Ремонт и обслуживание Mitsubishi L200 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Митсубиси Л200
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mitsubishi L200 (Митсубиси Л200) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mitsubishi L200 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Mitsubishi L200 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mitsubishi L200 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mitsubishi L200 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mitsubishi L200 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mitsubishi L200 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mitsubishi L200 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mitsubishi L200 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mitsubishi L200 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mitsubishi L200 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mitsubishi L200 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mitsubishi L200 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mitsubishi L200 VI (2023 — 2026)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 MT (128 л.с.) | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (128 л.с.) | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (128 л.с.) 4WD | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (204 л.с.) | 2.4 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4d AT (204 л.с.) 4WD | 2.4 л | 204 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (150 л.с.) 4WD | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d AT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (184 л.с.) 4WD | 2.4 л | 184 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 V Рестайлинг (2018 — 2023)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3d AT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d AT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d MT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3d MT (150 л.с.) 4WD | 2.3 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (128 л.с.) | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (128 л.с.) | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (128 л.с.) 4WD | 2.4 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (152 л.с.) 4WD | 2.4 л | 152 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (152 л.с.) 4WD | 2.4 л | 152 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (136 л.с.) 4WD | 2.4 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (136 л.с.) 4WD | 2.4 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (136 л.с.) 4WD | 2.4 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (136 л.с.) 4WD | 2.4 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (128 л.с.) | 2.5 л | 128 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Arctic Trucks AT35 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 V (2015 — 2019)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4d AT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d AT (181 л.с.) 4WD | 2.4 л | 181 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4d MT (154 л.с.) 4WD | 2.4 л | 154 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2013 — 2015)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Easy Select 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Easy Select 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Super Select 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 IV (2006 — 2014)
32 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 AT (132 л.с.) | 2.4 л | 132 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4 AT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.4 AT (139 л.с.) | 2.4 л | 139 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (139 л.с.) | 2.4 л | 139 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (75 л.с.) | 2.5 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (75 л.с.) 4WD | 2.5 л | 75 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (178 л.с.) 4WD | 2.5 л | 178 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (75 л.с.) | 2.5 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (75 л.с.) 4WD | 2.5 л | 75 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (90 л.с.) | 2.5 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (90 л.с.) 4WD | 2.5 л | 90 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (97 л.с.) 4WD | 2.8 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d AT (97 л.с.) 4WD | 2.8 л | 97 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (97 л.с.) 4WD | 2.8 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.8d MT (97 л.с.) 4WD | 2.8 л | 97 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (175 л.с.) 4WD | 3.2 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (175 л.с.) 4WD | 3.2 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 MT (186 л.с.) 4WD | 3.5 л | 186 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 III Рестайлинг (2004 — 2006)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (95 л.с.) | 2.0 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 III (1996 — 2006)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (95 л.с.) | 2.0 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.4 MT (132 л.с.) 4WD | 2.4 л | 132 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (100 л.с.) 4WD | 2.5 л | 100 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (115 л.с.) 4WD | 2.5 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (136 л.с.) 4WD | 2.5 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (75 л.с.) | 2.5 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (75 л.с.) | 2.5 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) 4WD | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (99 л.с.) 4WD | 2.5 л | 99 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Mitsubishi L200 II (1986 — 1996)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (92 л.с.) | 2.0 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (92 л.с.) | 2.0 л | 92 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (145 л.с.) | 2.4 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.4 MT (145 л.с.) | 2.4 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (74 л.с.) | 2.5 л | 74 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (74 л.с.) | 2.5 л | 74 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (84 л.с.) | 2.5 л | 84 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (84 л.с.) | 2.5 л | 84 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (84 л.с.) 4WD | 2.5 л | 84 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.6 MT (131 л.с.) | 2.6 л | 131 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (131 л.с.) | 2.6 л | 131 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (141 л.с.) 4WD | 3.0 л | 141 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (141 л.с.) 4WD | 3.0 л | 141 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mitsubishi L200
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 8 л (5W-30 / 0W-20)
Маркировка двигателей
4N164G64 16v SOHC4N154G64 16v DOHC4N144D56T4D56Di-D4M406G744M414D564G64 GDI4G63G63B4G54i6G72
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 6x139.7, DIA108.1 6x139.7, DIA108 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
265/60 R18265/65 R17265/70 R16215/70 R15205/80 R16315/70 R17245/65 R17245/70 R16235/75 R15255/70 R15195/80 R15
Диски:
6x16 ET467x16 ET387x17 ET387.5x16 ET357.5x17 ET387.5x16 ET07x15 ET57x16 ET56.5x15 ET136x15 ET227.5x16 ET107x15 ET137x16 ET158x16 ET8
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Mitsubishi L200
1. Разрушение сажевого фильтра DPF при коротких поездках
Дизельные версии 2.4 DI-D с системой AdBlue страдают от закоксовывания сажевого фильтра при частых поездках на короткие расстояния. В российских условиях зимой прогрев двигателя на холостом ходу усугубляет проблему, так как температура выхлопа недостаточна для регенерации. Симптомы: потеря мощности, ошибка Check Engine, аварийный режим. Требуется принудительная регенерация или замена DPF.
2. Отказ электропривода раздаточной коробки Easy Select
Электромеханический привод подключения переднего моста (Easy Select 4WD) выходит из строя из-за окисления контактов и попадания влаги в разъемы. В условиях соли и реагентов на дорогах контакты корродируют, привод заклинивает. Симптомы: индикатор 4WD мигает, не включается полный привод, слышен щелчок реле без механического переключения. Ремонт требует замены сервопривода или чистки разъемов.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов из-за реагентов
Резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов быстро разрушаются под воздействием дорожных реагентов и перепадов температур. Конструкция рычагов не имеет пыльников, что ускоряет попадание абразива. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону при торможении. Ресурс сайлентблоков в условиях РФ составляет 30-40 тыс. км, требуется замена рычагов в сборе.
1. Разрушение сажевого фильтра (DPF) при коротких поездках
Дизельный двигатель 2.4 DI-D (4N15) в режиме коротких городских поездок не успевает прожигать DPF, что приводит к его забиванию и выходу из строя. В российских условиях, особенно зимой, проблема усугубляется частыми прогревами на холостом ходу. Симптомы: потеря мощности, ошибка Check Engine, аварийный режим. Решение — принудительная регенерация или замена фильтра (дорогостоящая).
2. Закоксовывание клапана EGR и впускного коллектора
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на двигателе 4N15 склонна к закоксовыванию из-за использования некачественного топлива и масла. Нагар накапливается на клапане EGR и во впускном коллекторе, вызывая нестабильную работу на холостом ходу, провалы при разгоне и повышенный расход топлива. В морозы проблема усугубляется из-за более плотного нагара. Рекомендуется чистка каждые 30-40 тыс. км.
3. Износ втулок переднего стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
В условиях российских дорог (ямы, реагенты) полиуретановые втулки стабилизатора поперечной устойчивости и сайлентблоки передних рычагов быстро изнашиваются. Характерный симптом — стук в передней подвеске при проезде неровностей, особенно на малой скорости. Ресурс втулок составляет около 20-30 тыс. км, сайлентблоков — до 50 тыс. км. Замена требуется чаще, чем заявлено производителем.
1. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Втулки стабилизатора на L200 V поколения имеют малый ресурс в российских условиях, часто выходят из строя уже к 20-30 тыс. км. Из-за воздействия реагентов и морозов резина дубеет и трескается, что приводит к характерному стуку при проезде неровностей. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, рекомендуется использовать полиуретановые втулки для увеличения срока службы.
2. Закоксовывание клапана EGR и засорение сажевого фильтра (DPF)
На дизельных версиях 2.4 DI-D (4N15) из-за частых коротких поездок и городского цикла клапан EGR быстро забивается нагаром, что вызывает потерю тяги и ошибку Check Engine. Сажевый фильтр засоряется при недостаточной регенерации, особенно зимой, что приводит к переходу в аварийный режим. Регулярная очистка EGR и принудительная регенерация DPF каждые 10-15 тыс. км обязательны.
3. Коррозия клемм блока предохранителей в моторном отсеке
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнители капота окисляются контакты главного блока предохранителей, расположенного слева под капотом. Это вызывает перебои в работе стеклоочистителей, вентилятора охлаждения и стартера. При сильной коррозии возможен отказ блока, требующий замены. Рекомендуется обработка контактов диэлектрической смазкой при каждом ТО.
1. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Втулки стабилизатора на L200 IV рестайлинг имеют малый ресурс в российских условиях, особенно при частой езде по грунтовкам и в морозы. Резина дубеет на холоде, появляется характерный стук спереди при проезде неровностей. Замена втулок требуется каждые 20-30 тыс. км, что является частой жалобой владельцев.
2. Закоксовывание клапана EGR и заслонок впускного коллектора
Дизельные двигатели 4N15 склонны к закоксовыванию клапана EGR и вихревых заслонок впускного коллектора из-за низкого качества топлива и частой езды на короткие расстояния. Это приводит к потере тяги, нестабильной работе на холостых и ошибке Check Engine. Чистка узла требуется каждые 40-50 тыс. км, в запущенных случаях — замена коллектора.
3. Окисление контактов блока управления двигателем (ECU)
Блок ECU расположен в моторном отсеке и страдает от попадания влаги и реагентов зимой. Окисление контактов разъема вызывает плавающие ошибки, потерю мощности, отключение цилиндров или отказ запуска. Проблема усугубляется при мойке двигателя. Требуется разборка, чистка контактов и герметизация разъема.
1. Износ сайлентблоков задних рессор
В российских условиях из-за постоянных перегрузок и плохих дорог сайлентблоки задних рессор выходят из строя уже к 50-60 тыс. км. Проявляется стуком сзади и уводом кузова в поворотах. Ресурс оригинальных деталей низкий, требуется замена на усиленные полиуретановые.
2. Закисание поршней передних суппортов
Из-за агрессивных реагентов зимой и грязи направляющие и поршни передних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозов. Симптомы: клин колеса после мойки, писк при торможении. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
3. Растяжение цепи ГРМ на дизелях 4D56
На дизельных версиях с мотором 4D56 цепь ГРМ склонна к растяжению после 100-120 тыс. км, особенно при редкой замене масла. Симптомы: шум (стрекот) из-под клапанной крыски, ошибка по фазе газораспределения. При обрыве цепи — капитальный ремонт двигателя.
1. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Втулки стабилизатора на L200 III рестайлинг выполнены из полиуретана низкого качества, который быстро расслаивается и крошится под воздействием реагентов и перепадов температур. Симптомы: громкий стук спереди при проезде неровностей, особенно в морозы. Ресурс втулок редко превышает 20-30 тыс. км, требуется замена на усиленные полиуретановые аналоги.
2. Закисание поршней тормозных суппортов
Из-за отсутствия антикоррозийной обработки и попадания влаги с солью направляющие и поршни передних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозного диска. Водитель замечает увод автомобиля в сторону при торможении и писк. Часто требуется замена суппорта в сборе, так как разборка и чистка редко помогают из-за коррозии.
3. Выход из строя датчика положения коленвала (ДПКВ)
Датчик расположен в зоне, подверженной загрязнению маслом и грязью, что приводит к короткому замыканию или обрыву цепи. Симптомы: внезапная потеря тяги, двигатель глохнет на ходу, после остывания может завестись снова. В российских условиях из-за пыльных дорог и плохой герметизации разъема проблема проявляется чаще, чем в Европе.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка Mitsubishi L200 III оснащена игольчатыми подшипниками, которые выходят из строя из-за попадания влаги и грязи в условиях бездорожья. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. В запущенных случаях требуется замена балки в сборе.
2. Разрушение втулок стабилизатора передней подвески
Резиновые втулки стабилизатора передней подвески быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и морозов. Симптомы: отчетливый стук спереди при поворотах руля и проезде лежачих полицейских. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км.
3. Отказ бензонасоса из-за загрязнения сетки
Сетка бензонасоса забивается грязью из-за негерметичности горловины бака и плохого качества топлива. Симптомы: потеря тяги при движении в гору и на высоких оборотах, затрудненный запуск. При сильном загрязнении насос выходит из строя.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка L200 второго поколения страдает от износа игольчатых подшипников, что проявляется стуком сзади при проезде неровностей. Проблема усугубляется попаданием влаги и реагентов из-за отсутствия пыльников. Замена подшипников требует разборки балки, что трудоемко.
2. Коррозия контактов блока предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке страдает от окисления контактов из-за попадания влаги и реагентов. Это приводит к нестабильной работе стеклоочистителей, вентилятора охлаждения и системы зажигания. Часто требуется замена блока или пропайка контактов.
3. Растяжение цепи ГРМ на двигателях 4G63/4G64
На бензиновых двигателях 4G63 и 4G64 цепь ГРМ склонна к растяжению после 100-150 тыс. км, особенно при редкой замене масла. Симптомы: шум со стороны привода ГРМ, плавающие обороты, ошибки по датчику фаз. При обрыве цепи возможен загиб клапанов.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mitsubishi L200 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mitsubishi L200
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mitsubishi L200
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mitsubishi L200?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mitsubishi L200, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mitsubishi L200 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mitsubishi L200 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mitsubishi L200?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mitsubishi L200 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.