Ремонт и обслуживание Ford Expedition в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Экспедишн
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Expedition (Форд Экспедишн) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Expedition (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Ford Expedition (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Expedition (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Expedition (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Expedition (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Expedition (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Expedition (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Expedition (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Expedition (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Expedition (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Expedition (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Expedition (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Expedition V (2024 — 2026)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) 4WD | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (440 л.с.) | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (440 л.с.) 4WD | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Expedition IV Рестайлинг (2021 — 2026)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (380 л.с.) | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (380 л.с.) | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (380 л.с.) 4WD | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (380 л.с.) 4WD | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (400 л.с.) 4WD | 3.5 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) 4WD | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (440 л.с.) 4WD | 3.5 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Expedition IV (2017 — 2022)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (380 л.с.) | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (380 л.с.) 4WD | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.5 AT (405 л.с.) | 3.5 л | 405 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (405 л.с.) 4WD | 3.5 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (380 л.с.) | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (380 л.с.) 4WD | 3.5 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (405 л.с.) | 3.5 л | 405 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| MAX 3.5 AT (405 л.с.) | 3.5 л | 405 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Ford Expedition III Рестайлинг (2014 — 2017)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 AT (370 л.с.) | 3.5 л | 370 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.5 AT (370 л.с.) 4WD | 3.5 л | 370 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Expedition III (2006 — 2014)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.4 AT (310 л.с.) | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (310 л.с.) 4WD | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| EL 5.4 AT (310 л.с.) | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| EL 5.4 AT (310 л.с.) 4WD | 5.4 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Expedition II (2002 — 2006)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 AT (235 л.с.) | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (235 л.с.) 4WD | 4.6 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (263 л.с.) | 5.4 л | 263 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (263 л.с.) 4WD | 5.4 л | 263 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (305 л.с.) | 5.4 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (305 л.с.) 4WD | 5.4 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Expedition I (1996 — 2002)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 AT (218 л.с.) | 4.6 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (218 л.с.) 4WD | 4.6 л | 218 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.6 AT (243 л.с.) | 4.6 л | 243 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.6 AT (243 л.с.) 4WD | 4.6 л | 243 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (232 л.с.) | 5.4 л | 232 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (232 л.с.) 4WD | 5.4 л | 232 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.4 AT (263 л.с.) | 5.4 л | 263 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.4 AT (263 л.с.) 4WD | 5.4 л | 263 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Expedition
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
8 — 9.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
EcoBoost 3.5LTRITON 5.4Modular 99WModular 330
Разболтовка колес (PCD)
DIA87.1 6x135, DIA86.8 5x135
Размеры дисков и шин
Шины:
265/70 R18275/70 R18275/60 R20275/50 R22285/40 R24275/55 R20275/65 R18285/45 R22255/70 R16
Диски:
8.5x18 ET448.5x20 ET449.5x22 ET448.5x20 ET308x16 ET10
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Expedition
1. Отказ модуля управления подвеской в мороз
На Expedition V при температурах ниже -25°C зафиксированы сбои в работе пневматической подвески из-за замерзания конденсата в разъемах модуля управления. Симптомы: ошибка 'Suspension Fault' на приборной панели, невозможность изменения дорожного просвета. В российских условиях проблема усугубляется реагентами, ускоряющими коррозию контактов.
2. Деформация тормозных дисков при активной езде
Из-за высокой массы автомобиля (свыше 2,5 тонн) и недостаточной вентиляции передних тормозов на Expedition V наблюдается перегрев и коробление дисков уже после 20-30 тыс. км. Проявляется вибрацией педали тормоза и руля при замедлении со скоростей выше 80 км/ч. Особенно критично в горной местности или при буксировке прицепов.
3. Замерзание топливной системы в сильные морозы
На Expedition V с дизельными двигателями Power Stroke (3.0L) в условиях ниже -30°C отмечены случаи парафинизации топлива из-за отсутствия штатного подогрева топливного фильтра. Симптомы: потеря мощности, затрудненный пуск, ошибка 'Water in Fuel'. Владельцам в северных регионах требуется установка дополнительного подогревателя.
1. Деградация цепи натяжителя фазорегулятора EcoBoost 3.5L
На двигателях EcoBoost 3.5L (GTDI) характерен ускоренный износ пластиковых направляющих и звездочек фазорегуляторов из-за недостаточной масляной смазки в морозы. В российских условиях при использовании некачественного масла или редкой замене (регламент 15 тыс. км) цепь растягивается, появляется дизельный стук на холодную, ошибка P0016/P0017. Требуется замена комплекта ГРМ каждые 60-80 тыс. км, иначе возможен перескок цепи с капитальным ремонтом.
2. Отказ электромотора складывания третьего ряда сидений
Электропривод складывания задних сидений (PowerFold) выходит из строя из-за коррозии контактов в разъемах под сиденьями, куда попадает влага при мойке или таянии снега. Симптомы: сиденье не складывается/раскладывается, слышен щелчок реле, но мотор не вращается. В мороз пластиковые шестерни редуктора становятся хрупкими и ломаются. Ремонт — замена мотора в сборе (оригинал дорог, около 40 тыс. руб.) или чистка контактов.
3. Разрушение задних пневмобаллонов адаптивной подвески CCD
На Expedition с пневмоподвеской (CCD) задние пневмобаллоны теряют герметичность из-за истирания резиновой мембраны о корпус амортизатора при частой езде по разбитым дорогам. В мороз резина дубеет, появляются микротрещины. Симптомы: просадка задней оси через 2-3 дня простоя, включение компрессора каждые 10 минут, ошибка «Suspension Fault». Ресурс баллонов — 60-80 тыс. км, замена — 20-30 тыс. руб. за штуку.
1. Выход из строя модуля системы охлаждения (CAC)
На двигателях EcoBoost V6 3.5L часто происходит замерзание конденсата в интеркулере (CAC) в морозы, что приводит к гидроудару. Симптомы: потеря мощности, белый дым из выхлопа, ошибка P0101. Проблема обостряется в российских зимах. Требуется установка дренажных отверстий или замена интеркулера.
2. Износ подшипников раздаточной коробки (TOD)
На полноприводных версиях с системой Terrain Management часто выходят из строя подшипники выходного вала раздатки из-за попадания грязи и недостатка смазки. Симптомы: гул при движении на скорости 60-80 км/ч, вибрация. В условиях пыльных дорог и реагентов ресурс снижается до 60-80 тыс. км.
3. Отказ пневмоподвески (задние пневмобаллоны)
На Expedition с опциональной пневмоподвеской (Lincoln Navigator аналогично) задние пневмобаллоны трескаются из-за реагентов и перепадов температур. Симптомы: проседание задней части, ошибка на панели, шум компрессора. В морозы компрессор работает на пределе, что ускоряет износ.
1. Разрушение заслонок впускного коллектора
Пластиковые заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора на двигателе 3.5 EcoBoost ломаются из-за нагара и перепадов температур. Симптомы: потеря тяги на низах, ошибка P2006/P2007, свист из-под капота. В морозы проблема усугубляется из-за хрупкости пластика. Требуется замена коллектора в сборе.
2. Отказ блока управления климат-контролем (FCIM)
Блок FCIM (Front Control Interface Module) выходит из строя из-за окисления контактов или перегрева микросхем. Проявляется самопроизвольным включением обогрева сидений, отказом кондиционера или вентилятора. Чаще случается в регионах с влажным климатом и реагентами. Лечится перепайкой или заменой блока.
3. Износ задних пневмобаллонов пневмоподвески
Резиновые пневмобаллоны задней подвески трескаются и теряют герметичность из-за воздействия дорожной соли и перепадов температур. Симптомы: проседание задней части авто после стоянки, частое включение компрессора, ошибка по высоте кузова. В сильные морозы возможен отказ компрессора из-за конденсата в системе.
1. Трещины выхлопного коллектора
На двигателях Triton V8 (5.4L) из-за перепадов температур и вибраций лопаются чугунные выпускные коллекторы. В морозы трещины расширяются, появляется стрекот и запах выхлопа в салоне. Замена коллектора трудоемка из-за прикипания шпилек.
2. Отказ блока управления отопителем
Блок управления климат-контролем выходит из строя из-за перегрева контактов или потери связи по шине CAN. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева, неработающие дефлекторы, ошибка на дисплее. Чаще проявляется зимой при интенсивной работе печки.
3. Износ задних пневмоподушек
Задняя пневмоподвеска (опционально) теряет герметичность из-за расслоения резины в местах сгиба. В морозы подушки дубеют и трескаются, компрессор работает непрерывно, машина проседает за ночь. Реагенты ускоряют разрушение.
1. Трещины коллектора системы впуска
На двигателях Triton V8 (5.4L) пластиковый впускной коллектор трескается из-за перегрева и вибраций, особенно в морозы. Проявляется потерей тяги, свистом воздуха, ошибкой P0171/P0174 (бедная смесь). Требуется замена на усиленный алюминиевый коллектор.
2. Отказ блока управления отопителем
Блок управления климат-контролем (сопротивления вентилятора) выходит из строя из-за окисления контактов и перегрузки. Симптомы: вентилятор печки работает только на 4-й скорости или не включается. В морозы приводит к запотеванию стекол. Решается заменой блока резисторов.
3. Износ задних пневмобаллонов подвески
Задняя пневмоподвеска (опция) страдает от коррозии и расслоения резины баллонов из-за реагентов. Симптомы: проседание задней части, включение компрессора каждые 5-10 минут, ошибка на панели. В запущенных случаях выходит из строя компрессор. Требуется замена баллонов на усиленные.
1. Выход из строя блока управления ABS (HCU)
На Ford Expedition I поколения блок гидравлического управления ABS (HCU) страдает от коррозии контактов и выхода из строя мотора насоса из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы: загорается лампа ABS, антиблокировочная система перестает работать, возможна потеря тормозного усилия при экстренном торможении. В российских условиях проблема усугубляется зимней солью на дорогах.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Передняя подвеска Expedition I (двухрычажная) быстро изнашивает резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки нижних рычагов из-за большого веса автомобиля и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
3. Проблемы с системой зажигания (катушки и свечи)
Двигатели Triton V8 (4.6L и 5.4L) страдают от выхода из строя индивидуальных катушек зажигания и перегорания свечей из-за перегрева и высоких нагрузок. Симптомы: пропуски зажигания (троение), потеря мощности, плавающие обороты, загорание Check Engine. В морозы проблема усугубляется из-за повышенного сопротивления свечей.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Expedition в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Expedition
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Expedition
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Expedition?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Expedition, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Expedition в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Expedition практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Expedition?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Expedition в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.