г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00

Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz G-Класс AMG в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание Мерседес-Бенц G-класс АМГ

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mercedes-Benz G-Класс AMG (Мерседес-Бенц G-класс АМГ) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена масляного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в мостах 30-45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена воздушного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 500 руб.
Замена свечей зажигания 30-50 мин от 500 руб.
Замена топливного фильтра 30-50 мин от 400 руб.
Замена фильтра салона 15-20 мин от 200 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Экспресс-замена масла 20-30 мин от 600 руб.
Промывка топливной системы 1-1.5 часа от 1000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1-1.5 часа от 1500 руб.
Ремонт двигателей Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mercedes-Benz G-Класс AMG (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Mercedes-Benz G-Класс AMG II (W465) Рестайлинг (2024 — 2026) 3 модификации
Mercedes-Benz G-Класс AMG II (W463) (2018 — 2024) 11 модификаций
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) Рестайлинг 3 (2015 — 2018) 3 модификации
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) Рестайлинг 2 (2012 — 2015) 3 модификации
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) Рестайлинг (2008 — 2012) 1 модификация
Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) (1993 — 2008) 6 модификаций

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mercedes-Benz G-Класс AMG

Привод ГРМ Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе 8 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
M177.980M177.980 AMGM157.983M157.980M275.982M279.982M113.993M137.980
Разболтовка колес (PCD) DIA84.1 5x130
Размеры дисков и шин
Шины:
275/50 R20305/35 R23295/40 R22295/30 R24
Диски:
10x21 ET3310x22 ET369.5x20 ET35
Тип задних тормозов Дисковые вентилируемые, Дисковые

Типичные неисправности и особенности ремонта Mercedes-Benz G-Класс AMG

II (W465) Рестайлинг (2024-2026)
1. Перегрев АКПП при активной езде Гидротрансформаторная 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic (725.0) перегревается в условиях бездорожья или интенсивных ускорений из-за недостаточного теплоотвода штатного радиатора. При длительной пробуксовке или движении по песку масло в коробке может достигать критических температур, вызывая пинки и уход в аварийный режим. Зимой при низких температурах масло густеет, что увеличивает нагрузку на насос и ускоряет износ фрикционов.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов Из-за высокой массы автомобиля и агрессивной манеры вождения сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно задние) выходят из строя уже к 30-40 тыс. км. Симптомы: стук в подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону при торможении. В российских условиях проблема усугубляется воздействием реагентов, разрушающих резиновую оболочку втулок.
3. Отказ блока управления пневмоподвеской Блок управления пневмоподвеской (Airmatic) страдает от окисления контактов и выхода из строя компрессора из-за постоянной работы в пыльных условиях. Симптомы: загорается ошибка подвески на панели приборов, автомобиль проседает на одну сторону или не поднимается вовсе. Зимой конденсат в ресивере замерзает, выводя из строя клапанные блоки.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mercedes-Benz G-Класс AMG в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Mercedes-Benz G-Класс AMG

Часто задаваемые вопросы о ремонте Mercedes-Benz G-Класс AMG

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mercedes-Benz G-Класс AMG?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mercedes-Benz G-Класс AMG в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mercedes-Benz G-Класс AMG?