Ремонт и обслуживание BMW Z4 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание БМВ З4
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW Z4 (БМВ З4) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание BMW Z4 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей BMW Z4 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления BMW Z4 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии BMW Z4 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой BMW Z4 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем BMW Z4 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики BMW Z4 (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем BMW Z4 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров BMW Z4 (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики BMW Z4 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование BMW Z4 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах BMW Z4 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
BMW Z4 III (G29) Рестайлинг (2022 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i 2.0 AT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 MT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (258 л.с.) | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (387 л.с.) | 3.0 л | 387 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 MT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
BMW Z4 III (G29) (2018 — 2022)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i 2.0 AT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 AT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 MT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 25i 2.0 AT (197 л.с.) | 2.0 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (258 л.с.) | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (258 л.с.) | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (387 л.с.) | 3.0 л | 387 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| M40i 3.0 AT (387 л.с.) | 3.0 л | 387 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
BMW Z4 II (E89) Рестайлинг (2013 — 2017)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 18i 2.0 AT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 18i 2.0 MT (156 л.с.) | 2.0 л | 156 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 AT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 MT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 MT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 35i 3.0 AMT (306 л.с.) | 3.0 л | 306 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 35i 3.0 MT (306 л.с.) | 3.0 л | 306 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 35is 3.0 AMT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
BMW Z4 II (E89) (2009 — 2013)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 20i 2.0 AT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 20i 2.0 MT (184 л.с.) | 2.0 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 23i 2.5 AT (204 л.с.) | 2.5 л | 204 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 23i 2.5 AT (218 л.с.) | 2.5 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 23i 2.5 MT (204 л.с.) | 2.5 л | 204 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 23i 2.5 MT (218 л.с.) | 2.5 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 AT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 MT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 28i 2.0 MT (245 л.с.) | 2.0 л | 245 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 30i 3.0 AT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 30i 3.0 MT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 35i 3.0 AMT (306 л.с.) | 3.0 л | 306 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| 35i 3.0 MT (306 л.с.) | 3.0 л | 306 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 35is 3.0 AMT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
BMW Z4 I (E85/E86) Рестайлинг (2005 — 2009)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (170 л.с.) | 2.2 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (170 л.с.) | 2.2 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5 AT (192 л.с.) | 2.5 л | 192 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5 AT (218 л.с.) | 2.5 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5 MT (177 л.с.) | 2.5 л | 177 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5 MT (192 л.с.) | 2.5 л | 192 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5 MT (218 л.с.) | 2.5 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (265 л.с.) | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (265 л.с.) | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (265 л.с.) | 3.0 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (265 л.с.) | 3.0 л | 265 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
BMW Z4 I (E85/E86) (2002 — 2005)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (170 л.с.) | 2.2 л | 170 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (170 л.с.) | 2.2 л | 170 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.5 AT (192 л.с.) | 2.5 л | 192 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.5 MT (192 л.с.) | 2.5 л | 192 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.0 AT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0 MT (231 л.с.) | 3.0 л | 231 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW Z4
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
4.5 — 6.5 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
B58B30B48B20N20B20N54B30N52B25N52B30N46B20M54B22M54B30M54B25
Разболтовка колес (PCD)
DIA72.6 5x120
Размеры дисков и шин
Шины:
225/50 R17255/40 R18225/45 R17205/55 R16225/50 R16
Диски:
7.5x17 ET248x19 ET29 / 9x19 ET408x17 ET298x17 ET29 / 8.5x17 ET408x18 ET29 / 8.5x18 ET407.5x16 ET407x16 ET388x17 ET468x18 ET47 / 8.5x18 ET508x17 ET46 / 8.5x17 ET50
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW Z4
1. Отказ датчиков парктроника из-за коррозии контактов
На рестайлинговом G29 из-за плотной компоновки заднего бампера и отсутствия дренажа влаги контакты датчиков парктроника окисляются, особенно после зимней эксплуатации с реагентами. Симптомы: ложные срабатывания или полный отказ системы при влажной погоде, ошибка PDC на приборной панели. Лечение — чистка контактов и герметизация разъемов, в запущенных случаях замена датчиков.
2. Разрушение пластиковых направляющих мягкой крыши в мороз
При температурах ниже -15°C пластиковые элементы механизма складывания крыши становятся хрупкими и ломаются, особенно на машинах 2022-2023 годов выпуска с неоптимизированным составом пластика. Симптомы: заедание или асимметричное складывание/подъем крыши, треск при работе привода. В морозы рекомендуется прогревать салон перед опусканием крыши.
3. Преждевременный износ задних тормозных дисков из-за агрессивной системы стабилизации
Электронная система стабилизации DSC на G29 активно подтормаживает задние колеса при поворотах, что в условиях пыльных или влажных дорог приводит к неравномерному износу дисков уже к 20-25 тыс. км. Симптомы: биение педали тормоза при торможении на скорости, пульсация руля. Замена дисков требуется чаще, чем на предшественнике, особенно при агрессивном стиле вождения.
1. Трещины пластиковой впускной заслонки B48
На двигателях B48 (20i/30i) пластиковые впускные заслонки ломаются из-за вибраций и перепадов температур, особенно в морозы. Симптомы: потеря тяги, ошибка Check Engine, свист на впуске. Требуется замена впускного коллектора в сборе.
2. Отказ электропривода мягкой складной крыши
В морозы и при попадании реагентов закисают тросы и направляющие механизма складывания крыши. Симптомы: скрежет, остановка процесса, ошибка на панели. Часто выходит из строя блок управления гидравликой (стоимость ~1000 евро).
3. Течь масла через масляный радиатор B48/B58
Прокладка масляного радиатора (теплообменника) дубеет на морозе и теряет герметичность. Симптомы: масляные подтеки под капотом справа, запах гари, риск утечки на выпускной коллектор. Замена прокладки требует снятия радиатора.
1. Разрушение пластиковых патрубков системы охлаждения
На двигателях N20/N55 пластиковые патрубки радиатора и термостата становятся хрупкими из-за перепадов температур и реагентов, лопаются на 60-90 тыс. км. Водитель замечает падение уровня антифриза, перегрев, запах сладкого. Замена на алюминиевые аналоги обязательна.
2. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
Сайлентблоки (гидроопоры) передних нижних рычагов выходят из строя к 50-70 тыс. км из-за агрессивных дорог и реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях, увод авто, износ шин. Меняются только в сборе с рычагом.
3. Отказ электропривода складной крыши
На рестайлинге E89 гидравлический насос и блок управления крышей страдают от коррозии контактов в разъемах из-за конденсата и реагентов. Крыша перестает складываться или зависает, ошибка на панели. Требуется чистка контактов или замена насоса.
1. Отказ электропривода складывания жесткой крыши
В гидравлической системе складывания крыши часто выходят из строя уплотнительные кольца гидроцилиндров из-за перепадов температур и реагентов, что приводит к утечкам масла и отказу механизма. Симптомы: крыша перестает открываться/закрываться, слышны посторонние звуки, на асфальте видны масляные пятна. В морозы проблема усугубляется загустением масла и замерзанием конденсата в гидроблоке.
2. Разрушение пластиковой втулки рулевой рейки
На E89 часто изнашивается пластиковая втулка рулевой рейки из-за попадания грязи и реагентов через пыльник. Это приводит к люфту и стуку в рулевом управлении при движении по неровностям. В запущенных случаях требуется замена рейки в сборе, так как втулка не поставляется отдельно.
3. Выход из строя блока управления двигателем (DME) из-за влаги
Блок DME расположен в левой части моторного отсека и страдает от попадания воды через дренажные каналы, забитые листвой. Влага вызывает коррозию контактов и отказ модуля, проявляющийся потерей тяги, нестабильной работой и ошибками на панели. Особенно актуально после мойки или дождя.
1. Трещины задних пружин из-за коррозии
На Z4 E85/E86 рестайлинг (2005-2009) задние пружины подвески часто лопаются в нижней части витка из-за коррозии, вызванной дорожными реагентами и грязью, скапливающейся в чашке пружины. Симптомы: проседание задней части, стук при проезде неровностей, визуально заметный сломанный виток. Замена требуется комплектом обеих пружин, желательно с усиленными аналогами.
2. Отказ моторчика вентилятора отопителя
Моторчик печки на Z4 E85/E86 страдает от износа щеток и подшипников, особенно в условиях частого использования кондиционера или обогрева. Симптомы: пропадание или прерывистая работа обдува, свист или скрежет при включении. В морозы отказ может произойти внезапно, что приводит к запотеванию стекол. Ремонт — замена моторчика в сборе, доступ к которому затруднен.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки
На бензиновых двигателях N46/N52 (часто на рестайлинге) прокладка клапанной крышки дубеет и теряет герметичность из-за перепадов температур и старения. Симптомы: запах масла в салоне, подтеки на блоке, возможен дым из-под капота при попадании на выпускной коллектор. Замена прокладки обязательна с очисткой посадочных мест, иначе масло может попасть на свечи и вызвать пропуски зажигания.
1. Трещины задних пружин из-за коррозии
Задние пружины подвески ломаются в нижней части из-за коррозии, вызванной реагентами на дорогах. Симптомы: просадка кузова, стук сзади, неравномерный износ шин. Требуется замена пружин, желательно с антикоррозийным покрытием.
2. Отказ блока управления вентилятора радиатора
Резистор или блок управления вентилятором выходят из строя из-за перегрева и вибрации. Симптомы: перегрев двигателя в пробках, включение вентилятора на полную мощность или полная остановка. Часто требует замены блока или вентилятора в сборе.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки
Прокладка клапанной крышки дубеет на морозе и теряет эластичность, особенно на двигателях M54. Симптомы: запах гари в салоне, масло на блоке и выпускном коллекторе, дым из-под капота. Замена прокладки обязательна, часто с заменой маслосъемных колпачков.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части BMW Z4 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW Z4
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW Z4
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW Z4?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту BMW Z4, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW Z4 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций BMW Z4 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW Z4?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего BMW Z4 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.