Ремонт и обслуживание Honda Inspire в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Хонда инспаер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Honda Inspire (Хонда инспаер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Honda Inspire (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Honda Inspire (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Honda Inspire (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Honda Inspire (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Honda Inspire (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Honda Inspire (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Honda Inspire (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Honda Inspire (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Honda Inspire (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Honda Inspire (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Honda Inspire (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Honda Inspire (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Honda Inspire VII (2023 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CVT (192 л.с.) | 1.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (192 л.с.) | 1.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (192 л.с.) | 1.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (192 л.с.) | 1.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb CVT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb CVT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Honda Inspire VI Рестайлинг (2021 — 2023)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CVT (194 л.с.) | 1.5 л | 194 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb CVT (215 л.с.) | 2.0 л | 215 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Honda Inspire VI (2018 — 2021)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CVT (194 л.с.) | 1.5 л | 194 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0hyb CVT (215 л.с.) | 2.0 л | 215 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Honda Inspire V Рестайлинг (2010 — 2012)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (280 л.с.) | 3.5 л | 280 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire V (2007 — 2010)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (280 л.с.) | 3.5 л | 280 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire IV Рестайлинг (2005 — 2007)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (250 л.с.) | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire IV (2003 — 2005)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (250 л.с.) | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire III Рестайлинг (2001 — 2003)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (200 л.с.) | 2.5 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.2 AT (260 л.с.) | 3.2 л | 260 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire III (1998 — 2001)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (200 л.с.) | 2.5 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.2 AT (225 л.с.) | 3.2 л | 225 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire II (1995 — 1998)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (180 л.с.) | 2.5 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.2 AT (210 л.с.) | 3.2 л | 210 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Honda Inspire I Рестайлинг (1992 — 1995)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Honda Inspire I (1989 — 1992)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (190 л.с.) | 2.5 л | 190 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Honda Inspire
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.5 — 8 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
L15CLLFB16L15BRLFB12J35A7J30AJ32A2J25AJ32A1C32A2G20AG25AG25A1G20A1
Разболтовка колес (PCD)
DIA64.1 5x114.3, DIA64.1 4x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
235/40 R19235/45 R18225/50 R17205/60 R16215/50 R17205/60 R15205/65 R15195/65 R15195/60 R15
Диски:
6.5x16 ET556.5x17 ET556.5x15 ET556x15 ET55
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Honda Inspire
1. Деградация изоляции высоковольтной батареи
В условиях холодных зим и использования реагентов на дорогах возможно снижение сопротивления изоляции высоковольтной батареи из-за конденсата и коррозии контактов. Симптомы: ошибка на приборной панели «Check Hybrid System», снижение запаса хода, отказ гибридной системы. Требуется диагностика изоляции и возможная замена датчиков или герметизация батарейного блока.
2. Замерзание дренажа климат-контроля
Из-за конструктивной особенности дренажных трубок кондиционера, при сильных морозах и обильном снегопаде происходит их обледенение. Вода скапливается в салоне под ковриками, вызывая неприятный запах и коррозию напольного покрытия. Рекомендуется регулярная чистка дренажа и утепление трубок в зоне прохода через кузов.
3. Износ втулок передних рычагов подвески
На российских дорогах с ямами и гравием сайлентблоки передних нижних рычагов выходят из строя к 40-50 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Втулки меняются отдельно, но часто требуется замена рычага в сборе из-за коррозии резьбовых соединений.
1. Задиры в цилиндрах двигателя L15B
На двигателе 1.5L L15B с турбонаддувом из-за конструктивных особенностей системы смазки и высоких тепловых нагрузок в российских условиях (плохое топливо, редкая замена масла, пробки) возникают задиры на стенках цилиндров. Симптомы: потеря мощности, повышенный расход масла, стук при холодном пуске. Проблема усугубляется зимой из-за загустевания масла.
2. Отказ вариатора CVT при морозах
Вариатор CVT (Honda CVT-7) чувствителен к низким температурам: при морозах ниже -20°C застывает масло, что приводит к рывкам и задержкам при переключении. В тяжелых случаях — обрыв цепи вариатора из-за повышенных нагрузок. Рекомендуется прогревать автомобиль и использовать только оригинальное масло Honda HCF-2.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Из-за попадания влаги и реагентов через дренажные отверстия в районе лобового стекла происходит окисление контактов на плате блока управления климат-контролем. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение кондиционера, отказ регулировки температуры, ошибка на дисплее. Чаще проявляется в регионах с обильным использованием соли на дорогах.
1. Отказ системы адаптивного круиз-контроля (ACC)
Из-за воздействия дорожных реагентов и грязи на радиолокационный датчик, расположенный за передним бампером, возникает ошибка ACC. Симптомы: пиктограмма «Check ACC» на приборной панели, невозможность активации круиз-контроля. Требуется чистка датчика и калибровка, в запущенных случаях — замена модуля.
2. Задиры поршневой группы двигателя L15B
На моторах 1.5L Turbo (L15B) из-за конструктивных особенностей масляной системы и агрессивного вождения в пробках возникают задиры на стенках цилиндров. Симптомы: повышенный расход масла (более 1 л на 1000 км), потеря тяги, стук при холодном пуске. Ресурс двигателя до капитального ремонта сокращается до 80-100 тыс. км.
3. Отказ электропривода задних дверей
В моделях с электроприводом задних дверей (пассажирские версии) часто выходит из строя мотор-редуктор из-за попадания влаги и пыли через уплотнители. Симптомы: дверь перестает открываться/закрываться с пульта, слышен щелчок реле без движения. Ремонт требует замены привода в сборе, стоимость высокая.
1. Закоксовка поршневых колец и масложор
Из-за конструктивных особенностей системы вентиляции картерных газов и склонности к низкотемпературной эксплуатации в городском цикле на двигателях R20A и K24Z (2.0 и 2.4 л) происходит интенсивное образование нагара на поршневых кольцах. Это приводит к потере подвижности колец, падению компрессии и повышенному расходу масла (до 1-2 л на 1000 км). В российских условиях усугубляется длительными простоями в пробках и использованием некачественного топлива. Симптомы: сизый дым из выхлопной трубы при прогреве, увеличение расхода масла, детонация при разгоне.
2. Отказ блока управления климат-контролем
На рестайлинговых версиях Honda Inspire V распространена проблема с блоком управления климатической установкой (ACU). Из-за окисления контактов шлейфа и выхода из строя микросхемы драйвера заслонок перестают работать режимы обдува, температура и рециркуляция. Часто выходит из строя сервопривод заслонки смешивания воздуха. В зимний период при перепадах температур контакты отпотевают, ускоряя коррозию. Симптомы: климат-контроль не реагирует на нажатия, дует только холодным или горячим воздухом, заслонки заклинивают в одном положении.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов
На Honda Inspire V рестайлинг передняя подвеска (типа McPherson) имеет слабое место — сайлентблоки нижних рычагов. Из-за конструктивного недостатка (недостаточная толщина резиновой втулки) и агрессивного воздействия дорожных реагентов они быстро разрушаются. В российских условиях ресурс редко превышает 40-50 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный износ шин. При сильном износе возможно разрушение рычага.
1. Закоксовка маслосъемных колец на R20A
Двигатель R20A на Honda Inspire V склонен к закоксовке маслосъемных колец из-за несовершенной системы вентиляции картерных газов и малого объема масла. В российских условиях при редкой замене масла (реже 7-8 тыс. км) кольца теряют подвижность, расход масла растет до 1-2 л на 1000 км. Симптомы: сизый дым на прогреве, запах гари в салоне, масляные отложения на свечах. Лечение — раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля на Inspire V страдает от окисления контактов и выгорания дорожек платы из-за перепадов влажности и конденсата в зимний период. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева заднего стекла, отказ регулировки температуры, мерцание индикаторов. Часто требуется пропайка контактов или замена блока (оригинал дорог, аналогов нет).
3. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов на Inspire V рассчитаны на мягкую езду, но в условиях российских дорог с ямами и реагентами ресурс составляет 40-50 тыс. км. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется в сборе с рычагом, так как отдельно сайлентблоки не поставляются.
1. Выход из строя соленоидов i-VTEC
На двигателях K24A (2.4 л) соленоиды системы изменения фаз газораспределения i-VTEC забиваются продуктами износа масла из-за редкой замены (регламент 15 тыс. км в РФ не подходит). Симптомы: потеря тяги на высоких оборотах (выше 4000 об/мин), загорание Check Engine с ошибкой P2646. В морозы усугубляется загустеванием масла. Лечение: замена соленоидов и масла каждые 7-8 тыс. км.
2. Коррозия контактов блока управления ABS
Блок ABS расположен в моторном отсеке слева, подвержен попаданию влаги и реагентов через дренажные отверстия. Окисление контактов приводит к ложным срабатываниям ABS и загоранию лампы на панели. В запущенных случаях выходит из строя плата управления. Характерно для регионов с обильной солью на дорогах. Решение: разбор, чистка контактов и герметизация блока.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Задние сайлентблоки передних нижних рычагов (конструктивно слабое место) разрушаются при езде по разбитым дорогам. Симптомы: стук в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при торможении. Ресурс в РФ — 30-40 тыс. км. Замена требуется прессованием, неоригинальные аналоги (например, Febest) часто быстро выходят из строя.
1. Выход из строя блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (особенно на версиях с двойной зоной) часто выходит из строя из-за отпайки контактов или выгорания дорожек платы. Причина — перегрев контактов реле вентилятора отопителя. Симптомы: отказ регулировки температуры, вентилятор работает только на одной скорости, либо климат-контроль полностью не реагирует на команды. В российских условиях проблема усугубляется частым использованием печки зимой.
2. Отказ бензонасоса из-за перегрева
Бензонасос на IV поколении Honda Inspire склонен к перегреву и преждевременному износу щеток, особенно при частой езде с низким уровнем топлива в баке. Конструктивно насос расположен в модуле, плохо охлаждаемом при малом остатке бензина. Симптомы: потеря мощности при резком ускорении, провалы при движении в гору, затрудненный пуск после прогрева. В жаркую погоду или при длительных поездках по трассе риск отказа возрастает.
3. Износ втулок переднего стабилизатора и сайлентблоков
Передняя подвеска страдает от быстрого износа втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов из-за конструктивной недооценки нагрузок и воздействия реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске на мелких неровностях, крены в поворотах, увод автомобиля в сторону при торможении. В российских условиях проблема проявляется уже после 30-40 тыс. км пробега, особенно при эксплуатации на разбитых дорогах.
1. Выход из строя блока управления кондиционером
Блок управления климат-контролем (ACU) страдает от выгорания дорожек и отпайки контактов из-за конструктивной недоработки. В российских условиях, особенно при частом использовании кондиционера летом, перегрев ускоряет деградацию. Симптомы: самопроизвольное отключение кондиционера, мигание индикаторов, полный отказ управления климатом.
2. Отказ электропривода регулировки сиденья
Электромоторы и тросы регулировки передних сидений (особенно водительского) выходят из строя из-за коррозии контактов и закисания механизмов в условиях высокой влажности и зимних реагентов. Симптомы: сиденье перестает двигаться в одном или нескольких направлениях, слышен гул мотора без перемещения.
3. Прогорание гофры выпускного коллектора
На двигателях F20B и F23A гофра выпускного коллектора (гибкая вставка) прогорает из-за термических нагрузок и вибраций. В российских условиях, при езде по плохим дорогам, ресурс снижается до 60-80 тыс. км. Симптомы: резкий звук выхлопа, запах выхлопных газов в салоне, потеря мощности.
1. Выход из строя блока управления ABS (модулятор)
На Honda Inspire III (1998-2001) блок ABS расположен в моторном отсеке и страдает от коррозии контактов и залипания соленоидов из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы: загорание лампы ABS на панели, отключение системы, при диагностике ошибки по цепи электромагнитных клапанов. Ремонт часто требует замены блока в сборе.
2. Износ втулок переднего стабилизатора и сайлентблоков задней многорычажки
Подвеска Inspire III чувствительна к российским дорогам: втулки стабилизатора (диаметр 24 мм) изнашиваются за 30-40 тыс. км, вызывая стук при проезде неровностей. Задние сайлентблоки нижних рычагов многорычажной подвески разрушаются от реагентов, приводя к уходу колес и неравномерному износу шин. Ресурс сайлентблоков в тяжелых условиях — около 60 тыс. км.
3. Загрязнение дроссельной заслонки и клапана холостого хода (IAC)
На двигателях F20B и F23A (Inspire III) из-за несовершенной системы вентиляции картера (PCV) масляные отложения быстро накапливаются на дросселе и клапане IAC. Симптомы: плавающие обороты, затрудненный пуск на холодную, глохнет при сбросе газа. Очистка требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при эксплуатации в городе с частыми простоями.
1. Выход из строя блока управления ABS (модулятор)
На Honda Inspire II поколения блок ABS (модулятор) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек платы из-за конденсата и реагентов. Симптомы: загорается лампа ABS на панели, система перестает работать, педаль тормоза становится жесткой при экстренном торможении. Восстановление часто требует замены блока б/у или дорогого ремонта платы.
2. Износ втулок и сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска типа «многорычажка» на Inspire II чувствительна к износу резинометаллических втулок и сайлентблоков. В российских условиях (ямы, реагенты) они быстро разрушаются, вызывая стук, увод автомобиля в сторону и неравномерный износ шин. Замена затруднена из-за коррозии болтов и требует пресса.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки и сальники распредвалов
Двигатели серий F20B и F23A на Inspire II склонны к течам масла из-за старения прокладки клапанной крышки и сальников распредвалов. На морозе резина дубеет, течь усиливается, масло попадает на выпускной коллектор, вызывая запах гари и дым. При запуске после стоянки возможен кратковременный сизый дым.
1. Отказ блока управления двигателем (ECU)
На Honda Inspire I рестайлинга (1992-1995) блоки ECU (например, P0A) страдают от выпайки контактов и высыхания электролита в конденсаторах из-за перегрева в моторном отсеке. В российских условиях, особенно при длительных простоях в пробках, это приводит к потере связи с датчиками, нестабильной работе двигателя, троению и полному отказу запуска. Лечится перепайкой или заменой блока.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Задние сайлентблоки передних нижних рычагов на этом поколении имеют малый ресурс из-за конструктивной недоработки — недостаточная толщина резиновой втулки. В условиях плохих дорог и зимних реагентов они быстро изнашиваются, вызывая стук в подвеске при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Замена требуется каждые 40-50 тыс. км.
3. Заклинивание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты Honda Inspire I склонны к закисанию направляющих из-за коррозии в местах контакта с пыльниками. В российских зимних условиях с обильным использованием реагентов это приводит к неравномерному износу колодок, перегреву тормозов и снижению эффективности. Регулярная чистка и смазка направляющих обязательна при каждом ТО.
1. Износ задних ступичных подшипников
На Honda Inspire первого поколения задние ступичные подшипники склонны к преждевременному выходу из строя из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы — гул сзади, усиливающийся на поворотах. Замена подшипника отдельно от ступицы невозможна, требуется замена ступицы в сборе.
2. Разрушение передних сайлентблоков нижних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов быстро изнашиваются в условиях плохих дорог. Признаки — стук спереди при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Ресурс редко превышает 60-80 тыс. км, требуется замена рычага в сборе или запрессовка нового сайлентблока.
3. Отказ бензонасоса из-за загрязнения сетки
Топливный насос Honda Inspire страдает от забивания сетки заборника из-за грязного топлива. Это приводит к падению давления, провалам при разгоне и затрудненному пуску. Проблема усугубляется зимой при обледенении фильтра. Требуется чистка или замена сетки.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Honda Inspire в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Honda Inspire
Часто задаваемые вопросы о ремонте Honda Inspire
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Honda Inspire?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Honda Inspire, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Honda Inspire в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Honda Inspire практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Honda Inspire?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Honda Inspire в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.