Ремонт и обслуживание Ford F-150 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд F-150
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford F-150 (Форд F-150) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford F-150 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Ford F-150 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford F-150 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford F-150 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford F-150 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford F-150 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford F-150 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford F-150 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford F-150 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford F-150 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford F-150 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford F-150 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford F-150 XIV Рестайлинг (2024 — 2026)
66 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) 4WD | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) 4WD | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) 4WD | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) 4WD | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 5.2 AT (720 л.с.) 4WD | 5.2 л | 720 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 XIV (2020 — 2024)
35 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) 4WD | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) 4WD | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5hyb AT (430 л.с.) 4WD | 3.5 л | 430 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (400 л.с.) 4WD | 5.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Extended Range 131 kWh Electro AT (433.0 кВт) 4WD | — | 589 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor R 5.2 AT (700 л.с.) 4WD | 5.2 л | 700 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Shelby 5.0 AT (395 л.с.) 4WD | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Shelby 5.0 AT (775 л.с.) 4WD | 5.0 л | 775 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Shelby Baja Raptor 3.5 AT (525 л.с.) 4WD | 3.5 л | 525 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Standard Range 98 kWh Electro AT (337.0 кВт) 4WD | — | 458 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 XIII Рестайлинг (2017 — 2020)
32 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) 4WD | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) 4WD | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (250 л.с.) 4WD | 3.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.3 AT (290 л.с.) 4WD | 3.3 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) 4WD | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) 4WD | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (375 л.с.) 4WD | 3.5 л | 375 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) 4WD | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) 4WD | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (395 л.с.) 4WD | 5.0 л | 395 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 XIII (2014 — 2018)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (325 л.с.) 4WD | 2.7 л | 325 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) 4WD | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) 4WD | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (282 л.с.) 4WD | 3.5 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) 4WD | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) 4WD | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (385 л.с.) 4WD | 5.0 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.5 AT (450 л.с.) 4WD | 3.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 XII (2008 — 2014)
53 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (365 л.с.) 4WD | 3.5 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) 4WD | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) 4WD | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.7 AT (305 л.с.) 4WD | 3.7 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4-speed 5.4 AT (320 л.с.) | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) 4WD | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) 4WD | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (242 л.с.) 4WD | 4.6 л | 242 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) 4WD | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (292 л.с.) | 4.6 л | 292 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (292 л.с.) | 4.6 л | 292 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (296 л.с.) | 4.6 л | 296 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (296 л.с.) 4WD | 4.6 л | 296 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (296 л.с.) 4WD | 4.6 л | 296 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (296 л.с.) 4WD | 4.6 л | 296 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) 4WD | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) 4WD | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (360 л.с.) 4WD | 5.0 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.0 AT (365 л.с.) 4WD | 5.0 л | 365 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) 4WD | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) 4WD | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (320 л.с.) 4WD | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6-speed 5.4 AT (320 л.с.) | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) 4WD | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) 4WD | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.1 AT (411 л.с.) 4WD | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| SVT Raptor 5.4 AT (320 л.с.) 4WD | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| SVT Raptor 5.4 AT (320 л.с.) 4WD | 5.4 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| SVT Raptor 6.1 AT (411 л.с.) 4WD | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| SVT Raptor 6.1 AT (411 л.с.) 4WD | 6.1 л | 411 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 XI (2003 — 2008)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) 4WD | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) 4WD | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) 4WD | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) 4WD | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) 4WD | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (252 л.с.) 4WD | 4.6 л | 252 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) 4WD | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) 4WD | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (304 л.с.) 4WD | 5.4 л | 304 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford F-150 X (1996 — 2004)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (208 л.с.) | 4.2 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (208 л.с.) 4WD | 4.2 л | 208 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (217 л.с.) | 4.2 л | 217 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (208 л.с.) | 4.2 л | 208 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (208 л.с.) 4WD | 4.2 л | 208 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) 4WD | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) 4WD | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (223 л.с.) 4WD | 4.6 л | 223 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) 4WD | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) 4WD | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (231 л.с.) 4WD | 4.6 л | 231 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (260 л.с.) | 5.4 л | 260 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (260 л.с.) | 5.4 л | 260 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (260 л.с.) | 5.4 л | 260 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (260 л.с.) 4WD | 5.4 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (260 л.с.) 4WD | 5.4 л | 260 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) 4WD | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) 4WD | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) 4WD | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (360 л.с.) | 5.4 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (380 л.с.) | 5.4 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 MT (260 л.с.) | 5.4 л | 260 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.4 MT (260 л.с.) 4WD | 5.4 л | 260 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Harley-Davidson 5.4 AT (340 л.с.) | 5.4 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Ford F-150 IX (1991 — 1996)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 AT (145 л.с.) | 4.9 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (145 л.с.) | 4.9 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (145 л.с.) 4WD | 4.9 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 AT (145 л.с.) 4WD | 4.9 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 AT (185 л.с.) | 4.9 л | 185 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (185 л.с.) | 4.9 л | 185 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 AT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (145 л.с.) | 4.9 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (145 л.с.) | 4.9 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (145 л.с.) 4WD | 4.9 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (145 л.с.) 4WD | 4.9 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (185 л.с.) | 4.9 л | 185 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (185 л.с.) | 4.9 л | 185 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford F-150 VIII (1986 — 1991)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 AT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.2 MT (202 л.с.) 4WD | 4.2 л | 202 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford F-150 VII (1979 — 1986)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 AT (120 л.с.) 4WD | 4.9 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 AT (120 л.с.) 4WD | 4.9 л | 120 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (120 л.с.) | 4.9 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (120 л.с.) | 4.9 л | 120 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (120 л.с.) 4WD | 4.9 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (120 л.с.) 4WD | 4.9 л | 120 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford F-150
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
6.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
EcoBoost 2.7Coyote 307 Gen.3EcoBoost 3.5LEcoBoost H.O. 35PredatorDURATEC 33Power Stroke 3.0TCyclone 3.3coyote gen.3cyclonecoyote 302 5.0Modular 99WModular 998Modular 99VDURATEC 37BOSS V8Modular 280Essex 4.2TRITON V8Modular 330TRITON 5.4Truck Six 300Windsor 302Windsor 351WTRITON V6
Разболтовка колес (PCD)
DIA87.1 6x135, DIA87.1 5x135, DIA87.1 5x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
245/70 R17275/65 R18275/60 R20315/70 R17315/50 R22265/60 R18265/70 R17275/50 R22255/70 R17235/70 R17235/75 R17255/65 R17235/70 R16245/75 R16255/70 R16275/45 R20275/60 R17235/75 R15
Диски:
7.5x17 ET447.5x18 ET347.5x18 ET448.5x18 ET448.5x20 ET449x22 ET449x18 ET448.5x17 ET449.5x22 ET448.5x17 ET347.5x17 ET157x16 ET147.5x15 ET-8
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford F-150
1. Отказ 10-ступенчатого автомата 10R140 из-за засорения гидроблока
В условиях российских зим и пыльных дорог абразивные частицы и продукты износа забивают соленоиды и клапаны гидроблока 10R140, вызывая жесткие переключения, пинки и задержки при включении передач. Проблема усугубляется при низких температурах, когда масло густеет. Рекомендуется сократить интервал замены трансмиссионной жидкости до 40-50 тыс. км и использовать только оригинальный фильтр.
2. Коррозия контактов жгута проводки задних фонарей
Из-за попадания реагентов и влаги через уплотнители задних фонарей окисляются контакты разъема платы, что приводит к отказу стоп-сигналов, габаритов и поворотников. Симптомы: мигание ламп, ошибка на приборной панели. В запущенных случаях требуется замена жгута и разъема. Защита контактов диэлектрической смазкой при ТО обязательна.
3. Выход из строя датчика положения кузова (Ride Height Sensor) на пневмоподвеске
На версиях с адаптивной пневмоподвеской датчики положения кузова страдают от обрыва проводки и коррозии контактов из-за воздействия реагентов и грязи. Неисправность вызывает некорректную работу системы выравнивания, ошибку на панели и отказ регулировки дорожного просвета. Замена датчика требует калибровки через дилерский сканер.
1. Отказ 10-ступенчатой АКПП 10R80
Коробка 10R80 страдает от рывков, задержек и жестких переключений, особенно на холодную. Причина — конструктивный дефект соленоидов и износ втулок насоса, усугубляемый морозами. Симптомы: пинки при переключении с 4-й на 5-ю и с 7-й на 8-ю, ошибка P07xx. В тяжелых случаях — полный отказ передач.
2. Проблема с фазорегуляторами двигателя 3.5 EcoBoost
На моторах 3.5 EcoBoost (2020-2022) часто выходят из строя фазорегуляторы (VCT solenoids) из-за загрязнения масла и износа цепи ГРМ. Проявляется плавающими оборотами, потерей тяги и ошибками P001x. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством масла и большими интервалами замены.
3. Коррозия контактов жгута проводки заднего фонаря
На F-150 XIV поколения из-за неудачной конструкции уплотнителей в задние фонари попадает влага с реагентами, вызывая окисление контактов. Симптомы: мигание или полное отключение задних габаритов, стоп-сигналов, ошибка на приборной панели. Часто встречается в регионах с обильной посыпкой дорог солью.
1. Отказ кулисы переключения передач 10R80
В морозы (-20°C и ниже) пластиковая втулка кулисы селектора АКПП 10R80 трескается, что приводит к невозможности выбора режимов Drive или Reverse. Проблема вызвана усадкой материала при низких температурах и отсутствием смазки. Водитель видит мигающую пиктограмму передачи на панели приборов, машина не двигается. Ремонт — замена кулисы в сборе, временно помогает прогрев салона.
2. Коррозия контактов блока управления кузовом (BJB)
Из-за попадания реагентов и влаги через дренажные отверстия моторного отсека окисляются контакты разъема блока предохранителей и реле (BJB), расположенного слева под капотом. Симптомы: отказ стеклоподъемников, центрального замка, дворников, подсветки салона. Часто проявляется после мойки двигателя или в межсезонье. Требуется чистка контактов и герметизация разъема.
3. Износ сайлентблоков переднего нижнего рычага
На пробеге 40-60 тыс. км в условиях плохих дорог и зимних реагентов разрушаются резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов. Проявляется глухим стуком при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону при торможении. Замена сайлентблоков отдельно не предусмотрена производителем, требуется замена рычага в сборе, что увеличивает стоимость ремонта.
1. Отказ блока управления кузовом (BJB)
В условиях влажности и реагентов окисляются контакты разъемов блока BJB, расположенного в моторном отсеке. Симптомы: отказ стеклоподъемников, центрального замка, дворников, некорректная работа света. Часто блок выходит из строя полностью, требуя замены и перепрограммирования.
2. Утечка антифриза через теплообменник коробки передач
На двигателях 2.7 EcoBoost и 3.5 EcoBoost заводской теплообменник КПП склонен к внутренней коррозии и протечкам. Антифриз попадает в трансмиссионную жидкость, вызывая рывки и отказ коробки. Диагностика: проверка цвета и запаха ATF, при обнаружении эмульсии требуется замена радиатора и промывка КПП.
3. Проворачивание вкладышей коленвала на 5.0 Ti-VCT
Из-за конструктивного дефекта масляного насоса и забивающегося маслоприемника на моторах 5.0 V8 (2015-2017) падает давление масла, что приводит к провороту шатунных вкладышей. Симптомы: стук в нижней части двигателя, падение давления масла, ошибка P0520. Требуется капитальный ремонт или замена двигателя.
1. Растрескивание коллектора 5.4L V8
На двигателях 5.4L Triton V8 (2008-2010) часто трескается чугунный выпускной коллектор из-за термических нагрузок и вибраций. В морозы трещины расширяются, вызывая громкий стук на холодную и потерю мощности. Замена коллектора — дорогостоящая операция из-за доступа и риска поломки шпилек.
2. Отказ модуля управления трансмиссией 6R80
На 6-ступенчатых АКПП 6R80 (2009-2014) выходит из строя гидроблок или соленоиды из-за загрязнения масла продуктами износа. Симптомы: пинки, задержки переключений, переход в аварийный режим. В российских условиях проблема усугубляется перегревом при буксировке и редкой заменой масла.
3. Коррозия тормозных трубок и рамы
Из-за обилия реагентов на дорогах стальные тормозные трубки и лонжероны рамы активно ржавеют, особенно в задней части. Владельцы жалуются на внезапные утечки тормозной жидкости и трещины рамы. Требуется регулярная антикоррозийная обработка и замена трубок на нержавеющие.
1. Коррозия и обрыв проводов жгута кузова
В местах перегиба жгута у задней стенки кабины и под капотом из-за вибрации и реагентов перетирается изоляция, вызывая короткие замыкания и отказ стоп-сигналов, поворотников, стеклоподъемников и блокировку трансмиссии. Особенно страдают машины в солевых регионах.
2. Выход из строя модуля управления дроссельной заслонкой
На двигателях Triton 4.6L и 5.4L (2004-2008) конструктивно слабый электропривод заслонки с пластиковыми шестернями. При загрязнении или износе появляются плавающие обороты, потеря тяги, ошибка P2106. Зимой на холодную возможен полный отказ педали газа.
3. Разрушение свечей зажигания в двигателях 5.4L 3V
На моторах 5.4L 3V (2004-2008) двухчастные свечи зажигания закисают в головке из-за коррозии. При замене половина свечей ломается, оставляя резьбовую часть в головке. Удаление требует специнструмента и риска повреждения ГБЦ. Проявляется пропусками зажигания и потерей мощности.
1. Коррозия и отрыв тормозных трубок
На Ford F-150 X поколения тормозные трубки, проложенные вдоль рамы, подвержены интенсивной коррозии из-за воздействия реагентов и влаги. Особенно уязвимы участки за передними колесами и над задним мостом. При разрушении трубки происходит внезапная потеря тормозной жидкости и отказ тормозов. Симптомы: подтекание жидкости, мягкая педаль тормоза, предупреждающая лампа на панели.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
В передней подвеске на двойных поперечных рычагах резиновые втулки и сайлентблоки быстро изнашиваются в российских условиях из-за грязи и перепадов температур. Характерен люфт в нижних рычагах и стабилизаторе. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 40-60 тыс. км.
3. Неисправность модуля зажигания (ICM)
Модуль зажигания (Ignition Control Module) на двигателях 4.2L, 4.6L и 5.4L Triton склонен к перегреву и выходу из строя, особенно в жаркую погоду или при длительной работе на холостом ходу. При отказе ICM двигатель глохнет или не запускается. Симптомы: потеря искры, двигатель троит, загорается Check Engine с кодом P0351-P0358. Проблема усугубляется плохим охлаждением модуля.
1. Коррозия и отрыв тормозных трубок
На Ford F-150 IX поколения стальные тормозные трубки, проходящие вдоль рамы, подвержены интенсивной коррозии из-за воздействия дорожных реагентов. В российских условиях это приводит к образованию свищей и внезапному отказу тормозов. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, мягкая педаль тормоза, загорание лампы неисправности тормозной системы.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески Twin I-Beam
Передняя независимая подвеска Twin I-Beam страдает от быстрого износа резинометаллических втулок и сайлентблоков, особенно в условиях плохих дорог. Это вызывает люфт в подвеске, стук при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Ресурс оригинальных втулок редко превышает 50-60 тыс. км, требуется замена на усиленные полиуретановые.
3. Отказ блока управления двигателем (ECU) из-за перегрева
Блок управления двигателем (ECU) на F-150 IX поколения расположен в моторном отсеке и перегревается, особенно при длительной работе на холостом ходу или в жаркую погоду. Это приводит к сбоям в работе двигателя: плавающим оборотам, потере тяги, пропускам зажигания. В запущенных случаях блок выходит из строя, требуя замены или перепрошивки.
1. Износ втулок передних рычагов
В российских условиях из-за плохих дорог и реагентов резинометаллические втулки передних нижних рычагов быстро изнашиваются, вызывая стук в подвеске и увод автомобиля в сторону. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км, при этом часто закисают болты крепления рычагов к подрамнику, что усложняет ремонт.
2. Прогар прокладки ГБЦ на двигателе 4.9L
На рядном шестицилиндровом двигателе 4.9L (300 CID) из-за конструктивных особенностей и перегревов при низкокачественном охлаждении часто прогорает прокладка головки блока цилиндров. Симптомы: выброс антифриза в расширительный бачок, белый дым из выхлопной трубы, эмульсия в масле. Проблема усугубляется зимой при использовании некачественного антифриза.
3. Отказ блока управления EEC-IV из-за влаги
Электронный блок управления двигателем (EEC-IV) расположен в салоне под панелью приборов, но при протечках уплотнителей лобового стекла или конденсате в морозы контакты окисляются. Это приводит к потере искры, нестабильной работе двигателя или полному отказу запуска. В российских условиях с резкими перепадами температур проблема проявляется чаще.
1. Коррозия рамы и кузовных панелей
Рама и кузовные панели сильно подвержены коррозии из-за отсутствия оцинковки и применения реагентов на дорогах. Особенно страдают лонжероны рамы в районе задних рессор и пороги. При осмотре обращайте внимание на вздутия краски и сквозные дыры.
2. Износ передней подвески Twin I-Beam
Передняя независимая подвеска Twin I-Beam страдает от износа сайлентблоков и шаровых опор. В российских условиях ресурс сайлентблоков балок составляет 30-50 тыс. км, что проявляется стуком и уводом автомобиля. Требуется регулярная замена вкладышей.
3. Проблемы с карбюратором и системой зажигания
Карбюраторы Motorcraft 2150/4350 чувствительны к загрязнению топлива, что вызывает нестабильную работу и провалы при разгоне. Трамблер с вакуумным опережением часто выходит из строя из-за износа подшипника и контактов. В морозы требуется регулировка и чистка.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford F-150 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford F-150
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford F-150
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford F-150?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford F-150, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford F-150 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford F-150 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford F-150?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford F-150 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.