Ремонт и обслуживание Toyota Corona в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Тойота Корона
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Toyota Corona (Тойота Корона) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Toyota Corona (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Toyota Corona (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Toyota Corona (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Toyota Corona (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Toyota Corona (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Toyota Corona (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Toyota Corona (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Toyota Corona (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Toyota Corona (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Toyota Corona (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Toyota Corona (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Toyota Corona (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Toyota Corona X (T210) (1996 — 2001)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| Premio 1.6 AT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Premio 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Premio 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0 AT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0 MT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Premio 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Premio 2.0d MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Premio 2.2d AT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Premio 2.2d AT (94 л.с.) 4WD | 2.2 л | 94 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Premio 2.2d MT (94 л.с.) | 2.2 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Toyota Corona IX (T190) (1992 — 1998)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (128 л.с.) 4WD | 2.0 л | 128 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (128 л.с.) 4WD | 2.0 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (175 л.с.) | 2.0 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (180 л.с.) | 2.0 л | 180 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (73 л.с.) | 2.0 л | 73 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (73 л.с.) | 2.0 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (73 л.с.) 4WD | 2.0 л | 73 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| SF 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SF 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SF 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Toyota Corona VIII (T160) Рестайлинг (1987 — 1989)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Toyota Corona VIII (T170) (1987 — 1993)
35 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (79 л.с.) | 1.5 л | 79 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (79 л.с.) | 1.5 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (100 л.с.) 4WD | 1.6 л | 100 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) 4WD | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (73 л.с.) | 2.0 л | 73 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (73 л.с.) | 2.0 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (73 л.с.) | 2.0 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SF 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SF 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SF 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SF 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SF 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SF 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Toyota Corona VIII (Е150, T160) Рестайлинг (1983 — 1987)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (72 л.с.) | 2.0 л | 72 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (72 л.с.) | 2.0 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.5 MT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.5 MT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Toyota Corona VII (T140) (1982 — 1988)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (86 л.с.) | 1.6 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (86 л.с.) | 1.6 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (95 л.с.) | 1.8 л | 95 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8d MT (65 л.с.) | 1.8 л | 65 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Toyota Corona VI (T130) (1979 — 1981)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 AT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (86 л.с.) | 1.8 л | 86 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Toyota Corona V (T100, T110, T120) (1973 — 1979)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Toyota Corona
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.5 — 5.2 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
4A-FE7A-FE3C-TE3S-FE3S-GE2C-T4S-FE2C3E4S-FI5A-F5A-FE1S-ILU3A-LU1S-ELU1S-LU2C-L4A-GELU3S-GELU1C12T-J3T-EU13T-U3T18R
Разболтовка колес (PCD)
DIA54.1 5x100, DIA54.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
175/70 R14185/65 R14195/60 R15165/80 R13195/60 R14185/70 R13175/70 R13
Диски:
5.5x14 ET456.5x15 ET456x14 ET455x13 ET395.5x13 ET39
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Toyota Corona
1. Закисание поршней передних суппортов
Из-за попадания влаги и реагентов направляющие пальцы суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию тормозов. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Рекомендуется регулярная чистка и смазка направляющих при каждой замене колодок.
2. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях 3S-FE и 4A-FE катушки зажигания часто выходят из строя из-за перегрева и вибраций. Проявляется потерей тяги, провалами при разгоне и ошибкой Check Engine. Замена катушек требуется в среднем каждые 60-80 тыс. км, особенно при эксплуатации в жарком климате.
3. Износ сайлентблоков задней балки
Задняя подвеска на продольных рычагах страдает от быстрого износа сайлентблоков из-за плохого качества дорог. Симптомы: стук в задней части при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Замена сайлентблоков требуется каждые 40-50 тыс. км, при этом часто изнашиваются и втулки стабилизатора.
1. Разрушение впускного коллектора от вибрации
На двигателях 4A-FE и 3S-FE пластиковый впускной коллектор со временем трескается в местах крепления из-за вибраций и перепадов температур, особенно в морозы. Симптомы: подсос воздуха, плавающие обороты, ошибка по бедной смеси. Замена коллектора — единственное решение.
2. Отказ блока управления отопителем (климат-контролем)
В моделях с автоматическим климат-контролем часто выгорают контакты или выходят из строя моторчики заслонок из-за окисления и заклинивания. Симптомы: не регулируется температура, дует только холодный или горячий воздух. Ремонт требует замены блока управления или чистки контактов.
3. Коррозия задних тормозных трубок и топливной магистрали
Из-за применения реагентов на дорогах стальные тормозные и топливные трубки гниют в местах крепления к кузову, особенно в районе задних колес. Симптомы: утечка тормозной жидкости, провал педали тормоза, запах бензина. Требуется замена трубок на медные или нержавеющие.
1. Трещины выпускного коллектора 4A-FE
На двигателях 4A-FE (1.6 л) выпускной коллектор склонен к растрескиванию из-за термических нагрузок и вибраций. В морозы трещина расширяется, вызывая характерный свист при запуске и потерю тяги. Диагностика — визуальный осмотр или поиск подсоса воздуха с помощью дымогенератора.
2. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (часто неоригинальные) быстро изнашиваются в условиях российских дорог, особенно при частой езде по колдобинам. Симптомы — стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Ресурс оригинальных деталей выше, но они дороги.
3. Окисление контактов блока управления двигателем
Блок управления (ECU) расположен под панелью приборов, где зимой возможен конденсат от снега на обуви. Окисление контактов разъема вызывает плавающие ошибки — троение, провалы при разгоне, отказ запуска. Лечится чисткой контактов и герметизацией разъема.
1. Трещины выпускного коллектора
На двигателях 4A-FE и 3S-FE выпускной коллектор трескается из-за термических нагрузок и вибраций. Симптомы: свистящий звук при разгоне, потеря мощности, ошибка по лямбда-зонду. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и реагентами.
2. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков
Передняя подвеска страдает от быстрого износа резиновых втулок стабилизатора и сайлентблоков нижних рычагов. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Ресурс втулок в условиях плохих дорог составляет 20-30 тыс. км.
3. Закисание тормозных суппортов
Направляющие и поршни суппортов закисают из-за коррозии, особенно задние. Симптомы: клин тормозов, неравномерный износ колодок, перегрев диска. В зимний период реагенты ускоряют процесс, требуется регулярная чистка и смазка.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска на продольных рычагах с игольчатыми подшипниками в сайлентблоках. Из-за попадания грязи и влаги подшипники изнашиваются, появляется стук и люфт. В российских условиях реагенты и песок ускоряют разрушение. Замена требует пресса, но есть ремкомплекты.
2. Отказ карбюратора из-за загрязнения жиклеров
Двигатели 2A-LU, 3A-LU, 4A-LU оснащены карбюраторами Aisan. Из-за некачественного топлива и грязи забиваются жиклеры, падает мощность, появляются провалы. В мороз застывает мембрана ускорительного насоса. Требуется регулярная чистка и замена фильтров.
3. Коррозия разъемов задних фонарей
Плата задних фонарей окисляется из-за попадания влаги через уплотнители. В сырую погоду и после моек перегорают лампы, отказывают стоп-сигналы и габариты. Лечится зачисткой контактов и герметизацией разъемов, но часто требуется замена платы.
1. Разрушение глушителя и прогорание выпускного тракта
Из-за конструктивных особенностей и применения некачественной стали на Toyota Corona T140 задняя часть глушителя и резонатор часто прогорают в местах сварных швов и стыков. В российских условиях, особенно при использовании зимой реагентов, коррозия ускоряется, что приводит к появлению свищей и характерному рычащему звуку выхлопа. Замена требует неоригинальных деталей, которые часто имеют меньший ресурс.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов и задней балки
Сайлентблоки передних нижних рычагов и задней балки на T140 имеют ограниченный ресурс (около 60-80 тыс. км) в условиях плохих дорог. При износе появляется стук в подвеске на неровностях и увод автомобиля в сторону. Замена усложнена тем, что сайлентблоки часто запрессованы в рычаги, и требуется пресс или замена рычага в сборе. В мороз резина дубеет, усиливая скрипы и стуки.
3. Отказ системы зажигания (катушка и коммутатор)
На двигателях 2S-E и 3S-E (с инжектором) часто выходит из строя катушка зажигания или коммутатор (транзисторный модуль) из-за перегрева или вибрации. Симптомы: двигатель троит, теряет мощность, глохнет на горячую, особенно в пробках. В мороз проблема усугубляется из-за конденсата. Диагностика затруднена, так как неисправность может быть плавающей. Замена коммутатора на современный аналог решает проблему.
1. Коррозия тормозных трубок и магистралей
На Toyota Corona T130 из-за конструктивного расположения тормозные трубки проходят вблизи колесных арок и днища, что в условиях российских зим с обильным использованием реагентов приводит к ускоренной коррозии. Особенно страдают задние магистрали, где скапливается влага и грязь. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, провал педали тормоза, неравномерное торможение. Рекомендуется регулярный осмотр и замена трубок на медные или нержавеющие.
2. Износ сайлентблоков переднего нижнего рычага
Сайлентблоки передних нижних рычагов на Corona T130 выполнены из резины, которая со временем теряет эластичность и расслаивается, особенно при эксплуатации по разбитым дорогам. Это приводит к люфту в подвеске, стукам при проезде неровностей и ухудшению управляемости. В запущенных случаях возможен износ шаровых опор. Замена сайлентблоков требуется каждые 60-80 тыс. км, предпочтительно с использованием полиуретановых втулок.
3. Выход из строя вакуумного усилителя тормозов
На Toyota Corona T130 вакуумный усилитель тормозов имеет резиновую диафрагму, которая со временем трескается и теряет герметичность, особенно в условиях перепадов температур и высокой влажности. Симптомы: резкое увеличение усилия на педали тормоза, шипение при нажатии, ухудшение эффективности торможения. Диагностика проводится проверкой вакуумного шланга и самого усилителя. Замена узла обязательна для безопасности.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Toyota Corona V поколения задняя балка оснащена игольчатыми подшипниками, которые подвержены ускоренному износу в условиях российских дорог из-за попадания грязи и влаги. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, люфт колес. При сильном износе возможен заклинивание подшипника, что требует замены балки в сборе.
2. Коррозия контактов реле-регулятора генератора
В условиях высокой влажности и применения реагентов зимой контакты реле-регулятора генератора окисляются, что приводит к нестабильному напряжению в бортовой сети. Симптомы: тусклый свет фар, проблемы с запуском двигателя, разряд аккумулятора. Требуется зачистка контактов или замена реле-регулятора.
3. Засорение карбюратора и отказ системы холостого хода
Двигатели серии T (2T, 3T) оснащались карбюраторами, чувствительными к качеству топлива. В российских условиях из-за загрязнения бензина и отложений засоряются жиклеры системы холостого хода. Симптомы: нестабильные обороты, глохнет на холостом ходу, провалы при разгоне. Требуется промывка и чистка карбюратора.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Toyota Corona в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Toyota Corona
Часто задаваемые вопросы о ремонте Toyota Corona
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Toyota Corona?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Toyota Corona, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Toyota Corona в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Toyota Corona практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Toyota Corona?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Toyota Corona в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.