Ремонт и обслуживание Mitsubishi Pajero Sport в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi Pajero Sport (Митсубиси Паджеро Спорт) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mitsubishi Pajero Sport (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Mitsubishi Pajero Sport (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mitsubishi Pajero Sport (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mitsubishi Pajero Sport (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mitsubishi Pajero Sport (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mitsubishi Pajero Sport (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi Pajero Sport (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mitsubishi Pajero Sport (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mitsubishi Pajero Sport (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mitsubishi Pajero Sport (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mitsubishi Pajero Sport (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mitsubishi Pajero Sport (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг 2 (2024 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (181 л.с.) | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport III Рестайлинг (2019 — 2026)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (181 л.с.) | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (181 л.с.) | 2.4 л | 181 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (209 л.с.) 4WD | 3.0 л | 209 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (209 л.с.) 4WD | 3.0 л | 209 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 3.0 AT (209 л.с.) 4WD | 3.0 л | 209 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport III (2015 — 2021)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (181 л.с.) | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (209 л.с.) 4WD | 3.0 л | 209 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (209 л.с.) 4WD | 3.0 л | 209 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport II Рестайлинг (2013 — 2016)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (222 л.с.) 4WD | 3.0 л | 222 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (222 л.с.) 4WD | 3.0 л | 222 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (222 л.с.) 4WD | 3.0 л | 222 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 MT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport II (2008 — 2013)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (222 л.с.) 4WD | 3.0 л | 222 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (163 л.с.) 4WD | 3.2 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (163 л.с.) 4WD | 3.2 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 MT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport I Рестайлинг (2004 — 2009)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (133 л.с.) 4WD | 2.5 л | 133 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) 4WD | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (177 л.с.) 4WD | 3.0 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (177 л.с.) 4WD | 3.0 л | 177 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi Pajero Sport I (1998 — 2004)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (133 л.с.) 4WD | 2.5 л | 133 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) 4WD | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (177 л.с.) 4WD | 3.0 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (170 л.с.) 4WD | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (177 л.с.) 4WD | 3.0 л | 177 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mitsubishi Pajero Sport
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
5.2 — 8 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
4N154N164D56Di-D6B316G744M416G724D56T4M40T
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 6x139.7, DIA108 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
265/60 R18265/70 R16315/70 R17265/65 R17235/75 R15245/70 R16235/70 R15
Диски:
7.5x18 ET387.5x17 ET387x16 ET386x15 ET337x16 ET10
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mitsubishi Pajero Sport
1. Закисание суппортов из-за реагентов
Направляющие пальцы передних суппортов быстро теряют смазку и закисают под воздействием дорожных реагентов, что приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию тормозов на морозе. Симптомы: увеличенный ход педали, увод в сторону при торможении, перегрев дисков. Рекомендуется ежесезонная чистка и смазка направляющих высокотемпературной смазкой.
2. Отказ дизельного сажевого фильтра (DPF) при коротких поездках
Двигатель 2.4 DI-D с системой AdBlue склонен к забиванию сажевого фильтра при частых поездках на короткие расстояния в городском цикле. Причина — недостаточная температура выхлопа для регенерации. Симптомы: потеря тяги, ошибка на панели «Check Engine», переход в аварийный режим. Владельцам в холодных регионах рекомендуется прогревать двигатель и раз в неделю совершать длительные поездки на трассе.
3. Замерзание конденсата в топливной системе дизеля
В зимний период при использовании неподходящего дизтоплива или отсутствии антигеля возможно замерзание воды в топливном фильтре-отстойнике и магистралях. Это приводит к затрудненному пуску или полной остановке двигателя. Симптомы: двигатель не заводится на морозе, стартер крутит, но нет запуска. Решение: установка предпускового подогревателя или использование зимнего дизтоплива с присадками.
1. Закоксовывание клапана EGR
На дизельных версиях 2.4 DI-D (4N15) в российских условиях из-за низкого качества топлива и частых коротких поездок клапан EGR быстро зарастает нагаром, что приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке P0401. При сильном закоксовывании возможен прогар прокладки впускного коллектора. Требуется регулярная очистка каждые 30-40 тыс. км или деактивация системы.
2. Износ втулок переднего стабилизатора
В условиях плохих дорог и зимних реагентов полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости спереди выходят из строя уже к 20-30 тыс. км. Симптомы: отчетливый стук при проезде неровностей и крены кузова. Замена на усиленные полиуретановые аналоги решает проблему, но заводские детали служат мало.
3. Окисление контактов блока управления полным приводом
Блок управления муфтой Super Select 4WD-II расположен под днищем и подвержен воздействию влаги и реагентов. Окисление контактов вызывает отказ переключения режимов, ошибки на панели и включение аварийного режима. В запущенных случаях требуется замена блока. Рекомендуется герметизация разъемов и профилактическая чистка.
1. Заклинивание муфты Super Select 4WD-II
В условиях бездорожья и зимней эксплуатации электромагнитная муфта подключения переднего моста перегревается из-за недостаточного охлаждения, что приводит к заклиниванию или потере управления. Симптомы: ошибка 4WD на панели, невозможность переключения режимов, рывки при поворотах. В тяжелых случаях требуется замена муфты в сборе.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
На российских дорогах резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов выходят из строя к 40-50 тыс. км из-за агрессивных реагентов и перепада температур. Проявляется стуком в подвеске при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону. Замена требуется в сборе с рычагом, так как сайлентблоки не запрессовываются отдельно.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Из-за перепадов влажности и морозов происходит окисление контактов на плате блока климат-контроля. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отключение кондиционера, мерцание подсветки кнопок. Чаще всего проблема решается пропайкой контактов, но в запущенных случаях требуется замена блока.
1. Закоксовывание клапана EGR и засорение впускного коллектора
На дизельных двигателях 4N15 (2.4 л) и 4M41 (3.2 л) из-за работы в российских условиях (частые короткие поездки, зимние прогревы) система EGR быстро забивается нагаром. Это приводит к потере тяги, плавающим оборотам и ошибке Check Engine. Засорение впускного коллектора усугубляется рециркуляцией выхлопных газов. Требуется регулярная чистка каждые 40-50 тыс. км, иначе возможен перегрев двигателя.
2. Износ сальников и люфт переднего карданного вала
Из-за агрессивной эксплуатации на бездорожье и воздействия реагентов сальники переднего карданного вала (особенно со стороны раздатки) теряют герметичность. Через них вытекает смазка, что приводит к появлению люфта в крестовинах и шлицевом соединении. Симптомы: вибрация при разгоне, стук при переключении режимов полного привода. В запущенных случаях требуется замена вала в сборе.
3. Отказ блока управления климат-контролем (ACU)
В рестайлинговых версиях 2013-2016 гг. часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за окисления контактов на плате. Причина — перепады температур и высокая влажность в салоне. Проявляется отказом работы кондиционера, некорректным распределением потоков воздуха или полным отключением климата. Лечится заменой блока или перепайкой контактов.
1. Закисание раздаточной коробки Super Select
Из-за попадания влаги и реагентов через сапуны происходит коррозия и закисание штока переключения раздатки. Симптомы: тугое включение/выключение режимов 4H и 4HLc, индикация ошибки на панели. В морозы проблема усугубляется, возможен полный отказ переключения.
2. Трещины впускного коллектора 4M41
На дизельных двигателях 4M41 (3.2 л) из-за вибраций и перепадов температур лопается пластиковый впускной коллектор в районе EGR. Симптомы: подсос воздуха, падение тяги, плавающие обороты, ошибка P0401. В российских условиях ускоряется из-за агрессивной езды по бездорожью.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за плохих дорог и реагентов. Симптомы: стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена только в сборе с рычагом, что дорого.
1. Растяжение цепи ГРМ дизеля 4M41
На дизельных версиях 4M41 (3.2 л) цепь ГРМ склонна к растяжению после 100-120 тыс. км, особенно при редкой замене масла. Проявляется грохотом из-под клапанной крыски, ошибками по фазам и риском обрыва с разрушением двигателя. В морозы масло густеет, усиливая нагрузку на цепь. Требуется замена цепи, натяжителя и успокоителей.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем страдает от окисления контактов шлейфа и трещин пайки на плате из-за перепадов температуры. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, отключение вентилятора, полная неработоспособность. В сырую погоду или после мойки проблема усугубляется. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
3. Коррозия контактов разъема заднего фонаря
Из-за попадания влаги через уплотнители задних фонарей окисляются контакты разъема, особенно на автомобилях с рестайлинга. Проявляется отказом стоп-сигналов, габаритов или поворотников. В зимний период реагенты ускоряют коррозию. Требуется зачистка контактов и герметизация разъема силиконом.
1. Коррозия передних лонжеронов и порогов
Из-за плохой антикоррозийной обработки кузова и воздействия реагентов в зимний период лонжероны и пороги гниют изнутри. Внешне проявляется вздутиями краски и сквозными дырами, что снижает жесткость кузова и безопасность.
2. Отказ вакуумного привода переднего моста
Вакуумная диафрагма муфты подключения переднего моста (Super Select 4WD) трескается на морозе или от старости. При включении полного привода раздаточная коробка не блокируется, что приводит к отсутствию тяги на передних колесах и ошибке на панели.
3. Износ задних ступичных подшипников
Задние ступичные подшипники (двухрядные, необслуживаемые) выходят из строя из-за попадания грязи и воды после 80-100 тыс. км. Симптомы: гул на скорости 60-90 км/ч, усиливающийся в поворотах, и люфт колеса при проверке домкратом.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mitsubishi Pajero Sport в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mitsubishi Pajero Sport
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mitsubishi Pajero Sport
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mitsubishi Pajero Sport?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mitsubishi Pajero Sport, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mitsubishi Pajero Sport в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mitsubishi Pajero Sport практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mitsubishi Pajero Sport?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mitsubishi Pajero Sport в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.