Ремонт и обслуживание Ford Taurus в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Таурус
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Taurus (Форд Таурус) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Taurus (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Ford Taurus (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Taurus (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Taurus (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Taurus (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Taurus (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Taurus (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Taurus (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Taurus (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Taurus (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Taurus (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Taurus (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Taurus VIII Рестайлинг (2025 — 2026)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5hyb CVT (185 л.с.) | 1.5 л | 185 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (239 л.с.) | 2.0 л | 239 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus VIII (2022 — 2025)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (232 л.с.) | 2.0 л | 232 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus VI Рестайлинг (2012 — 2019)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (240 л.с.) | 2.0 л | 240 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (288 л.с.) | 3.5 л | 288 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (288 л.с.) 4WD | 3.5 л | 288 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| SHO 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Taurus VI (2009 — 2012)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (263 л.с.) | 3.5 л | 263 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SHO 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus V (2007 — 2009)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (263 л.с.) | 3.5 л | 263 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (263 л.с.) 4WD | 3.5 л | 263 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Taurus IV Рестайлинг (2003 — 2006)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (150 л.с.) | 3.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (150 л.с.) | 3.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (155 л.с.) | 3.0 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (204 л.с.) | 3.0 л | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus IV (1999 — 2004)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (150 л.с.) | 3.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (150 л.с.) | 3.0 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus III (1995 — 1999)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (145 л.с.) | 3.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (145 л.с.) | 3.0 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (200 л.с.) | 3.0 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SHO 3.4 AT (235 л.с.) | 3.4 л | 235 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus II (1991 — 1995)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.8 AT (140 л.с.) | 3.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.8 AT (140 л.с.) | 3.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| SHO 3.0 MT (223 л.с.) | 3.0 л | 223 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SHO 3.2 AT (223 л.с.) | 3.2 л | 223 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Taurus I (1985 — 1991)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (90 л.с.) | 2.5 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (90 л.с.) | 2.5 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 MT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 3.0 MT (140 л.с.) | 3.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 3.8 AT (140 л.с.) | 3.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.8 AT (140 л.с.) | 3.8 л | 140 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.8 MT (140 л.с.) | 3.8 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| SHO 3.0 MT (223 л.с.) | 3.0 л | 223 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Taurus
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.5 — 8 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
TPWAEcoBoost 3.5LcycloneVulcanREBA3.4 SHOEssex 3.8SHO 3.2SHOHSC
Разболтовка колес (PCD)
DIA63.4 5x108
Размеры дисков и шин
Шины:
235/50 R18235/45 R19245/45 R20255/45 R19215/60 R16205/65 R15205/70 R14
Диски:
8x20 ET398.5x19 ET396x16 ET426.5x16 ET466x15 ET425.5x14 ET42
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Taurus
1. Отказ блока управления гибридной силовой установкой (HPCM)
На Taurus VIII рестайлинг 2025-2026 с гибридным приводом зафиксированы случаи выхода из строя блока HPCM из-за перегрева силовых транзисторов при длительной работе в режиме электротяги в пробках. Симптомы: потеря тяги, загорание индикатора Check Hybrid System, переход в аварийный режим с ограничением скорости до 30 км/ч. В российских условиях проблема усугубляется высокими летними температурами и пылью, забивающей радиатор охлаждения инвертора.
2. Разрушение подшипников заднего электродвигателя
На полноприводных версиях Taurus VIII рестайлинг выявлен преждевременный износ подшипников заднего электромотора (модель eAWD). Причина — попадание влаги и реагентов через недостаточно герметичный сальник привода. Проявляется гулом сзади на скорости 40-60 км/ч, усиливающимся при поворотах. В зимний период из-за частых моек и соли на дорогах ресурс подшипника сокращается до 30-40 тыс. км.
3. Замерзание клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) в дизельных версиях
На дизельных модификациях Ford Taurus VIII рестайлинг (двигатель 2.0 EcoBlue) в морозы ниже -25°C наблюдается заклинивание клапана EGR из-за обледенения конденсата в системе. Симптомы: плавающие обороты, потеря мощности, ошибка P0401. Проблема критична для регионов с суровыми зимами, так как штатная система подогрева EGR не справляется при кратковременных поездках.
1. Замерзание конденсата в системе вентиляции картера
На двигателях EcoBoost 2.0/3.0 в сильные морозы конденсат в системе вентиляции картерных газов замерзает, блокируя клапан PCV. Это приводит к выдавливанию масла через сальники и прокладки, особенно заметно при коротких поездках. Симптомы: масляные подтеки на двигателе, запах гари, возможен дым из выхлопной. Проблема усугубляется зимними реагентами и низкими температурами.
2. Отказ датчика уровня тормозной жидкости
Датчик уровня в бачке тормозной жидкости на Taurus VIII склонен к окислению контактов из-за попадания влаги и реагентов. Это вызывает ложное предупреждение «Low Brake Fluid» на приборной панели, хотя уровень жидкости в норме. В морозы контакт может полностью пропадать, оставляя водителя без предупреждения о реальной утечке. Замена датчика решает проблему, но требуется чистка разъема.
3. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора на передней подвеске быстро изнашиваются в условиях российских дорог (ямы, гравий, реагенты). Уже после 20-30 тыс. км появляется характерный стук при проезде неровностей, особенно на малых скоростях. Втулки теряют эластичность на морозе, что усиливает шум. Замена на усиленные аналоги продлевает ресурс, но требует периодической проверки.
1. Разрушение водяного насоса 3.5L V6
На двигателе Duratec 3.5L V6 водяной насос расположен внутри блока и приводится цепью ГРМ. При износе подшипника насоса антифриз попадает в масло, что приводит к гидроудару и разрушению двигателя. В российских условиях из-за перепадов температур и использования некачественного антифриза ресурс насоса редко превышает 80 000 км. Симптомы: свист из-под капота, потеря антифриза без видимых подтеков, эмульсия на щупе масла.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления климат-контролем (FCIM) страдает от окисления контактов и выхода из строя конденсаторов. В условиях высокой влажности и перепадов температур зимой блок выдает ошибки, перестает реагировать на нажатия, самопроизвольно меняет температуру. Ремонт затруднен из-за неразборной конструкции, требуется замена блока стоимостью от 30 000 руб.
3. Провисание задней двери из-за слабых петель
Задние двери Ford Taurus имеют конструктивный недостаток — петли не рассчитаны на вес двери при длительной эксплуатации. В российских условиях из-за частого использования в морозы и попадания реагентов петли деформируются, дверь начинает задевать за порог и плохо закрывается. Ремонт требует замены петель и регулировки, что обходится в 15 000–20 000 руб.
1. Разрушение муфты вентилятора охлаждения
Электромагнитная муфта вентилятора радиатора на двигателях 3.5L Duratec склонна к заклиниванию из-за попадания влаги и грязи. В морозы это приводит к постоянной работе вентилятора на максимальных оборотах, повышенному шуму и перегрузке генератора. В жаркую погоду возможен отказ муфты и перегрев двигателя в пробках. Диагностируется по характерному гулу и ошибке P0480.
2. Отказ блока управления климат-контролем (FCIM)
Блок FCIM (Front Control Interface Module) часто выходит из строя из-за окисления контактов на плате. Проявляется самопроизвольным изменением температуры, отказом обогрева сидений или полной неработоспособностью климат-контроля. Проблема усугубляется зимой из-за конденсата и реагентов. Ремонт требует замены блока или перепайки контактов.
3. Износ втулок заднего стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора задней подвески рассыхаются и трескаются через 40-60 тыс. км пробега, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Симптомы — глухой стук сзади на неровностях и крены в поворотах. В российских условиях замена требуется ежегодно, так как реагенты ускоряют разрушение резины.
1. Отказ модуля ABS из-за коррозии контактов
На Ford Taurus V (2007-2009) блок ABS часто выходит из строя из-за окисления контактов внутри разъема, вызванного попаданием влаги и реагентов. Симптомы: загорается лампа ABS, теряется работа антиблокировочной системы и ESP, возможны ложные срабатывания. В российских условиях проблема усугубляется зимней солью на дорогах.
2. Разрушение втулок стабилизатора и сайлентблоков передней подвески
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости и сайлентблоки передних рычагов на Taurus V быстро изнашиваются из-за низкого качества резины и воздействия реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, ухудшение управляемости, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км в условиях плохих дорог.
3. Отказ блока управления климат-контролем (FCIM)
Блок FCIM (Front Control Interface Module) на Taurus V страдает от перегрева и плохой пайки контактов, что приводит к потере функций обогрева, вентиляции и кондиционирования. Симптомы: не работают кнопки управления климатом, вентилятор печки не включается, нет изменения температуры. Часто требуется замена или перепайка платы.
1. Выход из строя модуля управления АКПП (PCM)
На Ford Taurus IV рестайлинг (2003-2006) распространена неисправность блока управления двигателем и трансмиссией (PCM). В российских условиях из-за перепадов температур и вибраций происходит отпайка контактов или выход из строя драйверов соленоидов внутри блока. Симптомы: потеря связи с АКПП, переход в аварийный режим (только 2-я передача), ошибки P0700, P0741. Ремонт требует перепайки или замены PCM.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом поколении Taurus имеют конструктивный недостаток — малый ресурс в условиях плохих дорог. Из-за попадания реагентов и грязи резина быстро расслаивается, появляется люфт. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 40-50 тыс. км.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты Ford Taurus IV рестайлинг склонны к закисанию направляющих пальцев из-за коррозии в зимний период. Это приводит к неравномерному износу колодок, перегреву тормозного механизма и снижению эффективности торможения. Характерный признак — скрип или подклинивание при движении, а также нагрев ступицы после поездки. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих.
1. Прогорание выпускного коллектора
На двигателях Duratec 3.0L (Vulcan) часто трескается или прогорает выпускной коллектор в месте соединения с головкой блока. Причина — термические нагрузки и тонкий металл. Симптомы: громкий хлопающий звук из моторного отсека при прогреве, потеря тяги, ошибка P0420/P0430 по катализатору. В российских условиях усугубляется резкими перепадами температур.
2. Отказ блока управления климат-контролем (EATC)
Блок EATC (Electronic Automatic Temperature Control) выходит из строя из-за окисления контактов шлейфа или выгорания пайки на плате. Симптомы: климат-контроль не реагирует на нажатия, дует только холодным или горячим воздухом, индикация мигает хаотично. Влажная зима и реагенты ускоряют коррозию контактов.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (двигатель/подвеска) разрушаются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, вибрация на кузов при разгоне, увод автомобиля в сторону. Замена требует съема подрамника, что трудоемко. При запущенном износе повреждаются рулевые наконечники.
1. Отказ блока управления АКПП (PCM)
Блок управления двигателем и трансмиссией (PCM) страдает от перегрева и вибраций, что приводит к выходу из строя драйверов соленоидов АКПП. Симптомы: резкие пинки при переключениях, зависание на одной передаче, включение аварийного режима. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством топлива и перегрузками в пробках.
2. Течь масла через заднюю крышку распредвала
Резиновая прокладка задней крышки распредвала на двигателях Vulcan V6 (3.0 л) и Duratec V6 (3.0 л) дубеет и трескается от перепадов температур и реагентов. Масло капает на выпускной коллектор, вызывая запах гари и дым. Замена требует снятия поддона двигателя, что трудоемко из-за коррозии болтов.
3. Износ сайлентблоков задней балки
Задняя подвеска типа H-образной балки имеет резинометаллические сайлентблоки, которые быстро изнашиваются под воздействием соли и грязи. Симптомы: глухой стук сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону. В морозы резина дубеет, стук усиливается. Замена требует пресса, так как сайлентблоки запрессованы в рычаги.
1. Выход из строя блока управления АКПП (PCM)
Блок управления двигателем и трансмиссией (PCM) на Ford Taurus II страдает от перегрева и отказов пайки контактов, особенно в жаркую погоду. Симптомы: потеря связи с АКПП, пинки при переключениях, переход в аварийный режим (только 2-я или 3-я передача). В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и вибрацией.
2. Износ задних пружин и сайлентблоков подвески
Задняя подвеска на Taurus II (независимая, многорычажная) склонна к проседанию пружин из-за коррозии и тяжелых дорог. Сайлентблоки рычагов быстро изнашиваются от реагентов, вызывая стук и увод задней оси. Симптомы: неравномерный износ шин, плавание на трассе, глухой стук сзади на неровностях.
3. Отказ модуля зажигания (TFI) и катушек
Модуль зажигания TFI (Thick Film Ignition) на двигателях 3.0L и 3.8L часто выходит из строя из-за перегрева, особенно при установке на блоке двигателя. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, не заводится горячим, пропуски зажигания. В морозы проблема усугубляется конденсатом и окислением контактов.
1. Выход из строя блока управления двигателем (PCM)
Блок управления двигателем (PCM) на Ford Taurus первого поколения страдает от рассыхания пайки контактов и выхода из строя электролитических конденсаторов из-за перепадов температур и вибраций. В российских условиях проблема усугубляется морозами и реагентами, вызывающими коррозию разъемов. Симптомы: потеря тяги, нестабильный холостой ход, отказ запуска, хаотичные ошибки на панели приборов.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
На Taurus I передняя подвеска на двойных поперечных рычагах имеет резиновые сайлентблоки и втулки стабилизатора, которые быстро изнашиваются под воздействием реагентов и плохих дорог. Характерный симптом — стук в передней части при проезде неровностей и крен кузова в поворотах. Замена требует пресса и специального инструмента, что усложняет ремонт в гаражных условиях.
3. Отказ системы зажигания (модуль TFI и катушка)
Модуль зажигания TFI (Thick Film Ignition), расположенный на распределителе, перегревается и выходит из строя из-за плохого теплоотвода и вибраций. В морозы проблема усугубляется конденсатом. Симптомы: внезапная потеря искры, двигатель глохнет на ходу или не заводится после прогрева. Катушка зажигания также часто пробивает из-за старения изоляции.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Taurus в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Taurus
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Taurus
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Taurus?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Taurus, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Taurus в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Taurus практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Taurus?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Taurus в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.