Ремонт и обслуживание Mazda 929 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Мазда 929
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda 929 (Мазда 929) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Mazda 929 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Mazda 929 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Mazda 929 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Mazda 929 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Mazda 929 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Mazda 929 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Mazda 929 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Mazda 929 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Mazda 929 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Mazda 929 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Mazda 929 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Mazda 929 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Mazda 929 IV (HD) (1991 — 1995)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (160 л.с.) | 2.5 л | 160 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Mazda 929 III (HC) (1987 — 1992)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (117 л.с.) | 2.0 л | 117 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (145 л.с.) | 2.0 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (127 л.с.) | 2.2 л | 127 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (116 л.с.) | 2.2 л | 116 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (127 л.с.) | 2.2 л | 127 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (136 л.с.) | 2.2 л | 136 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (167 л.с.) | 3.0 л | 167 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (170 л.с.) | 3.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (190 л.с.) | 3.0 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (205 л.с.) | 3.0 л | 205 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (167 л.с.) | 3.0 л | 167 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (170 л.с.) | 3.0 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (190 л.с.) | 3.0 л | 190 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Mazda 929 II (HB) (1981 — 1987)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (101 л.с.) | 2.0 л | 101 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (101 л.с.) | 2.0 л | 101 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (101 л.с.) | 2.0 л | 101 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (101 л.с.) | 2.0 л | 101 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (120 л.с.) | 2.0 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Mazda 929 LA4 (1978 — 1988)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 AT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (90 л.с.) | 2.0 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Mazda 929 LA2 (1972 — 1978)
3 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 AT (83 л.с.) | 1.8 л | 83 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (83 л.с.) | 1.8 л | 83 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.8 MT (83 л.с.) | 1.8 л | 83 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda 929
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.2 — 6.5 л (0W-20 / 5W-30 (ILSAC GF-5/GF-6))
Маркировка двигателей
JFF2-CJEJE-ZEF2FEVC5J-DE
Разболтовка колес (PCD)
DIA67.1 5x114.3, DIA60.1 4x120
Размеры дисков и шин
Шины:
195/65 R15195/70 R14205/65 R15215/55 R16
Диски:
5.5x14 ET45
Тип задних тормозов
Дисковые, Дисковые вентилируемые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda 929
1. Отказ блока управления двигателем (ECU)
Блок ECU, расположенный под панелью приборов, страдает от отпайки контактов и высыхания электролита в конденсаторах из-за перепадов температур. В морозы или при высокой влажности возникают пропуски зажигания, плавающие обороты, двигатель глохнет. Ремонт требует перепайки или замены блока.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Появляется стук в подвеске при проезде неровностей, ухудшается управляемость. Ресурс редко превышает 60-70 тыс. км, требуется замена рычагов в сборе или запрессовка новых сайлентблоков.
3. Неисправности электропривода стеклоподъемников
Пластиковые шестерни и тросы в механизмах стеклоподъемников ломаются из-за замерзания уплотнителей зимой или износа. Стекло перестает опускаться/подниматься, слышен треск. Чаще страдают задние двери. Ремонт — замена механизма в сборе или установка усиленных шестерен.
1. Выход из строя блока управления двигателем (ECU)
Блок ECU на Mazda 929 III поколения страдает от отказов пайки контактов и выхода из строя конденсаторов из-за перегрева и старения. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и вибрациями. Симптомы: потеря тяги, нестабильный холостой ход, отказ запуска, ошибки на панели приборов.
2. Износ сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов на HC имеют ограниченный ресурс, особенно при эксплуатации на разбитых дорогах и в морозы. Реагенты ускоряют разрушение резины. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.
3. Проблемы с вакуумной системой управления климат-контролем
Вакуумные шланги и актуаторы заслонок отопителя и кондиционера становятся хрупкими на морозе и трескаются, что приводит к неработоспособности климат-контроля. Влага в системе вызывает коррозию. Симптомы: воздух дует только в одном направлении, не переключаются режимы обдува, свист из-под панели.
1. Отказ вакуумного усилителя тормозов
На Mazda 929 II поколения характерна потеря герметичности диафрагмы вакуумного усилителя тормозов из-за старения резины и воздействия конденсата в условиях частых перепадов температур. Водитель замечает резкое увеличение усилия на педали тормоза, особенно при холодном пуске. Проверка: при неработающем двигателе педаль становится твёрдой после нескольких нажатий. Замена узла в сборе обязательна.
2. Коррозия контактов реле и предохранителей
Из-за негерметичного уплотнения монтажного блока в подкапотном пространстве влага и реагенты вызывают окисление контактов реле и предохранителей. Симптомы: периодическое отключение вентилятора радиатора, отказ стеклоочистителей, неработающие поворотники. В морозы проблема усугубляется образованием ледяной корки на контактах. Требуется чистка контактов и нанесение диэлектрической смазки.
3. Износ сайлентблоков передних рычагов
Резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов быстро разрушаются из-за агрессивного воздействия дорожной соли и песка, особенно при эксплуатации в регионах с обильной посыпкой дорог. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении, неравномерный износ шин. Диагностика: поддомкратить колесо и покачать рычаг — заметный люфт указывает на необходимость замены сайлентблоков.
1. Износ втулок и игольчатых подшипников заднего моста
На Mazda 929 LA4 задний мост с неразрезной балкой страдает от износа игольчатых подшипников и резиновых втулок. В российских условиях из-за реагентов и грязи ресурс снижается до 60-80 тыс. км. Симптомы: гул при движении, стук при старте и торможении, люфт колес. Требуется замена подшипников и втулок, часто вместе с сайлентблоками.
2. Отказ системы зажигания из-за окисления контактов трамблера
На двигателях FE и F8 контактная группа трамблера и крышка подвержены окислению и коррозии, особенно в сырую погоду и при перепадах температур. Симптомы: потеря мощности, троение, затрудненный пуск, особенно на холодную. Рекомендуется замена контактной группы на бесконтактную систему или регулярная чистка и смазка.
3. Разрушение резиновых шлангов системы охлаждения и отопления
Из-за возраста и воздействия реагентов шланги охлаждения и печки становятся хрупкими, особенно в местах соединений. В морозы возможны трещины и течи, приводящие к перегреву двигателя. Рекомендуется замена всех шлангов на силиконовые или качественную резину при покупке автомобиля, а также установка нового термостата.
1. Коррозия кузова и лонжеронов
Из-за слабой антикоррозийной обработки и возраста автомобиля кузовные панели, пороги и лонжероны подвержены сквозной коррозии, особенно в зоне задних колесных арок и днища. В российских условиях реагенты и влага ускоряют разрушение металла, что может привести к потере жесткости кузова и проблемам с геометрией.
2. Износ карбюратора и системы зажигания
Двигатели 1.8-2.0 л оснащены карбюраторами Nikki или Hitachi, которые чувствительны к загрязнению топлива и требуют частой чистки. В морозы замерзание конденсата в карбюраторе и износ контактов трамблера приводят к нестабильному запуску, провалам при разгоне и повышенному расходу топлива.
3. Отказ вакуумных усилителей и гидропривода сцепления
Вакуумные шланги и диафрагма усилителя тормозов со временем трескаются, вызывая жесткую педаль и ухудшение торможения. Гидропривод сцепления (главный и рабочий цилиндры) течет из-за износа манжет, особенно при редкой замене жидкости, что приводит к затрудненному включению передач.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda 929 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Mazda 929
Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda 929
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda 929?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Mazda 929, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda 929 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Mazda 929 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda 929?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Mazda 929 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.