Ремонт и обслуживание BMW 6 серии в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание БМВ 6 серии
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW 6 серии (БМВ 6 серии) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание BMW 6 серии (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей BMW 6 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления BMW 6 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии BMW 6 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой BMW 6 серии (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем BMW 6 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики BMW 6 серии (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем BMW 6 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров BMW 6 серии (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики BMW 6 серии (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование BMW 6 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах BMW 6 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
BMW 6 серии IV (G32) Рестайлинг (2020 — 2024)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 620d 2.0d AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d 3.0d AT (286 л.с.) | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (258 л.с.) | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i xDrive 3.0 AT (258 л.с.) 4WD | 3.0 л | 258 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 6 серии IV (G32) (2017 — 2020)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 620d 2.0d AT (190 л.с.) | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 620d xDrive 2.0d AT (190 л.с.) 4WD | 2.0 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d 3.0d AT (265 л.с.) | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630d xDrive 3.0d AT (265 л.с.) 4WD | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (249 л.с.) | 2.0 л | 249 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 2.0 AT (258 л.с.) | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i xDrive 3.0 AT (262 л.с.) 4WD | 3.0 л | 262 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 6 серии III (F06/F13/F12) Рестайлинг (2015 — 2018)
18 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 6 серии III (F06/F13/F12) (2011 — 2015)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d 3.0d AT (313 л.с.) | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640d xDrive 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i 3.0 AT (320 л.с.) | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 640i xDrive 3.0 AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (407 л.с.) | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (407 л.с.) | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.4 AT (450 л.с.) | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (407 л.с.) 4WD | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (407 л.с.) 4WD | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 650i xDrive 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 6 серии II (E63/E64) Рестайлинг (2007 — 2010)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i 3.0 AT (272 л.с.) | 3.0 л | 272 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 AT (272 л.с.) | 3.0 л | 272 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 MT (272 л.с.) | 3.0 л | 272 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 MT (272 л.с.) | 3.0 л | 272 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635d 3.0d AT (286 л.с.) | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635d 3.0d AT (286 л.с.) | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635d 3.0d MT (286 л.с.) | 3.0 л | 286 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635d 3.0d MT (286 л.с.) | 3.0 л | 286 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 AT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 AT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 MT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 MT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| AMT 645i 4.4 AMT (333 л.с.) | 4.4 л | 333 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| AMT 650i 4.8 AMT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
| AMT 650i 4.8 AMT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Робот | Задний | Характеристики |
BMW 6 серии II (E63/E64) (2003 — 2007)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 630i 3.0 AT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 AT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 MT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 630i 3.0 MT (258 л.с.) | 3.0 л | 258 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 645i 4.4 AT (333 л.с.) | 4.4 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 645i 4.4 AT (333 л.с.) | 4.4 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 645i 4.4 MT (333 л.с.) | 4.4 л | 333 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 645i 4.4 MT (333 л.с.) | 4.4 л | 333 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 AT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 AT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 MT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 650i 4.8 MT (367 л.с.) | 4.8 л | 367 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
BMW 6 серии I (E24) (1976 — 1989)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 628i 2.8 AT (184 л.с.) | 2.8 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 628i 2.8 MT (184 л.с.) | 2.8 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 630 3.0 AT (184 л.с.) | 3.0 л | 184 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630 3.0 AT (185 л.с.) | 3.0 л | 185 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 630 3.0 MT (184 л.с.) | 3.0 л | 184 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 630 3.0 MT (185 л.с.) | 3.0 л | 185 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 633i 3.2 AT (197 л.с.) | 3.2 л | 197 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 633i 3.2 AT (200 л.с.) | 3.2 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 633i 3.2 MT (197 л.с.) | 3.2 л | 197 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 633i 3.2 MT (200 л.с.) | 3.2 л | 200 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (185 л.с.) | 3.4 л | 185 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (192 л.с.) | 3.4 л | 192 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (211 л.с.) | 3.4 л | 211 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (218 л.с.) | 3.4 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (218 л.с.) | 3.4 л | 218 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 AT (220 л.с.) | 3.4 л | 220 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (185 л.с.) | 3.4 л | 185 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (192 л.с.) | 3.4 л | 192 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (211 л.с.) | 3.4 л | 211 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (218 л.с.) | 3.4 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (218 л.с.) | 3.4 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 635i 3.4 MT (220 л.с.) | 3.4 л | 220 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW 6 серии
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
B48B20B58B30B47D20B57D30B48B20BN55B30N63B44N57D30N62B48M57D30N62B44N53B30N52B30M30B32M30B30M30B35M30B28
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112, DIA72.6 5x120
Размеры дисков и шин
Шины:
245/40 R20225/60 R17245/35 R21245/45 R19245/50 R18225/55 R17245/45 R18245/50 R17245/40 R19195/70 R14
Диски:
7.5x17 ET278x18 ET308.5x19 ET258.5x20 ET258.5x21 ET258.5x19 ET25 / 9.5x19 ET398.5x20 ET25 / 10x20 ET418.5x21 ET25 / 10x21 ET418.5x19 ET25 / 9.5x19 ET418x17 ET308x18 ET30 / 9x18 ET448.5x19 ET33 / 9x19 ET448.5x20 ET33 / 9x20 ET447.5x17 ET148.5x19 ET14 / 9x19 ET148.5x20 ET14 / 9.5x20 ET208x18 ET148x18 ET14 / 9x18 ET188.5x18 ET149x18 ET208.5x19 ET14 / 9x19 ET188.5x19 ET148x18 ET20 / 9x18 ET206.5x14 ET22
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW 6 серии
1. Разрушение опорных подшипников передних стоек
Из-за конструктивной недоработки и воздействия зимних реагентов ресурс опорных подшипников составляет 30-50 тыс. км. Проявляется хрустом при повороте руля на месте и раскачкой кузова на неровностях. Требуется замена в сборе с верхними чашками амортизаторов.
2. Отказ блока управления отопителем (IHKA)
В морозы (-20°C и ниже) происходит сбой прошивки блока IHKA, приводящий к отказу климат-контроля и обогрева сидений. Симптомы: нерегулируемая подача холодного воздуха, ошибка на дисплее. Лечится перепрошивкой или заменой блока за 50-70 тыс. руб.
3. Закоксовывание впускных клапанов двигателя B58
На двигателях B58 с непосредственным впрыском топлива из-за отсутствия омывающей способности форсунок на впуске образуется плотный нагар. При пробеге 40-60 тыс. км появляются потеря тяги, плавающие обороты и ошибка Check Engine. Требуется механическая очистка клапанов (пескоструй или химия) каждые 50 тыс. км.
1. Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ двигателя B58
На двигателях B58TU0 (до 2020 г.в.) пластиковые направляющие цепи ГРМ теряют прочность на морозе, ломаются и вызывают перескок цепи. Симптомы: треск при запуске, ошибка VANOS, потеря мощности. В запущенных случаях — встреча клапанов с поршнями. Замена требует снятия навесного оборудования, стоимость ремонта от 150 тыс. руб.
2. Отказ сервопривода крышки багажника из-за обрыва троса
Электромеханический привод крышки багажника выходит из строя из-за коррозии троса в месте входа в пластиковый кожух (реагенты зимой). Багажник перестает открываться с кнопки или ключа, срабатывает только аварийная механическая разблокировка. Замена привода в сборе — 50–70 тыс. руб., ремонт троса не предусмотрен.
3. Заклинивание актуатора заслонок впускного коллектора N63/N63TU
На моторах V8 N63/N63TU (G32 650i) пластиковые рычаги актуатора заслонок ломаются от вибраций и перепадов температур. Ошибка P12A0, потеря тяги на низах, плавающие обороты. Ремонт — замена коллектора в сборе (80–120 тыс. руб.) или установка металлических рычагов от сторонних производителей.
1. Разрушение пластиковых патрубков системы охлаждения
На двигателях N63/N55 пластиковые патрубки охлаждения (особенно в районе турбин) становятся хрупкими из-за перепадов температур и вибраций, что приводит к утечкам антифриза. В российских условиях проблема усугубляется зимними морозами и реагентами. Симптомы: падение уровня антифриза, перегрев, пиктограмма ошибки на панели.
2. Отказ сервотроника и течи гидроусилителя руля
Электрогидравлический насос сервотроника (EPS) выходит из строя из-за износа щеток или загрязнения масла, особенно при эксплуатации в пыльных условиях. Течи возникают в местах соединения трубок высокого давления. Симптомы: тяжелый руль, шум насоса, подтеки масла на рейке.
3. Заклинивание актуаторов заслонок впускного коллектора
На двигателях N63/N55 пластиковые актуаторы заслонок впускного коллектора часто ломаются из-за нагара и перепадов температур, особенно при коротких поездках зимой. Это вызывает потерю тяги на низких оборотах и ошибку Check Engine. Ремонт требует замены коллектора в сборе.
1. Разрушение высоковольтной проводки двигателя N63
На двигателях N63 (V8) из-за перегрева в подкапотном пространстве разрушается изоляция высоковольтных проводов катушек зажигания, что приводит к пропускам зажигания и троению. В морозы проблема усугубляется из-за хрупкости изоляции. Симптомы: потеря тяги, ошибка Check Engine, пропуски зажигания по нескольким цилиндрам. Требуется замена жгута проводов в сборе.
2. Отказ блока управления вентилятора радиатора
Блок управления вентилятора (на радиаторе) выходит из строя из-за коррозии контактов от реагентов и перегрева. Симптомы: перегрев двигателя в пробках, отсутствие включения вентилятора, ошибка по системе охлаждения. В зоне риска — автомобили, эксплуатируемые в регионах с обильной посыпкой дорог солью. Замена блока в сборе.
3. Заклинивание актуаторов заслонок впускного коллектора N55
На двигателях N55 (R6) пластиковые актуаторы заслонок впускного коллектора (Valvetronic) заклинивают из-за нагара и износа шестерен. В морозы проблема обостряется из-за загустения масла. Симптомы: потеря мощности, ошибка по впускному коллектору, плавающие обороты. Требуется замена коллектора в сборе или ремонт актуатора.
1. Разрушение вкладышей коленвала двигателя N62
На двигателях N62 (V8) из-за конструктивного дефекта масляного насоса и недостаточной смазки в режиме холостого хода происходит износ вкладышей коленвала. В российских условиях проблема усугубляется густым маслом зимой и редкой заменой. Симптомы: стук из поддона, падение давления масла, ошибка по датчику давления. Требуется капитальный ремонт ДВС.
2. Отказ гидроблока и мехатроника АКПП ZF 6HP
6-ступенчатая АКПП ZF 6HP страдает от износа соленоидов и засорения гидроблока продуктами износа фрикционов. В условиях пробок и агрессивной езды масло перегревается, ускоряя отказ. Симптомы: рывки при переключениях, задержки, уход в аварийный режим. Решение — замена гидроблока или ремонт с промывкой.
3. Коррозия контактов блока управления двигателем (DME)
Блок DME расположен в моторном отсеке и страдает от попадания влаги и реагентов через дренажные каналы. Окисление контактов разъема приводит к нестабильной работе двигателя, пропускам зажигания и ошибкам по лямбда-зондам. В морозы проблема обостряется. Требуется чистка контактов или замена блока.
1. Разрушение вкладышей коленвала двигателя N62
На двигателях N62 (V8) из-за конструктивного дефекта масляного насоса и недостаточной смазки при холодном пуске происходит ускоренный износ шатунных вкладышей. В российских условиях с морозами и редкой заменой масла проблема обостряется. Симптомы: стук в нижней части двигателя на холодную, падение давления масла, в запущенных случаях — проворот вкладышей и капитальный ремонт.
2. Отказ блока управления вентилятора радиатора (FSU)
Блок управления вентилятором (Final Stage Unit) расположен в ногах переднего пассажира и страдает от перегрева и окисления контактов. В условиях летней жары и пыльных дорог выходит из строя, вызывая отказ вентилятора охлаждения. Симптомы: перегрев двигателя в пробках, включение вентилятора на полную мощность без остановки, ошибка по системе охлаждения на приборной панели.
3. Коррозия контактов разъема задних фонарей
Из-за конструктивного расположения уплотнителей в фонарях E63/E64 внутрь попадает влага и реагенты, вызывая окисление контактов платы. В зимний период проблема усугубляется. Симптомы: частичное или полное отключение задних фонарей, габаритов, стоп-сигналов, появление ошибки бортовой электроники, необходимость замены разъема или всей платы.
1. Коррозия кузова и порогов
Кузов E24 склонен к активной коррозии, особенно в зоне порогов, арок колес и днища. Из-за использования неоцинкованной стали и воздействия зимних реагентов металл гниет изнутри, что требует дорогостоящей сварки. Визуально заметны вздутия краски и сквозные дыры.
2. Износ вкладышей заднего моста
Задний мост на E24 имеет резиновые вкладыши (сайлентблоки), которые быстро изнашиваются в российских условиях из-за перегрузок и плохих дорог. Это вызывает стук при старте и вибрации при разгоне. Замена требует специального инструмента и пресса.
3. Сбои системы Motronic
На поздних версиях E24 (с 1982 года) установлена система впрыска Motronic, которая страдает от окисления контактов и выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки. В морозы это приводит к нестабильному запуску и потере тяги. Диагностика затруднена из-за отсутствия OBD.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части BMW 6 серии в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW 6 серии
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW 6 серии
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW 6 серии?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту BMW 6 серии, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW 6 серии в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций BMW 6 серии практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW 6 серии?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего BMW 6 серии в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.