Ремонт и обслуживание BMW X6 в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание БМВ Х6
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW X6 (БМВ Х6) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание BMW X6 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателя BMW X6 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления BMW X6 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт трансмиссии BMW X6 (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой BMW X6 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт тормозных систем BMW X6 (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики BMW X6 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW X6 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | от 2,5 часа | от 5 000 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | от 1 часа | от 3 000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров BMW X6 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики BMW X6 (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование BMW X6 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах BMW X6 (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива из бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
BMW X6 III (G06) Рестайлинг (2023 — 2026)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30d 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (258 л.с.) 4WD | 2.0 л | 258 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (352 л.с.) 4WD | 3.0 л | 352 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (352 л.с.) 4WD | 3.0 л | 352 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (381 л.с.) 4WD | 3.0 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M60i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW X6 III (G06) (2019 — 2023)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (265 л.с.) 4WD | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (265 л.с.) 4WD | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (245 л.с.) 4WD | 2.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30i 2.0 AT (265 л.с.) 4WD | 2.0 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35d 3.0d AT (265 л.с.) 4WD | 3.0 л | 265 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (400 л.с.) 4WD | 3.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (400 л.с.) 4WD | 3.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (400 л.с.) 4WD | 3.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (400 л.с.) 4WD | 3.0 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW X6 II (F16) (2014 — 2019)
17 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD | 3.0 л | 249 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (258 л.с.) 4WD | 3.0 л | 258 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 3.0 AT (306 л.с.) | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 35i 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (313 л.с.) 4WD | 3.0 л | 313 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 50i 4.4 AT (450 л.с.) 4WD | 4.4 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (381 л.с.) 4WD | 3.0 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW X6 I (E71) Рестайлинг (2012 — 2014)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30d 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 50i 4.4 AT (407 л.с.) 4WD | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M50d 3.0d AT (381 л.с.) 4WD | 3.0 л | 381 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW X6 I (E71) (2007 — 2012)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 30d 3.0d AT (235 л.с.) 4WD | 3.0 л | 235 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 30d 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35d 3.0d AT (286 л.с.) 4WD | 3.0 л | 286 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 6-speed 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 35i 8-speed 3.0 AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 40d 3.0d AT (306 л.с.) 4WD | 3.0 л | 306 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 50i 6-speed 4.4 AT (407 л.с.) 4WD | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 50i 8-speed 4.4 AT (407 л.с.) 4WD | 4.4 л | 407 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| ActiveHybrid 4.4hyb AT (485 л.с.) 4WD | 4.4 л | 485 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW X6
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
B58B30B57D30N63B44B48B20SB48B20BN57D30N55B30N54B30M57D30
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112, DIA74.1 5x120
Размеры дисков и шин
Шины:
255/55 R19265/50 R19275/45 R20255/50 R19
Диски:
9x20 ET35 / 10.5x20 ET409.5x21 ET37 / 10.5x21 ET439x19 ET48 / 10x19 ET219x19 ET48 / 9x19 ET189x19 ET389.5x22 ET37 / 10.5x22 ET439x20 ET3510x20 ET40 / 11x20 ET3710x21 ET40 / 11.5x21 ET389.5x19 ET48 / 10x19 ET219.5x19 ET48 / 9x19 ET189x19 ET48
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW X6
1. Разрушение подшипников задних амортизаторов
В условиях российских дорог с реагентами и ямами подшипники верхних опор задних амортизаторов выходят из строя уже на 20-30 тыс. км. Проявляется глухим стуком сзади при проезде неровностей, особенно в холодную погоду. Замена требует снятия обшивки багажника и специального съемника, стоимость оригинальных опор высока.
2. Отказ блока управления адаптивной подвеской
Из-за попадания влаги и реагентов в блок пневмоподвески (расположен в нише заднего колеса) происходит коррозия контактов и выход из строя платы. Симптомы: ошибка «Adaptive Drive» на приборной панели, подвеска застывает в одном положении, машина не регулирует клиренс. В морозы проблема усугубляется конденсатом. Ремонт — замена блока (около 1500 евро) или пропайка контактов.
3. Замерзание датчика уровня топлива
В сильные морозы (-25°C и ниже) из-за конструктивной недоработки уплотнений датчик уровня топлива в баке покрывается льдом и зависает. Симптомы: показания уровня топлива на приборной панели перестают меняться, после заправки стрелка может не подняться. Ошибка «Low Fuel» может загораться ложно. Лечится только заменой датчика в сборе с топливным модулем (около 400 евро) или установкой подогрева.
1. Разрушение пластиковых патрубков системы охлаждения
На двигателях B58 и N63 пластиковые патрубки радиатора и помпы становятся хрупкими на морозе из-за реагентов и перепадов температур. Трещины возникают на стыках, приводя к утечке антифриза и перегреву. Симптомы: запах сладкого антифриза, падение уровня в расширительном бачке, пиктограмма температуры на приборной панели. Замена требует снятия впускного коллектора.
2. Отказ заднего электронного дифференциала (EPD)
Электромеханический дифференциал (EPD) на версиях xDrive40i и M50i выходит из строя из-за загрязнения масла продуктами износа муфт и окисления контактов блока управления. В морозы масло густеет, вызывая рывки и скрежет при поворотах. Симптомы: ошибка DSC/4x4 на панели, вибрация при старте, блокировка задних колес. Ремонт — замена узла в сборе (≈250 000 руб).
3. Заклинивание актуатора заслонок впускного коллектора
На моторах B58 пластиковые заслонки и их сервопривод залипают из-за маслянистых отложений и конденсата зимой. Это нарушает геометрию впуска, вызывая потерю тяги на низах и плавание оборотов. Симптомы: Check Engine с ошибкой P2004/2006, снижение мощности, нестабильный холостой ход. Лечится заменой коллектора в сборе (≈80 000 руб) или установкой заглушек.
1. Разрушение пластиковых патрубков системы охлаждения
На двигателях N55 и N63TU хрупкие пластиковые патрубки (особенно на термостате и помпе) трескаются при перепадах температур, типичных для российских зим. Утечка антифриза ведет к перегреву. Рекомендуется замена на алюминиевые аналоги.
2. Износ задних пневмобаллонов и компрессора
Из-за реагентов и холода резина пневмобаллонов теряет эластичность, появляются микротрещины, утечка воздуха. Компрессор работает на износ, выходит из строя. Симптомы: просадка задка, ошибка подвески, шум компрессора.
3. Отказ вентилятора радиатора из-за окисления разъема
Разъем вентилятора расположен в зоне залива водой и реагентами, контакты окисляются, вентилятор перестает включаться. В пробках или жару двигатель перегревается. Проблема решается чисткой или заменой разъема.
1. Разрушение пластиковых патрубков системы охлаждения
На моторах N55 и N63 (включая дизельные N57) пластиковые патрубки радиатора и расширительного бачка становятся хрупкими от перепадов температур и реагентов. Типичное место разрыва — фланец нижнего патрубка радиатора. Симптомы: резкая потеря антифриза, перегрев, пар из-под капота. В мороз трещины появляются чаще.
2. Отказ привода заслонок впускного коллектора (N55/N63)
Пластиковые шестерни сервопривода заслонок (Valvetronic или DISA) крошатся из-за усталости материала и вибраций. Двигатель теряет тягу на низах, появляется ошибка Check Engine с кодом P108D. Зимой при холодном пуске возможен треск. Замена требует снятия впуска и чистки от осколков.
3. Заклинивание электронного стояночного тормоза (EMF)
Из-за коррозии контактов в блоке управления EMF (под задним сиденьем) или закисания тросов в суппортах тормоз не снимается. Симптом: пиктограмма ручника мигает, авто не едет. Чаще проявляется после зимы или мойки. Лечится чисткой разъемов и заменой тросов.
1. Разрушение втулок заднего стабилизатора (Active Drive)
На BMW X6 E71 с системой активной стабилизации (Dynamic Drive) втулки заднего стабилизатора изнашиваются за 30-40 тыс. км из-за агрессивного воздействия реагентов и морозов. Симптомы: стук сзади при проезде неровностей, особенно зимой. Замена втулок требует демонтажа стабилизатора и часто сопровождается закисанием болтов.
2. Отказ электронного блока управления двигателем (DME)
Из-за неудачного расположения блока DME в нише под капотом (возле левой фары) на E71 2007-2010 гг. выпуска влага и конденсат вызывают коррозию контактов и выход из строя MOSFET-транзисторов. Симптомы: потеря тяги, пропуски зажигания, ошибка P0606. В морозы проблема усугубляется, блок требует перепайки или замены.
3. Износ задних сайлентблоков передних рычагов
На X6 E71 сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно со стороны водителя) выходят из строя каждые 40-50 тыс. км из-за высокой массы автомобиля и плохих дорог. Симптомы: вибрация в руль при торможении, стук в передней подвеске на мелких неровностях. Замена рычага в сборе (неразборный узел) обходится дорого.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части BMW X6 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW X6
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW X6
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW X6?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту BMW X6, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW X6 в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций BMW X6 практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW X6?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего BMW X6 в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.