Ремонт и обслуживание Subaru Impreza WRX в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Субару Импреза WRX
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Subaru Impreza WRX (Субару Импреза WRX) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Subaru Impreza WRX (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Subaru Impreza WRX (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Subaru Impreza WRX (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Subaru Impreza WRX (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Subaru Impreza WRX (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Subaru Impreza WRX (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Subaru Impreza WRX (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Subaru Impreza WRX (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Subaru Impreza WRX (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Subaru Impreza WRX (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Subaru Impreza WRX (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Subaru Impreza WRX (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Subaru Impreza WRX III Рестайлинг (2010 — 2014)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (224 л.с.) 4WD | 2.5 л | 224 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (224 л.с.) 4WD | 2.5 л | 224 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (224 л.с.) 4WD | 2.5 л | 224 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (230 л.с.) 4WD | 2.5 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Impreza WRX III (2007 — 2010)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 MT (230 л.с.) 4WD | 2.5 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (230 л.с.) 4WD | 2.5 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (265 л.с.) 4WD | 2.5 л | 265 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 2 (2005 — 2007)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (230 л.с.) 4WD | 2.5 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (230 л.с.) 4WD | 2.5 л | 230 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 (2002 — 2005)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Impreza WRX II (2000 — 2002)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (225 л.с.) 4WD | 2.0 л | 225 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Subaru Impreza WRX I (1992 — 2000)
19 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (240 л.с.) 4WD | 2.0 л | 240 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (211 л.с.) 4WD | 2.0 л | 211 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (218 л.с.) 4WD | 2.0 л | 218 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (220 л.с.) 4WD | 2.0 л | 220 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (240 л.с.) 4WD | 2.0 л | 240 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (240 л.с.) 4WD | 2.0 л | 240 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (240 л.с.) 4WD | 2.0 л | 240 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (260 л.с.) 4WD | 2.0 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (280 л.с.) 4WD | 2.0 л | 280 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Subaru Impreza WRX
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 5.2 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
EJ255EJ205EJ208EJ20GEJ20K
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.1 5x100, DIA56.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
235/45 R17245/40 R18205/50 R16205/55 R16215/45 R17225/45 R17195/60 R15215/50 R16205/55 R15
Диски:
8x17 ET538.5x18 ET488.5x19 ET486.5x16 ET557.5x17 ET557x16 ET537x17 ET557.5x17 ET518x17 ET488x18 ET486.5x15 ET556x15 ET557.5x17 ET537x17 ET517.5x16 ET517x16 ET55
Тип задних тормозов
Дисковые, Дисковые вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта Subaru Impreza WRX
1. Износ поршневой группы и задиры цилиндров
На двигателях EJ255/EJ257 (2.5 л турбо) из-за конструктивных особенностей (тонкие поршневые кольца, агрессивный профиль кулачков) и агрессивного буста в условиях российских морозов и тяжелого масла возникает масляное голодание, приводящее к задирам цилиндров. Симптомы: повышенный расход масла (более 1 л на 1000 км), стук поршней, потеря компрессии, ошибка P030x. Критично использовать только оригинальные поршни и масло 5W-30/5W-40 с допуском API SN.
2. Разрушение керамики турбокомпрессора VF48
Турбина VF48 страдает от коксования масла в картридже из-за позднего отключения турботаймера и перегрева после остановки. В зимних условиях при коротких поездках масло не успевает прогреться, что ускоряет износ подшипников. Симптомы: свист, потеря тяги, масло в интеркулере, задиры на крыльчатке. Рекомендуется установка турботаймера и замена масла каждые 5000 км.
3. Деформация и растрескивание выпускного коллектора
Чугунный выпускной коллектор на WRX склонен к растрескиванию из-за термических циклов и вибраций на неровных дорогах. В условиях реагентов и морозов трещины появляются в районе сварных швов. Симптомы: свист выхлопных газов, потеря мощности, лямбда-ошибка P0420. Лечение — замена коллектора на усиленный вариант (например, от STI) или нержавеющий паук.
1. Разрушение поршневых колец из-за детонации
На двигателях EJ255/EJ257 при эксплуатации на низкооктановом топливе (АИ-92/95) возникает детонация, приводящая к поломке поршневых колец. Симптомы: повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км), сизый дым из выхлопной трубы, падение компрессии. В российских условиях усугубляется использованием некачественного бензина и агрессивным стилем вождения.
2. Износ подшипников турбокомпрессора
Турбина IHI VF-39/VF-43 страдает от масляного голодания из-за забитой сетки маслоприемника или длительных интервалов замены масла. Проявляется свистом, сизым дымом при разгоне, потерей тяги. В условиях российской эксплуатации проблема обостряется из-за морозов, загустевающих масло, и редкой замены фильтров.
3. Отказ переднего кислородного датчика (лямбда-зонда)
Датчик AF Sensor (Air-Fuel Ratio) выходит из строя из-за воздействия реагентов и влаги на разъем, а также нагара от некачественного топлива. Симптомы: ошибка P0031/P0037, плавающие обороты, повышенный расход топлива, потеря мощности. В зимний период проблема усугубляется попаданием соли в контактную группу.
1. Разрушение лямбда-зонда и катализатора
На WRX 2005-2007 из-за несовершенства прошивки ЭБУ и работы на богатой смеси передний лямбда-зонд выходит из строя к 60-80 тыс. км. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги, ошибка P0420. В российских условиях из-за низкокачественного топлива и морозов ресурс сокращается до 40-50 тыс. км. Замена требуется в сборе с катализатором, что дорого.
2. Износ вкладышей коленвала (двигатель EJ255)
На двигателе EJ255 из-за конструктивного дефекта масляного насоса и забивания маслоприемника при морозах (ниже -25°C) происходит масляное голодание. Симптомы: стук внизу двигателя, падение давления масла. При эксплуатации в России с густыми маслами и редкой заменой ресурс вкладышей сокращается до 80-100 тыс. км. Требуется капитальный ремонт.
3. Отказ системы впрыска форсунок и топливного насоса
На WRX 2005-2007 из-за загрязнения топливной магистрали и низкого качества бензина выходят из строя форсунки (закоксовывание) и топливный насос. Симптомы: провалы при разгоне, затрудненный пуск на холодную, ошибки по бедной смеси. В зимний период из-за конденсата в баке насос выходит из строя к 70-90 тыс. км. Требуется чистка или замена форсунок и насоса.
1. Разрушение лямбда-зонда из-за некачественного топлива
Кислородные датчики (лямбда-зонды) на Subaru WRX 2002-2005 чувствительны к примесям в топливе, особенно к свинцу и сере. В российских условиях при частых заправках некачественным бензином датчик выходит из строя, вызывая ошибку Check Engine, рост расхода топлива и потерю мощности. Замена требуется каждые 40-60 тыс. км, оригинальный датчик дорог.
2. Износ подшипников турбокомпрессора из-за масляного голодания
Турбина TD04 на EJ205 страдает от масляного голодания при редкой замене масла или использовании неоригинального фильтра. В морозы загустевшее масло не успевает смазывать подшипники, что приводит к люфту, свисту и потере давления наддува. Запущенный дефект требует замены турбины.
3. Коррозия разъемов проводки в задних фонарях
Из-за попадания влаги и реагентов зимой окисляются контакты разъема платы задних фонарей. Это вызывает мерцание, отказ стоп-сигналов или габаритов. Проблема решается чисткой контактов и герметизацией, но часто требует замены фишки проводки.
1. Разрушение катализатора и засорение выпуска
Керамический катализатор в выпускном коллекторе разрушается из-за высоких температур и попадания масла, что приводит к засорению выпуска, потере мощности и перегреву двигателя. В российских условиях усугубляется некачественным топливом и агрессивной ездой. Симптомы: падение тяги, свист или звон из-под капота, ошибка P0420.
2. Износ лопаток турбокомпрессора и масляное голодание
Турбина TD04 страдает от коксования масла и износа подшипников из-за недостаточного охлаждения после остановки двигателя. В морозы масло густеет, что усугубляет масляное голодание. Симптомы: свист, сизый дым, потеря наддува, масло в интеркулере.
3. Деформация головки блока цилиндров (ГБЦ) и пробой прокладки
Оппозитный двигатель EJ205 склонен к перегреву и деформации ГБЦ из-за тонких стенок и агрессивного чип-тюнинга. В российских условиях частые пробки и высокие нагрузки зимой провоцируют перегрев. Симптомы: антифриз в масле, белый дым, перегрев, пузыри в расширительном бачке.
1. Разрушение прокладки ГБЦ (EJ20G/EJ205)
На двигателях EJ20G/EJ205 (особенно до 1998 г.) прокладка головки блока цилиндров теряет герметичность из-за перегрева или агрессивного чип-тюнинга. В российских условиях усугубляется низким качеством топлива и детонацией. Симптомы: утечка антифриза снаружи, белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, перегрев. Требует замены на усиленную прокладку (например, от STI) с обязательной шлифовкой плоскости ГБЦ.
2. Износ турбокомпрессора (VF-серии)
Турбина VF22/VF23 (зависит от года) страдает от масляного голодания при холодных пусках в морозы (-25°C и ниже) из-за загустения масла и закоксовывания каналов подачи. Симптомы: сизый дым при разгоне, свист, потеря тяги, масло в интеркулере. Критично использовать масло SAE 5W-40 или 0W-40 с допуском API SL/SN и прогревать двигатель перед движением.
3. Отказ блока управления двигателем (ECU)
Блок ECU (Hitachi/Z32) на ранних версиях (1992-1996) страдает от выгорания контактов и вздутия электролитических конденсаторов из-за вибраций и перегрева в подкапотном пространстве. Симптомы: плавающие обороты, потеря искры, отказ запуска, ошибки по карте. Восстанавливается заменой конденсаторов и пропайкой платы, но в российских условиях часто требует замены на контрактный блок.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Subaru Impreza WRX в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Subaru Impreza WRX
Часто задаваемые вопросы о ремонте Subaru Impreza WRX
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Subaru Impreza WRX?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Subaru Impreza WRX, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Subaru Impreza WRX в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Subaru Impreza WRX практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Subaru Impreza WRX?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Subaru Impreza WRX в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.