Ремонт и обслуживание Ford Fiesta в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Фиеста
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Fiesta (Форд Фиеста) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Fiesta (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Ford Fiesta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Fiesta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Fiesta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Fiesta (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Fiesta (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Fiesta (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Fiesta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Fiesta (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Fiesta (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Fiesta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Fiesta (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Fiesta Mk7 Рестайлинг (2021 — 2023)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (75 л.с.) | 1.1 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (75 л.с.) | 1.1 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active MHEV 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Active MHEV 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active MHEV 1.0 MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| MHEV 1.0 MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk7 (2017 — 2021)
37 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.0 AT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (140 л.с.) | 1.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (140 л.с.) | 1.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0hyb MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (70 л.с.) | 1.1 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (70 л.с.) | 1.1 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (75 л.с.) | 1.1 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (75 л.с.) | 1.1 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (85 л.с.) | 1.1 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (85 л.с.) | 1.1 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 AMT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 AT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (140 л.с.) | 1.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (155 л.с.) | 1.0 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.0 MT (85 л.с.) | 1.0 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.5d MT (120 л.с.) | 1.5 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Active 1.5d MT (85 л.с.) | 1.5 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk6 Рестайлинг (2012 — 2019)
56 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 AMT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 AMT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (100 л.с.) | 1.0 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (125 л.с.) | 1.0 л | 125 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (140 л.с.) | 1.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (140 л.с.) | 1.0 л | 140 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (65 л.с.) | 1.0 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (65 л.с.) | 1.0 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (65 л.с.) | 1.0 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (80 л.с.) | 1.0 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (82 л.с.) | 1.2 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (82 л.с.) | 1.2 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (92 л.с.) | 1.4 л | 92 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5 MT (110 л.с.) | 1.5 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (75 л.с.) | 1.5 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (95 л.с.) | 1.5 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (95 л.с.) | 1.5 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (85 л.с.) | 1.6 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk6 (2008 — 2013)
42 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (82 л.с.) | 1.2 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (82 л.с.) | 1.2 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (96 л.с.) | 1.4 л | 96 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (105 л.с.) | 1.6 л | 105 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (134 л.с.) | 1.6 л | 134 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk5 (2002 — 2008)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (58 л.с.) | 1.3 л | 58 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (68 л.с.) | 1.3 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (68 л.с.) | 1.3 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (70 л.с.) | 1.3 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (70 л.с.) | 1.3 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (80 л.с.) | 1.4 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d AMT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4d AMT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4d MT (68 л.с.) | 1.4 л | 68 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (100 л.с.) | 1.6 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk4 Рестайлинг (1999 — 2002)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (50 л.с.) | 1.3 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (50 л.с.) | 1.3 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (103 л.с.) | 1.6 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (103 л.с.) | 1.6 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk4 (1995 — 1999)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (50 л.с.) | 1.3 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (50 л.с.) | 1.3 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (90 л.с.) | 1.4 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (103 л.с.) | 1.6 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (103 л.с.) | 1.6 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (75 л.с.) | 1.8 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk3 (1989 — 1996)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 CVT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.1 CVT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (54 л.с.) | 1.1 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 CVT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.4 CVT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (73 л.с.) | 1.4 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (73 л.с.) | 1.4 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (103 л.с.) | 1.6 л | 103 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (110 л.с.) | 1.6 л | 110 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (133 л.с.) | 1.6 л | 133 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (133 л.с.) | 1.6 л | 133 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (105 л.с.) | 1.8 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (130 л.с.) | 1.8 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (60 л.с.) | 1.8 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8d MT (77 л.с.) | 1.8 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 16V 1.6 MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| KAT 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| KAT 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk2 (1983 — 1989)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 CVT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (49 л.с.) | 1.1 л | 49 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (69 л.с.) | 1.3 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (69 л.с.) | 1.4 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (71 л.с.) | 1.4 л | 71 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (74 л.с.) | 1.4 л | 74 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (97 л.с.) | 1.6 л | 97 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Ford Fiesta Mk1 (1976 — 1983)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.0 MT (45 л.с.) | 1.0 л | 45 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (53 л.с.) | 1.1 л | 53 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (66 л.с.) | 1.3 л | 66 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (84 л.с.) | 1.6 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Fiesta
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3 — 4.2 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
SFJAM1JCEcoBoost B7DADuratec Ti-VTCSFJBM1JEYYJAYYJBXUJBIQJAIQJBHXJAHXJBUEJBUGJCRTJBXVJBXVJCM1DAXMJBP4JBP4JAP4JCP4JDSNJBSTJASTJBSPJCT3JATZJATZJBSNJAXTDASPJAU5JAHHJFUBJAHHJCHHJDHHJEF6JAF6JBIQDAIQDBHHJAHHJBFXJAFXJBFYJAFYJBBAJAA9JAA9JBDHADHBDHCDHDDHEDHFDHGM7JAJJAJJCJJEJJJJJKJJMFHAFHERTERTFRTHL1TL1VRTNEndura-DIRFLGLWFUGFUJGSELJDF6FF6GL1HJ2LECLHALJCRQCRDBGUDG6ATKBFUDCVH 1.3FUBAF6AF6CGSHLTBLUBFUBGLCGSFL3EGLAJ3ETKATKWTLA
Разболтовка колес (PCD)
DIA63.4 4x108, DIA63.3 4x108
Размеры дисков и шин
Шины:
195/55 R16195/60 R15205/40 R18205/45 R17195/50 R16195/55 R15175/65 R14185/60 R15195/50 R15155/70 R13165/65 R13165/65 R14185/55 R14135/80 R13155/80 R12185/60 R13
Диски:
7x17 ET42.57x18 ET42.55.5x14 ET37.56.5x16 ET47.56x15 ET457x17 ET47.57x18 ET47.56x15 ET47.56.5x16 ET41.55.5x14 ET47.55.5x13 ET415.5x14 ET43.55x13 ET43.56x13 ET435.5x14 ET414.5x12 ET414.5x13 ET415x13 ET415x14 ET405.5x13 ET32
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Fiesta
1. Разрушение сальника коленвала двигателя 1.0 EcoBoost
На двигателях 1.0 EcoBoost (особенно при эксплуатации в морозы) сальник переднего коленвала теряет эластичность и начинает пропускать масло. Причина — конструктивный недостаток материала сальника и высокая вибрация на холодном пуске. Симптомы: масляные подтеки на защите двигателя, запах гари, при сильной утечке — падение уровня масла и риск задиров.
2. Замерзание дренажа кондиционера
В российских зимах дренажная трубка кондиционера забивается грязью и льдом, что приводит к скоплению конденсата в салоне. Вода попадает на блок управления климатом, вызывая сбои вентилятора и запотевание стекол. Симптомы: лужа под ковриком пассажира, неработающий кондиционер, ошибка на панели.
3. Отказ датчика давления топлива
Датчик давления топлива на двигателях 1.0 EcoBoost страдает от окисления контактов из-за реагентов на дорогах. Это вызывает потерю тяги, рывки при разгоне и ошибку Check Engine. Замена датчика решает проблему, но требуется чистка разъема при установке.
1. Разрушение подшипников задней балки
На Ford Fiesta Mk7 задняя балка неразрезная, но подшипники ступиц запрессованы в балку и не обслуживаются. Из-за реагентов и ударных нагрузок на плохих дорогах они разрушаются, вызывая гул и люфт. Замена требует сварки и пресса, что дорого.
2. Отказ блока управления отопителем
Блок управления климат-контролем (модуль HVAC) часто выходит из строя из-за перегрева или окисления контактов. Проявляется отказом регулировки температуры, направления обдува или включения вентилятора. Замена блока дорога, возможен ремонт пайки.
3. Замерзание клапана вентиляции картера
В морозы клапан вентиляции картерных газов (PCV) замерзает из-за конденсата, что приводит к повышению давления в картере. Симптомы: масляные подтеки из-под прокладок, потеря мощности, ошибка по датчику давления. Требуется замена на усиленный клапан.
1. Отказ электромотора печки отопителя
Электродвигатель печки выходит из строя из-за попадания влаги и грязи через дренажные отверстия, особенно при зимней эксплуатации с реагентами. Симптомы: пропадание обдува, запах гари, срабатывание предохранителя. В морозы нагрузка на подшипники скольжения возрастает, что ускоряет износ.
2. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов закисают из-за коррозии в условиях влажного климата и реагентов. Симптомы: неравномерный износ колодок, скрип, клин тормозов после стоянки, повышенный расход топлива. Проблема усугубляется при редкой замене тормозной жидкости и отсутствии смазки направляющих.
3. Растяжение цепи ГРМ двигателя 1.25/1.4 Duratec
Цепь ГРМ растягивается при увеличенных межсервисных интервалах (более 15 тыс. км) и использовании некачественного масла. Симптомы: дизельный стук на холодную, ошибка по фазе газораспределения (P0011/P0012), риск перескока цепи с повреждением клапанов. В морозы масло густеет, что усиливает нагрузку на натяжитель.
1. Разрушение сайлентблоков задней балки
Резиновые сайлентблоки задней балки выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за воздействия реагентов и перепадов температур. Проявляется стуком сзади на неровностях и уводом задней оси. Ремонт требует запрессовки новых втулок или замены балки в сборе.
2. Отказ блока управления отопителем (RCCM)
Блок управления климатом (RCCM) страдает от окисления контактов из-за конденсата, особенно в морозы. Симптомы: самопроизвольное включение вентилятора, отказ регулировки температуры или полная блокировка печки. Лечится заменой блока или пропайкой шлейфа.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Направляющие задних суппортов закисают из-за коррозии в условиях влажности и соли. Это приводит к неравномерному износу колодок, подклиниванию и перегреву ступицы. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих при каждом ТО.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка имеет необслуживаемые игольчатые подшипники, которые выходят из строя из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, люфт колес. В запущенных случаях требуется замена балки в сборе.
2. Разрушение термостата и течь помпы
Термостат часто заклинивает в открытом положении, а помпа (водяной насос) течет из-за износа сальника. Причины: перепады температур и некачественный антифриз. Симптомы: двигатель долго греется, подтеки охлаждающей жидкости, перегрев в пробках.
3. Окисление контактов блока предохранителей
Блок предохранителей в моторном отсеке страдает от коррозии контактов из-за конденсата и реагентов. Симптомы: отказ стеклоподъемников, дворников, вентилятора охлаждения, нестабильная работа ЭБУ. Часто требует замены блока целиком.
1. Выход из строя модуля зажигания (EDIS)
На двигателях Zetec-SE 1.25/1.4/1.6 блок катушек зажигания EDIS (Electronic Distributorless Ignition System) часто выходит из строя из-за перегрева и вибрации. Симптомы: потеря тяги, троение, пропуски зажигания под нагрузкой. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и влажностью. Рекомендуется проверять высоковольтные провода и заменять блок при первых признаках.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Задние сайлентблоки передних нижних рычагов (гидроопоры) быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Ресурс редко превышает 40-50 тыс. км. Замена требуется только в сборе с рычагом, так как сайлентблоки не прессуются отдельно.
3. Закисание тормозных суппортов задних колес
Задние тормозные суппорты (особенно с ручным тормозом) склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии в зимний период. Симптомы: подклинивание тормозов, неравномерный износ колодок, снижение эффективности ручника. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих, иначе суппорт выходит из строя.
1. Выход из строя модуля зажигания (DIS)
Модуль зажигания, установленный на двигателях Zetec-SE (1.25/1.4), перегревается из-за плохого отвода тепла, особенно в жару или при длительной работе на холостом ходу. Симптомы: двигатель троит, глохнет, не заводится горячим, ошибка P0300. В российских условиях проблема усугубляется зимними перепадами температур и реагентами, ускоряющими коррозию контактов.
2. Разрушение задних пружин подвески
Задние пружины ломаются у основания из-за коррозии, вызванной дорожной солью и песко-соляной смесью. Характерно для Mk4, так как пружины не имеют защитного покрытия. Симптомы: проседание кузова, стук при проезде неровностей, неравномерный износ шин. При осмотре часто обнаруживается сломанный виток.
3. Отказ датчика скорости (VSS) на коробке передач
Датчик скорости, расположенный на КПП IB5, выходит из строя из-за попадания влаги и грязи в разъем. Симптомы: спидометр не работает, глохнет двигатель при остановке, ошибка P0500. В морозы контакты окисляются, и датчик начинает выдавать неверные показания, что приводит к нестабильной работе двигателя.
1. Коррозия проводки замка зажигания
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнитель рулевой колонки окисляются контакты в колодке замка зажигания. Симптомы: отказ запуска, пропадание питания приборной панели, произвольное отключение двигателя на ходу. В запущенных случаях требуется замена замка и жгута проводов.
2. Разрушение сайлентблоков задней балки
Сайлентблоки задней полунезависимой балки (резинометаллические втулки) расслаиваются из-за реагентов и перепадов температур. Симптомы: стук в задней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин. Ресурс в российских условиях — 40-60 тыс. км.
3. Отказ термостата системы охлаждения
Термостат двигателей CVH и HCS (1.3/1.4/1.6) заклинивает в открытом положении из-за коррозии штока. Симптомы: двигатель не прогревается до рабочей температуры (стрелка температуры ниже 90°C), повышенный расход топлива, слабая работа печки зимой. Замена термостата обязательна каждые 2-3 года.
1. Коррозия задних арок и порогов
Кузовной металл Mk2 не оцинкован, а дренажные каналы задних арок и порогов забиваются грязью и реагентами. Это приводит к сквозной коррозии за 3-5 лет эксплуатации в РФ. Визуально — вздутия краски и дыры, особенно в районе крепления заднего бампера.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Резинометаллические шарниры рычагов и стабилизатора не рассчитаны на ударные нагрузки от ям и морозов. Резина дубеет, трескается, появляется стук при проезде неровностей. Диагностируется люфтом при покачивании колеса и неравномерным износом шин.
3. Отказ термостата и перегрев двигателя
Термостат на моторах 1.0–1.4 (серии CVH/Valencia) заклинивает в закрытом положении из-за накипи и коррозии в системе охлаждения. Это ведет к перегреву, деформации ГБЦ и пробою прокладки. Симптомы — стрелка температуры уходит в красную зону, печка дует холодным.
1. Коррозия лонжеронов и порогов
Из-за отсутствия оцинковки и плохой вентиляции полостей в зимний период реагенты и влага быстро разрушают лонжероны и пороги. Визуально это проявляется вздутиями краски и сквозными дырами, что критично для безопасности кузова.
2. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков
Резиновые элементы передней подвески (втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов) быстро изнашиваются из-за перепадов температур и грязи. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, ухудшение управляемости.
3. Забивание карбюратора и системы зажигания
Из-за некачественного топлива и отсутствия фильтров тонкой очистки каналы карбюратора забиваются смолами. В морозы катушка зажигания и свечи дают слабую искру, что приводит к неустойчивому запуску и потере мощности.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Fiesta в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Fiesta
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Fiesta
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Fiesta?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Fiesta, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Fiesta в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Fiesta практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Fiesta?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Fiesta в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.