Ремонт и обслуживание BMW Z8 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание БМВ з8
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW Z8 (БМВ з8) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание BMW Z8 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей BMW Z8 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления BMW Z8 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии BMW Z8 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой BMW Z8 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем BMW Z8 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики BMW Z8 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW Z8 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров BMW Z8 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики BMW Z8 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование BMW Z8 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах BMW Z8 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
BMW Z8 (2000 — 2003)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW Z8
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
9.3 — 9.7 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
S62B50
Разболтовка колес (PCD)
DIA72.6 5x120
Размеры дисков и шин
Шины:
245/45 R18
Диски:
8x18 ET208x18 ET20 / 9x18 ET22
Тип задних тормозов
Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW Z8
1. Трещины в сварных швах алюминиевого кузова
Из-за использования алюминиевого пространственного каркаса и неоптимальной технологии сварки в местах соединений (особенно в районе передних лонжеронов и задних арок) со временем появляются трещины. В российских условиях из-за перепадов температур и вибраций дефект усугубляется, проявляясь скрипами и потерей жесткости кузова. Требуется сложная сварка аргоном и усиление элементов.
2. Выход из строя блока управления SRS (Airbag)
Блок SRS расположен в зоне, подверженной коррозии контактов из-за конденсата. В морозы блок часто выдает ошибку подушек безопасности, что приводит к их отключению. Замена блока редкая и дорогая, возможен ремонт путем пропайки контактов, но требуется квалификация.
3. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Оригинальные резиновые элементы подвески (особенно задние сайлентблоки нижних рычагов) быстро изнашиваются на неровных дорогах, вызывая стук и увод автомобиля. В условиях реагентов ресурс снижается до 30-40 тыс. км. Замена требует специального инструмента для запрессовки, неоригинальные полиуретановые втулки решают проблему, но увеличивают жесткость.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW Z8
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW Z8
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW Z8?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW Z8 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW Z8?