Ремонт и обслуживание Suzuki Every в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Сузуки Эвери
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Suzuki Every (Сузуки Эвери) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Suzuki Every (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Suzuki Every (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Suzuki Every (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Suzuki Every (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Suzuki Every (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Suzuki Every (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Suzuki Every (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Suzuki Every (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Suzuki Every (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Suzuki Every (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Suzuki Every (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Suzuki Every (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Suzuki Every VI (2015 — 2026)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 AMT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 0.7 AMT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Робот | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Suzuki Every V (2005 — 2015)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 AT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Suzuki Every IV (1999 — 2005)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 AT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (60 л.с.) | 0.7 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (60 л.с.) 4WD | 0.7 л | 60 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (49 л.с.) 4WD | 0.7 л | 49 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (60 л.с.) | 0.7 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (60 л.с.) 4WD | 0.7 л | 60 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Landy 1.3 AT (86 л.с.) | 1.3 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| Landy 1.3 AT (86 л.с.) 4WD | 1.3 л | 86 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Suzuki Every III Рестайлинг (1995 — 1998)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 AT (50 л.с.) | 0.7 л | 50 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (50 л.с.) 4WD | 0.7 л | 50 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) 4WD | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (64 л.с.) 4WD | 0.7 л | 64 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Suzuki Every III (1991 — 1995)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 AT (50 л.с.) | 0.7 л | 50 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (50 л.с.) 4WD | 0.7 л | 50 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (61 л.с.) | 0.7 л | 61 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) 4WD | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (50 л.с.) | 0.7 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (50 л.с.) 4WD | 0.7 л | 50 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (61 л.с.) | 0.7 л | 61 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (61 л.с.) 4WD | 0.7 л | 61 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Suzuki Every II (1985 — 1990)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.6 AT (34 л.с.) | 0.5 л | 34 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.6 MT (34 л.с.) | 0.5 л | 34 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.6 MT (34 л.с.) 4WD | 0.5 л | 34 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 AT (38 л.с.) | 0.7 л | 38 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 AT (42 л.с.) | 0.7 л | 42 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (38 л.с.) | 0.7 л | 38 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (38 л.с.) 4WD | 0.7 л | 38 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (42 л.с.) 4WD | 0.7 л | 42 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 0.7 MT (58 л.с.) | 0.7 л | 58 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 0.7 MT (58 л.с.) 4WD | 0.7 л | 58 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.0 AT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) 4WD | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Suzuki Every
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3 — 3.5 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
R06AR06A TURBOK6AG13BBF6AF10AF5B
Разболтовка колес (PCD)
DIA60.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
145/80 R12145/70 R12155/70 R13155/80 R12155/70 R12
Диски:
4x12 ET454x13 ET454.5x13 ET50
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Suzuki Every
1. Закоксовка клапана EGR
На двигателях K14C (1.4 Turbo) из-за работы на низкосортном топливе и масле с большими интервалами замены клапан EGR быстро покрывается нагаром, что приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке P0401. В российских условиях проблема усугубляется зимними прогревами. Требуется механическая очистка или замена клапана каждые 40-60 тыс. км.
2. Разрушение опор двигателя
Гидравлические опоры силового агрегата на Every VI не выдерживают вибраций от турбомотора и частых поездок по разбитым дорогам. Резиновая часть трескается, жидкость вытекает, появляется сильная вибрация на кузов и руль при работе на холостых. Замена требуется каждые 50-70 тыс. км, особенно при агрессивной езде.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климатом (панель с кнопками) страдает от окисления контактов шлейфа из-за конденсата и перепадов температур. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отказ обдува или включение кондиционера. В морозы проблема усиливается. Лечится пропайкой шлейфа или заменой блока (оригинал дорог, аналоги нестабильны).
1. Разрушение выпускного коллектора из-за термической усталости
На двигателях K6A (0.66 л) и F6A (0.66 л) выпускной коллектор трескается по сварным швам из-за частых циклов нагрев-охлаждение в городском цикле. В морозы трещины усугубляются конденсатом. Симптомы: свист выхлопных газов под капотом, потеря мощности, ошибка P0420 (катализатор). Ремонт только замена коллектора в сборе.
2. Отказ системы зажигания из-за пробоя катушек
Катушки зажигания (по одной на цилиндр) выходят из строя из-за перегрева и вибрации. В сырую погоду или после мойки возникают пропуски зажигания, двигатель троит. Диагностика: ошибки P0301-P0304. Замена катушек желательно комплектом, свечи менять каждые 20 тыс. км.
3. Износ втулок и сайлентблоков задней подвески
Задняя подвеска (балка или многорычажка) страдает от разбитых сайлентблоков и втулок стабилизатора. На разбитых дорогах появляется стук сзади, ухудшается курсовая устойчивость. Ресурс сайлентблоков — 40-50 тыс. км в условиях РФ. Замена только прессованием, часто требуется замена балки в сборе при коррозии.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Suzuki Every IV задняя балка оснащена игольчатыми подшипниками, которые подвержены ускоренному износу из-за попадания влаги и грязи, особенно в условиях российских дорог с реагентами. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей, люфт колес. При запущенном износе подшипники разрушаются, требуя замены балки в сборе.
2. Закисание поршней тормозных суппортов
Из-за конструктивных особенностей и агрессивной среды (соль, реагенты) направляющие и поршни задних тормозных суппортов часто закисают. Это приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию механизма и перегреву тормозов. Водитель замечает увод автомобиля в сторону при торможении и повышенный расход топлива.
3. Отказ блока управления вентилятором охлаждения
На Every IV часто выходит из строя резистор или реле блока управления электровентилятором радиатора. Причина — перегрев контактов из-за высоких нагрузок в жару. Симптомы: вентилятор не включается или работает только на максимальной скорости, двигатель перегревается в пробках, загорается лампа температуры.
1. Разрушение ступичных подшипников передних колес
Передние ступичные подшипники на Suzuki Every III рестайлинг имеют малый ресурс из-за конструктивной недоработки: слабый пыльник и недостаточное количество смазки. В условиях российских дорог с реагентами и грязью влага и абразив быстро попадают внутрь, вызывая коррозию и разрушение подшипника. Симптомы: гул при движении, усиливающийся в поворотах, люфт колеса при поддомкрачивании. Замена требуется каждые 30-50 тыс. км.
2. Отказ блока управления двигателем (ECU) из-за окисления контактов
Блок ECU расположен под капотом в зоне попадания воды и грязи, что приводит к окислению контактов разъема и дорожек платы. Влага проникает через негерметичный корпус, особенно при мойке двигателя или езде по глубоким лужам. Симптомы: внезапная потеря мощности, нестабильный холостой ход, отказ запуска, хаотичные ошибки по датчикам. Лечение — чистка контактов и герметизация, но часто требуется замена блока.
3. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора на Every III рестайлинг имеют малый ресурс из-за низкого качества материала и агрессивного воздействия реагентов. В морозы они дубеют и трескаются, в летнюю жару размягчаются. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, крены кузова в поворотах. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км. Рекомендуется установка усиленных втулок от сторонних производителей.
1. Разрушение редуктора заднего моста
Из-за недостаточного объема смазки и отсутствия сапуна в редукторе заднего моста происходит перегрев и разрушение подшипников дифференциала. В российских условиях эксплуатации проблема усугубляется частыми перегрузками автомобиля. Симптомы: гул при движении, переходящий в вой, и заклинивание редуктора.
2. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и низких температур. Это приводит к стуку при проезде неровностей и ухудшению управляемости. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км.
3. Коррозия контактов жгута проводки двигателя
Из-за негерметичных разъемов и попадания влаги окисляются контакты датчиков (лямбда-зонд, ДПКВ, ДМРВ). В морозы это вызывает нестабильную работу двигателя, потерю мощности и ошибки на панели приборов. Требуется чистка или замена колодок.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка Every II использует игольчатые подшипники, которые выходят из строя из-за попадания влаги и грязи. В российских условиях это ускоряется реагентами. Симптомы: стук сзади на неровностях, люфт колеса. Без замены подшипников балка разрушается.
2. Отказ стартера из-за окисления контактов
Стартер на F5A/F6A страдает от окисления силовых контактов втягивающего реле. В морозы и при повышенной влажности контакты покрываются нагаром. Симптомы: щелчок реле без вращения стартера. Решение — зачистка или замена реле.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
Радиатор Every II мал и быстро забивается грязью и насекомыми. При эксплуатации в пыльных условиях охлаждение ухудшается. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, особенно в пробках. Требуется регулярная промывка радиатора.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Suzuki Every в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Suzuki Every
Часто задаваемые вопросы о ремонте Suzuki Every
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Suzuki Every?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Suzuki Every, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Suzuki Every в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Suzuki Every практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Suzuki Every?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Suzuki Every в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.