г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00

Ремонт и обслуживание Mazda 1000 в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание Мазда 1000

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Mazda 1000 (Мазда 1000) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Mazda 1000 (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена масляного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в мостах 30-45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена воздушного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 500 руб.
Замена свечей зажигания 30-50 мин от 500 руб.
Замена топливного фильтра 30-50 мин от 400 руб.
Замена фильтра салона 15-20 мин от 200 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Экспресс-замена масла 20-30 мин от 600 руб.
Промывка топливной системы 1-1.5 часа от 1000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1-1.5 часа от 1500 руб.
Ремонт двигателей Mazda 1000 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Mazda 1000 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Mazda 1000 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Mazda 1000 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Mazda 1000 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Mazda 1000 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Mazda 1000 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Mazda 1000 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Mazda 1000 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Mazda 1000 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Mazda 1000 (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Mazda 1000 (1967 — 1977) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Mazda 1000

Привод ГРМ Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе 2.8 — 3.2 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))

Типичные неисправности и особенности ремонта Mazda 1000

 (1967-1977)
1. Коррозия лонжеронов и порогов Из-за отсутствия оцинковки и слабой антикоррозийной обработки кузова Mazda 1000 (1967-1977) в российских условиях эксплуатации (реагенты, влага) лонжероны и пороги быстро ржавеют изнутри. Симптомы: вздутия краски, сквозные дыры, потеря жесткости кузова. Требуется регулярная обработка антикоррозийными составами и сварка.
2. Износ втулок стабилизатора передней подвески Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Mazda 1000 рассыхаются и трескаются из-за перепадов температур и реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, крены в поворотах. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
3. Закоксовывание карбюратора из-за некачественного топлива Двигатели Mazda 1000 оснащались карбюраторами, чувствительными к загрязнениям. Российский бензин с примесями и низким октановым числом вызывает отложения в жиклерах и каналах. Симптомы: потеря мощности, неустойчивый холостой ход, провалы при разгоне. Требуется частая промывка карбюратора.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Mazda 1000 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Mazda 1000

Часто задаваемые вопросы о ремонте Mazda 1000

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Mazda 1000?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Mazda 1000 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Mazda 1000?