Ремонт и обслуживание Mitsubishi Challenger в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание Митсубиси Челленджер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi Challenger (Митсубиси Челленджер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание Mitsubishi Challenger (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mitsubishi Challenger (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mitsubishi Challenger (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mitsubishi Challenger (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mitsubishi Challenger (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mitsubishi Challenger (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi Challenger (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mitsubishi Challenger (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mitsubishi Challenger (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Mitsubishi Challenger (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mitsubishi Challenger (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mitsubishi Challenger (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
Mitsubishi Challenger II Рестайлинг (2013 — 2015)
2 модификации
Mitsubishi Challenger II (2008 — 2013)
2 модификации
Mitsubishi Challenger I Рестайлинг (1999 — 2008)
1 модификация
Mitsubishi Challenger I (1996 — 2000)
4 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mitsubishi Challenger
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
5.2 — 8 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
4D56Di-D6G74 GDI4M40T6G72
Разболтовка колес (PCD)
DIA108.1 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
235/80 R15265/70 R15
Диски:
6x15 ET337.5x17 ET07x15 ET10
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Mitsubishi Challenger
1. Износ игольчатых подшипников раздаточной коробки
На рестайлинговых Challenger 2013-2015 с пробегом свыше 80-100 тыс. км часто выходят из строя игольчатые подшипники в раздаточной коробке. Причина — недостаточное количество смазки и попадание влаги через сапун. Симптомы: гул или вой при движении на передаче, особенно в поворотах, вибрация на кузове. В запущенных случаях возможен клин раздатки. Усугубляется при частой езде по бездорожью и в условиях российской зимы с реагентами.
2. Закоксовывание клапана EGR и заслонок впускного коллектора
Дизельные версии Challenger (2.5 TD и 3.2 TD) страдают от закоксовывания клапана EGR и вихревых заслонок впускного коллектора. Причина — низкое качество дизельного топлива и масла, а также конструктивная особенность системы рециркуляции. Симптомы: потеря мощности, плавание оборотов холостого хода, ошибка Check Engine, повышенный расход топлива. В морозы проблема усугубляется из-за более густого масла и плохого распыла форсунок.
3. Коррозия контактов блока управления двигателем (ECU)
На всех версиях Challenger II рестайлинга распространена проблема окисления контактов в разъемах блока управления двигателем. Причина — попадание влаги через дренажные отверстия моторного отсека и конденсат. Симптомы: нестабильная работа двигателя, троение, самопроизвольное отключение АКПП, ошибки по датчикам. Особенно актуально в регионах с частыми перепадами температур и обильным применением реагентов на дорогах.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mitsubishi Challenger
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mitsubishi Challenger
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mitsubishi Challenger?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mitsubishi Challenger в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mitsubishi Challenger?