Ремонт и обслуживание Ford Ranger в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Рейнджер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Ranger (Форд Рейнджер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Ranger (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Ford Ranger (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Ranger (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Ranger (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Ranger (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Ranger (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Ranger (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Ranger (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Ranger (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Ranger (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Ranger (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Ranger (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Ranger T6.2 (2022 — 2026)
40 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d AT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (210 л.с.) | 2.0 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (210 л.с.) 4WD | 2.0 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (168 л.с.) 4WD | 2.0 л | 168 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (168 л.с.) 4WD | 2.0 л | 168 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (168 л.с.) 4WD | 2.0 л | 168 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (256 л.с.) | 2.3 л | 256 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (256 л.с.) 4WD | 2.3 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (256 л.с.) 4WD | 2.3 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (256 л.с.) 4WD | 2.3 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (256 л.с.) 4WD | 2.3 л | 256 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) 4WD | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (298 л.с.) | 2.3 л | 298 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (298 л.с.) | 2.3 л | 298 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (298 л.с.) 4WD | 2.3 л | 298 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (256 л.с.) | 2.3 л | 256 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3 MT (256 л.с.) 4WD | 2.3 л | 256 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3d AT (184 л.с.) | 2.3 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3d AT (186 л.с.) 4WD | 2.3 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d AT (186 л.с.) 4WD | 2.3 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d AT (186 л.с.) 4WD | 2.3 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d AT (186 л.с.) 4WD | 2.3 л | 186 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3d MT (186 л.с.) 4WD | 2.3 л | 186 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (315 л.с.) | 2.7 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.7 AT (315 л.с.) 4WD | 2.7 л | 315 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (243 л.с.) 4WD | 3.0 л | 243 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 2.0d AT (210 л.с.) 4WD | 2.0 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.0 AT (292 л.с.) 4WD | 3.0 л | 292 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.0 AT (397 л.с.) 4WD | 3.0 л | 397 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Ranger T6 Рестайлинг 2 (2018 — 2022)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d AT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (130 л.с.) 4WD | 2.0 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (130 л.с.) 4WD | 2.0 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (170 л.с.) 4WD | 2.0 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.0d MT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) 4WD | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) 4WD | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Raptor 2.0d AT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Ranger T6 Рестайлинг (2015 — 2019)
33 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d AT (213 л.с.) | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0d AT (213 л.с.) 4WD | 2.0 л | 213 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (160 л.с.) | 2.2 л | 160 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (160 л.с.) | 2.2 л | 160 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2d AT (160 л.с.) 4WD | 2.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (160 л.с.) 4WD | 2.2 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (130 л.с.) | 2.2 л | 130 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (130 л.с.) | 2.2 л | 130 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (130 л.с.) 4WD | 2.2 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (130 л.с.) 4WD | 2.2 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (130 л.с.) 4WD | 2.2 л | 130 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (160 л.с.) | 2.2 л | 160 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (160 л.с.) | 2.2 л | 160 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (160 л.с.) 4WD | 2.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (160 л.с.) 4WD | 2.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (160 л.с.) 4WD | 2.2 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) 4WD | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (270 л.с.) 4WD | 2.3 л | 270 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Ranger T6 (2011 — 2015)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d AT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (125 л.с.) | 2.2 л | 125 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2d MT (125 л.с.) 4WD | 2.2 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (125 л.с.) 4WD | 2.2 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2d MT (150 л.с.) 4WD | 2.2 л | 150 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (166 л.с.) 4WD | 2.5 л | 166 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (166 л.с.) 4WD | 2.5 л | 166 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d AT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.2d MT (200 л.с.) 4WD | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Ranger II Рестайлинг (2009 — 2011)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Ranger II (2006 — 2009)
47 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.3 AT (143 л.с.) 4WD | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (143 л.с.) 4WD | 2.3 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3 MT (143 л.с.) | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.3 MT (143 л.с.) 4WD | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (143 л.с.) 4WD | 2.3 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (143 л.с.) 4WD | 2.5 л | 143 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.6 MT (121 л.с.) | 2.6 л | 121 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.6 MT (121 л.с.) 4WD | 2.6 л | 121 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (156 л.с.) | 3.0 л | 156 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (156 л.с.) | 3.0 л | 156 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (156 л.с.) 4WD | 3.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (156 л.с.) 4WD | 3.0 л | 156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (156 л.с.) | 3.0 л | 156 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d MT (156 л.с.) | 3.0 л | 156 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0d MT (156 л.с.) 4WD | 3.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0d MT (156 л.с.) 4WD | 3.0 л | 156 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (207 л.с.) | 4.0 л | 207 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.0 AT (207 л.с.) | 4.0 л | 207 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.0 AT (207 л.с.) 4WD | 4.0 л | 207 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 AT (207 л.с.) 4WD | 4.0 л | 207 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (207 л.с.) | 4.0 л | 207 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.0 MT (207 л.с.) | 4.0 л | 207 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.0 MT (207 л.с.) 4WD | 4.0 л | 207 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.0 MT (207 л.с.) 4WD | 4.0 л | 207 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Ranger I (1998 — 2006)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5d AT (109 л.с.) | 2.5 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (109 л.с.) | 2.5 л | 109 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5d AT (109 л.с.) 4WD | 2.5 л | 109 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d AT (109 л.с.) 4WD | 2.5 л | 109 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (109 л.с.) | 2.5 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (109 л.с.) | 2.5 л | 109 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5d MT (109 л.с.) 4WD | 2.5 л | 109 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5d MT (109 л.с.) 4WD | 2.5 л | 109 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Ranger
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
EcoBoost 2.3EcoBoost 2.7EcoBlue 2.0SAFAGBVAJQJytmaDuratorq ZSD-422GBVAFWLAACologne 4.0DURATEC 23G6EWEC Duratorqwlt
Разболтовка колес (PCD)
DIA93.1 6x139.7, DIA70.6 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
215/70 R16255/70 R16255/70 R17255/65 R18285/70 R17265/60 R18265/65 R17255/65 R17245/70 R16235/75 R15215/70 R15245/75 R16255/60 R18225/70 R15205/75 R14
Диски:
8x18 ET557.5x17 ET557x16 ET558.5x17 ET556.5x16 ET558x17 ET557x16 ET106.5x15 ET256.5x15 ET206x15 ET127x15 ET127x16 ET127.5x18 ET07x15 ET256.5x14 ET256x16 ET25
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые, Дисковые вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Ranger
1. Разрушение промежуточного подшипника карданного вала
На пикапах Ford Ranger T6.2 с двухсекционным карданным валом промежуточный подшипник (центральная опора) выходит из строя из-за попадания влаги и грязи через недостаточно герметичный пыльник. В условиях российских дорог с реагентами и частыми переездами через лужи ресурс подшипника сокращается до 40-60 тыс. км. Симптомы: вибрация при разгоне на скорости 60-80 км/ч, гул со стороны днища в районе раздаточной коробки.
2. Отказ блока управления дроссельной заслонкой (ETB)
На дизельных версиях 2.0 EcoBlue и 3.0 Power Stroke блок управления дроссельной заслонкой (электронный дроссель) выходит из строя из-за коррозии контактов разъема, вызванной конденсатом и реагентами. В морозы (-20°C и ниже) заслонка замерзает в приоткрытом положении. Симптомы: потеря мощности, переход в аварийный режим (check engine), ошибка P2111 или P2112.
3. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Полиуретановые втулки стабилизатора передней подвески на T6.2 имеют недостаточную морозостойкость и твердеют при температурах ниже -15°C. В условиях зимней эксплуатации с частыми перепадами температур и реагентами втулки теряют эластичность и начинают стучать. Симптомы: отчетливый стук спереди при проезде неровностей на малой скорости, особенно в мороз. Ресурс втулок редко превышает 30-40 тыс. км.
1. Разрушение корпуса термостата и течь антифриза
На дизельных двигателях Duratorq (2.0 и 3.2) пластиковый корпус термостата трескается из-за перепадов температур и вибраций, особенно в морозы. Течь антифриза проявляется под капотом и на земле, возможен перегрев. Замена только в сборе с термостатом, рекомендуется алюминиевый аналог.
2. Износ шлицев карданного вала и стуки в трансмиссии
Шлицевое соединение карданного вала страдает от попадания грязи и недостатка смазки, что ведет к люфту и стукам при трогании и переключении передач. В запущенных случаях требуется замена вала в сборе. Регулярная смазка шлицев каждые 30-40 тыс. км продлевает ресурс.
3. Заклинивание клапана EGR и закоксовка впуска на дизелях
Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) на 2.0 и 3.2 дизелях быстро забивается нагаром из-за низкого качества топлива и частых поездок на короткие расстояния. Симптомы: потеря мощности, плавание оборотов, ошибка на приборной панели. Требуется чистка или замена клапана, а также промывка впускного коллектора.
1. Выход из строя турбокомпрессора из-за масляного голодания
На двигателях 2.2 Duratorq и 3.2 Duratorq при несвоевременной замене масла или использовании некачественного масла происходит закоксовка масляных каналов турбины. В российских условиях эксплуатации с длительными интервалами замены масла и частыми поездками на непрогретом двигателе это приводит к заклиниванию геометрии или разрушению подшипников турбокомпрессора. Симптомы: потеря тяги, свист, синий дым из выхлопной трубы.
2. Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Клапан EGR на дизельных версиях забивается нагаром из-за работы на низкокачественном топливе и частой езды на короткие расстояния. В морозы конденсат в системе замерзает, блокируя подвижные элементы. Это вызывает ошибку Check Engine, падение мощности и повышенный расход топлива. Замена клапана требуется каждые 60-80 тыс. км.
3. Коррозия разъемов жгута проводки задних фонарей
Из-за попадания влаги и реагентов в разъемы задних фонарей происходит окисление контактов, что приводит к отказу габаритных огней, стоп-сигналов или поворотников. Особенно критично в регионах с обильным использованием соли на дорогах. Симптомы: мерцание освещения, ошибки на панели приборов. Требуется замена разъемов и чистка контактов.
1. Разрушение втулок переднего стабилизатора
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Ford Ranger T6 (2011-2015) быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и морозов. Симптомы: глухой стук спереди при проезде неровностей, особенно в холодную погоду. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, иначе страдают сайлентблоки продольных рычагов.
2. Закисание поршней задних суппортов
Из-за попадания грязи и соли направляющие и поршни задних суппортов теряют подвижность. Это приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозного механизма. Водитель замечает увод авто в сторону при торможении и повышенный расход тормозной жидкости. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
3. Отказ датчика давления наддува (MAP)
На дизельных версиях (2.2 Duratorq) датчик MAP забивается маслянистым нагаром из системы EGR. Симптомы: потеря тяги, нестабильные обороты, загорание Check Engine с ошибкой P0106. В российских условиях при частой езде на малых нагрузках проблема проявляется к 60-80 тыс. км. Чистка датчика редко помогает, чаще требуется замена.
1. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
В российских условиях эксплуатации резинометаллические втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов выходят из строя уже к 40-50 тыс. км из-за воздействия реагентов и низких температур. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Рекомендуется замена на усиленные полиуретановые втулки.
2. Заклинивание механизма регулировки развала задних колес
На задней оси используется эксцентриковый механизм регулировки развала, который подвержен коррозии из-за попадания влаги и соли. При попытке регулировки болты закисают, что приводит к невозможности корректировки углов установки колес и ускоренному износу шин. В запущенных случаях требуется замена всей балки в сборе.
3. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор дополнительного сопротивления вентилятора отопителя часто выходит из строя из-за перегрева при работе на максимальных оборотах в мороз. Симптомы: вентилятор работает только на 4-й скорости или не включается вовсе. Замена резистора требуется каждые 2-3 года при активном использовании печки.
1. Разрушение втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
В условиях российских дорог резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов выходят из строя каждые 30-40 тыс. км. Причина — агрессивные реагенты и перепады температур, вызывающие растрескивание резины. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону при торможении.
2. Заклинивание поршней суппортов задних тормозов
Из-за коррозии направляющих и поршней в условиях влажности и реагентов задние суппорты теряют подвижность. Это приводит к неравномерному износу колодок, перегреву тормозов и снижению эффективности. Водитель замечает подклинивание при отпускании педали тормоза и запах горелой смазки.
3. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор дополнительного сопротивления вентилятора отопителя перегорает из-за перегрузки при работе на высоких скоростях в морозы. Часто выходит из строя при частом включении обогрева на максимум. Симптом: вентилятор работает только на 4-й скорости или перестает включаться вовсе.
1. Коррозия кузова и рамы
На Ford Ranger I поколения (1998-2006) кузов и рама подвержены интенсивной коррозии, особенно в зоне задних арок, порогов и лонжеронов рамы. В российских условиях из-за реагентов и влаги коррозия прогрессирует быстро, что может привести к потере несущей способности рамы. Симптомы: вздутия краски, сквозные дыры, деформация кузова при нагрузке.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Передняя подвеска на Ranger I страдает от быстрого износа резиновых втулок стабилизатора и сайлентблоков нижних рычагов. Причина — конструктивная недоработка и тяжелые дорожные условия. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
3. Проблемы с системой охлаждения двигателя
Двигатели Mazda WL-T (2.5L турбодизель) и другие моторы Ranger I склонны к перегреву из-за засорения радиатора и отказа термостата. В морозы возможно замерзание антифриза при неправильной концентрации. Симптомы: повышение температуры двигателя, течь охлаждающей жидкости, пар из-под капота. Регулярная промывка и замена термостата обязательны.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Ranger в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Ranger
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Ranger
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Ranger?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Ranger, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Ranger в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Ranger практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Ranger?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Ranger в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.