г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00
Заказать звонок

Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz M-Класс AMG в Оренбурге

Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?

Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.

Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц М-класс АМГ

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz M-Класс AMG (Мерседес-Бенц М-класс АМГ) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена тормозной жидкости 30–40 мин от 1 000 руб.
Замена жидкости ГУР 20–40 мин от 500 руб.
Замена масляного фильтра 15–30 мин от 400 руб.
Замена воздушного фильтра 10–15 мин от 200 руб.
Замена салонного фильтра 15–25 мин от 400 руб.
Замена топливного фильтра 20–40 мин от 400 руб.
Замена масла в двигателе 20–40 мин от 600 руб.
Экспресс-замена масла 15–20 мин от 600 руб.
Замена масла в мостах 30–45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30–45 мин от 600 руб.
Замена свечей зажигания 20–30 мин от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15–20 мин от 500 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 30–60 мин от 500 руб.
Плановое ТО автомобиля 1,5–2 часа от 1 500 руб.
Промывка топливной системы 1–1,5 часа от 1 000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1–1,5 часа от 1 500 руб.
Ремонт двигателя Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz M-Класс AMG (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) (2011 — 2015) 2 модификации
Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) Рестайлинг (2008 — 2011) 1 модификация
Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) (2006 — 2008) 1 модификация
Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) Рестайлинг (2001 — 2005) 1 модификация
Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) (2000 — 2001) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz M-Класс AMG

Привод ГРМ Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе 9.3 — 9.7 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
M157.981M157.982M156.980M113.981
Разболтовка колес (PCD) DIA66.5 5x112, DIA66.6 5x112
Размеры дисков и шин
Шины:
265/45 R20295/35 R21285/45 R19295/40 R20
Диски:
10x21 ET569x20 ET4110x20 ET46
Тип задних тормозов Дисковые вентилируемые

Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz M-Класс AMG

III (W166) (2011-2015)
1. Разрушение пневмобаллонов задней пневмоподвески На Mercedes-Benz ML63 AMG W166 задняя пневмоподвеска страдает от коррозии и расслоения резиновых баллонов из-за воздействия дорожных реагентов. Это приводит к потере давления, проседанию кузова и включению аварийного режима подвески. В морозы проблема усугубляется из-за замерзания конденсата в системе. Замена баллонов требуется каждые 60-80 тыс. км.
2. Растяжение цепи ГРМ двигателя M157 Двигатель M157 V8 битурбо склонен к растяжению цепи ГРМ и износу натяжителя, особенно при увеличенных межсервисных интервалах. Симптомы: дребезжание при запуске, ошибка P0016, потеря тяги. В российских условиях проблема проявляется раньше из-за низкого качества масла и морозов. Рекомендуется замена цепи каждые 100 тыс. км.
3. Отказ блока управления селектором АКПП Электронный селектор 7G-Tronic (722.9) выходит из строя из-за окисления контактов и износа микропереключателей. Проявляется невозможностью выбора режима, ошибкой на приборной панели. Влажный климат и перепады температур ускоряют коррозию. Ремонт требует замены блока управления селектором, стоимостью около 50-70 тыс. руб.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz M-Класс AMG в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz M-Класс AMG

Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz M-Класс AMG

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz M-Класс AMG?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz M-Класс AMG в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz M-Класс AMG?