Ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Митсубиси Лансер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mitsubishi Lancer (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mitsubishi Lancer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mitsubishi Lancer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mitsubishi Lancer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mitsubishi Lancer (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mitsubishi Lancer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi Lancer (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mitsubishi Lancer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mitsubishi Lancer (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mitsubishi Lancer (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mitsubishi Lancer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mitsubishi Lancer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mitsubishi Lancer X Рестайлинг 2 (2015 — 2017)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (148 л.с.) | 2.0 л | 148 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (148 л.с.) | 2.0 л | 148 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 CVT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.4 CVT (168 л.с.) 4WD | 2.4 л | 168 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer X Рестайлинг (2011 — 2015)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d CVT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer X (2007 — 2010)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (109 л.с.) | 1.5 л | 109 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (117 л.с.) | 1.6 л | 117 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (143 л.с.) | 1.8 л | 143 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d CVT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0d CVT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (168 л.с.) | 2.4 л | 168 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer IX Рестайлинг (2005 — 2010)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (82 л.с.) | 1.3 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (82 л.с.) | 1.3 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (82 л.с.) | 1.3 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (90 л.с.) 4WD | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (114 л.с.) | 1.8 л | 114 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (114 л.с.) 4WD | 1.8 л | 114 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (162 л.с.) | 2.4 л | 162 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (162 л.с.) | 2.4 л | 162 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 AT (165 л.с.) | 1.8 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Classic 1.6 AT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Classic 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer IX (2000 — 2007)
42 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (82 л.с.) | 1.3 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (82 л.с.) | 1.3 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (91 л.с.) | 1.5 л | 91 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (91 л.с.) 4WD | 1.5 л | 91 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (91 л.с.) | 1.5 л | 91 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 CVT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (98 л.с.) | 1.6 л | 98 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (165 л.с.) | 1.8 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (114 л.с.) | 1.8 л | 114 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (114 л.с.) | 1.8 л | 114 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.8 CVT (114 л.с.) 4WD | 1.8 л | 114 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 CVT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (162 л.с.) | 2.4 л | 162 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (162 л.с.) | 2.4 л | 162 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.5 CVT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.5 CVT (100 л.с.) 4WD | 1.5 л | 100 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| Cedia 1.5 CVT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.5 CVT (90 л.с.) 4WD | 1.5 л | 90 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| Cedia 1.5 MT (100 л.с.) | 1.5 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 AT (114 л.с.) | 1.8 л | 114 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 AT (165 л.с.) | 1.8 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 CVT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 CVT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| Cedia 1.8 CVT (130 л.с.) 4WD | 1.8 л | 130 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| Cedia 1.8 CVT (130 л.с.) 4WD | 1.8 л | 130 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| Cedia 1.8 MT (114 л.с.) | 1.8 л | 114 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer VII (1995 — 2000)
28 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (88 л.с.) | 1.3 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (88 л.с.) | 1.3 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (110 л.с.) 4WD | 1.5 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) 4WD | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (94 л.с.) | 1.5 л | 94 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (135 л.с.) | 1.8 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (205 л.с.) 4WD | 1.8 л | 205 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (125 л.с.) | 1.8 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (205 л.с.) | 1.8 л | 205 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (205 л.с.) 4WD | 1.8 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Lancer VI (1991 — 2000)
40 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (91 л.с.) | 1.5 л | 91 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (115 л.с.) | 1.5 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (91 л.с.) | 1.5 л | 91 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (97 л.с.) 4WD | 1.5 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (140 л.с.) | 1.6 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) 4WD | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (140 л.с.) | 1.6 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (175 л.с.) | 1.6 л | 175 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (195 л.с.) 4WD | 1.8 л | 195 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (205 л.с.) 4WD | 1.8 л | 205 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (195 л.с.) 4WD | 1.8 л | 195 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (205 л.с.) 4WD | 1.8 л | 205 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8d AT (76 л.с.) | 1.8 л | 76 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d AT (76 л.с.) 4WD | 1.8 л | 76 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8d MT (76 л.с.) | 1.8 л | 76 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (76 л.с.) 4WD | 1.8 л | 76 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (68 л.с.) | 2.0 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (68 л.с.) | 2.0 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0d MT (88 л.с.) 4WD | 2.0 л | 88 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Lancer V (1988 — 1994)
44 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (70 л.с.) | 1.3 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (67 л.с.) | 1.3 л | 67 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (70 л.с.) | 1.3 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (79 л.с.) | 1.3 л | 79 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (73 л.с.) | 1.5 л | 73 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (82 л.с.) | 1.5 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (85 л.с.) 4WD | 1.5 л | 85 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (73 л.с.) | 1.5 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (73 л.с.) 4WD | 1.5 л | 73 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (82 л.с.) | 1.5 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (84 л.с.) | 1.5 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (85 л.с.) 4WD | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (125 л.с.) | 1.6 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (125 л.с.) 4WD | 1.6 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (113 л.с.) | 1.6 л | 113 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (125 л.с.) | 1.6 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (130 л.с.) 4WD | 1.6 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (145 л.с.) | 1.6 л | 145 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (145 л.с.) 4WD | 1.6 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.6 MT (160 л.с.) 4WD | 1.6 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (135 л.с.) | 1.8 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (136 л.с.) | 1.8 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (140 л.с.) | 1.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (97 л.с.) 4WD | 1.8 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (97 л.с.) 4WD | 1.8 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8d AT (61 л.с.) | 1.8 л | 61 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (61 л.с.) 4WD | 1.8 л | 61 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8d MT (76 л.с.) 4WD | 1.8 л | 76 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Lancer IV (1983 — 1992)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (73 л.с.) | 1.3 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (70 л.с.) | 1.5 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (83 л.с.) | 1.5 л | 83 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (90 л.с.) | 1.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (94 л.с.) 4WD | 1.8 л | 94 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (83 л.с.) 4WD | 1.8 л | 83 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) 4WD | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (94 л.с.) 4WD | 1.8 л | 94 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8d MT (58 л.с.) | 1.8 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (58 л.с.) | 1.8 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer III (1982 — 1984)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 AT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.4 AT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (70 л.с.) | 1.4 л | 70 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer II (1979 — 1987)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 AT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (84 л.с.) | 1.6 л | 84 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (84 л.с.) | 1.6 л | 84 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Mitsubishi Lancer I (1973 — 1985)
20 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (73 л.с.) | 1.2 л | 73 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (73 л.с.) | 1.2 л | 73 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 AT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.4 AT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (85 л.с.) | 1.4 л | 85 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.4 MT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (92 л.с.) | 1.6 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| Celeste 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| Celeste 1.6 MT (73 л.с.) | 1.6 л | 73 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mitsubishi Lancer
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.2 — 5.2 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
4A924B104B114B124A91BWC4G184G634G944G134G694G15i4G93T4G93 GDI4G934G92 MIVEC6A114G92P4D68T4D684D65T6A104G914G91 carb4G13 carb4G674G37i4G154D654G614G61T4G164G124G12T4G324G114G63T4G32 GRS4G364G334G42
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3, DIA67.1 4x114.3, DIA56.1 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
205/60 R16215/45 R18185/65 R14195/60 R15175/70 R14195/55 R15195/50 R16185/60 R14175/70 R13195/60 R14155/80 R13
Диски:
6.5x16 ET467x18 ET467x17 ET467x19 ET466.5x17 ET465.5x14 ET466x15 ET466x16 ET465x13 ET466x15 ET406.5x16 ET487x16 ET446x14 ET466x15 ET485.5x15 ET466.5x15 ET46
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Mitsubishi Lancer
1. Разрушение резонатора впускного коллектора
В моторах 4B10 и 4B11 пластиковый резонатор впускного коллектора трескается от перепадов температур и вибраций, особенно в морозы. Это вызывает подсос воздуха, обеднение смеси, плавание оборотов и ошибку P0171. Замена коллектора в сборе дорога, но возможен ремонт эпоксидной смолой.
2. Износ опорного подшипника переднего амортизатора
Оригинальные опорные подшипники стоек McPherson не выдерживают зимних реагентов и ям — хруст при повороте руля появляется уже на 30-40 тыс. км. Смазка вымывается, грязь забивает подшипник. Замена требуется в сборе с опорой, неоригинальные аналоги (Febest) служат не дольше.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Из-за конденсата и перепадов влажности контакты шлейфа кнопок климат-контроля окисляются, перестают работать режимы обдува и кондиционер. Часто проявляется после мойки салона или в сырую погоду. Лечится разборкой и чисткой спиртом, но шлейф хрупкий — легко повредить.
1. Разрушение резонатора глушителя
Внутренняя перегородка резонатора выхлопной системы отгорает из-за перегрева и вибраций, что приводит к дребезжащему звуку при работе двигателя на холостых оборотах и потере мощности на низких оборотах. Проблема усугубляется в условиях российских зим из-за конденсата и реагентов, ускоряющих коррозию.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем выходит из строя из-за окисления контактов на плате, вызванного перепадами температур и попаданием влаги. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева заднего стекла, неработающий кондиционер или некорректное распределение воздуха. В морозы проблема проявляется чаще.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника быстро изнашиваются из-за агрессивного воздействия дорожных реагентов и плохого качества дорог. Признаки: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении и ускорении. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км в условиях эксплуатации в РФ.
1. Разрушение резонатора впускного коллектора
На двигателях 1.5 л (4A91) и 1.8 л (4B10) пластиковый резонатор впускного коллектора трескается в месте сварного шва из-за вибраций и перепадов температур. Это приводит к подсосу неучтенного воздуха, плавающим оборотам, потере тяги и ошибке P0171. В морозы трещина увеличивается, ухудшая запуск.
2. Заклинивание поршней из-за отложений в масляных каналах
Из-за конструктивных особенностей поршневой группы и склонности к масляному голоданию на двигателях 1.5 л и 1.8 л при редкой замене масла (более 10 тыс. км) закоксовываются масляные каналы. Это вызывает задиры на поршнях и цилиндрах, повышенный расход масла до 1 л на 1000 км и стук. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством топлива и масла.
3. Отказ датчика положения коленвала (ДПКВ) на морозе
Датчик положения коленчатого вала (на двигателях 1.5 л и 1.8 л) теряет герметичность из-за перепадов температур и попадания влаги. При сильных морозах (-20°C и ниже) контакты окисляются, датчик выдает неверный сигнал, двигатель глохнет на ходу или не запускается. Ошибка P0335. Замена датчика решает проблему.
1. Растрескивание и обрыв ремня ГРМ
На двигателях 4G63 и 4G69 ремень ГРМ склонен к растрескиванию и обрыву при пробеге свыше 90 тыс. км, особенно в морозы. Обрыв ведет к загибу клапанов и капитальному ремонту. Причина — низкое качество оригинальных ремней и жесткие условия эксплуатации. Рекомендуется замена каждые 60 тыс. км с установкой усиленного комплекта.
2. Выход из строя катушек зажигания
Катушки зажигания на двигателях 4G63/4G69 часто выходят из строя из-за перегрева и вибраций, особенно в сырую погоду. Симптомы: троение, потеря тяги, ошибка P0300. В российских условиях проблема усугубляется реагентами, вызывающими окисление контактов. Замена катушек требуется каждые 40-60 тыс. км.
3. Коррозия задних арок и порогов
Кузов Lancer IX рестайлинг страдает от сквозной коррозии задних арок и порогов из-за плохой антикоррозийной обработки и скапливания грязи. Зимние реагенты ускоряют процесс. Визуально проявляется вздутием краски и ржавыми точками. Требуется регулярная обработка антикором и контроль дренажных отверстий.
1. Закисание поршней суппортов
Из-за агрессивных реагентов и грязи направляющие и поршни суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок, перегреву тормозного диска и биению при торможении. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе. Регулярная чистка и смазка направляющих при каждой замене колодок обязательна.
2. Отказ блока управления климат-контролем
На Lancer IX часто выгорают контакты или выходят из строя резисторы на плате блока управления печкой, что проявляется в отказе регулировки температуры или скорости вентилятора. Причина — конструктивная слабость пайки и перегрузка по току. Ремонт возможен перепайкой, но часто требуется замена блока.
3. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
В российских условиях ресурс втулок стабилизатора редко превышает 20-30 тыс. км, сайлентблоки рычагов — 40-50 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону. Задние сайлентблоки передних рычагов (гидравлические) дороги, но их износ критичен для управляемости.
1. Разрушение лямбда-зонда и катализатора
На Mitsubishi Lancer VII (1995-2000) с двигателями 4G13 и 4G15 часто выходит из строя лямбда-зонд из-за некачественного топлива и масла, попадающего в цилиндры через изношенные маслосъемные колпачки. Это приводит к обогащению смеси, перегреву и разрушению катализатора. Симптомы: плавающие обороты, потеря мощности, ошибка Check Engine, запах серы из выхлопа. В российских условиях проблема усугубляется зимним пуском и реагентами.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка на Lancer VII оснащена игольчатыми подшипниками, которые не имеют смазки на весь срок службы. В условиях российских дорог с ямами и реагентами пыльники быстро разрушаются, грязь и вода попадают внутрь, вызывая коррозию и заклинивание подшипников. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей, скрип при поворотах, неравномерный износ шин. Ремонт требует замены балки в сборе, так как подшипники не обслуживаются.
3. Отказ блока управления отопителем (климат-контролем)
На Lancer VII с кондиционером часто выходит из строя блок управления отопителем из-за окисления контактов на плате. Причина — конструктивный недостаток: плата расположена в зоне возможного попадания конденсата от испарителя. В российских морозах и при частом использовании обогрева контакты разрушаются. Симптомы: вентилятор работает только на одной скорости, не регулируется температура, либо отопитель полностью отказывает. Ремонт — замена блока или пропайка контактов.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка на Mitsubishi Lancer VI страдает от коррозии и износа игольчатых подшипников, особенно в условиях российских зим с реагентами. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, люфт колеса при покачивании. Проблема усугубляется попаданием влаги и грязи внутрь балки из-за разрушенных пыльников. Ремонт требует замены балки в сборе или запрессовки новых подшипников, что не всегда возможно из-за коррозии.
2. Обрыв ремня ГРМ из-за износа помпы
На двигателях 4G13 и 4G15 помпа имеет ресурс около 60-80 тыс. км, после чего подшипник начинает люфтить и может заклинить, что приводит к обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями. В морозы риск возрастает из-за загустения антифриза и увеличения нагрузки на подшипник. Рекомендуется менять помпу при каждой замене ремня ГРМ, но многие владельцы пренебрегают этим. Характерный признак — свист или вой из-под крышки ремня, особенно на холодную.
3. Коррозия контактов блока предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке страдает от окисления контактов из-за попадания влаги и реагентов. Это приводит к нестабильной работе вентилятора охлаждения, топливного насоса и системы зажигания. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не заводится, перегревается в пробках. Визуально заметен зеленый налет на контактах. Лечится чисткой и пропайкой, но часто требуется замена блока из-за разрушения дорожек.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Lancer V задняя балка имеет игольчатые подшипники, которые не обслуживаются и при попадании влаги и грязи выходят из строя. В российской эксплуатации из-за реагентов и плохих дорог ресурс составляет 60-80 тыс. км. Симптомы: стук сзади на неровностях и в поворотах, люфт колеса. Требуется замена балки в сборе или перепрессовка подшипников.
2. Прогорание выпускного коллектора
На двигателях 4G15 и 4G13 выпускной коллектор выполнен из тонкого чугуна и склонен к растрескиванию в месте соединения с головкой блока. Причина — термические нагрузки и вибрации, усугубляемые резкими перепадами температур зимой. Симптомы: резкий запах выхлопа в моторном отсеке, потеря мощности, характерный звук. Ремонт — замена коллектора.
3. Окисление контактов в жгуте проводки под капотом
Из-за негерметичных разъемов и попадания влаги окисляются контакты датчиков (ДМРВ, лямбда-зонд) и катушек зажигания. В морозы и после мойки двигателя контакты замыкают или пропадают. Симптомы: плавающие обороты, троение, ошибки на панели. Лечится чисткой и герметизацией разъемов, часто требуется замена фишек.
1. Коррозия задних арок и порогов
Из-за отсутствия оцинковки и плохой антикоррозийной обработки кузова Lancer IV активно гниет в зоне задних колесных арок, порогов и нижней части дверей. В российских условиях с реагентами и солью коррозия прогрессирует быстро, приводя к сквозным дырам. Визуально заметны вздутия краски и рыжие пятна, при запущенной стадии — отверстия в металле.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска типа балка с продольными рычагами оснащена игольчатыми подшипниками в местах крепления к кузову. В условиях плохих дорог и попадания влаги смазка вымывается, подшипники изнашиваются. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Проблема решается заменой подшипников в сборе с сайлентблоками.
3. Отказ концевых выключателей дверей
На Lancer IV часто выходят из строя концевые выключатели в дверях из-за окисления контактов и обрыва проводов в гофре между кузовом и дверью. Проявляется тем, что не гаснет плафон освещения салона при закрытых дверях или не срабатывает сигнализация. В морозы проблема усугубляется из-за замерзания конденсата в гофре.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Mitsubishi Lancer III задняя балка с продольными рычагами использует игольчатые подшипники, которые не выдерживают российских дорог и реагентов. Из-за попадания влаги и песка подшипники разрушаются, вызывая стук и люфт задних колес. При запущенной проблеме возможно заклинивание подшипника, что приводит к уводу автомобиля в сторону. Ремонт требует замены подшипников в сборе с сайлентблоками, так как отдельно они не поставляются.
2. Отказ бензонасоса из-за коррозии контактов
На Lancer III бензонасос расположен в баке, но его электрический разъем находится снаружи под днищем. В зимний период реагенты и вода вызывают коррозию контактов разъема, что приводит к нестабильной подаче топлива или полному отказу насоса. Симптомы: двигатель заводится с трудом или глохнет на ходу, особенно после проезда луж. Решение — зачистка контактов и герметизация разъема силиконовой смазкой.
3. Разрушение мембраны вакуумного усилителя тормозов
В Mitsubishi Lancer III вакуумный усилитель тормозов имеет резиновую мембрану, которая со временем дубеет и трескается от перепадов температур. При морозах ниже -20°C мембрана может лопнуть, вызывая резкое увеличение усилия на педали тормоза и снижение эффективности торможения. Владельцы жалуются на «каменную» педаль при первом нажатии. Замена усилителя в сборе — единственный ремонт, так как мембрана отдельно не продается.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска на рычагах с игольчатыми подшипниками склонна к быстрому износу из-за попадания грязи и воды, особенно при эксплуатации на дорогах с реагентами. Симптомы: стук сзади на неровностях, люфт колес при покачивании. Требуется замена подшипников или рычагов в сборе.
2. Отказ системы зажигания из-за конденсата
Крышка распределителя зажигания и высоковольтные провода подвержены образованию конденсата в сырую погоду или после мойки, что вызывает пропуски зажигания и троение двигателя. В российских морозах проблема усугубляется из-за перепада температур. Решение: замена крышки и бегунка, силиконовая смазка контактов.
3. Коррозия тормозных трубок и магистралей
Тормозные трубки, проложенные под днищем, быстро ржавеют от дорожной соли, что приводит к утечкам тормозной жидкости и отказу тормозов. Симптомы: мягкая педаль, подтекание жидкости, неравномерное торможение. Требуется замена трубок на медные или оцинкованные.
1. Коррозия задних лонжеронов и порогов
Из-за конструктивного отсутствия антикоррозийной обработки и скопления грязи в полостях, задние лонжероны и пороги ржавеют изнутри, особенно в регионах с обильным применением реагентов. Внешне может проявляться вздутием краски или сквозными дырами. При сильной коррозии нарушается геометрия кузова, что делает ремонт сложным и дорогим.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Резинометаллические элементы рычагов и стабилизатора быстро изнашиваются из-за агрессивных дорожных условий (ямы, гравий). Характерный симптом — стук в передней части при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Замена требуется каждые 30-50 тыс. км, а оригинальные детали дефицитны.
3. Проблемы с карбюратором и системой зажигания
Карбюратор (Mikuni или Solex) чувствителен к загрязнению топлива и разрегулировке, особенно в холодное время года. Симптомы: плавающие обороты, провалы при разгоне, затрудненный пуск. Трамблер требует регулярной чистки и замены контактов, иначе двигатель троит и теряет мощность.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mitsubishi Lancer в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mitsubishi Lancer
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mitsubishi Lancer
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mitsubishi Lancer, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mitsubishi Lancer в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mitsubishi Lancer практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mitsubishi Lancer?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mitsubishi Lancer в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.