Ремонт и обслуживание Toyota Hilux в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Тойота Хайлюкс
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Toyota Hilux (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Toyota Hilux (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Toyota Hilux (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Toyota Hilux (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Toyota Hilux (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Toyota Hilux (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Toyota Hilux (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Toyota Hilux (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Toyota Hilux (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Toyota Hilux (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Toyota Hilux (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Toyota Hilux (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Toyota Hilux IX (2025 — 2026)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (163 л.с.) 4WD | 2.7 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Electro AT (144.0 кВт) 4WD | — | 196 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VIII Рестайлинг 2 (2024 — 2026)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (166 л.с.) | 2.7 л | 166 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (166 л.с.) | 2.7 л | 166 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (166 л.с.) | 2.7 л | 166 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| MHEV 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VIII Рестайлинг (2020 — 2026)
38 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (166 л.с.) 4WD | 2.7 л | 166 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (166 л.с.) 4WD | 2.7 л | 166 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (166 л.с.) 4WD | 2.7 л | 166 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (166 л.с.) 4WD | 2.7 л | 166 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (224 л.с.) 4WD | 2.8 л | 224 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.8d AT (200 л.с.) 4WD | 2.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Extra Cab 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| Extra Cab 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Extra Cab 2.8d AT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Extra Cab 2.8d MT (204 л.с.) 4WD | 2.8 л | 204 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VIII Рестайлинг (2017 — 2020)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VIII (2015 — 2020)
28 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (164 л.с.) 4WD | 2.7 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (238 л.с.) 4WD | 4.0 л | 238 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.8d AT (177 л.с.) 4WD | 2.8 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VII Рестайлинг (2011 — 2015)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (102 л.с.) | 2.5 л | 102 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (102 л.с.) 4WD | 2.5 л | 102 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (163 л.с.) | 2.7 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (163 л.с.) 4WD | 2.7 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (182 л.с.) | 2.7 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (182 л.с.) 4WD | 2.7 л | 182 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (163 л.с.) | 2.7 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 MT (163 л.с.) | 2.7 л | 163 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 MT (163 л.с.) 4WD | 2.7 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (163 л.с.) 4WD | 2.7 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (182 л.с.) | 2.7 л | 182 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 MT (182 л.с.) 4WD | 2.7 л | 182 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (236 л.с.) 4WD | 4.0 л | 236 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (236 л.с.) 4WD | 4.0 л | 236 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT38 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VII (2004 — 2011)
32 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (102 л.с.) | 2.5 л | 102 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (102 л.с.) 4WD | 2.5 л | 102 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (120 л.с.) | 2.5 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (120 л.с.) | 2.5 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (120 л.с.) 4WD | 2.5 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (182 л.с.) | 2.7 л | 182 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (182 л.с.) 4WD | 2.7 л | 182 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (160 л.с.) | 2.7 л | 160 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 MT (160 л.с.) 4WD | 2.7 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (182 л.с.) | 2.7 л | 182 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 MT (182 л.с.) 4WD | 2.7 л | 182 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (236 л.с.) 4WD | 4.0 л | 236 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (236 л.с.) 4WD | 4.0 л | 236 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT33 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.5d MT (144 л.с.) 4WD | 2.5 л | 144 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT38 3.0d AT (171 л.с.) 4WD | 3.0 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VI Рестайлинг (2001 — 2005)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (88 л.с.) 4WD | 2.8 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux VI (1997 — 2001)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) 4WD | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (80 л.с.) | 2.4 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 MT (145 л.с.) 4WD | 2.7 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (91 л.с.) 4WD | 3.0 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux V (1988 — 2004)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (97 л.с.) 4WD | 2.0 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (95 л.с.) 4WD | 2.2 л | 95 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (97 л.с.) 4WD | 2.4 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (97 л.с.) 4WD | 2.4 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (82 л.с.) 4WD | 2.4 л | 82 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (82 л.с.) 4WD | 2.4 л | 82 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (97 л.с.) 4WD | 2.4 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (97 л.с.) 4WD | 2.4 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (91 л.с.) 4WD | 2.8 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux IV (1983 — 1988)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (95 л.с.) | 1.8 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (95 л.с.) | 1.8 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) 4WD | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (72 л.с.) | 2.2 л | 72 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (83 л.с.) | 2.4 л | 83 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (83 л.с.) 4WD | 2.4 л | 83 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (83 л.с.) 4WD | 2.4 л | 83 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux III (1978 — 1983)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) 4WD | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) 4WD | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (91 л.с.) | 2.2 л | 91 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (91 л.с.) | 2.2 л | 91 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (91 л.с.) 4WD | 2.2 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (91 л.с.) 4WD | 2.2 л | 91 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (63 л.с.) | 2.2 л | 63 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (63 л.с.) | 2.2 л | 63 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (63 л.с.) 4WD | 2.2 л | 63 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (63 л.с.) 4WD | 2.2 л | 63 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (98 л.с.) | 2.4 л | 98 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (98 л.с.) | 2.4 л | 98 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (98 л.с.) 4WD | 2.4 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (98 л.с.) 4WD | 2.4 л | 98 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Toyota Hilux II (1972 — 1978)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (105 л.с.) | 2.0 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (98 л.с.) | 2.2 л | 98 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Toyota Hilux I (1968 — 1972)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (80 л.с.) | 1.6 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Toyota Hilux
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.5 — 8 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
1GD-FTV2TR-FE2GD-FTV1GR-FE2KD-FTV1KD-FTV3RZ-FE1RZ-E5L3L2L3Y2L-TE4Y3Y-E2Y-J12R-J3Y-JL22R18R20R12R2R
Разболтовка колес (PCD)
DIA106.1 6x139.7, DIA60.1 5x114.3, DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
265/60 R18265/65 R17215/65 R16315/70 R17255/70 R15205/80 R16205/70 R16205/70 R15215/80 R15195/80 R15185/80 R14
Диски:
6x16 ET456x17 ET507.5x17 ET307.5x18 ET307x15 ET306x15 ET457x15 ET107x16 ET86x15 ET307x15 ET86x15 ET295.5x14 ET35
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные, Дисковые вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта Toyota Hilux
1. Закоксовывание клапана EGR
На дизелях 2.8 л (1GD-FTV) из-за рециркуляции выхлопных газов и низкого качества топлива клапан EGR быстро покрывается нагаром. В морозы это вызывает залипание, ошибку P0401 и потерю тяги. Требуется механическая чистка каждые 30-40 тыс. км.
2. Разрушение сажевого фильтра (DPF) при коротких поездках
Система регенерации DPF не успевает завершиться при частых поездках на короткие расстояния. В российских зимах это ведет к забиванию фильтра, повышению уровня масла и ошибке P242F. Замена DPF — дорогостоящая процедура.
3. Отказ датчика давления в шинах (TPMS) на морозе
Датчики TPMS в колесах теряют связь с блоком управления при температурах ниже -20°C из-за разряда батареек. На приборной панели загорается ошибка, ложные показания давления. Замена датчиков требуется каждые 3-4 года.
1. Задиры поршневой группы 2.8L 1GD-FTV
На двигателе 1GD-FTV (2.8 л) при эксплуатации в условиях низких температур и коротких поездок наблюдается ускоренный износ цилиндропоршневой группы из-за недостаточного прогрева и обильного сажеобразования. Симптомы: потеря мощности, повышенный расход масла, стук при холодном пуске. Проблема усугубляется российскими морозами и реагентами, ускоряющими коррозию зеркала цилиндров.
2. Отказ системы рециркуляции ОГ (EGR)
Клапан EGR и радиатор охлаждения отработавших газов забиваются нагаром из-за низкого качества дизтоплива и частой езды на холостых оборотах. Это приводит к ошибке Check Engine, потере тяги и переходу в аварийный режим. В зимний период застывание конденсата в радиаторе EGR может вызвать его растрескивание.
3. Коррозия разъемов жгута проводки заднего бампера
Из-за попадания реагентов и влаги через уплотнители происходит окисление контактов разъема проводки заднего бампера. Симптомы: отказ парктроников, некорректная работа задних фонарей, ошибка системы помощи при парковке. Проблема проявляется на машинах 2024-2025 г.в., особенно в регионах с обильной посыпкой дорог солью.
1. Закоксовывание клапана EGR и забивание сажевого фильтра DPF
На дизельных двигателях 2.8 л (1GD-FTV) из-за частой езды на короткие дистанции и низкого качества топлива клапан EGR быстро закоксовывается, вызывая ошибку P0401 и потерю тяги. Одновременно забивается DPF, особенно зимой при прогреве на холостых. Решение — регулярная принудительная регенерация на трассе или промывка EGR каждые 40-50 тыс. км.
2. Разрушение сайлентблоков передних рычагов из-за реагентов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (оригинал Toyota) разрушаются уже к 30-40 тыс. км в условиях зимы и обилия соли на дорогах. Резина трескается, металл корродирует, появляется стук в подвеске. Замена требуется в сборе с рычагом, так как отдельно сайлентблоки не поставляются. Рекомендуется установка полиуретановых аналогов.
3. Окисление контактов блока управления двигателем (ECU)
Из-за негерметичного уплотнения разъема блока ECU (расположен в моторном отсеке слева) влага и реагенты проникают внутрь, вызывая окисление контактов. Симптомы: плавающие ошибки, потеря мощности, нестабильный запуск в мороз. Проблема массово проявляется на машинах 2020-2022 гг. выпуска. Лечится чисткой контактов и герметизацией разъема силиконовым герметиком.
1. Закисание поршней суппортов задних тормозов
Из-за агрессивных реагентов на зимних дорогах направляющие и поршни задних суппортов быстро закисают, особенно при редком обслуживании. Симптомы: неравномерный износ колодок, клин механизма ручника, подклинивание при отпускании педали тормоза. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
2. Износ втулок переднего стабилизатора
На рестайлинговом Hilux VIII втулки стабилизатора поперечной устойчивости служат 20-40 тыс. км в условиях плохих дорог. Причина — жесткая резина и большая масса автомобиля. Симптомы: глухой стук спереди на мелких неровностях, особенно в морозы. Замена втулок — частое плановое мероприятие.
3. Закоксовывание клапана EGR (рециркуляции отработавших газов)
На дизельных версиях 2.4 D-4D и 2.8 D-4D при частой езде на малых оборотах и коротких поездках клапан EGR быстро забивается нагаром. Симптомы: потеря тяги, плавающие обороты, ошибка Check Engine. В российских условиях требуется чистка каждые 40-60 тыс. км, иначе возможен выход из строя клапана.
1. Закоксовка клапана EGR и забивка DPF
На дизелях 2.4 D-4D (2GD-FTV) и 2.8 D-4D (1GD-FTV) из-за частой езды на короткие дистанции и низкого качества топлива клапан EGR быстро забивается нагаром, что приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке Check Engine. В российских условиях также часто забивается сажевый фильтр (DPF) из-за неполного сгорания, особенно при зимней эксплуатации, что требует принудительной регенерации или замены.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
На Hilux VIII из-за тяжелых дорожных условий и частой езды с перегрузом (пикап часто используется как грузовик) сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора изнашиваются уже к 40-60 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Реагенты зимой ускоряют разрушение резинометаллических деталей.
3. Коррозия рамы и кузовных элементов
У Hilux VIII, особенно выпущенных до 2018 года, слабое место — антикоррозийная обработка рамы. В местах сколов и сварных швов под воздействием реагентов и влаги появляется ржавчина, которая может прогрессировать до сквозной коррозии. Также часто гниют задние арки и пороги из-за забивания грязью и солью. Владельцы отмечают появление рыжих точек уже на 3-4 год эксплуатации.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости изнашиваются каждые 20-30 тыс. км из-за агрессивных реагентов и пыли. Проявляется стуком при проезде неровностей и кренами кузова. Замена требуется чаще, чем у аналогов.
2. Закоксовывание клапана EGR
На дизелях 2KD-FTV и 1KD-FTV клапан рециркуляции отработавших газов забивается нагаром из-за низкого качества топлива и частых поездок на малых оборотах. Симптомы: потеря тяги, плавание оборотов, ошибка P0401. Требуется механическая очистка или замена.
3. Разрушение сальника хвостовика заднего редуктора
Сальник заднего моста течет из-за перегрузок при буксировке и бездорожье. Проявляется масляными подтеками на редукторе и запахом горелого масла. При длительной эксплуатации возможен выход из строя подшипников редуктора.
1. Разрушение втулок и биение карданного вала
На Hilux VII из-за конструктивных особенностей крестовины и шлицевые соединения кардана быстро изнашиваются при попадании абразива и отсутствии смазки. В российских условиях это усугубляется пылью и реагентами. Симптомы: вибрация при разгоне, металлический стук при трогании, гул при движении. Требуется замена крестовин и балансировка вала.
2. Закоксовывание и загибание шатунов дизеля 1KD-FTV
Двигатель 2.5 D-4D (1KD-FTV) страдает от закоксовывания масляных каналов и загибания шатунов при длительной работе на холостом ходу или с большими интервалами замены масла. В морозы проблема усугубляется загустеванием масла. Симптомы: стук из-под капота, потеря мощности, повышенный расход масла. Ремонт дорогой, часто требуется замена двигателя.
3. Отказ блока управления вентилятором радиатора
На бензиновых версиях (1GR-FE) часто выходит из строя резистор или блок управления вязкостной муфтой вентилятора из-за перегрева и окисления контактов. В условиях жары или бездорожья это ведет к перегреву двигателя. Симптомы: вентилятор не включается или работает постоянно, стрелка температуры уходит в красную зону. Требуется замена блока или перепайка контактов.
1. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые втулки стабилизатора передней подвески не выдерживают российских реагентов и морозов, рассыхаются и трескаются уже к 30-40 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, особенно при поворотах. Замена требуется каждые 2-3 года, желательно на полиуретановые.
2. Закоксовывание клапана EGR
На дизельных версиях (1KZ-TE, 5L-E) система рециркуляции отработавших газов забивается нагаром из-за низкого качества топлива и коротких поездок. Проявляется потерей тяги, плавающими оборотами, загоранием Check Engine. Чистка или заглушка клапана EGR — стандартная процедура после 80-100 тыс. км.
3. Коррозия тормозных трубок и рамы
Из-за обилия соли на дорогах стальные тормозные магистрали и лонжероны рамы интенсивно ржавеют. Трубки лопаются, вызывая отказ тормозов, а рама теряет прочность. Рекомендуется антикоррозийная обработка каждые 2 года и замена трубок на медные или нержавеющие.
1. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые втулки стабилизатора передней подвески быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и морозов, что приводит к характерному стуку при проезде неровностей. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при эксплуатации по разбитым дорогам.
2. Отказ бензонасоса из-за загрязнения сетки
Топливный насос в баке страдает от засорения сетки фильтра грубой очистки из-за некачественного топлива и коррозии бака. Симптомы: потеря тяги на подъемах, трудный пуск после стоянки. Часто требует замены насоса в сборе с фильтром.
3. Заклинивание поршней тормозных суппортов
Из-за агрессивных реагентов и грязи направляющие и поршни суппортов закисают, особенно на задних колесах. Это вызывает неравномерный износ колодок, перегрев и вибрацию при торможении. Необходима регулярная чистка и смазка направляющих каждые 2 года.
1. Коррозия рамы и кузова
Рама и задние арки подвержены сквозной коррозии из-за реагентов и влаги. Особенно страдают лонжероны в районе задних рессор и передние опоры. При осмотре выявляется вздутие краски и рыжие пятна, что требует зачистки и антикоррозийной обработки.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Сайлентблоки нижних рычагов и втулки стабилизатора выходят из строя каждые 30-50 тыс. км на разбитых дорогах. Симптомы: стук при повороте руля и на неровностях, увод машины в сторону. Замена требует пресса и специального инструмента.
3. Проблемы с системой охлаждения дизельных двигателей
На дизелях 2L-T и 3L часто перегревается ГБЦ из-за забитого радиатора печки или отказа термостата. В морозы возможно замерзание ОЖ при неправильной концентрации антифриза. Признаки: падение уровня, белый дым из выхлопа, течь из-под прокладки ГБЦ.
1. Коррозия рамы и кузова
Рама и кузов сильно подвержены коррозии из-за низкого качества антикоррозийной обработки и использования реагентов на дорогах. Особенно страдают лонжероны рамы, пороги и арки колес. При осмотре обращайте внимание на вздутия краски и сквозные дыры, что может привести к потере несущей способности.
2. Износ втулок и сайлентблоков подвески
Резиновые элементы передней и задней подвески (сайлентблоки рычагов, втулки стабилизатора) быстро изнашиваются в российских условиях из-за грязи, песка и перепадов температур. Симптомы: стуки при движении по неровностям, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Требуется регулярная замена каждые 40-60 тыс. км.
3. Проблемы с карбюратором и системой зажигания
Карбюраторные двигатели (2Y, 3Y) чувствительны к качеству топлива и морозам. Часто засоряются жиклеры, залипает поплавок, изнашивается диафрагма ускорительного насоса. Система зажигания страдает от окисления контактов трамблера и выхода из строя катушки. Симптомы: нестабильный холостой ход, провалы при разгоне, затрудненный пуск в мороз.
1. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
На III поколении Hilux (1978-1983) в российских условиях эксплуатации быстро изнашиваются резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов. Причина — конструктивная недоработка: малый ресурс резинометаллических шарниров, усугубляемый грязью, реагентами и морозами. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
2. Коррозия кузова и рамы в зоне крепления рессор
Из-за отсутствия антикоррозийной обработки и скапливания грязи в местах крепления задних рессор к раме активно развивается коррозия. В зимний период реагенты ускоряют процесс, что может привести к ослаблению креплений и даже отрыву рессоры. Симптомы: видимые очаги ржавчины на раме, скрип при движении, люфт рессор. Рекомендуется регулярная очистка и обработка антикором.
3. Износ игольчатых подшипников раздаточной коробки
На полноприводных версиях Hilux III поколения игольчатые подшипники в раздаточной коробке страдают от недостатка смазки и попадания воды/грязи. В условиях бездорожья или частой езды по мокрым дорогам подшипники выходят из строя. Симптомы: гул или хруст при движении на пониженной передаче, затрудненное включение режимов 4WD. Проблема решается заменой подшипников и использованием качественной смазки.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости изготавливались из резины низкой стойкости к морозам и реагентам. При -20°C и ниже резина дубеет и трескается, вызывая стук при поворотах и проезде неровностей. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км в условиях РФ.
2. Коррозия тормозных трубок и бачка
Стальные тормозные трубки и бачок главного цилиндра не имели антикоррозийной защиты. Реагенты и влага вызывают сквозную коррозию за 3-5 лет, приводя к утечке тормозной жидкости и отказу тормозов. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие.
3. Износ игольчатых подшипников карданного вала
Крестовины кардана не имеют пресс-масленок (закрытый тип). Смазка высыхает за 50-60 тыс. км, вызывая люфт и вибрацию при разгоне. В условиях пыльных дорог ресурс снижается до 30-40 тыс. км. Требуется замена крестовин в сборе.
1. Износ втулок передних рессор
Втулки передних рессор (резинометаллические шарниры) быстро изнашиваются из-за попадания абразива и реагентов, особенно при эксплуатации на грунтовках и зимой. Симптомы — стук в передней подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Ресурс втулок в российских условиях редко превышает 30-40 тыс. км.
2. Коррозия тормозных трубок и бачка сцепления
Тормозные трубки из неоцинкованной стали и стальной бачок сцепления подвержены сквозной коррозии из-за реагентов и влаги. Симптомы — подтекание тормозной жидкости, провал педали тормоза или сцепления. Часто требуется полная замена магистралей и бачка, что осложнено дефицитом оригинальных запчастей.
3. Износ игольчатых подшипников карданного вала
Крестовины карданного вала с игольчатыми подшипниками не имеют современных пыльников и смазочных ниппелей, что приводит к быстрому износу при попадании грязи и воды. Симптомы — вибрация при разгоне, металлический стук при переключении передач. В запущенных случаях требуется замена всего карданного вала.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Toyota Hilux в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Toyota Hilux
Часто задаваемые вопросы о ремонте Toyota Hilux
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Toyota Hilux?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Toyota Hilux, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Toyota Hilux в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Toyota Hilux практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Toyota Hilux?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Toyota Hilux в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.