Ремонт и обслуживание Toyota Land Cruiser в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Тойота Ленд Крузер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Toyota Land Cruiser (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Toyota Land Cruiser (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Toyota Land Cruiser (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Toyota Land Cruiser (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30–40 минут | от 1 000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
| Замена карданного вала | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1,5–3 часа | от 1 000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3–4 часа | от 3 500 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3–5 часов | от 3 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Toyota Land Cruiser (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Toyota Land Cruiser (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Toyota Land Cruiser (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Toyota Land Cruiser (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Toyota Land Cruiser (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Toyota Land Cruiser (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Toyota Land Cruiser (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Toyota Land Cruiser (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Toyota Land Cruiser 70 Series Рестайлинг 2 (2023 — 2026)
31 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 71 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 71 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.5d MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 78 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 78 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 78 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 4.5d MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 AT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 300 Series (2021 — 2026)
53 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (307 л.с.) 4WD | 3.3 л | 307 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (307 л.с.) 4WD | 3.3 л | 307 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (309 л.с.) 4WD | 3.3 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4hyb AT (457 л.с.) 4WD | 3.4 л | 457 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4hyb AT (457 л.с.) 4WD | 3.4 л | 457 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 3.4 AT (415 л.с.) 4WD | 3.4 л | 415 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 3.4d AT (299 л.с.) 4WD | 3.3 л | 299 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 2 (2015 — 2021)
32 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (271 л.с.) 4WD | 4.0 л | 271 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (271 л.с.) 4WD | 4.0 л | 271 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (318 л.с.) 4WD | 4.6 л | 318 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (381 л.с.) 4WD | 5.7 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 4.5d AT (249 л.с.) 4WD | 4.5 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 200 Series Рестайлинг 1 (2012 — 2015)
20 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (243 л.с.) 4WD | 4.0 л | 243 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (271 л.с.) 4WD | 4.0 л | 271 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (243 л.с.) 4WD | 4.0 л | 243 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (272 л.с.) 4WD | 4.5 л | 272 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (286 л.с.) 4WD | 4.5 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d MT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (318 л.с.) 4WD | 4.6 л | 318 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (381 л.с.) 4WD | 5.7 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 4.6 AT (309 л.с.) 4WD | 4.6 л | 309 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 200 Series (2007 — 2012)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (243 л.с.) 4WD | 4.0 л | 243 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (243 л.с.) 4WD | 4.0 л | 243 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (272 л.с.) 4WD | 4.5 л | 272 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d AT (286 л.с.) 4WD | 4.5 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5d MT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (318 л.с.) 4WD | 4.6 л | 318 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (288 л.с.) 4WD | 4.7 л | 288 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (288 л.с.) 4WD | 4.7 л | 288 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (288 л.с.) 4WD | 4.7 л | 288 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (381 л.с.) 4WD | 5.7 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 4.5d AT (235 л.с.) 4WD | 4.5 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 70 Series Рестайлинг 1 (2007 — 2023)
31 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 71 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 71 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 71 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.2d AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.2d MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.2d MT (164 л.с.) 4WD | 4.2 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.5d AT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 76 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 76 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 78 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 4.5d AT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 78 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 78 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.0 MT (228 л.с.) 4WD | 4.0 л | 228 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d AT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 79 4.5d MT (202 л.с.) 4WD | 4.5 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 100 Series Рестайлинг 2 (2005 — 2007)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 105 4.2d MT (180 л.с.) 4WD | 4.2 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 AT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 MT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Cygnus 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 100 Series Рестайлинг 1 (2002 — 2005)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 AT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (224 л.с.) 4WD | 4.5 л | 224 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (224 л.с.) 4WD | 4.5 л | 224 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 MT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Cygnus 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 100 Series (1998 — 2002)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 4.2d AT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.2d MT (131 л.с.) 4WD | 4.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 AT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 105 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (167 л.с.) 4WD | 4.2 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (167 л.с.) 4WD | 4.2 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (204 л.с.) 4WD | 4.2 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (224 л.с.) 4WD | 4.5 л | 224 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (224 л.с.) 4WD | 4.5 л | 224 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.7 MT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Cygnus 4.7 AT (235 л.с.) 4WD | 4.7 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 80 Series Рестайлинг (1995 — 1997)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2d AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (170 л.с.) 4WD | 4.2 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (128 л.с.) 4WD | 4.2 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (167 л.с.) 4WD | 4.2 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (170 л.с.) 4WD | 4.2 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (215 л.с.) 4WD | 4.5 л | 215 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (215 л.с.) 4WD | 4.5 л | 215 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 80 Series (1989 — 1994)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (150 л.с.) 4WD | 4.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (167 л.с.) 4WD | 4.2 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (215 л.с.) 4WD | 4.5 л | 215 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (205 л.с.) 4WD | 4.5 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (215 л.с.) 4WD | 4.5 л | 215 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 70 Series (1984 — 2007)
45 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 MT (108 л.с.) 4WD | 2.4 л | 108 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (108 л.с.) 4WD | 2.4 л | 108 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (112 л.с.) 4WD | 2.4 л | 112 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (112 л.с.) 4WD | 2.4 л | 112 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (96 л.с.) 4WD | 2.4 л | 96 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (96 л.с.) 4WD | 2.4 л | 96 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (86 л.с.) 4WD | 2.4 л | 86 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (86 л.с.) 4WD | 2.4 л | 86 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (96 л.с.) 4WD | 2.4 л | 96 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (96 л.с.) 4WD | 2.4 л | 96 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (125 л.с.) 4WD | 3.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (125 л.с.) 4WD | 3.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (125 л.с.) 4WD | 3.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (125 л.с.) 4WD | 3.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (98 л.с.) 4WD | 3.4 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (98 л.с.) 4WD | 3.4 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (98 л.с.) 4WD | 3.4 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.5d MT (115 л.с.) 4WD | 3.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.5d MT (115 л.с.) 4WD | 3.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.5d MT (115 л.с.) 4WD | 3.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0d MT (103 л.с.) 4WD | 4.0 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0d MT (103 л.с.) 4WD | 4.0 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0d MT (103 л.с.) 4WD | 4.0 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (130 л.с.) 4WD | 4.2 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (164 л.с.) 4WD | 4.2 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (164 л.с.) 4WD | 4.2 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (190 л.с.) 4WD | 4.5 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (190 л.с.) 4WD | 4.5 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (190 л.с.) 4WD | 4.5 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (212 л.с.) 4WD | 4.5 л | 212 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 60 Series (1980 — 1990)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4d AT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d AT (90 л.с.) 4WD | 3.4 л | 90 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (120 л.с.) 4WD | 3.4 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (90 л.с.) 4WD | 3.4 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (156 л.с.) 4WD | 4.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0d AT (103 л.с.) 4WD | 4.0 л | 103 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0d AT (135 л.с.) 4WD | 4.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0d MT (103 л.с.) 4WD | 4.0 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0d MT (135 л.с.) 4WD | 4.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Land Cruiser 40 Series (1960 — 1984)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d MT (80 л.с.) | 3.0 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.2d MT (93 л.с.) 4WD | 3.2 л | 93 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.4d MT (90 л.с.) | 3.4 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.6d MT (90 л.с.) 4WD | 3.6 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.9 MT (105 л.с.) 4WD | 3.9 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.9 MT (125 л.с.) 4WD | 3.9 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (135 л.с.) 4WD | 4.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Toyota Land Cruiser
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
5.2 — 9.5 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
1GR-FE1GD-FTV1VD-FTVV35A-FTSF33A-FTV1UR-FE3UR-FE1HZ1HD-T2UZ-FE3FZ-FE1FZ-FE1HD-FT1HD-FTE3F-E1PZ1FZ-F2H3B22R22R-E2L-T2L-T II3L1KZ-TE13B-T12H-T2F2BBHF
Разболтовка колес (PCD)
DIA95.1 6x139.7, DIA110 5x150, DIA106.1 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
265/70 R16225/95 R16265/55 R20265/65 R18315/70 R17275/65 R17285/65 R17265/65 R17285/60 R18285/50 R20275/70 R16215/80 R16265/75 R16215/80 R15
Диски:
7.5x18 ET608x20 ET608x17 ET608x18 ET568.5x20 ET606.5x17 ET157.5x17 ET257.5x18 ET258.5x20 ET258x18 ET606x17 ET507.5x17 ET307x18 ET308.5x20 ET588x16 ET605.5x16 ET107x16 ET256x16 ET07x15 ET108x16 ET0
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Toyota Land Cruiser
1. Износ втулок стабилизатора передней подвески
На 70 Series в условиях российских дорог втулки стабилизатора передней подвески выходят из строя уже к 15-20 тыс. км. Причина — агрессивные реагенты и морозы, ускоряющие старение резины. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях и крены в поворотах. Замена требуется чаще, чем у более современных моделей.
2. Закисание тормозных суппортов задних колес
Из-за отсутствия защиты от грязи и реагентов направляющие задних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и подклиниванию. В морозы проблема обостряется. Признаки: скрип при торможении, увеличенный ход педали, нагрев колесного диска. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ электропривода блокировки заднего дифференциала
На 70 Series 2023+ электропривод блокировки заднего дифференциала страдает от попадания влаги и грязи через негерметичный разъем. В условиях бездорожья и зимней соли контакты окисляются, привод выходит из строя. Симптомы: пиктограмма ошибки на панели, невозможность включить блокировку. Ремонт требует замены привода или чистки разъема.
1. Отказ системы VVT-i из-за загрязнения масляных каналов
На двигателях V35A-FTS (3.5 twin-turbo) при несвоевременной замене масла или использовании некачественного масла происходит закоксовывание масляных каналов системы VVT-i. Это приводит к ошибкам P0011/P0021, плавающим оборотам и потере тяги. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством топлива и межсервисными интервалами 10 тыс. км вместо рекомендованных 7-8 тыс. км. Требуется промывка системы или замена муфт VVT.
2. Деформация тормозных дисков из-за перегрева
На Land Cruiser 300 при активной езде по бездорожью или с прицепом тормозные диски склонны к короблению из-за недостаточного охлаждения. Симптомы: биение на руль при торможении, вибрация педали. В условиях частых торможений на трассе или в городе диски выходят из строя каждые 20-30 тыс. км. Рекомендуется замена на усиленные перфорированные диски.
3. Отказ электропривода задней двери в морозы
В зимний период из-за попадания влаги в механизм электропривода задней двери (багажника) происходит примерзание и выход из строя моторчика или датчиков. Симптомы: дверь не открывается/закрывается, срабатывает защита от защемления. Причина — конструктивная недоработка уплотнителей и дренажных каналов. Устранение требует замены привода и чистки направляющих.
1. Трещины выпускного коллектора (V8 1UR-FE/3UR-FE)
На моторах V8 1UR-FE и 3UR-FE выпускной коллектор выполнен из чугуна, который в условиях российских морозов и перепадов температур трескается в районе сварных швов. Симптомы: свист или стрекот под капотом на холодную, потеря тяги, ошибка P0430/P0420. Дефект ускоряется реагентами и частыми короткими поездками зимой.
2. Износ подшипников раздаточной коробки
Раздатка на 200-й серии страдает от преждевременного износа подшипников промежуточного вала из-за недостатка смазки при эксплуатации в грязи и бездорожье. Проявляется воем или гулом на скорости 60-80 км/ч, особенно при разгоне. При затягивании ремонта возможен заклинивание раздатки.
3. Коррозия контактов блока управления кузовом (BCM)
Блок BCM расположен под рулевой колонкой и страдает от окисления контактов из-за конденсата, особенно после мойки или езды по глубоким лужам. Симптомы: отказ центрального замка, стеклоподъемников, дворников или подсветки. В мороз проблема усугубляется из-за плохой герметизации разъемов.
1. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости диаметром 24 мм быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и перепадов температур. Проявляется глухим стуком при проезде неровностей на малой скорости. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при частой езде по разбитому асфальту.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие пальцы задних суппортов закисают из-за коррозии в условиях влажности и соли. Приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию и перегреву тормозов. Характерный признак — скрип при торможении и повышенный расход топлива. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ моторчика привода заслонки отопителя
Электромоторчик заслонки распределения воздуха выходит из строя из-за износа щеток или загрязнения контактов. В морозы (-30°C) отказывает регулировка температуры, печка дует только холодным или горячим воздухом. Замена моторчика — около 15 тыс. руб., доступ затруднен из-под панели.
1. Износ втулок стабилизатора переднего
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на 200 Series (2007-2012) склонны к ускоренному износу из-за агрессивных дорожных условий и реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, особенно на малых скоростях. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (AC amplifier) на ранних 200 Series страдает от окисления контактов из-за перепадов температур и влажности. Проявляется в виде самопроизвольного отключения кондиционера или неадекватной работы вентилятора. Часто требует замены или перепайки разъемов.
3. Коррозия разъема задних фонарей
Разъемы задних фонарей на Land Cruiser 200 (2007-2012) подвержены коррозии из-за попадания влаги и реагентов, особенно в условиях зимы. Симптомы: отказ стоп-сигналов, габаритов или поворотников, ошибка на панели приборов. Лечится чисткой контактов или заменой разъема.
1. Трещины впускного коллектора 1GR-FE
На двигателе 1GR-FE (4.0 л) из-за конструктивного недостатка и термических нагрузок появляются трещины в пластиковом впускном коллекторе, особенно в районе 4-го цилиндра. В российских условиях при резких перепадах температур (мороз/прогрев) дефект ускоряется. Симптомы: потеря мощности, плавающие обороты, ошибка P0171/P0174 (бедная смесь), свист воздуха. Ремонт — замена коллектора на усиленный алюминиевый от более поздних версий.
2. Коррозия рамы и кузова в зоне задних арок
Из-за отсутствия антикоррозийной обработки в заводских полостях и скопления грязи/реагентов в задних колесных арках рама и лонжероны активно гниют. Владельцы в регионах с обильной солью зимой сталкиваются с прогниванием задних поперечин и мест крепления рессор. Симптомы: вздутия краски, сквозные дыры, нарушение геометрии подвески. Требуется обязательная обработка антикором и регулярная мойка днища.
3. Износ шлицевого соединения карданного вала
На 70-й серии с раздаточной коробкой HF1A/HF2A шлицевое соединение кардана страдает от недостатка смазки и попадания воды/песка. В условиях бездорожья и частых перегрузок шлицы быстро изнашиваются, появляется люфт. Симптомы: вибрация при разгоне, стук при трогании, масляные подтеки на крестовинах. Решение — своевременная шприцовка шлицев и замена изношенных деталей.
1. Износ втулок и сайлентблоков переднего стабилизатора
В условиях российских дорог и зимних реагентов резиновые втулки и сайлентблоки переднего стабилизатора теряют эластичность и разрушаются, вызывая стук в передней подвеске при проезде неровностей. Симптомы: глухой металлический стук слева или справа, особенно на мелких неровностях. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Закисание поршней суппортов и коррозия направляющих
Из-за обилия реагентов на дорогах и недостаточной защиты направляющие суппортов и поршни задних тормозных механизмов быстро корродируют, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков. Симптомы: скрип при торможении, увод автомобиля в сторону, перегрев ступицы. Рекомендуется профилактическая чистка и смазка направляющих каждые 20 тыс. км.
3. Выход из строя насоса гидроусилителя руля (ГУР)
На двигателях 2UZ-FE (V8 4.7) насос ГУР страдает от перегрузок при частой езде по бездорожью и в морозы, когда масло густеет. Подшипники насоса изнашиваются, появляется вой при повороте руля. При полном отказе руль становится тугим, возможен разрыв ремня привода. Замена насоса — частая процедура на пробегах свыше 100 тыс. км.
1. Коррозия и закисание тормозных трубок
На Land Cruiser 100 рестайлинг 1 (2002-2005) тормозные трубки, проходящие вдоль рамы, подвержены интенсивной коррозии из-за воздействия дорожных реагентов и влаги. Особенно страдают участки в районе задних колес и топливного бака. При осмотре часто обнаруживаются вздутия и свищи, что приводит к утечке тормозной жидкости и отказу тормозов. Владельцы замечают падение уровня жидкости в бачке или мягкую педаль тормоза. Рекомендуется замена всех трубок на медные или нержавеющие.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (вентилятором отопителя) часто выходит из строя из-за подгорания контактов или выхода из строя транзисторов. В результате вентилятор работает только на максимальной скорости или не включается вовсе. Проблема усугубляется в морозы, когда требуется интенсивный обогрев. Восстановление блока возможно пайкой или заменой резистора, но часто требуется замена блока целиком.
3. Износ втулок и сайлентблоков переднего стабилизатора
Втулки и сайлентблоки переднего стабилизатора поперечной устойчивости на Land Cruiser 100 имеют малый ресурс, особенно при частой езде по неровным дорогам. Износ проявляется характерным стуком при проезде неровностей и кренами кузова. В российских условиях эксплуатации замена требуется каждые 20-30 тыс. км. Признаки: стук спереди при поворотах или на лежачих полицейских. Замена недорога, но игнорирование приводит к ускоренному износу амортизаторов.
1. Перегрев и трещины головки блока цилиндров (ГБЦ)
На двигателях 2UZ-FE (V8 4.7) из-за конструктивного недостатка системы охлаждения и забитого радиатора в условиях бездорожья или пробок возникает локальный перегрев. Это приводит к деформации и трещинам ГБЦ, особенно между клапанами. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев на приборной панели.
2. Износ втулок и пальцев переднего стабилизатора
В российских условиях эксплуатации (грязь, реагенты, морозы) полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки быстро изнашиваются. Ресурс — 20–30 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, крены кузова в поворотах. Замена требуется частая, особенно при активной езде по бездорожью.
3. Отказ автоматической коробки передач Aisin A340F (A343F)
Гидротрансформаторная 4-ступенчатая АКПП страдает от перегрева при буксировке прицепов или длительном движении по песку/грязи. Перегрев вызывает износ фрикционов и засорение гидроблока продуктами износа. Симптомы: рывки при переключениях, пробуксовка, особенно на 2-й и 3-й передачах, переход в аварийный режим. Ресурс масла в тяжелых условиях — 30–40 тыс. км.
1. Перегрев ДВС из-за забитого радиатора
На рестайлинговых 80-х с моторами 1FZ-FE и 1HD-T радиатор охлаждения склонен к забиванию грязью и пухом между сот, особенно при эксплуатации в пыльных условиях. Это вызывает перегрев, особенно в пробках или на бездорожье. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, вентилятор муфты работает постоянно. Рекомендуется промывка радиатора раз в 2 года и замена антифриза.
2. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
В условиях российских дорог с ямами и реагентами полиуретановые втулки стабилизатора и резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов быстро изнашиваются. Симптомы: стук в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону. При морозах резина дубеет, стук усиливается. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км, оригинальные детали служат дольше аналогов.
3. Коррозия контактов блока управления АКПП (A442F/A343F)
На 80-х с автоматическими коробками передач из-за попадания влаги и реагентов окисляются контакты разъема блока управления АКПП, расположенного под днищем. Это приводит к пинкам при переключениях, включению аварийного режима (горит лампочка O/D OFF). В морозы проблема усугубляется из-за конденсата. Лечится чисткой контактов и герметизацией разъема.
1. Перегрев двигателя 1FZ-FE из-за забитого радиатора
На бензиновых версиях с мотором 1FZ-FE (4.5 л) радиатор имеет склонность к забиванию грязью и накипью, особенно при использовании жесткой воды. В российских условиях это усугубляется пыльными дорогами и реагентами. Симптомы: рост температуры на трассе или в пробке, включение вентилятора на полную. При запущенном перегреве лопается прокладка ГБЦ или трескается головка блока.
2. Износ втулок переднего стабилизатора и сайлентблоков реактивных тяг
На 80-й серии передняя подвеска (неразрезной мост) страдает от быстрого износа резинометаллических элементов из-за большого веса и тяжелых условий. Втулки стабилизатора и сайлентблоки продольных тяг выходят из строя каждые 30-40 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону при торможении или разгоне.
3. Коррозия контактов блока управления ABS (на версиях с ABS)
Блок ABS, расположенный под капотом, страдает от окисления контактов из-за попадания влаги и реагентов. Это приводит к ложному срабатыванию ABS или полному отказу системы. Симптомы: загорается лампа ABS на панели, педаль тормоза пульсирует даже на сухом асфальте. Лечится чисткой контактов, но при запущенной коррозии требуется замена блока.
1. Коррозия рамы и кузова
На 70 Series, особенно выпущенных до 2000-х годов, рама и задние арки подвержены сквозной коррозии из-за попадания грязи и реагентов в полости лонжеронов. Внешне может проявляться вздутиями краски и дырами в районе задних колесных арок. При эксплуатации в соляных регионах требуется регулярная антикоррозийная обработка и проверка толщины металла рамы.
2. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передней подвески
Из-за тяжелого внедорожного использования и больших нагрузок резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов быстро изнашиваются. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях и увод автомобиля в сторону при торможении. В российских условиях ресурс может составлять 30-50 тыс. км, особенно при частой езде по разбитым дорогам.
3. Перегрев дизельных двигателей 1HZ и 1HD-T
На дизельных версиях с моторами 1HZ (атмо) и 1HD-T (турбо) при длительной работе на низких оборотах в жару или при буксировке прицепа возможен перегрев из-за недостаточной эффективности радиатора. Симптомы: рост температуры охлаждающей жидкости, падение мощности, риск трещины ГБЦ. Рекомендуется установка дополнительного радиатора и контроль состояния помпы и термостата.
1. Износ гильз и поршневой группы 2F/3F двигателя
Из-за длительных интервалов замены масла и тяжелых условий эксплуатации на моторах 2F (4.0L) и 3F (4.0L) происходит интенсивный износ гильз цилиндров и поршневых колец. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 литра на 1000 км), сизый дым из выхлопа, падение компрессии. В российских морозах усугубляется загустеванием масла и плохим запуском.
2. Разрушение резиновых сайлентблоков передних рычагов
Резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов быстро выходят из строя под воздействием реагентов и ударных нагрузок на бездорожье. Проявляется стуком в передней подвеске при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону. Замена требуется каждые 50-60 тыс. км в условиях российских дорог.
3. Коррозия контактов в разъемах задних фонарей
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнители происходит окисление контактов в разъемах задних фонарей. Симптомы: отказ стоп-сигналов, поворотников или габаритных огней, часто проявляется в сырую погоду. Требуется зачистка контактов или замена разъемов.
1. Коррозия рамы и кузова
Из-за возраста и отсутствия оцинковки рама и кузов 40 Series активно гниют, особенно в местах крепления рессор и лонжеронов. В российских условиях с солью и реагентами коррозия ускоряется, приводя к потере несущей способности. Симптомы: сквозные дыры, трещины рамы, проседание кузова.
2. Износ рессор и сайлентблоков подвески
Рессоры и резиновые сайлентблоки передней и задней подвески быстро изнашиваются из-за тяжелых дорожных условий и перегрузок. В мороз резина дубеет и трескается. Симптомы: стуки сзади/спереди, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
3. Перегрев и трещины ГБЦ двигателя 2F
Бензиновый рядный 6-цилиндровый двигатель 2F склонен к перегреву при длительной работе на низких оборотах или в жару, что ведет к трещинам головки блока цилиндров (ГБЦ). В российских условиях проблема усугубляется плохим качеством охлаждающей жидкости и забитыми радиаторами. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопа, масло в расширительном бачке.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Toyota Land Cruiser в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Toyota Land Cruiser
Часто задаваемые вопросы о ремонте Toyota Land Cruiser
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Toyota Land Cruiser?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Toyota Land Cruiser, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Toyota Land Cruiser в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Toyota Land Cruiser практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Toyota Land Cruiser?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Toyota Land Cruiser в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.