Ремонт Subaru Legacy в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Субару Легаси
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Subaru Legacy (Субару Легаси) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Subaru Legacy (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Subaru Legacy (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Subaru Legacy (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Subaru Legacy (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30–40 минут | от 1 000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
| Замена карданного вала | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1,5–3 часа | от 1 000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3–4 часа | от 3 500 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3–5 часов | от 3 500 руб. |
| Замена редуктора | от 2 часов | от 2 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Subaru Legacy (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Subaru Legacy (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Subaru Legacy (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Subaru Legacy (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Subaru Legacy (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Subaru Legacy (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Subaru Legacy VII Рестайлинг (2023 — 2025)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VII (2019 — 2023)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VI Рестайлинг (2017 — 2020)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VI (2014 — 2017)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.6 CVT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy V Рестайлинг (2012 — 2014)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 CVT (300 л.с.) 4WD | 2.0 л | 300 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy V (2009 — 2012)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy IV Рестайлинг (2006 — 2009)
45 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy IV (2003 — 2006)
35 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (177 л.с.) 4WD | 2.5 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (177 л.с.) 4WD | 2.5 л | 177 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy III (1998 — 2004)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| STi 2.0 MT (293 л.с.) 4WD | 2.0 л | 293 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy II (1993 — 1999)
68 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (160 л.с.) 4WD | 2.5 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (160 л.с.) 4WD | 2.5 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy I (1989 — 1994)
49 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (163 л.с.) 4WD | 2.2 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (163 л.с.) 4WD | 2.2 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Subaru Legacy
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.8 — 8 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
FB25DFA24FFB25EZ36DEJ255EJ251EE20FB20BEJ257FA20FEJ204EJ253EZ30EJ205PEJ20YEJ203EJ20EEJ20XEJ25DEJ208EJ20KEJ20-GNEJ22EJ20DEJ20GEJ18EJ18 SPIEJ22TEJ16
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.1 5x100, DIA56.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
225/55 R17225/50 R18205/60 R16215/50 R17225/45 R18215/45 R18225/50 R17205/50 R17205/55 R16215/45 R17235/40 R18195/60 R15205/50 R16215/40 R18185/70 R14195/65 R14205/60 R15165/80 R14175/70 R14185/65 R14165/80 R13
Диски:
7.5x18 ET558.5x19 ET488x18 ET517x17 ET556.5x16 ET487.5x18 ET528x18 ET488x19 ET487.5x17 ET556.5x16 ET557.5x17 ET527x18 ET558x18 ET538x19 ET537.5x16 ET457x16 ET486x15 ET555.5x14 ET556.5x17 ET557x17 ET527.5x17 ET507x16 ET555.5x15 ET556x16 ET528x17 ET486x15 ET506x16 ET556.5x16 ET506x14 ET557.5x16 ET487x16 ET535x13 ET506.5x15 ET556.5x15 ET527.5x16 ET51
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Subaru Legacy
1. Разрушение масляного насоса FB25
На двигателе FB25 (2.5 л) с системой старт-стоп зафиксированы случаи разрушения пластиковой шестерни масляного насоса. В российских морозах (-30°C) и при редкой замене масла (более 10 тыс. км) пластик становится хрупким, шестерня лопается, давление падает. Симптомы: мигание лампы давления масла на холодную, стук в верхней части двигателя. Критично для версий с системой старт-стоп (2023+).
2. Отказ электромотора рециркуляции климат-контроля
Серводвигатель заслонки рециркуляции выходит из строя из-за окисления контактов в разъеме (попадание влаги с конденсатом). В сырую погоду и при перепадах температур (осень-зима) заслонка перестает переключаться, остается в одном положении. Симптомы: самопроизвольное включение рециркуляции, щелчки из-под панели, ошибка B11A4. Лечение — замена сервопривода (артикул 72311AL01A).
3. Коррозия контактов блока управления полным приводом
Блок управления муфтой полного привода (VTD/ACT) расположен под днищем в районе заднего сиденья. В регионах с обильными реагентами (Москва, СПб) через 2-3 зимы контакты разъема окисляются, вызывая ошибки C0071/C0072. Симптомы: переход в передний привод, горят лампы AWD и Check Engine, рывки при поворотах. Рекомендуется профилактическая обработка разъема смазкой LPS-3.
1. Закоксовывание маслосъемных колец двигателя FB25
Из-за низкотемпературной эксплуатации и коротких поездок на двигателе FB25 (2.5 л) маслосъемные кольца закоксовываются, что приводит к повышенному расходу масла до 1 л на 1000 км. Проблема усугубляется в морозы, когда масло густеет. Симптомы: сизый дым на холодную, запах горелого масла, падение уровня. Требуется раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Разрушение втулок стабилизатора передней подвески
Полиуретановые втулки стабилизатора на Legacy VII теряют эластичность на морозе и разрушаются от реагентов уже к 30 000 км. Проявляется глухим стуком на мелких неровностях при температуре ниже -15°C. Замена на усиленные полиуретановые втулки решает проблему на 50-60 тыс. км.
3. Сбои мультимедийной системы Starlink
Головное устройство Starlink зависает и перезагружается при подключении смартфонов на Android Auto или Apple CarPlay из-за перегрева процессора в жару или глюков прошивки. Часто проявляется после обновлений. Лечится сбросом до заводских настроек или заменой блока по гарантии.
1. Разрушение масляного насоса FB-серии
Моторы FB20/FB25 страдают от разрушения пластиковых шестерен масляного насоса из-за усталости материала и загрязнения масла. В морозы вязкое масло создает пиковые нагрузки, ломая шестерни. Симптомы: падение давления масла, стук гидрокомпенсаторов, ошибка P0011/P0028. Требуется замена насоса на усиленный металлический аналог.
2. Заклинивание муфты CVT TR580
Вариатор TR580 (Subaru Lineartronic) страдает от износа подшипников конусов и заклинивания соленоидов гидроблока из-за загрязнения масла продуктами износа. В российских условиях перегрев при буксовании ускоряет деградацию. Симптомы: рывки при разгоне, потеря тяги, ошибка P2763/P2764. Ремонт требует замены гидроблока или ремонта вариатора.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Блок управления климатом (HVAC) подвержен окислению контактов шлейфа из-за конденсата и реагентов, проникающих через уплотнения. В морозы контакты теряют проводимость. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева, отказ вентилятора, мерцание подсветки кнопок. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
1. Разрушение маслоотделителя системы вентиляции картерных газов (PCV)
На двигателях FB25 и FA20 из-за конструктивного дефекта маслоотделитель забивается смолистыми отложениями, особенно при использовании некачественного масла или длительных интервалах замены. В морозы это усугубляется, приводя к замерзанию конденсата и разрыву мембраны. Симптомы: повышенный расход масла, плавающие обороты, свист из-под капота, замасливание дроссельной заслонки.
2. Износ сайлентблоков заднего подрамника
Сайлентблоки заднего подрамника имеют малый ресурс (30-50 тыс. км) в условиях российских дорог. Из-за постоянного воздействия реагентов и ударных нагрузок резина расслаивается, появляется люфт. Симптомы: стук в задней части при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требует специального съемника и последующей сход-развал.
3. Отказ блока управления климат-контролем (HVAC)
На VI поколении из-за окисления контактов на плате управления климатом (особенно в зоне кнопок обогрева сидений) происходит сбой работы заслонок и вентилятора. Часто проявляется в сырую погоду или после мойки. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, неработающий обогрев зеркал, мигание индикаторов. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
1. Разрушение масляного насоса двигателя FB25
На двигателях FB25 (2.5 л) из-за конструктивного дефекта ротора масляного насоса происходит его износ и заклинивание, особенно на маслах с низкой вязкостью и при увеличенных интервалах замены. Симптомы: падение давления масла, стук в двигателе, загорание лампы давления масла. В морозы проблема усугубляется загустеванием масла. Требуется замена насоса в сборе с разбором двигателя.
2. Отказ гидроблока вариатора CVT Lineartronic TR580
Вариатор TR580 страдает от загрязнения гидроблока продуктами износа и засорения соленоидов. В российских условиях при редкой замене масла (регламент 60 тыс. км) и агрессивной езде появляются рывки, дерганья и потеря тяги. Часто выходит из строя блок управления CVT. Лечение: промывка или замена гидроблока, обязательная замена масла каждые 30-40 тыс. км.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Из-за попадания влаги через дренаж кондиционера или протечек уплотнителей лобового стекла происходит коррозия контактов на плате блока климат-контроля. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева стекол, отказ регулировки температуры, мигание индикаторов. В запущенных случаях блок подлежит замене. Требуется герметизация дренажа и проверка уплотнителей.
1. Разрушение лямбда-зондов из-за масляного нагара
На двигателях EJ серии (2.5 л) из-за конструктивного дефекта маслосъемных колпачков и закоксовки колец масло попадает в выпускной тракт, отравляя кислородные датчики. В российских условиях (плохое топливо, редкая замена масла) ресурс лямбда-зондов сокращается до 30-40 тыс. км. Симптомы: ошибка P0420, плавающие обороты, потеря тяги, повышенный расход топлива.
2. Отказ электропривода заднего стекла из-за коррозии контактов
Разъемы проводки в задних дверях негерметичны, зимой в них попадает влага с реагентами, вызывая окисление контактов. Это приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка. Проблема массовая, особенно в регионах с обильной солью на дорогах. Восстановление требует замены жгута или чистки разъемов.
3. Растяжение цепи ГРМ на двигателях EJ253
Из-за недостаточного давления масла и износа натяжителя цепь ГРМ растягивается к 80-100 тыс. км. В морозы (-30°C) масло густеет, ускоряя износ. Симптомы: дребезжащий звук под клапанной крышкой на холодную, ошибка P0016 (несоответствие фаз). Пропуск замены грозит перескоком цепи и капитальным ремонтом.
1. Разрушение лямбда-зондов из-за некачественного топлива
На двигателях EJ20/EJ25 (включая турбоверсии) передние и задние кислородные датчики (лямбда-зонды) выходят из строя из-за примесей в российском топливе и масла, попадающего в выпуск через изношенные маслосъемные колпачки. Симптомы: плавающие обороты, ошибка P0420/P0430, повышенный расход топлива. Замена требуется каждые 60-80 тыс. км, оригинальные датчики дороги, неоригинальные часто работают некорректно.
2. Закоксовка клапанов EGR на атмосферных двигателях
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на атмосферных EJ20/EJ25 забивается нагаром из-за низкого качества топлива и масла, особенно при городской эксплуатации. Симптомы: потеря тяги на низких оборотах, детонация, ошибка P0400. Чистка или замена клапана EGR требуется каждые 40-50 тыс. км, игнорирование ведет к прогоранию прокладки впускного коллектора.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на рестайлинговом Legacy (2006-2009) страдает от быстрого износа сайлентблоков продольных и поперечных рычагов, особенно в условиях плохих дорог и зимних реагентов. Симптомы: стук в задней части, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс сайлентблоков — 30-50 тыс. км, замена сложная и дорогая из-за необходимости прессовки.
1. Разрушение прокладки головки блока цилиндров (EJ25)
На двигателях EJ253 (2.5 л) из-за конструктивных особенностей системы охлаждения и тонкой прокладки ГБЦ часто происходит её прогар между цилиндрами 2 и 4. В российских условиях (перепады температур, зимний пуск) проблема усугубляется. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопной трубы, перегрев, масляная эмульсия на щупе. Требуется замена прокладки с обязательной шлифовкой плоскости головки.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля (находится в центральной консоли) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за попадания влаги (например, от талого снега с обуви). В морозы конденсат внутри корпуса вызывает короткое замыкание. Проявляется самопроизвольным включением/выключением вентилятора, неверной индикацией температуры или полным отказом. Лечится заменой или перепайкой блока.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на Legacy IV имеет сложную конструкцию с 4 рычагами на сторону. Сайлентблоки (особенно нижних продольных и поперечных рычагов) быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс сайлентблоков в российских условиях редко превышает 60-80 тыс. км. Рекомендуется замена в сборе с рычагами или запрессовка полиуретана.
1. Разрушение прокладки головки блока цилиндров (EJ20/EJ25)
На двигателях серии EJ (особенно EJ25) часто происходит прогар прокладки ГБЦ из-за конструктивного недостатка — тонкого перешейка между цилиндрами. В российских условиях перегрев из-за забитого радиатора или неисправного термостата ускоряет разрушение. Симптомы: выброс антифриза в расширительный бачок, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев двигателя. Требует замены прокладки с обязательной шлифовкой плоскости ГБЦ.
2. Выход из строя ступичных подшипников передних колес
Передние ступичные подшипники на Legacy III имеют малый ресурс (30-50 тыс. км) из-за недостаточной защиты от грязи и реагентов. В зимний период соль и вода проникают через поврежденные пыльники, вызывая коррозию и ускоренный износ. Симптомы: гул в районе колес, усиливающийся при поворотах, вибрация на руле. Замена подшипника в сборе со ступицей — единственный надежный метод ремонта.
3. Отказ блока управления отопителем (климат-контроль)
На Legacy III часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за перегрева и плохих контактов на плате. В морозы это проявляется отказом регулировки температуры, заклиниванием заслонок или работой печки только на максимальной скорости. Лечится перепайкой контактов реле и заменой термопредохранителей на плате, но в запущенных случаях требуется замена блока целиком.
1. Разрушение прокладки ГБЦ на EJ20/EJ25
На двигателях серии EJ (2.0 и 2.5) после 100-150 тыс. км часто прогорает прокладка головки блока цилиндров из-за конструктивной недоработки системы охлаждения и тонкой прокладки. В российских условиях с перепадами температур и использованием некачественного антифриза процесс ускоряется. Симптомы: потеря антифриза без видимых утечек, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев двигателя. Требуется замена прокладки с обязательной шлифовкой плоскости ГБЦ.
2. Выход из строя лямбда-зонда и катализатора
На Legacy II из-за несовершенства системы управления двигателем и низкого качества топлива часто выходят из строя кислородные датчики (лямбда-зонды) и катализатор. Признаки: загорание Check Engine, плавающие обороты, потеря мощности, увеличение расхода топлива. В условиях зимы и реагентов контакты датчиков окисляются, усугубляя проблему. Замена катализатора на пламегаситель — частое решение.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на Legacy II многорычажная, сайлентблоки рычагов изнашиваются к 80-100 тыс. км из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в задней части при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. В мороз резина сайлентблоков дубеет, стуки усиливаются. Требуется замена рычагов в сборе или запрессовка новых втулок.
1. Разрушение прокладки ГБЦ на EJ22
На двигателе EJ22 (2.2 л) до 1992 года выпуска часто пробивает прокладку головки блока цилиндров из-за недостаточной затяжки и перегревов. В морозы усугубляется неисправностью термостата. Симптомы: антифриз в масле (эмульсия), белый дым из выхлопа, перегрев. Требуется замена прокладки с шлифовкой ГБЦ.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя независимая подвеска на продольных рычагах страдает от коррозии игольчатых подшипников в сайлентблоках из-за реагентов. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, люфт колеса при поддомкрачивании. Ресурс в России — 40-60 тыс. км, требуется замена сайлентблоков в сборе.
3. Отказ бензонасоса из-за грязи в баке
Топливный насос (погружной) выходит из строя из-за коррозии и загрязнения бака ржавчиной, особенно при заправках низкокачественным топливом. Симптомы: потеря тяги на подъемах, машина глохнет на ходу, не заводится после стоянки. Часто помогает замена насоса и промывка бака.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Subaru Legacy в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Subaru Legacy
Часто задаваемые вопросы о ремонте Subaru Legacy
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Subaru Legacy?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Subaru Legacy, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Subaru Legacy в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Subaru Legacy практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Subaru Legacy?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Subaru Legacy в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.