Ремонт и обслуживание Ford Escape в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Эскейп
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Escape (Форд Эскейп) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Escape (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Ford Escape (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Escape (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Escape (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Escape (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Escape (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Escape (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Escape (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Escape (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Escape (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Escape (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Escape (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Escape IV Рестайлинг (2023 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (180 л.с.) | 1.5 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (180 л.с.) 4WD | 1.5 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (192 л.с.) | 2.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (192 л.с.) 4WD | 2.5 л | 192 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (210 л.с.) | 2.5 л | 210 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Ford Escape IV (2019 — 2022)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (180 л.с.) | 1.5 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (180 л.с.) 4WD | 1.5 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) 4WD | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (198 л.с.) | 2.5 л | 198 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (198 л.с.) 4WD | 2.5 л | 198 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (209 л.с.) | 2.5 л | 209 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
Ford Escape IV (China Market) (2019 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5hyb CVT (170 л.с.) | 1.5 л | 170 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (248 л.с.) | 2.0 л | 248 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (248 л.с.) | 2.0 л | 248 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (248 л.с.) | 2.0 л | 248 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (248 л.с.) 4WD | 2.0 л | 248 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (248 л.с.) 4WD | 2.0 л | 248 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Escape III Рестайлинг (2015 — 2019)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (182 л.с.) | 1.5 л | 182 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (182 л.с.) 4WD | 1.5 л | 182 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 1.6 AT (180 л.с.) | 1.6 л | 180 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (180 л.с.) 4WD | 1.6 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (168 л.с.) | 2.5 л | 168 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Escape III (2012 — 2015)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 AT (178 л.с.) | 1.6 л | 178 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (178 л.с.) 4WD | 1.6 л | 178 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (240 л.с.) | 2.0 л | 240 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (240 л.с.) 4WD | 2.0 л | 240 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (168 л.с.) | 2.5 л | 168 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Ford Escape I Рестайлинг 2 (2007 — 2012)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT (145 л.с.) 4WD | 2.3 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Escape II (2007 — 2012)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT (145 л.с.) | 2.3 л | 145 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (145 л.с.) 4WD | 2.3 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (145 л.с.) 4WD | 2.3 л | 145 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (145 л.с.) | 2.3 л | 145 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (145 л.с.) 4WD | 2.3 л | 145 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3hyb CVT (135 л.с.) | 2.3 л | 135 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.3hyb CVT (135 л.с.) 4WD | 2.3 л | 135 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (171 л.с.) | 2.5 л | 171 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (171 л.с.) 4WD | 2.5 л | 171 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 MT (171 л.с.) | 2.5 л | 171 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.5 MT (171 л.с.) 4WD | 2.5 л | 171 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (153 л.с.) | 2.5 л | 153 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.5hyb CVT (153 л.с.) 4WD | 2.5 л | 153 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) 4WD | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (240 л.с.) | 3.0 л | 240 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (240 л.с.) 4WD | 3.0 л | 240 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 MT (240 л.с.) | 3.0 л | 240 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 3.0 MT (240 л.с.) 4WD | 3.0 л | 240 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Escape I Рестайлинг (2004 — 2007)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.3 AT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.3 MT (155 л.с.) 4WD | 2.3 л | 155 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3hyb CVT (157 л.с.) | 2.3 л | 157 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 2.3hyb CVT (157 л.с.) 4WD | 2.3 л | 157 л.с. | Вариатор | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) 4WD | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Escape I (2000 — 2004)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (129 л.с.) 4WD | 2.0 л | 129 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (129 л.с.) 4WD | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (197 л.с.) | 3.0 л | 197 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (197 л.с.) 4WD | 3.0 л | 197 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (203 л.с.) 4WD | 3.0 л | 203 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Escape
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.5 — 6.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
Ecoboost 1.5 YZJADuratec 25 i4 (Duratec-he)EcoBoost 2.0yzjaMazda L5-VETPWAm9ma (ecoboost 1.5 l4)Ecoboost 1.6TPBAytmaDURATEC 23DURATEC 30L3AJZetec
Разболтовка колес (PCD)
DIA63.4 5x108, DIA67.1 5x114.3
Размеры дисков и шин
Шины:
225/65 R17225/60 R18225/55 R19235/55 R17235/50 R18215/70 R16235/70 R16225/75 R15225/70 R15
Диски:
7.5x17 ET52.57.5x18 ET52.58x19 ET52.57.5x16 ET407x16 ET457x17 ET456.5x15 ET456.5x15 ET50
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Escape
1. Замерзание конденсата в системе вентиляции картера
На двигателях 1.5 EcoBoost (SAE) при коротких поездках в мороз до -25°C конденсат в шланге КВКГ замерзает, блокируя вентиляцию картера. Это выдавливает сальники коленвала и переднего привода. Симптомы: масляные подтеки под машиной, запах масла в салоне, ошибка P052E. Рекомендуется установка подогрева шланга или замена на силиконовый с утеплителем.
2. Износ опорных подшипников передних стоек
В условиях ям и реагентов ресурс опорных подшипников (оригинал CV6Z-3K099-A) сокращается до 30-40 тыс. км. Характерный хруст при повороте руля, особенно на морозе. Замена только в сборе с пыльником, так как грязь быстро выводит из строя новый подшипник. Усиленный аналог (Mevotech) служит дольше, но требует смазки при установке.
3. Выход из строя блока управления климат-контролем
Из-за перепадов напряжения или попадания влаги через воздуховоды выгорает транзистор на плате блока (FB5Z-19980-B). Проявляется отказом вентилятора на всех скоростях или работой только на 4-й скорости. Замена блока дорога (от 25 тыс. руб.), но возможен ремонт пайкой контактов и установка дополнительного стабилизатора напряжения.
1. Износ привода опережения зажигания (VCT) на 1.5 EcoBoost
На двигателе 1.5 EcoBoost (2019-2022) часто выходит из строя муфта VCT (Variable Cam Timing) из-за загрязнения масла продуктами износа ГРМ. Симптомы: потеря мощности, плавающие обороты, ошибка P0012. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством масла и редкой его заменой. Требуется замена муфты и промывка масляной системы.
2. Отказ модуля ABS из-за коррозии контактов
Блок ABS (Hydraulic Control Unit) на Ford Escape IV подвержен окислению контактов разъема из-за попадания влаги и реагентов. Симптомы: загорается ошибка ABS, ESC, иногда отключается круиз-контроль. В морозы -50°C проблема проявляется чаще. Решение: чистка контактов или замена блока, рекомендуется установка защитного кожуха.
3. Замерзание конденсата в системе охлаждения интеркулера (2.0 EcoBoost)
На версиях с 2.0 EcoBoost (2019-2022) в холодное время года конденсат в интеркулере замерзает, блокируя поток воздуха. Симптомы: резкая потеря тяги, свист, ошибка P0299. Проблема характерна для регионов с частыми переходами через 0°C и высокой влажностью. Требуется установка дренажного клапана или утепление интеркулера.
1. Отказ электропривода задней двери
В морозы и при попадании реагентов на направляющие механизма электропривода багажника происходит примерзание и перегрузка мотора, что приводит к выходу из строя пластиковых шестерен или сгоранию обмотки. Симптомы: дверь открывается рывками, издает хруст или полностью перестает реагировать на кнопки.
2. Засорение клапана EGR и отложение нагара на впускных клапанах
На двигателях 1.5 EcoBoost (особенно при езде на короткие дистанции) из-за прямого впрыска и рециркуляции отработавших газов быстро образуется нагар. Это вызывает плавающие обороты, потерю тяги и ошибку P0401. В российских условиях проблема усугубляется низким качеством топлива.
3. Разрушение сайлентблоков задней многорычажной подвески
Сайлентблоки нижних продольных рычагов задней подвески (особенно правого) быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Ресурс в РФ редко превышает 40-50 тыс. км.
1. Разрушение муфты полного привода RDU
У рестайлингового Ford Escape 2015-2019 муфта заднего редуктора (RDU) страдает от перегрева и потери герметичности сальников в условиях бездорожья или частых пробуксовок. Из-за попадания воды и грязи через сапун выходит из строя электромагнитная муфта — пропадает полный привод, загорается ошибка на панели. В морозы проблема усугубляется замерзанием конденсата в сапуне.
2. Закисание разъема блока управления АКПП
На Escape III рестайлинг блок управления 6-ступенчатой АКПП 6F35 расположен прямо на корпусе коробки, и его разъем страдает от коррозии из-за реагентов и влаги. Окисление контактов вызывает пинки, задержки переключений и переход в аварийный режим. В российских зимних условиях проблема проявляется уже на 60-80 тыс. км.
3. Обрыв проводов в жгуте двери багажника
Из-за постоянного перегиба проводов в гофре между кузовом и пятой дверью на Escape 2015-2019 часто перетираются или ломаются жилы, отвечающие за камеру заднего вида, обогрев стекла и центральный замок. Симптомы: отказ камеры, неработающий обогрев, самопроизвольное открытие двери. В морозы изоляция дубеет, и обрыв происходит быстрее.
1. Разрушение муфты заднего редуктора AWD
На полноприводных версиях муфта Haldex заднего редуктора выходит из строя из-за заклинивания насоса или загрязнения масла. В российских условиях при регулярной езде по грязи и снегу ресурс муфты сокращается до 60-80 тыс. км. Симптомы: рывки при поворотах, ошибка на панели, отключение полного привода.
2. Течь масла через прокладку клапанной крышки
На двигателях 2.5L Duratec и 1.6L EcoBoost прокладка клапанной крышки дубеет на морозе и теряет эластичность, что приводит к подтеканию масла на выпускной коллектор. Проблема усугубляется резкими перепадами температур зимой. Визуально заметно масло на блоке, запах гари в салоне, возможно дымление из-под капота.
3. Отказ блока управления климат-контролем (FCIM)
Плата блока FCIM страдает от окисления контактов из-за конденсата, особенно при частом использовании кондиционера в сырую погоду. В результате перестают работать вентилятор печки, обогрев зеркал или заднего стекла. Восстановление требует замены блока (оригинал дорог) или пайки контактов.
1. Разрушение синхронизаторов 5-й передачи МКПП
На версиях с механической коробкой передачин (MTX-75) характерен износ и разрушение синхронизаторов 5-й передачи. Проявляется хрустом при включении и самопроизвольным выключением передачи на ходу. Причина — конструктивная слабость узла и масляное голодание при длительной езде на высоких скоростях. В запущенных случаях требуется замена коробки в сборе.
2. Выход из строя блока управления отопителем
Частая неисправность — отказ резистивного блока управления скоростью вентилятора печки. Контакты перегреваются и выгорают из-за плохого контакта в разъемах. Симптомы: работает только максимальная скорость вентилятора или полное отсутствие обдува. В морозы проблема критична, так как отопление салона становится невозможным.
3. Коррозия тормозных трубок и задних арок
Из-за обилия реагентов на дорогах тормозные трубки, проложенные под днищем, интенсивно ржавеют. Часто лопаются в местах крепления к кузову, вызывая утечку тормозной жидкости и отказ тормозов. Также задние арки гниют изнутри из-за скапливания грязи и влаги, что приводит к сквозной коррозии.
1. Разрушение задних ступичных подшипников
Задние ступичные подшипники на Ford Escape II склонны к быстрому износу из-за недостаточной защиты от влаги и реагентов. В российских условиях, особенно при частой езде по мокрым и солёным дорогам, подшипники разрушаются уже к 60-80 тыс. км. Симптомы: гул сзади, усиливающийся на поворотах, и люфт колеса. Замена требуется в сборе со ступицей.
2. Выход из строя модуля ABS из-за коррозии
Блок ABS расположен в зоне, подверженной воздействию влаги и реагентов, что приводит к окислению контактов и выходу из строя модуля. Наиболее частая неисправность — отказ системы ABS и загорание соответствующей лампы на панели приборов. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата. Ремонт часто требует замены блока ABS, что дорого.
3. Течь масла из-под клапанной крышки двигателя
На двигателях Duratec 2.5 и 3.0 резиновая прокладка клапанной крышки со временем дубеет и теряет эластичность, особенно в условиях перепадов температур. Это приводит к подтеканию масла на выпускной коллектор, что сопровождается запахом гари и дымом. Замена прокладки требуется каждые 50-70 тыс. км, иначе масло может попасть на свечи, вызывая пропуски зажигания.
1. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические сайлентблоки задних опор передних рычагов выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Проявляется стуком в передней подвеске при проезде неровностей и уводом автомобиля в сторону. Замена требуется в сборе с рычагом, так как сайлентблоки запрессованы неразборно.
2. Отказ блока управления климат-контролем (FCIM)
Блок FCIM страдает от окисления контактов на плате из-за конденсата, особенно при частой смене температур зимой. Симптомы: самопроизвольное включение обогрева заднего стекла, неработающие режимы обдува или полное отключение климата. Лечится пропайкой контактов или заменой блока.
3. Закисание задних суппортов и износ направляющих
Из-за отсутствия пыльников и воздействия соли направляющие пальцы задних суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и подклиниванию механизма ручника. В морозы ручник может не отпускаться. Требуется регулярная чистка и смазка направляющих, а при запущенном состоянии — замена суппортов в сборе.
1. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
На Ford Escape I (2000-2004) втулки стабилизатора передней подвески быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов и морозов. Симптомы: стук спереди при проезде неровностей, особенно зимой. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, иначе страдают сайлентблоки рычагов.
2. Выход из строя модуля зажигания (EDIS)
Блок управления зажиганием EDIS на двигателях Zetec страдает от перегрева и вибрации, особенно при езде по бездорожью. Симптомы: потеря тяги, троение, ошибка P0300. В российских морозах усугубляется из-за конденсата в разъемах.
3. Коррозия тормозных трубок и магистралей кондиционера
На Ford Escape I (2000-2004) тормозные трубки и алюминиевые магистрали кондиционера гниют из-за реагентов, особенно в задней части автомобиля. Симптомы: утечка тормозной жидкости, отказ кондиционера. Требуется замена трубок с антикоррозийной обработкой.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Escape в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Escape
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Escape
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Escape?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Escape, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Escape в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Escape практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Escape?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Escape в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.