Ремонт и обслуживание Subaru Legacy в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Субару Легаси
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Subaru Legacy (Субару Легаси) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Subaru Legacy (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Subaru Legacy (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Subaru Legacy (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Subaru Legacy (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Subaru Legacy (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Subaru Legacy (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Subaru Legacy (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Subaru Legacy (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Subaru Legacy (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Subaru Legacy VII Рестайлинг (2023 — 2025)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VII (2019 — 2023)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 CVT (260 л.с.) 4WD | 2.4 л | 260 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (182 л.с.) 4WD | 2.5 л | 182 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VI Рестайлинг (2017 — 2020)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy VI (2014 — 2017)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CVT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.6 CVT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy V Рестайлинг (2012 — 2014)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 CVT (300 л.с.) 4WD | 2.0 л | 300 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy V (2009 — 2012)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 CVT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (256 л.с.) 4WD | 3.6 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 AT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| tS 2.5 MT (285 л.с.) 4WD | 2.5 л | 285 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy IV Рестайлинг (2006 — 2009)
45 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (165 л.с.) 4WD | 2.0 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (173 л.с.) 4WD | 2.5 л | 173 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy IV (2003 — 2006)
35 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (180 л.с.) 4WD | 2.0 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (138 л.с.) 4WD | 2.0 л | 138 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (164 л.с.) 4WD | 2.0 л | 164 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (177 л.с.) 4WD | 2.5 л | 177 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (165 л.с.) 4WD | 2.5 л | 165 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (177 л.с.) 4WD | 2.5 л | 177 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 AT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.5 MT (250 л.с.) 4WD | 2.5 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy III (1998 — 2004)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (137 л.с.) 4WD | 2.0 л | 137 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (156 л.с.) 4WD | 2.5 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (167 л.с.) 4WD | 2.5 л | 167 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (170 л.с.) 4WD | 2.5 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 3.0 AT (220 л.с.) 4WD | 3.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| STi 2.0 MT (293 л.с.) 4WD | 2.0 л | 293 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy II (1993 — 1999)
68 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) 4WD | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (120 л.с.) 4WD | 1.8 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) 4WD | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (135 л.с.) 4WD | 2.0 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (155 л.с.) 4WD | 2.0 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (128 л.с.) 4WD | 2.2 л | 128 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (131 л.с.) 4WD | 2.2 л | 131 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (160 л.с.) 4WD | 2.5 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (160 л.с.) 4WD | 2.5 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (150 л.с.) 4WD | 2.5 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| GT 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 AT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Lancaster 2.5 MT (175 л.с.) 4WD | 2.5 л | 175 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Legacy I (1989 — 1994)
49 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 AT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (103 л.с.) 4WD | 1.8 л | 103 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 1.8 MT (110 л.с.) 4WD | 1.8 л | 110 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (140 л.с.) 4WD | 2.0 л | 140 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) 4WD | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (125 л.с.) 4WD | 2.0 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (150 л.с.) 4WD | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (200 л.с.) 4WD | 2.0 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 AT (163 л.с.) 4WD | 2.2 л | 163 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) 4WD | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (163 л.с.) 4WD | 2.2 л | 163 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Subaru Legacy
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.8 — 8 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
FB25DFA24FFB25EZ36DEJ255EJ251EE20FB20BEJ257FA20FEJ204EJ253EZ30EJ205PEJ20YEJ203EJ20EEJ20XEJ25DEJ208EJ20KEJ20-GNEJ22EJ20DEJ20GEJ18EJ18 SPIEJ22TEJ16
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.1 5x100, DIA56.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
225/55 R17225/50 R18205/60 R16215/50 R17225/45 R18215/45 R18225/50 R17205/50 R17205/55 R16215/45 R17235/40 R18195/60 R15205/50 R16215/40 R18185/70 R14195/65 R14205/60 R15165/80 R14175/70 R14185/65 R14165/80 R13
Диски:
7.5x18 ET558.5x19 ET488x18 ET517x17 ET556.5x16 ET487.5x18 ET528x18 ET488x19 ET487.5x17 ET556.5x16 ET557.5x17 ET527x18 ET558x18 ET538x19 ET537.5x16 ET457x16 ET486x15 ET555.5x14 ET556.5x17 ET557x17 ET527.5x17 ET507x16 ET555.5x15 ET556x16 ET528x17 ET486x15 ET506x16 ET556.5x16 ET506x14 ET557.5x16 ET487x16 ET535x13 ET506.5x15 ET556.5x15 ET527.5x16 ET51
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Subaru Legacy
1. Разрушение масляного насоса FB25
На двигателе FB25 (2.5 л) с системой старт-стоп зафиксированы случаи разрушения пластиковой шестерни масляного насоса. В российских морозах (-30°C) и при редкой замене масла (более 10 тыс. км) пластик становится хрупким, шестерня лопается, давление падает. Симптомы: мигание лампы давления масла на холодную, стук в верхней части двигателя. Критично для версий с системой старт-стоп (2023+).
2. Отказ электромотора рециркуляции климат-контроля
Серводвигатель заслонки рециркуляции выходит из строя из-за окисления контактов в разъеме (попадание влаги с конденсатом). В сырую погоду и при перепадах температур (осень-зима) заслонка перестает переключаться, остается в одном положении. Симптомы: самопроизвольное включение рециркуляции, щелчки из-под панели, ошибка B11A4. Лечение — замена сервопривода (артикул 72311AL01A).
3. Коррозия контактов блока управления полным приводом
Блок управления муфтой полного привода (VTD/ACT) расположен под днищем в районе заднего сиденья. В регионах с обильными реагентами (Москва, СПб) через 2-3 зимы контакты разъема окисляются, вызывая ошибки C0071/C0072. Симптомы: переход в передний привод, горят лампы AWD и Check Engine, рывки при поворотах. Рекомендуется профилактическая обработка разъема смазкой LPS-3.
1. Закоксовывание маслосъемных колец двигателя FB25
Из-за низкотемпературной эксплуатации и коротких поездок на двигателе FB25 (2.5 л) маслосъемные кольца закоксовываются, что приводит к повышенному расходу масла до 1 л на 1000 км. Проблема усугубляется в морозы, когда масло густеет. Симптомы: сизый дым на холодную, запах горелого масла, падение уровня. Требуется раскоксовка или замена поршневой группы.
2. Разрушение втулок стабилизатора передней подвески
Полиуретановые втулки стабилизатора на Legacy VII теряют эластичность на морозе и разрушаются от реагентов уже к 30 000 км. Проявляется глухим стуком на мелких неровностях при температуре ниже -15°C. Замена на усиленные полиуретановые втулки решает проблему на 50-60 тыс. км.
3. Сбои мультимедийной системы Starlink
Головное устройство Starlink зависает и перезагружается при подключении смартфонов на Android Auto или Apple CarPlay из-за перегрева процессора в жару или глюков прошивки. Часто проявляется после обновлений. Лечится сбросом до заводских настроек или заменой блока по гарантии.
1. Разрушение масляного насоса FB-серии
Моторы FB20/FB25 страдают от разрушения пластиковых шестерен масляного насоса из-за усталости материала и загрязнения масла. В морозы вязкое масло создает пиковые нагрузки, ломая шестерни. Симптомы: падение давления масла, стук гидрокомпенсаторов, ошибка P0011/P0028. Требуется замена насоса на усиленный металлический аналог.
2. Заклинивание муфты CVT TR580
Вариатор TR580 (Subaru Lineartronic) страдает от износа подшипников конусов и заклинивания соленоидов гидроблока из-за загрязнения масла продуктами износа. В российских условиях перегрев при буксовании ускоряет деградацию. Симптомы: рывки при разгоне, потеря тяги, ошибка P2763/P2764. Ремонт требует замены гидроблока или ремонта вариатора.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Блок управления климатом (HVAC) подвержен окислению контактов шлейфа из-за конденсата и реагентов, проникающих через уплотнения. В морозы контакты теряют проводимость. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева, отказ вентилятора, мерцание подсветки кнопок. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
1. Разрушение маслоотделителя системы вентиляции картерных газов (PCV)
На двигателях FB25 и FA20 из-за конструктивного дефекта маслоотделитель забивается смолистыми отложениями, особенно при использовании некачественного масла или длительных интервалах замены. В морозы это усугубляется, приводя к замерзанию конденсата и разрыву мембраны. Симптомы: повышенный расход масла, плавающие обороты, свист из-под капота, замасливание дроссельной заслонки.
2. Износ сайлентблоков заднего подрамника
Сайлентблоки заднего подрамника имеют малый ресурс (30-50 тыс. км) в условиях российских дорог. Из-за постоянного воздействия реагентов и ударных нагрузок резина расслаивается, появляется люфт. Симптомы: стук в задней части при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требует специального съемника и последующей сход-развал.
3. Отказ блока управления климат-контролем (HVAC)
На VI поколении из-за окисления контактов на плате управления климатом (особенно в зоне кнопок обогрева сидений) происходит сбой работы заслонок и вентилятора. Часто проявляется в сырую погоду или после мойки. Симптомы: самопроизвольное изменение температуры, неработающий обогрев зеркал, мигание индикаторов. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
1. Разрушение масляного насоса двигателя FB25
На двигателях FB25 (2.5 л) из-за конструктивного дефекта ротора масляного насоса происходит его износ и заклинивание, особенно на маслах с низкой вязкостью и при увеличенных интервалах замены. Симптомы: падение давления масла, стук в двигателе, загорание лампы давления масла. В морозы проблема усугубляется загустеванием масла. Требуется замена насоса в сборе с разбором двигателя.
2. Отказ гидроблока вариатора CVT Lineartronic TR580
Вариатор TR580 страдает от загрязнения гидроблока продуктами износа и засорения соленоидов. В российских условиях при редкой замене масла (регламент 60 тыс. км) и агрессивной езде появляются рывки, дерганья и потеря тяги. Часто выходит из строя блок управления CVT. Лечение: промывка или замена гидроблока, обязательная замена масла каждые 30-40 тыс. км.
3. Окисление контактов блока управления климат-контролем
Из-за попадания влаги через дренаж кондиционера или протечек уплотнителей лобового стекла происходит коррозия контактов на плате блока климат-контроля. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева стекол, отказ регулировки температуры, мигание индикаторов. В запущенных случаях блок подлежит замене. Требуется герметизация дренажа и проверка уплотнителей.
1. Разрушение лямбда-зондов из-за масляного нагара
На двигателях EJ серии (2.5 л) из-за конструктивного дефекта маслосъемных колпачков и закоксовки колец масло попадает в выпускной тракт, отравляя кислородные датчики. В российских условиях (плохое топливо, редкая замена масла) ресурс лямбда-зондов сокращается до 30-40 тыс. км. Симптомы: ошибка P0420, плавающие обороты, потеря тяги, повышенный расход топлива.
2. Отказ электропривода заднего стекла из-за коррозии контактов
Разъемы проводки в задних дверях негерметичны, зимой в них попадает влага с реагентами, вызывая окисление контактов. Это приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка. Проблема массовая, особенно в регионах с обильной солью на дорогах. Восстановление требует замены жгута или чистки разъемов.
3. Растяжение цепи ГРМ на двигателях EJ253
Из-за недостаточного давления масла и износа натяжителя цепь ГРМ растягивается к 80-100 тыс. км. В морозы (-30°C) масло густеет, ускоряя износ. Симптомы: дребезжащий звук под клапанной крышкой на холодную, ошибка P0016 (несоответствие фаз). Пропуск замены грозит перескоком цепи и капитальным ремонтом.
1. Разрушение лямбда-зондов из-за некачественного топлива
На двигателях EJ20/EJ25 (включая турбоверсии) передние и задние кислородные датчики (лямбда-зонды) выходят из строя из-за примесей в российском топливе и масла, попадающего в выпуск через изношенные маслосъемные колпачки. Симптомы: плавающие обороты, ошибка P0420/P0430, повышенный расход топлива. Замена требуется каждые 60-80 тыс. км, оригинальные датчики дороги, неоригинальные часто работают некорректно.
2. Закоксовка клапанов EGR на атмосферных двигателях
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на атмосферных EJ20/EJ25 забивается нагаром из-за низкого качества топлива и масла, особенно при городской эксплуатации. Симптомы: потеря тяги на низких оборотах, детонация, ошибка P0400. Чистка или замена клапана EGR требуется каждые 40-50 тыс. км, игнорирование ведет к прогоранию прокладки впускного коллектора.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на рестайлинговом Legacy (2006-2009) страдает от быстрого износа сайлентблоков продольных и поперечных рычагов, особенно в условиях плохих дорог и зимних реагентов. Симптомы: стук в задней части, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс сайлентблоков — 30-50 тыс. км, замена сложная и дорогая из-за необходимости прессовки.
1. Разрушение прокладки головки блока цилиндров (EJ25)
На двигателях EJ253 (2.5 л) из-за конструктивных особенностей системы охлаждения и тонкой прокладки ГБЦ часто происходит её прогар между цилиндрами 2 и 4. В российских условиях (перепады температур, зимний пуск) проблема усугубляется. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопной трубы, перегрев, масляная эмульсия на щупе. Требуется замена прокладки с обязательной шлифовкой плоскости головки.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Электронный блок климат-контроля (находится в центральной консоли) страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за попадания влаги (например, от талого снега с обуви). В морозы конденсат внутри корпуса вызывает короткое замыкание. Проявляется самопроизвольным включением/выключением вентилятора, неверной индикацией температуры или полным отказом. Лечится заменой или перепайкой блока.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на Legacy IV имеет сложную конструкцию с 4 рычагами на сторону. Сайлентблоки (особенно нижних продольных и поперечных рычагов) быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс сайлентблоков в российских условиях редко превышает 60-80 тыс. км. Рекомендуется замена в сборе с рычагами или запрессовка полиуретана.
1. Разрушение прокладки головки блока цилиндров (EJ20/EJ25)
На двигателях серии EJ (особенно EJ25) часто происходит прогар прокладки ГБЦ из-за конструктивного недостатка — тонкого перешейка между цилиндрами. В российских условиях перегрев из-за забитого радиатора или неисправного термостата ускоряет разрушение. Симптомы: выброс антифриза в расширительный бачок, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев двигателя. Требует замены прокладки с обязательной шлифовкой плоскости ГБЦ.
2. Выход из строя ступичных подшипников передних колес
Передние ступичные подшипники на Legacy III имеют малый ресурс (30-50 тыс. км) из-за недостаточной защиты от грязи и реагентов. В зимний период соль и вода проникают через поврежденные пыльники, вызывая коррозию и ускоренный износ. Симптомы: гул в районе колес, усиливающийся при поворотах, вибрация на руле. Замена подшипника в сборе со ступицей — единственный надежный метод ремонта.
3. Отказ блока управления отопителем (климат-контроль)
На Legacy III часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за перегрева и плохих контактов на плате. В морозы это проявляется отказом регулировки температуры, заклиниванием заслонок или работой печки только на максимальной скорости. Лечится перепайкой контактов реле и заменой термопредохранителей на плате, но в запущенных случаях требуется замена блока целиком.
1. Разрушение прокладки ГБЦ на EJ20/EJ25
На двигателях серии EJ (2.0 и 2.5) после 100-150 тыс. км часто прогорает прокладка головки блока цилиндров из-за конструктивной недоработки системы охлаждения и тонкой прокладки. В российских условиях с перепадами температур и использованием некачественного антифриза процесс ускоряется. Симптомы: потеря антифриза без видимых утечек, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев двигателя. Требуется замена прокладки с обязательной шлифовкой плоскости ГБЦ.
2. Выход из строя лямбда-зонда и катализатора
На Legacy II из-за несовершенства системы управления двигателем и низкого качества топлива часто выходят из строя кислородные датчики (лямбда-зонды) и катализатор. Признаки: загорание Check Engine, плавающие обороты, потеря мощности, увеличение расхода топлива. В условиях зимы и реагентов контакты датчиков окисляются, усугубляя проблему. Замена катализатора на пламегаситель — частое решение.
3. Износ сайлентблоков задней многорычажной подвески
Задняя подвеска на Legacy II многорычажная, сайлентблоки рычагов изнашиваются к 80-100 тыс. км из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в задней части при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. В мороз резина сайлентблоков дубеет, стуки усиливаются. Требуется замена рычагов в сборе или запрессовка новых втулок.
1. Разрушение прокладки ГБЦ на EJ22
На двигателе EJ22 (2.2 л) до 1992 года выпуска часто пробивает прокладку головки блока цилиндров из-за недостаточной затяжки и перегревов. В морозы усугубляется неисправностью термостата. Симптомы: антифриз в масле (эмульсия), белый дым из выхлопа, перегрев. Требуется замена прокладки с шлифовкой ГБЦ.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя независимая подвеска на продольных рычагах страдает от коррозии игольчатых подшипников в сайлентблоках из-за реагентов. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, люфт колеса при поддомкрачивании. Ресурс в России — 40-60 тыс. км, требуется замена сайлентблоков в сборе.
3. Отказ бензонасоса из-за грязи в баке
Топливный насос (погружной) выходит из строя из-за коррозии и загрязнения бака ржавчиной, особенно при заправках низкокачественным топливом. Симптомы: потеря тяги на подъемах, машина глохнет на ходу, не заводится после стоянки. Часто помогает замена насоса и промывка бака.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Subaru Legacy в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Subaru Legacy
Часто задаваемые вопросы о ремонте Subaru Legacy
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Subaru Legacy?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Subaru Legacy, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Subaru Legacy в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Subaru Legacy практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Subaru Legacy?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Subaru Legacy в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.