Ремонт и обслуживание Ford Bronco в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Форд Бронко
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Ford Bronco (Форд Бронко) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Ford Bronco (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Ford Bronco (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Ford Bronco (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Ford Bronco (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Ford Bronco (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Ford Bronco (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Ford Bronco (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Ford Bronco (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Ford Bronco (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Ford Bronco (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Ford Bronco (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Ford Bronco (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Ford Bronco VI (2020 — 2026)
38 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 AT (275 л.с.) 4WD | 2.3 л | 275 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 AT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (275 л.с.) 4WD | 2.3 л | 275 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.3 MT (305 л.с.) 4WD | 2.3 л | 305 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.7 AT (335 л.с.) 4WD | 2.7 л | 335 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Raptor 3.0 AT (424 л.с.) 4WD | 3.0 л | 424 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Ford Bronco V (1992 — 1996)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 AT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (185 л.с.) 4WD | 4.9 л | 185 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (200 л.с.) 4WD | 5.8 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (200 л.с.) 4WD | 5.8 л | 200 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Bronco IV (1987 — 1991)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 AT (170 л.с.) | 4.9 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.9 AT (170 л.с.) 4WD | 4.9 л | 170 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (170 л.с.) | 4.9 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.9 MT (170 л.с.) 4WD | 4.9 л | 170 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Bronco III (1980 — 1986)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.9 AT (135 л.с.) 4WD | 4.9 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (124 л.с.) 4WD | 4.9 л | 124 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.9 MT (135 л.с.) 4WD | 4.9 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.8 AT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.8 MT (210 л.с.) 4WD | 5.8 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Ford Bronco II (1978 — 1979)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.8 AT (210 л.с.) | 5.8 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Ford Bronco I (1966 — 1977)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.7 AT (200 л.с.) | 4.7 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Ford Bronco
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
5.2 — 9.5 л (5W-30 / 5W-20 (допуски Ford WSS-M2C))
Маркировка двигателей
EcoBoost 2.3EcoBoost 2.7Windsor 302Windsor 351W351MWindsor 289
Разболтовка колес (PCD)
DIA93.1 6x139.7, DIA86.7 5x139.7, DIA87.1 5x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
255/70 R16255/75 R17265/70 R17315/80 R17235/75 R15195/75 R15205/75 R15215/75 R15
Диски:
7.5x18 ET557x16 ET558.5x17 ET308x17 ET557.5x17 ET557.5x15 ET16.5x15 ET26x15 ET07x15 ET10
Тип задних тормозов
Дисковые, Дисковые вентилируемые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Ford Bronco
1. Отрыв крепления заднего амортизатора
При активной езде по бездорожью или частых ударах происходит усталостное разрушение сварного шва кронштейна крепления заднего амортизатора к раме. В результате амортизатор отрывается, появляется сильный стук и потеря управляемости. В российских условиях проблема усугубляется из-за ям и реагентов, ускоряющих коррозию шва.
2. Замерзание конденсата в клапане вентиляции картера
В сильные морозы (-25°C и ниже) конденсат в системе вентиляции картерных газов замерзает, блокируя клапан PCV. Это приводит к росту давления в картере, выдавливанию масла через сальники и прокладки, а также к нестабильной работе двигателя. Проблема характерна для бензиновых моторов EcoBoost 2.7 и 3.0.
3. Отказ электропривода складывания задних сидений
Из-за попадания влаги и грязи в разъемы электропривода механизма складывания заднего ряда сидений контакты окисляются, и привод перестает работать. Водитель не может сложить сиденья для увеличения багажного пространства. Проблема проявляется после эксплуатации в слякоть или мойки высоким давлением.
1. Износ втулок и шкворней переднего моста Dana 44 TTB
Передний независимый мост Twin Traction Beam (TTB) страдает от износа втулок и шкворней в условиях бездорожья и реагентов. Симптомы: люфт колеса, стук при повороте, неравномерный износ шин. В мороз смазка загустевает, ускоряя износ. Требуется регулярная замена втулок и шкворней, желательно с усиленными полиуретановыми втулками.
2. Коррозия и отказ блока управления EEC-IV
Блок управления двигателем (EEC-IV) подвержен коррозии контактов из-за попадания влаги через уплотнения. В сыром климате или при мойке моторного отсека окисляются разъемы, вызывая плавающие ошибки, потерю тяги, нестабильный холостой ход. Решение: герметизация разъемов и замена блока при сильной коррозии.
3. Поломка автоматической коробки E4OD из-за перегрева
4-ступенчатая АКПП E4OD склонна к перегреву при буксировке или езде по бездорожью, особенно в жару. Перегрев разрушает фрикционы и уплотнения, вызывая рывки, пробуксовку и отказ передач. В российских условиях усугубляется отсутствием дополнительного радиатора. Требуется установка внешнего радиатора и регулярная замена масла.
1. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Втулки стабилизатора на Ford Bronco IV поколения быстро изнашиваются из-за агрессивной езды по бездорожью и воздействия грязи. В российских условиях это усугубляется реагентами и перепадами температур. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, крен кузова в поворотах. Требуется регулярная замена каждые 20-30 тыс. км.
2. Проблемы с системой зажигания (катушка и трамблер)
На двигателях 4.9L и 5.0L часто выходит из строя катушка зажигания из-за перегрева и вибраций. Трамблер страдает от коррозии контактов и износа подшипника, особенно в сыром климате. Симптомы: потеря мощности, провалы при разгоне, затрудненный пуск двигателя. В морозы проблема обостряется.
3. Коррозия кузова и рамы
Из-за плохой антикоррозийной обработки и отсутствия оцинковки кузов Bronco IV сильно подвержен ржавчине. Типичные места: задние арки, пороги, днище и рама в местах крепления рессор. В регионах с обильным применением реагентов коррозия прогрессирует быстро. Симптомы: вздутие краски, сквозные дыры, ослабление креплений элементов подвески.
1. Коррозия проводки под капотом
Из-за негерметичных разъемов и плохой изоляции проводов под капотом, особенно в районе аккумулятора и генератора, возникает окисление контактов. Это приводит к нестабильной работе двигателя, отказу стартера или генератора. В российских условиях с реагентами и влагой процесс ускоряется.
2. Износ втулок переднего стабилизатора
Полиуретановые или резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости быстро изнашиваются из-за перепадов температур и грязи. Характерный симптом — стук спереди при проезде неровностей, особенно на холодную. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км.
3. Проблемы с карбюратором Motorcraft
Карбюратор Motorcraft 2150/2100 склонен к засорению жиклеров и залипанию поплавка из-за некачественного топлива и грязи. В морозы возможна потеря тяги и затрудненный пуск. Требуется регулярная чистка и регулировка, особенно при эксплуатации на этилированном бензине.
1. Коррозия и разрушение рамных лонжеронов
На Bronco II поколения рама подвержена сквозной коррозии в местах крепления рессор и кузова из-за задержки влаги и реагентов. В российских условиях это усугубляется отсутствием антикоррозийной обработки. Признаки: видимые очаги ржавчины, трещины в районе сварных швов, проседание кузова. Требуется тщательный осмотр перед покупкой.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней рессорной подвески
Передняя подвеска на рессорах страдает от быстрого износа резинометаллических втулок, особенно при эксплуатации по разбитым дорогам. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется каждые 30-40 тыс. км, при этом оригинальные детали дефицитны.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора и неисправного термостата
Двигатели 351M и 400M склонны к перегреву из-за конструктивно малого объема системы охлаждения и засорения радиатора грязью. В условиях пыльных дорог и морозов термостат часто заклинивает в закрытом положении. Признаки: резкий рост температуры на приборной панели, выброс пара, потеря мощности. Рекомендуется промывка системы и замена термостата каждые 2 года.
1. Коррозия лонжеронов рамы
Рама первого поколения Bronco склонна к сквозной коррозии в задней части лонжеронов из-за задержки грязи и влаги. В российских условиях при эксплуатации на соленых дорогах это ускоряется. Симптомы: провисание кузова, трещины в районе крепления рессор. Требуется зачистка и усиление накладками.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Оригинальные резиновые втулки передних рычагов и стабилизатора быстро изнашиваются в пыльных и морозных условиях. Это вызывает люфт рулевого управления и стук при движении по неровностям. Замена на полиуретановые аналоги решает проблему, но требует регулярной смазки.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
Штатный радиатор имеет узкие каналы, которые забиваются грязью и насекомыми при бездорожье. В жаркую погоду или при низкой скорости это ведет к перегреву и риску повреждения прокладки ГБЦ. Рекомендуется установка алюминиевого радиатора с увеличенным объемом и регулярная промывка.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Ford Bronco в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Ford Bronco
Часто задаваемые вопросы о ремонте Ford Bronco
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Ford Bronco?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Ford Bronco, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Ford Bronco в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Ford Bronco практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Ford Bronco?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Ford Bronco в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.