит коксование поршневых колец, масло попадает в цилиндры и разрушает керамический катализатор. Осколки катализатора засасываются обратно в двигатель, вызывая задиры стенок цилиндров. Симптомы: потеря мощности, свист из-под капота, ошибка P0420, повышенный расход масла. В морозы проблема усугубляется из-за загустения масла.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок управления климат-контролем (находится за центральной консолью) страдает от выпаивания контактов микросхем и окисления дорожек из-за перепадов температур и попадания влаги от кондиционера. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ вентилятора, мерцание подсветки кнопок. В России проблема массовая из-за контрастного климата и реагентов, ускоряющих коррозию.
3. Провисание и стук передних тормозных суппортов
Передние суппорты (особенно сзади) страдают от закисания направляющих пальцев и износа проушин из-за отсутствия смазки и агрессивной среды (соль, песок). Это приводит к неравномерному износу колодок, биению педали и стуку при проезде неровностей. Владельцы часто меняют суппорты в сборе, хотя достаточно своевременной чистки и смазки направляющих. Симптомы: стук спереди на мелких неровностях, увод авто при торможении.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda 3 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mazda 3
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda 3
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda 3?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mazda 3, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda 3 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mazda 3 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda 3?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mazda 3 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.