Ремонт и обслуживание Peugeot Partner в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Пежо Партнер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Peugeot Partner (Пежо Партнер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Peugeot Partner (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Peugeot Partner (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Peugeot Partner (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Peugeot Partner (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Peugeot Partner (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Peugeot Partner (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Peugeot Partner (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Peugeot Partner (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Peugeot Partner (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Peugeot Partner (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Peugeot Partner (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Peugeot Partner (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Peugeot Partner III Рестайлинг (2024 — 2026)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| L1 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L1 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| L1 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L1 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L1 Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| L2 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| L2 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| L2 Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner III (2018 — 2024)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (99 л.с.) | 1.6 л | 99 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| LWB 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| LWB 1.5d AT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| LWB 1.5d MT (102 л.с.) | 1.5 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| LWB 1.5d MT (131 л.с.) | 1.5 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| LWB 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| LWB 1.6d MT (99 л.с.) | 1.6 л | 99 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| LWB Electro AT (100.0 кВт) | — | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner II Рестайлинг 2 (2015 — 2026)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (110 л.с.) | 1.2 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 7 Seats 1.6d MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 7 Seats 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6 AT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6 AT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Crossway 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Profi St 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Profi St 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Tour 1.6 MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Tour 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner II Рестайлинг (2012 — 2015)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AMT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (115 л.с.) | 1.6 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 7 Seats 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 7 Seats 1.6d MT (92 л.с.) | 1.6 л | 92 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner II (2008 — 2012)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (72 л.с.) | 1.9 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner I Рестайлинг (2002 — 2012)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) 4WD | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (69 л.с.) | 1.9 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (69 л.с.) | 1.9 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Peugeot Partner I (1997 — 2002)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (109 л.с.) | 1.6 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (58 л.с.) | 1.8 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (58 л.с.) | 1.8 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (69 л.с.) | 1.9 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (69 л.с.) | 1.9 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Peugeot Partner
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.2 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
EB2DTDV5RCDV5YHY DV5RDDV6FEDV6FDEC5TU5JP4DV6DTEDEP6CDV6DMEP6DV6ETEDMDV6FCDV6CDV6CTEDTU5JPDV6TED4BUDV6UTED4DV6ATED4DV6TED4TU3JPDW8DW10TDDV6BTED4XU7JBTU3MTU1JPXUD7
Разболтовка колес (PCD)
DIA65.1 4x108
Размеры дисков и шин
Шины:
215/65 R16195/65 R15205/60 R16205/65 R15215/55 R16195/70 R15185/65 R15175/70 R14165/70 R14175/65 R14
Диски:
6.5x15 ET276.5x16 ET276.5x16 ET267x16 ET265.5x14 ET246x15 ET185x14 ET24
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Peugeot Partner
1. Деградация сальника коленвала из-за морозов
На двигателях PureTech (1.2) в сильные морозы (ниже -25°C) происходит задубение и потеря эластичности переднего сальника коленвала. Это приводит к масляным потекам на защите двигателя. Дефект проявляется уже на пробегах 10-15 тыс. км. Замена сальника требует снятия ремня ГРМ и шкива, что увеличивает стоимость ремонта.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за отсутствия защитных чехлов на направляющих пальцах задних суппортов и агрессивных реагентов на дорогах происходит коррозия и заклинивание механизма. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание колеса при движении накатом, запах горелого. Проблема возникает на пробегах 20-30 тыс. км. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Отказ датчика уровня AdBlue при низких температурах
В морозы (ниже -15°C) датчик уровня мочевины в баке AdBlue начинает выдавать некорректные показания или полностью отказывать. Это вызывает ошибку на панели и ограничение мощности двигателя. Причина — кристаллизация AdBlue и повреждение чувствительного элемента. Замена датчика возможна только в сборе с баком, что дорого.
1. Разрушение подшипника опоры промежуточного вала
На дизельных версиях BlueHDi (1.5 и 1.6) подшипник опоры промежуточного вала (промежуточная опора привода ГРМ) выходит из строя из-за недостатка смазки и попадания грязи. Симптомы — гул со стороны двигателя, усиливающийся на высоких оборотах, и вибрация. В запущенных случаях возможен обрыв ремня ГРМ. В российских условиях проблема усугубляется зимними перепадами температур и пылью.
2. Закоксовывание клапана EGR и забивание сажевого фильтра
Дизельные двигатели BlueHDi страдают от закоксовывания клапана EGR и быстрого заполнения сажевого фильтра (DPF) из-за коротких поездок и низкого качества топлива. Симптомы — потеря тяги, переход в аварийный режим, ошибка на панели приборов. Регенерация DPF часто не завершается, что требует принудительной очистки или замены.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (передние и задние) изнашиваются преждевременно из-за конструктивной недоработки и воздействия реагентов. Симптомы — стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Ресурс в российских условиях редко превышает 40-50 тыс. км.
1. Разрушение натяжителя и обрыв цепи ГРМ
На дизельных двигателях 1.6 HDi (DV6) и бензиновых 1.6 VTi (EP6) натяжитель цепи ГРМ имеет конструктивный дефект: плунжер подклинивает из-за загрязнения масла продуктами износа. В российских условиях (интервалы замены масла 15-20 тыс. км, низкое качество топлива) ресурс цепи редко превышает 80-100 тыс. км. Симптомы: треск при запуске, ошибка P0016, при обрыве — гнутые клапаны и замена головки блока.
2. Закоксовывание клапана EGR и забивание сажевого фильтра
На дизелях 1.6 HDi (DV6) система EGR забивается нагаром из-за частых коротких поездок и городского цикла. Реагенты на дорогах ускоряют коррозию клапана. Симптомы: потеря тяги, ошибка P0401, переход в аварийный режим. Сажевый фильтр (DPF) не успевает регенерировать при низких нагрузках, что приводит к его забиванию и замене (стоимость 60-80 тыс. руб.).
3. Отказ блока управления отопителем и залипание заслонок
Электронный блок управления климат-контролем (часто на моделях с двухзонным климатом) выходит из строя из-за окисления контактов разъемов, особенно в сырую погоду и при перепадах температур. Симптомы: отказ регулировки температуры, залипание заслонок (дует только холодным или горячим), ошибка U1118. В морозы до -30°C пластиковые шестерни сервоприводов становятся хрупкими и ломаются, требуется замена блока (от 15 тыс. руб.).
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
Из-за конструктивного дефекта и воздействия дорожной соли опорные подшипники передних амортизаторных стоек выходят из строя уже к 40-60 тыс. км. Проявляется хрустом и скрипом при повороте руля, особенно в морозы. Замена требуется в сборе с опорой, так как отдельно подшипник не поставляется.
2. Закоксовывание клапана EGR и заслонок впускного коллектора
На дизельных двигателях 1.6 HDi (DV6) из-за низкого качества топлива и частых поездок на короткие расстояния клапан EGR и вихревые заслонки впускного коллектора быстро покрываются нагаром. Это приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке Check Engine. Требуется механическая чистка или замена коллектора в сборе.
3. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор дополнительного сопротивления вентилятора отопителя часто перегорает из-за окисления контактов и перегрузки в сырую погоду. Симптомы: работа вентилятора только на максимальной скорости или полный отказ. Замена резистора необходима, при этом рекомендуется проверить разъем на коррозию.
1. Разрушение натяжного ролика ремня ГРМ
На дизельных двигателях 1.6 HDi (DV6) натяжной ролик ремня ГРМ часто выходит из строя из-за попадания влаги и грязи, что в российских условиях усугубляется реагентами. Симптомы: посторонний шум из-под капота, вибрация, при обрыве ремня — загиб клапанов. Рекомендуется сократить интервал замены до 90 тыс. км.
2. Отказ блока управления печью (резистор)
Резистор дополнительного сопротивления вентилятора отопителя перегревается и выгорает из-за забитого салонного фильтра или частой работы на максимальных оборотах. Зимой это приводит к отсутствию обдува лобового стекла и запотеванию. Неисправность проявляется как работа только на 4-й скорости.
3. Коррозия контактов жгута проводки задних фонарей
Из-за конструктивного расположения разъемов в зоне повышенной влажности и воздействия реагентов контакты окисляются, вызывая отказ освещения (габариты, стоп-сигналы, поворотники). Проблема усугубляется зимой и в регионах с обильной посыпкой дорог солью. Решение — зачистка или замена колодки.
1. Отказ датчика коленвала (ДПКВ)
Датчик положения коленвала на двигателях TU3 и TU5 выходит из строя из-за перегрева или попадания масла. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не запускается горячим, ошибка P0335. В морозы проблема усугубляется из-за усадки изоляции проводов.
2. Коррозия разъемов задних фонарей
Плата задних фонарей окисляется из-за попадания влаги через уплотнители. Симптомы: отказ габаритов, стоп-сигналов или поворотников. В регионах с реагентами проблема проявляется через 3-5 лет. Лечится заменой платы или пропайкой контактов.
3. Износ сайлентблоков задней балки
Задняя балка имеет неразборные сайлентблоки, которые изнашиваются из-за перегруза и плохих дорог. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону. Замена требует съема балки и пресса. Ресурс в российских условиях — 60-80 тыс. км.
1. Трещины выпускного коллектора
На двигателях TU (1.4/1.6 л) выпускной коллектор трескается из-за термических нагрузок и вибрации. В морозы трещина расширяется, появляется резкий звук выхлопа под капотом и потеря тяги. Замена коллектора — единственное решение, так как сварка ненадежна.
2. Отказ системы впрыска Bosch Motronic
Блок управления двигателем страдает от окисления контактов разъемов из-за попадания влаги через дренажную систему кузова. Симптомы: плавающие обороты, рывки при движении, ошибка Check Engine. Требуется чистка контактов и герметизация разъема.
3. Гниение задних арок и порогов
Из-за плохой антикоррозийной обработки и скапливания грязи в арках задних колес металл быстро ржавеет. В российских условиях реагенты ускоряют процесс, приводя к сквозным дырам. Лечение — вырезка и заварка новых элементов с обязательной обработкой мастикой.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Peugeot Partner в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Peugeot Partner
Часто задаваемые вопросы о ремонте Peugeot Partner
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Peugeot Partner?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Peugeot Partner, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Peugeot Partner в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Peugeot Partner практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Peugeot Partner?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Peugeot Partner в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.