Ремонт и обслуживание Nissan Pulsar в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Ниссан Пульсар
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Nissan Pulsar (Ниссан Пульсар) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Nissan Pulsar (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Nissan Pulsar (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Nissan Pulsar (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Nissan Pulsar (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Nissan Pulsar (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Nissan Pulsar (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Nissan Pulsar (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Nissan Pulsar (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Nissan Pulsar (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Nissan Pulsar (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Nissan Pulsar (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Nissan Pulsar (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Nissan Pulsar VI (C13) (2014 — 2018)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (115 л.с.) | 1.2 л | 115 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (115 л.с.) | 1.2 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (190 л.с.) | 1.6 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Nissan Pulsar N16 (2000 — 2005)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (118 л.с.) | 1.6 л | 118 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (118 л.с.) | 1.6 л | 118 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (126 л.с.) | 1.8 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (126 л.с.) | 1.8 л | 126 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (126 л.с.) | 1.8 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (126 л.с.) | 1.8 л | 126 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Nissan Pulsar V (N15) (1995 — 2000)
35 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) 4WD | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (76 л.с.) | 2.0 л | 76 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (76 л.с.) | 2.0 л | 76 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (76 л.с.) | 2.0 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (76 л.с.) | 2.0 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (76 л.с.) 4WD | 2.0 л | 76 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (76 л.с.) 4WD | 2.0 л | 76 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Pulsar IV (N14) (1990 — 1995)
27 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) 4WD | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) 4WD | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) 4WD | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) 4WD | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (102 л.с.) | 1.6 л | 102 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d AT (55 л.с.) | 1.7 л | 55 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (55 л.с.) | 1.7 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (230 л.с.) 4WD | 2.0 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Pulsar III (N13) (1986 — 1990)
34 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (73 л.с.) | 1.5 л | 73 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (82 л.с.) 4WD | 1.5 л | 82 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) 4WD | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (73 л.с.) | 1.5 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (82 л.с.) 4WD | 1.5 л | 82 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) 4WD | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d AT (55 л.с.) | 1.7 л | 55 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (55 л.с.) | 1.7 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Nissan Pulsar II (N12) (1982 — 1986)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (50 л.с.) | 1.0 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (105 л.с.) | 1.5 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (95 л.с.) | 1.5 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (95 л.с.) | 1.5 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (95 л.с.) | 1.5 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Nissan Pulsar
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3 — 4.5 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
HR12DDTK9K 846MR16DDTQG16DEQG18DEGA15DECD20ESR16VEGA16DEsr18deGA15DSGA13DSCD17SR20DETGA15ECA16DEGA15SE13E15EE15SA10S
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.1 4x114.3, DIA59.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
175/70 R14165/80 R13185/65 R14175/65 R14175/70 R13185/60 R14195/55 R15155/80 R13
Диски:
5x14 ET355x13 ET356x14 ET405.5x14 ET404.5x13 ET356x15 ET40
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Nissan Pulsar
1. Разрушение натяжителя цепи ГРМ
На двигателях HR16DE (1.6 л) после 60-80 тыс. км в российских условиях часто выходит из строя гидравлический натяжитель цепи ГРМ из-за загрязнения масла или низкого давления. Симптомы: треск при запуске, плавающие обороты, ошибка P0011. В запущенных случаях цепь перескакивает, вызывая встречу клапанов с поршнями.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за коррозии направляющих пальцев и поршней в условиях реагентов и грязи задние суппорты перестают отводить колодки. Проявляется неравномерным износом колодок (внутренняя быстрее), подклиниванием при движении, нагревом ступицы и снижением эффективности торможения. Требуется замена суппортов в сборе.
3. Отказ блока управления климат-контролем
На Pulsar C13 распространена проблема с выходом из строя платы блока климат-контроля из-за окисления контактов или пробоя транзисторов. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение кондиционера, отказ регулировки температуры, мигание индикаторов. Чаще проявляется в сырую погоду или после мойки.
1. Выход из строя катушек зажигания
На двигателях QG15DE и QG18DE катушки зажигания часто выходят из строя из-за перегрева и вибрации. Симптомы: троение, потеря тяги, ошибка Check Engine. В российских условиях проблема усугубляется морозами и перепадами температур.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора быстро изнашиваются из-за плохих дорог. Проявляется стуком при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону. Ресурс редко превышает 60–70 тыс. км.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов закисают из-за коррозии, особенно после зимы с реагентами. Симптомы: подклинивание тормозов, неравномерный износ колодок, нагрев ступицы. Требуется регулярная чистка и смазка.
1. Отказ блока управления вентилятора охлаждения
Блок управления вентилятором (расположен за передним бампером слева) страдает от коррозии контактов из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы: перегрев двигателя в пробках, вентилятор не включается или работает постоянно. В запущенных случаях выходит из строя двигатель вентилятора. Рекомендуется профилактическая герметизация разъема.
2. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора диаметром 24 мм быстро изнашиваются на разбитых дорогах, особенно в морозы. Симптомы: глухой стук спереди при проезде неровностей, крены в поворотах. Ресурс втулок редко превышает 30-40 тыс. км. Замена требует пресса или специального съемника.
3. Закоксовывание дроссельной заслонки и регулятора холостого хода
На двигателях GA14DE/GA16DE из-за маслянистых отложений от системы вентиляции картерных газов загрязняется дроссельный узел и РХХ. Симптомы: плавающие обороты, затрудненный пуск на горячую, провалы при нажатии педали газа. Чистка требуется каждые 20-30 тыс. км, иначе возможен выход из строя РХХ.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска зависимая, балка с продольными рычагами. Игольчатые подшипники сайлентблоков балки не выдерживают российских дорог и реагентов, разрушаются к 80-100 тыс. км. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, увод задней оси при разгоне/торможении. Замена подшипников отдельно не предусмотрена, требуется замена балки в сборе, что дорого.
2. Отказ датчика положения коленвала (CKP)
Двигатели GA16DS и SR20DE страдают от отказа датчика CKP из-за перегрева и вибрации. В мороз датчик теряет чувствительность, двигатель глохнет на ходу или не заводится. Диагностика: отсутствие искры при исправной катушке. Замена датчика решает проблему, но оригинальный стоит дорого, дешевые аналоги быстро выходят из строя.
3. Коррозия разъема проводки задних фонарей
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнители фонарей окисляются контакты разъема платы. Симптомы: отказ стоп-сигналов, габаритов или поворотников, хаотичное мигание ламп. Лечится зачисткой контактов и герметизацией, но часто требуется замена платы фонаря в сборе.
1. Разрушение глушителя резонатора выхлопной системы
Из-за коррозии внутренних перегородок резонатора глушителя, вызванной конденсатом и реагентами, происходит его разрушение. Симптомы: дребезжащий звук при работе двигателя, потеря мощности, увеличение расхода топлива. Особенно проявляется в сырую погоду и после зимней эксплуатации.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Игольчатые подшипники в сайлентблоках задней балки изнашиваются из-за попадания грязи и воды через поврежденные пыльники. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. В российских условиях проблема усугубляется реагентами и плохими дорогами.
3. Отказ датчика кислорода (лямбда-зонда)
Датчик кислорода выходит из строя из-за загрязнения маслом или некачественным топливом. Симптомы: плавающие обороты, повышенный расход топлива, ошибка Check Engine с кодом, связанным с лямбда-зондом. В морозы проблема проявляется чаще из-за конденсата в выхлопной системе.
1. Коррозия кузова и порогов
Кузов Nissan Pulsar N12 подвержен активной коррозии, особенно в зоне порогов, арок колес и нижней части дверей. В российских условиях из-за обилия реагентов и соли на дорогах ржавчина прогрессирует быстро, приводя к сквозным отверстиям. Регулярная антикоррозийная обработка и своевременное удаление очагов коррозии обязательны.
2. Износ сайлентблоков передней подвески
Сайлентблоки передних рычагов и стабилизатора поперечной устойчивости на Pulsar N12 имеют ограниченный ресурс, особенно при эксплуатации на разбитых дорогах. Износ проявляется стуками в подвеске при проезде неровностей и ухудшением управляемости. Замена требуется каждые 40–60 тыс. км, в зависимости от условий.
3. Проблемы с карбюратором и системой зажигания
Двигатели серии E (E13, E15) оснащались карбюраторами, чувствительными к загрязнению и разрегулировке. В морозы часто возникают трудности с запуском из-за замерзания конденсата в топливной магистрали или износа диафрагм ускорительного насоса. Система зажигания с контактным трамблером требует регулярной замены крышки, бегунка и контактов, иначе появляются пропуски зажигания и потеря мощности.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Nissan Pulsar в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Nissan Pulsar
Часто задаваемые вопросы о ремонте Nissan Pulsar
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Nissan Pulsar?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Nissan Pulsar, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Nissan Pulsar в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Nissan Pulsar практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Nissan Pulsar?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Nissan Pulsar в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.