Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz Marco Polo в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц Марко Поло
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz Marco Polo (Мерседес-Бенц Марко Поло) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mercedes-Benz Marco Polo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mercedes-Benz Marco Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Marco Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz Marco Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz Marco Polo (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz Marco Polo (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz Marco Polo (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz Marco Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz Marco Polo (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz Marco Polo (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz Marco Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz Marco Polo (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mercedes-Benz Marco Polo III (W447) Рестайлинг 2 (2023 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 220 d 2.0d AT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.0d AT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 d 2.0d AT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mercedes-Benz Marco Polo III (W447) Рестайлинг (2019 — 2023)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 220 d 2.0d AT (163 л.с.) | 1.9 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.0d AT (163 л.с.) 4WD | 1.9 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 d 2.0d AT (190 л.с.) | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 1.9 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (237 л.с.) 4WD | 1.9 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (239 л.с.) | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (239 л.с.) 4WD | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 300 d 2.0d AT (239 л.с.) 4WD | 1.9 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mercedes-Benz Marco Polo III (W447) (2014 — 2019)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 d 1.6d MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 200 d 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 200 d 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 200 d 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 200 d 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 220 d 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 220 d 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 220 d 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 250 d 2.1d AT (190 л.с.) 4WD | 2.1 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mercedes-Benz Marco Polo II (W639) Рестайлинг (2010 — 2014)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.1d AT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (136 л.с.) 4WD | 2.1 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.1d AT (163 л.с.) 4WD | 2.1 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.1d MT (136 л.с.) | 2.1 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.1d MT (163 л.с.) | 2.1 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (224 л.с.) | 3.0 л | 224 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz Marco Polo II (W639) (2004 — 2010)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d AT (115 л.с.) | 2.1 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (115 л.с.) 4WD | 2.1 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.1 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (109 л.с.) 4WD | 2.1 л | 109 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (115 л.с.) | 2.1 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) | 2.1 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (190 л.с.) | 3.2 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2 AT (218 л.с.) | 3.2 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (258 л.с.) | 3.5 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (231 л.с.) | 3.7 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mercedes-Benz Marco Polo I (W638) (1996 — 2003)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2d MT (82 л.с.) | 2.1 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3d MT (98 л.с.) | 2.3 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz Marco Polo
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.8 — 8 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
OM654.920OM651.950OM651.940OM642.990OM651.925M272.978OM646.982M112.951M112.976OM646.982 redM111.951M111.984OM611.987OM601.970
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.5 5x112, DIA66.6 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
195/65 R16225/55 R17245/45 R19255/55 R17245/45 R18205/65 R16225/60 R16195/70 R15
Диски:
6.5x16 ET526.5x17 ET507.5x18 ET527x17 ET518x19 ET526.5x16 ET606x16 ET547.5x18 ET567x17 ET565.5x15 ET606x15 ET607x16 ET55
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz Marco Polo
1. Отказ блока управления компрессором пневмоподвески
На Marco Polo W447 с пневмоподвеской Airmatic блок управления компрессором часто выходит из строя из-за коррозии контактов и попадания влаги в разъемы. В российских условиях зимние реагенты и перепады температур ускоряют процесс. Симптомы: загорается ошибка подвески на панели, автомобиль не поднимается или проседает на одну сторону.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов на W447 имеют ограниченный ресурс, особенно при частой езде по разбитым дорогам. В морозы резина дубеет и трескается, что приводит к быстрому износу. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
3. Сбои в работе системы AdBlue из-за замерзания
На дизельных версиях Marco Polo (например, 220 d) система впрыска мочевины AdBlue чувствительна к морозам. При температурах ниже -11°C раствор может кристаллизоваться, забивая форсунки и трубки. В российских зимах это приводит к ошибке Check Engine, снижению мощности и переходу в аварийный режим. Требуется принудительный прогрев или установка утеплителя бачка.
1. Отказ компрессора пневмоподвески
Компрессор пневмоподвески (Wabco) выходит из строя из-за перегрева и коррозии контактов реле, особенно при частой езде по неровным дорогам и в условиях реагентов. Симптомы: загорается ошибка подвески, автомобиль проседает, компрессор работает непрерывно или не включается.
2. Замерзание конденсата в системе SCR (AdBlue)
В сильные морозы конденсат в системе впрыска AdBlue замерзает, вызывая засорение форсунки и ошибку выхлопа. Симптомы: потеря мощности, ошибка Check Engine, невозможность запуска после стоянки на морозе.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (треугольные) быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
1. Износ задних пневмобаллонов подвески
На Mercedes-Benz Marco Polo III (W447) часты отказы задних пневмобаллонов из-за растрескивания резиновой оболочки под воздействием реагентов и перепадов температур. Симптомы: проседание задней оси после стоянки, включение компрессора при запуске, ошибка «Visit Workshop» на дисплее. В морозы ускоряется износ из-за потери эластичности резины.
2. Закисание электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера на дизельных версиях (OM651) склонна к закисанию из-за коррозии контактов и попадания влаги. Проявляется отказом включения кондиционера, посторонним шумом при работе. В российских условиях проблема усугубляется зимней солью и высокой влажностью.
3. Отказ блока управления отопителем (Webasto/Esto)
Блок управления автономным отопителем (Webasto Thermo Top Evo) выходит из строя из-за перегрева или окисления контактов. Симптомы: отопитель не запускается, ошибка в меню, разряд АКБ при попытке старта. В морозы проблема критична, требует замены платы или ремонта с пропайкой контактов.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На W639 рестайлинг (2010-2014) задняя балка имеет игольчатые подшипники, которые быстро изнашиваются в условиях российских дорог из-за попадания грязи и влаги. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских. Ресурс подшипников редко превышает 60-80 тыс. км, требуется замена балки в сборе или прессовка новых подшипников (неофициальный ремонт).
2. Отказ блока управления отопителем (HSB)
Блок управления отопителем (HSB) на Marco Polo W639 страдает от окисления контактов и выхода из строя моторчика заслонок из-за конденсата и перепадов температур. В морозы часто отказывает регулировка температуры или направления потоков воздуха, печка дует только холодным. Лечение — замена блока или перепайка контактов, стоимость блока высока.
3. Разрушение задних пневмобаллонов подвески
На Marco Polo с пневмоподвеской (опция) задние пневмобаллоны трескаются в местах сгибов из-за воздействия реагентов и морозов. Симптомы: машина проседает назад после ночной стоянки, компрессор включается чаще нормы. Ресурс баллонов 50-70 тыс. км, замена дорогая, но возможна установка неоригинальных аналогов.
1. Отказ блока управления двигателем (ECU) из-за коррозии
Блок ECU установлен в подкапотном пространстве слева, где подвержен воздействию влаги и реагентов. Коррозия контактов приводит к потере связи с датчиками, пропускам зажигания и отказу запуска. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата. Требуется замена или перепайка блока.
2. Износ задних пневмобаллонов пневмоподвески
Пневмобаллоны (AirMatic) трескаются и расслаиваются из-за перепадов температур и реагентов. Симптомы: проседание задней части, включение компрессора каждые 5-10 минут, ошибка «Visit Workshop». Ресурс в РФ редко превышает 80-100 тыс. км. Замена баллонов дорога и трудоемка.
3. Отказ замка задней двери и блока управления кузовом (SAM)
Замок задней двери часто замерзает зимой из-за попадания влаги в микроswitch, что вызывает ложные сигналы открытия. Блок SAM (передний) страдает от окисления контактов разъемов, что ведет к отказу стеклоподъемников, центрального замка и света. Требуется чистка или замена блока.
1. Коррозия кузова и подрамников
На Marco Polo W638 активно гниют задние арки, пороги, нижние кромки дверей и зона крепления заднего подрамника. Проблема усугубляется реагентами и отсутствием оцинковки на многих панелях. В запущенных случаях требуется вырезка и вварка усилителей, иначе теряется геометрия подвески.
2. Выход из строя гидропневматической подвески
Задняя пневмоподвеска (Niveomat) теряет герметичность из-за коррозии пневмобаллонов и утечек в компрессоре. При морозах ниже -20°C компрессор часто перегревается и отказывает, машина садится на отбойники. Ремонт дорог, многие переходят на пружины, но теряют комфорт.
3. Отказ блока управления отопителем (Klimaautomatik)
Блок управления климат-контролем (часто на моделях с Webasto) выходит из строя из-за перегрева контактов или залипания реле. Симптомы: печка дует только холодным, не регулируется скорость вентилятора. В морозы это критично, ремонт требует пайки или замены блока.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz Marco Polo в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz Marco Polo
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz Marco Polo
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz Marco Polo?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mercedes-Benz Marco Polo, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz Marco Polo в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mercedes-Benz Marco Polo практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz Marco Polo?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mercedes-Benz Marco Polo в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.
Ремонт других моделей Mercedes-Benz в Оренбурге:
Mercedes-Benz E-КлассMercedes-Benz C-КлассMercedes-Benz S-КлассMercedes-Benz VitoMercedes-Benz V-КлассMercedes-Benz A-КлассMercedes-Benz CLAMercedes-Benz G-КлассMercedes-Benz W124Mercedes-Benz B-КлассMercedes-Benz CLK-КлассMercedes-Benz W123Mercedes-Benz SL-КлассMercedes-Benz CLSMercedes-Benz VianoMercedes-Benz CLE