Ремонт и обслуживание Nissan Patrol в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Ниссан Патрол
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Nissan Patrol (Ниссан Патрол) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Nissan Patrol (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Nissan Patrol (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Nissan Patrol (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Nissan Patrol (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Nissan Patrol (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Nissan Patrol (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Nissan Patrol (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Nissan Patrol (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Nissan Patrol (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Nissan Patrol (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Nissan Patrol (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Nissan Patrol (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Nissan Patrol VII (Y63) (2024 — 2026)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (425 л.с.) 4WD | 3.5 л | 425 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (425 л.с.) 4WD | 3.5 л | 425 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (425 л.с.) 4WD | 3.5 л | 425 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (425 л.с.) 4WD | 3.5 л | 425 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (425 л.с.) 4WD | 3.5 л | 425 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.8 AT (316 л.с.) 4WD | 3.8 л | 316 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.8 AT (316 л.с.) 4WD | 3.8 л | 316 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.8 AT (316 л.с.) 4WD | 3.8 л | 316 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.8 AT (316 л.с.) 4WD | 3.8 л | 316 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Nismo 3.5 AT (495 л.с.) 4WD | 3.5 л | 495 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг 2 (2019 — 2024)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (400 л.с.) 4WD | 5.6 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (400 л.с.) 4WD | 5.6 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (400 л.с.) 4WD | 5.6 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (400 л.с.) 4WD | 5.6 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (428 л.с.) 4WD | 5.6 л | 428 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol VI (Y62) Рестайлинг (2014 — 2019)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 AT (275 л.с.) 4WD | 4.0 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (317 л.с.) 4WD | 5.6 л | 317 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (428 л.с.) 4WD | 5.6 л | 428 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 MT (317 л.с.) 4WD | 5.6 л | 317 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol VI (Y62) (2010 — 2014)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.6 AT (405 л.с.) 4WD | 5.6 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol V (Y61) Рестайлинг (2004 — 2024)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d AT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (160 л.с.) 4WD | 3.0 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (280 л.с.) 4WD | 4.8 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol V (Y61) (1997 — 2004)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8d MT (129 л.с.) 4WD | 2.8 л | 129 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (129 л.с.) 4WD | 2.8 л | 129 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (158 л.с.) 4WD | 3.0 л | 158 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (158 л.с.) 4WD | 3.0 л | 158 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (158 л.с.) 4WD | 3.0 л | 158 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (158 л.с.) 4WD | 3.0 л | 158 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (160 л.с.) 4WD | 4.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (200 л.с.) 4WD | 4.5 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 AT (200 л.с.) 4WD | 4.5 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (200 л.с.) 4WD | 4.5 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.5 MT (200 л.с.) 4WD | 4.5 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 AT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.8 MT (245 л.с.) 4WD | 4.8 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol IV (Y60) (1987 — 1997)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8d AT (116 л.с.) 4WD | 2.8 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (116 л.с.) 4WD | 2.8 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (116 л.с.) 4WD | 2.8 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (116 л.с.) 4WD | 2.8 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (92 л.с.) 4WD | 2.8 л | 92 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (165 л.с.) 4WD | 4.2 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (175 л.с.) 4WD | 4.2 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (116 л.с.) 4WD | 4.2 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (116 л.с.) 4WD | 4.2 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d AT (145 л.с.) 4WD | 4.2 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (116 л.с.) 4WD | 4.2 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (116 л.с.) 4WD | 4.2 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2d MT (125 л.с.) 4WD | 4.2 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Nissan Patrol III (K160, K260) (1980 — 1994)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 AT (121 л.с.) 4WD | 2.8 л | 121 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8 AT (121 л.с.) 4WD | 2.8 л | 121 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8 MT (121 л.с.) 4WD | 2.8 л | 121 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8 MT (121 л.с.) 4WD | 2.8 л | 121 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8 MT (121 л.с.) 4WD | 2.8 л | 121 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (115 л.с.) 4WD | 2.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (116 л.с.) 4WD | 2.8 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (93 л.с.) 4WD | 2.8 л | 93 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (137 л.с.) 4WD | 3.0 л | 137 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d AT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3d AT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3d AT (95 л.с.) 4WD | 3.2 л | 95 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3d AT (95 л.с.) 4WD | 3.2 л | 95 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (110 л.с.) 4WD | 3.2 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (95 л.с.) 4WD | 3.2 л | 95 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.3d MT (95 л.с.) 4WD | 3.2 л | 95 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Nissan Patrol
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
6.5 — 9.5 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
VQ38DDVR35DDTTVQ40DEVK56VDVK56DEZD30DDTITD42TTB48DERD28ETITB45ERD28TP40TD42RD28TB42SL28SD33SD33TLD28TRB30
Разболтовка колес (PCD)
DIA78.1 6x139.7, DIA110 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
265/70 R18275/50 R22275/60 R20235/80 R16265/70 R16275/65 R17275/70 R16215/80 R16205/80 R16
Диски:
8x18 ET358x20 ET356x16 ET358x16 ET108x17 ET106x16 ET307x15 ET5
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Nissan Patrol
1. Деградация проводки в моторном отсеке
Из-за высоких температур и вибраций на двигателе V6 3.5 л (VR35DDTT) ускоряется старение изоляции жгутов проводов, особенно вблизи турбокомпрессоров. В российских условиях с перепадами температур и реагентами это приводит к окислению контактов и коротким замыканиям, проявляющимся в виде периодических ошибок по системе впрыска или потере мощности. Требуется регулярная диагностика и замена изношенных участков проводки.
2. Закоксовывание клапанов EGR и впускного тракта
На двигателе VR35DDTT с непосредственным впрыском и системой рециркуляции отработавших газов (EGR) при эксплуатации на некачественном топливе и в условиях городских пробок образуются отложения на впускных клапанах и впускном коллекторе. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги, ошибка P0401. В морозы проблема усугубляется из-за большего времени прогрева. Рекомендуется промывка впуска каждые 30-40 тыс. км.
3. Отказ датчиков системы AdBlue (SCR)
На дизельных версиях с двигателем YD25DDTi (2.5 л) и системой селективной каталитической нейтрализации (SCR) в условиях низких температур и при использовании некачественной мочевины выходят из строя датчики уровня и качества AdBlue. Это вызывает ошибку Check Engine, ограничение мощности и невозможность запуска после стоянки. Проблема усугубляется зимой при кристаллизации раствора. Требуется замена датчиков и промывка системы.
1. Разрушение подшипников заднего редуктора
На Nissan Patrol Y62 рестайлинг 2 из-за конструктивного недостатка и высоких нагрузок в российских условиях (частые поездки по бездорожью) происходит ускоренный износ подшипников заднего редуктора. Симптомы: гул сзади при движении, усиливающийся на поворотах, вибрация на кузове. Причина — недостаточное количество смазки в редукторе или ее загрязнение. Рекомендуется замена масла каждые 30 000 км и диагностика подшипников.
2. Отказ электропривода складывания зеркал
В морозы и при попадании реагентов механизм складывания зеркал заднего вида замерзает или закисает, что приводит к перегоранию предохранителя или выходу из строя электродвигателя. Симптомы: зеркала не складываются или складываются с хрустом, слышен щелчок реле, но движения нет. Проблема усугубляется отсутствием защиты контактов от влаги. Владельцам рекомендуется перед зимой обрабатывать шарниры силиконовой смазкой.
3. Закисание тормозных суппортов
Из-за агрессивных дорожных реагентов и пыли направляющие тормозных суппортов быстро закисают, особенно на задних колесах. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание тормозов, нагрев колесного диска после поездки, увод автомобиля в сторону при торможении. Причина — отсутствие регулярной смазки направляющих. Рекомендуется чистить и смазывать суппорты каждые 20 000 км или перед зимним сезоном.
1. Деформация радиатора кондиционера и охлаждения
Из-за конструктивной особенности расположения радиаторов вплотную друг к другу, при езде по грязи и снегу пространство между ними забивается, что приводит к перегреву и деформации алюминиевых сот. В российских условиях зимой это усугубляется реагентами, вызывающими коррозию. Симптомы: резкое падение эффективности кондиционера и перегрев двигателя в пробках.
2. Отказ гидроусилителя руля из-за утечки через сальник рейки
На Y62 рестайлинг часто выходит из строя сальник рулевой рейки из-за перегрузок при парковке с вывернутыми колесами на морозе. Утечка жидкости ГУР приводит к гулу насоса и тяжелому рулю. Причина — недостаточная защита пыльников от грязи и реагентов.
3. Разрушение подшипников раздаточной коробки
На Patrol Y62 с пробегом свыше 100 тыс. км в условиях бездорожья и частого использования полного привода выходят из строя игольчатые подшипники раздатки. Причина — недостаточная смазка и попадание влаги через сапуны. Симптомы: гул, вибрация при движении на заднем приводе, трудности включения режимов 4WD.
1. Износ задних ступичных подшипников
На Nissan Patrol Y62 (2010-2014) задние ступичные подшипники часто выходят из строя из-за попадания влаги и реагентов через поврежденные пыльники. В российских условиях это усугубляется частыми мойками и зимней солью. Симптомы: гул сзади, усиливающийся при поворотах, и люфт колеса. Рекомендуется замена подшипника в сборе со ступицей.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем на Patrol Y62 страдает от окисления контактов и выхода из строя транзисторов из-за перепадов температуры и влажности. В морозы часто перестает работать обогрев задних сидений или вентилятор печки. Симптомы: неработающие кнопки, самопроизвольное включение/выключение, ошибки на дисплее. Требуется замена или ремонт платы.
3. Закисание разъема жгута проводов заднего бампера
Разъем жгута проводов заднего бампера (для фонарей, парктроников) на Patrol Y62 подвержен коррозии из-за попадания воды и реагентов. В российских условиях это приводит к отказу задних противотуманных фонарей или ложным срабатываниям парктроников. Симптомы: мигание или полное отсутствие света, ошибки системы парковки. Решение: чистка контактов и герметизация разъема.
1. Разрушение впускного коллектора ZD30
На дизельных версиях ZD30 (особенно до 2007 г.в.) пластиковый впускной коллектор трескается в районе EGR-канала из-за перегрева и вибраций. Симптомы: потеря тяги, повышенный расход топлива, ошибка P0401. В российских условиях проблема усугубляется агрессивными реагентами, ускоряющими старение пластика.
2. Течь масла через задний сальник коленвала
На двигателях TD42 и ZD30 после 150 000 км часто течет задний сальник коленвала из-за износа втулки или загрязнения системы вентиляции картера. В морозы масло густеет, давление растет, и сальник выдавливает. Симптомы: масляные подтеки на стыке двигателя и КПП, запах гари.
3. Отказ блока управления раздаточной коробкой
На рестайлинговых Y61 с 2004 года блок управления раздаткой (T-Case) страдает от окисления контактов из-за влаги, попадающей через уплотнители. Симптомы: мигание индикаторов 4WD, невозможность включения понижающей передачи или блокировки дифференциала. В условиях бездорожья и частых моек проблема проявляется чаще.
1. Трещины впускного коллектора ZD30
На дизельных версиях с мотором ZD30 (2.8 л) из-за перегрева и вибраций лопается пластиковый впускной коллектор. В трещины подсосает воздух, двигатель начинает троить, падает мощность, загорается Check Engine. В морозы проблема усугубляется из-за хрупкости пластика. Решение — замена на алюминиевый коллектор.
2. Износ крестовин карданного вала
Из-за тяжелых условий эксплуатации (бездорожье, перегрузы) крестовины кардана выходят из строя каждые 40-60 тыс. км. Симптомы — вибрация при разгоне и металлический стук при трогании. В российских условиях соль и грязь ускоряют разрушение пыльников и вымывание смазки.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за перепадов напряжения. Симптомы — самопроизвольное изменение температуры, отключение вентилятора или полный отказ системы. Влажная зима и реагенты ускоряют коррозию разъемов.
1. Трещины выпускного коллектора
На двигателях TB42 (бензин) и RD28 (дизель) выпускной коллектор трескается из-за термических нагрузок и вибраций. Симптомы: свист или стук под капотом, потеря мощности, повышенный расход топлива. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и солями на дорогах.
2. Износ игольчатых подшипников раздатки
Игольчатые подшипники в раздаточной коробке (особенно на моделях с механической КПП) выходят из строя из-за недостатка смазки и агрессивной эксплуатации. Симптомы: гул, хруст при движении или на нейтрали, вибрация. Внедорожное использование и тяжелые дороги ускоряют износ.
3. Коррозия кузова и рамы
Ржавчина поражает задние арки, пороги, нижние части дверей и лонжероны рамы из-за плохой антикоррозийной обработки и зимних реагентов. Симптомы: вздутия краски, сквозные дыры, трещины на раме. В регионах с обильной солью на дорогах кузов может сгнить за 5-7 лет.
1. Трещины выпускного коллектора
На двигателях Z24 (бензин) и TD42 (дизель) выпускной коллектор трескается из-за термических нагрузок и вибраций. Проявляется характерным стрекотом на холодную, который исчезает после прогрева, и потерей тяги. В российских условиях с резкими перепадами температур проблема усугубляется.
2. Износ крестовин карданного вала
Из-за большого веса автомобиля и частой езды по бездорожью крестовины кардана выходят из строя каждые 40-60 тыс. км. Симптомы: вибрация при разгоне, металлический стук при переключении передач. Отсутствие своевременной замены ведет к разрушению шлицевого соединения.
3. Закоксовка масляных каналов ГБЦ
На дизельных двигателях TD42 при использовании некачественного масла и редкой замене забиваются масляные каналы головки блока. Это приводит к перегреву и трещинам между клапанами. В морозы проблема усугубляется загустеванием масла, что ускоряет износ распредвала.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Nissan Patrol в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Nissan Patrol
Часто задаваемые вопросы о ремонте Nissan Patrol
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Nissan Patrol?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Nissan Patrol, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Nissan Patrol в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Nissan Patrol практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Nissan Patrol?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Nissan Patrol в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.