Ремонт и обслуживание Ford Torino в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Торино
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Torino (Форд Торино) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Torino (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Ford Torino (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Torino (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Torino (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Torino (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Torino (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Torino (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Torino (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Torino (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Torino (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Torino (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Torino (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Torino III (1972 — 1976)
72 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 AT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (95 л.с.) | 4.1 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (137 л.с.) | 4.9 л | 137 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (140 л.с.) | 4.9 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (150 л.с.) | 5.8 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (150 л.с.) | 5.8 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (150 л.с.) | 5.8 л | 150 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (154 л.с.) | 5.8 л | 154 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (154 л.с.) | 5.8 л | 154 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (154 л.с.) | 5.8 л | 154 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (161 л.с.) | 5.8 л | 161 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (161 л.с.) | 5.8 л | 161 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (161 л.с.) | 5.8 л | 161 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (161 л.с.) | 5.8 л | 161 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (248 л.с.) | 5.8 л | 248 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (248 л.с.) | 5.8 л | 248 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (255 л.с.) | 5.8 л | 255 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (248 л.с.) | 5.8 л | 248 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (248 л.с.) | 5.8 л | 248 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (255 л.с.) | 5.8 л | 255 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (144 л.с.) | 6.6 л | 144 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (144 л.с.) | 6.6 л | 144 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (144 л.с.) | 6.6 л | 144 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (158 л.с.) | 6.6 л | 158 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (158 л.с.) | 6.6 л | 158 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (158 л.с.) | 6.6 л | 158 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (163 л.с.) | 6.6 л | 163 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (168 л.с.) | 6.6 л | 168 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (168 л.с.) | 6.6 л | 168 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (168 л.с.) | 6.6 л | 168 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (168 л.с.) | 6.6 л | 168 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (180 л.с.) | 6.6 л | 180 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (180 л.с.) | 6.6 л | 180 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (180 л.с.) | 6.6 л | 180 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (197 л.с.) | 7.0 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (201 л.с.) | 7.0 л | 201 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (201 л.с.) | 7.0 л | 201 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (201 л.с.) | 7.0 л | 201 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (208 л.с.) | 7.0 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (208 л.с.) | 7.0 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (208 л.с.) | 7.0 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (208 л.с.) | 7.0 л | 208 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (195 л.с.) | 7.5 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (202 л.с.) | 7.5 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (202 л.с.) | 7.5 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (202 л.с.) | 7.5 л | 202 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (216 л.с.) | 7.5 л | 216 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (216 л.с.) | 7.5 л | 216 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (216 л.с.) | 7.5 л | 216 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (220 л.с.) | 7.5 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (220 л.с.) | 7.5 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (226 л.с.) | 7.5 л | 226 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (260 л.с.) | 7.5 л | 260 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (269 л.с.) | 7.5 л | 269 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Ford Torino II (1970 — 1971)
123 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (240 л.с.) | 5.8 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (300 л.с.) | 5.8 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (285 л.с.) | 5.8 л | 285 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (360 л.с.) | 7.0 л | 360 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (370 л.с.) | 7.0 л | 370 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (375 л.с.) | 7.0 л | 375 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Ford Torino I (1968 — 1969)
129 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 AT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 MT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.3 MT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.3 MT (115 л.с.) | 3.3 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4-speed 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 AT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (155 л.с.) | 4.1 л | 155 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.7 AT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.7 AT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.7 AT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.7 AT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.7 AT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.7 MT (195 л.с.) | 4.7 л | 195 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (210 л.с.) | 4.9 л | 210 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (220 л.с.) | 4.9 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (250 л.с.) | 5.8 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (290 л.с.) | 5.8 л | 290 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 AT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.4 MT (265 л.с.) | 6.4 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.4 MT (315 л.с.) | 6.4 л | 315 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.4 MT (320 л.с.) | 6.4 л | 320 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 AT (390 л.с.) | 7.0 л | 390 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 7.0 MT (335 л.с.) | 7.0 л | 335 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Torino
Привод ГРМ
Ремень или цепь (в зависимости от ДВС)
Масло в двигателе
8 — 9.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
Ford 4.1Windsor 302Cleveland 335-series 351CCleveland 335-series 400385-series 429385-series 460Windsor 351WFalcon Six 200Windsor 289FE-series 390FE-series 428FE 427
Разболтовка колес (PCD)
DIA63.4 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
215/75 R14195/80 R14205/80 R14215/70 R14185/80 R14
Диски:
7x14 ET0
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Torino
1. Износ сайлентблоков переднего стабилизатора
В условиях российских дорог с ямами и реагентами резиновые сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются, вызывая стук при проезде неровностей. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км, так как оригинальные детали не рассчитаны на агрессивную среду.
2. Отказ механизма переключения автоматической КПП
На Ford Torino III с АКПП C4 или C6 часто выходит из строя рычаг селектора из-за износа пластиковых втулок и ослабления троса. Это проявляется в невозможности переключить режим или заедании, особенно в морозы, когда пластик становится хрупким.
3. Коррозия задних тормозных магистралей
Стальные трубки задних тормозов, проходящие под днищем, подвержены коррозии из-за реагентов и влаги. При повреждении возникает утечка тормозной жидкости, что ведет к потере эффективности торможения. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие трубки.
1. Износ втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Втулки стабилизатора на Ford Torino II поколения изготавливались из мягкой резины, которая быстро истирается и рассыхается в условиях российских дорог с ямами и перепадами температур. Это приводит к стуку в передней подвеске при проезде неровностей и ухудшению управляемости. Замена втулок требуется каждые 30-40 тыс. км, особенно при частой езде по плохому покрытию.
2. Прогорание прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ)
На двигателях 429 и 460 V8, устанавливаемых на Torino, прокладка ГБЦ склонна к прогоранию из-за высоких рабочих температур и недостаточного охлаждения при длительных нагрузках. Симптомы: потеря антифриза, белый дым из выхлопа, перегрев двигателя. В российских условиях проблема усугубляется эксплуатацией на низкокачественном топливе и недостаточным обслуживанием системы охлаждения.
3. Коррозия тормозных магистралей
Тормозные трубки на Ford Torino 1970-1971 годов выполнены из стали без антикоррозийного покрытия. В условиях зимних реагентов и влажности они быстро ржавеют, что приводит к утечкам тормозной жидкости и отказу тормозов. Особенно уязвимы участки в районе задних колес и под днищем. Рекомендуется регулярный осмотр и замена на медные или нержавеющие трубки.
1. Износ втулок переднего стабилизатора
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Ford Torino 1968-1969 годов изготовлены из мягкой резины, которая быстро изнашивается в условиях российских дорог с ямами и реагентами. Симптомы: глухой стук спереди при проезде неровностей, особенно зимой. Замена на полиуретановые аналоги решает проблему.
2. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки на Torino первого поколения подвержены коррозии из-за дорожной соли и влаги. В местах крепления к кузову и под днищем образуются свищи, что приводит к утечке тормозной жидкости и отказу тормозов. Рекомендуется регулярный осмотр и замена на медные или нержавеющие трубки.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
Двигатели Ford Torino (особенно V8) склонны к перегреву при эксплуатации в жаркую погоду или в пробках. Радиатор с узкими каналами забивается грязью и накипью, особенно если использовалась обычная вода вместо антифриза. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, возможен выброс пара. Требуется промывка или замена радиатора.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Torino в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Torino
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Torino
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Torino?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Torino, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Torino в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Torino практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Torino?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Torino в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.