Ремонт и обслуживание BMW 8 серии в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание БМВ 8 серии
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW 8 серии (БМВ 8 серии) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание BMW 8 серии (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателя BMW 8 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления BMW 8 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт трансмиссии BMW 8 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой BMW 8 серии (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт тормозных систем BMW 8 серии (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики BMW 8 серии (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW 8 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | от 2,5 часа | от 5 000 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | от 1 часа | от 3 000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров BMW 8 серии (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики BMW 8 серии (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование BMW 8 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах BMW 8 серии (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива из бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
BMW 8 серии II (G14/G15/G16) Рестайлинг (2022 — 2026)
29 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (335 л.с.) | 3.0 л | 335 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 8 серии II (G14/G15/G16) (2018 — 2022)
40 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (320 л.с.) 4WD | 3.0 л | 320 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840d xDrive 3.0d AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (333 л.с.) | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 3.0 AT (340 л.с.) | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (333 л.с.) 4WD | 3.0 л | 333 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 840i xDrive 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| M850i xDrive 4.4 AT (530 л.с.) 4WD | 4.4 л | 530 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
BMW 8 серии I (E31) (1989 — 1999)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 830i 3.0 MT (218 л.с.) | 3.0 л | 218 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 840i 4.0 AT (286 л.с.) | 4.0 л | 286 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 4.0 MT (286 л.с.) | 4.0 л | 286 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 840i 4.4 AT (286 л.с.) | 4.4 л | 286 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 840i 4.4 MT (286 л.с.) | 4.4 л | 286 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 850i 5.0 AT (300 л.с.) | 5.0 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 850i 5.0 MT (300 л.с.) | 5.0 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 850i 5.4 AT (326 л.с.) | 5.4 л | 326 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 850i 5.6 MT (380 л.с.) | 5.6 л | 380 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW 8 серии
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
6.5 — 9.5 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
B58B30N63B44B57D30M70B50M62B44M73B54M60B30M60B40S70B56
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112, DIA72.5 5x120
Размеры дисков и шин
Шины:
245/45 R18245/35 R20235/45 R17
Диски:
8x18 ET308x19 ET26 / 9x19 ET418x20 ET26 / 9x20 ET418x18 ET30 / 9x18 ET418x19 ET308x17 ET20
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW 8 серии
1. Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ двигателя N63B44T3
На двигателях V8 N63B44T3 (2022+) пластиковые направляющие цепи ГРМ разрушаются при морозах ниже -25°C из-за хрупкости материала. Симптомы: металлический стук на холодную, ошибка VANOS, в тяжелых случаях — перескок цепи с загибом клапанов. Реагенты и частые холодные пуски ускоряют износ. Рекомендуется замена на усиленные металлизированные направляющие при первом ТО.
2. Отказ активных стабилизаторов поперечной устойчивости (активный крен)
Электромеханические стабилизаторы (система Active Roll Stabilization) выходят из строя из-за коррозии контактов в разъемах исполнительных моторов под днищем. В зимний период реагенты проникают в герметик, вызывая окисление. Симптомы: ошибка шасси, индикация неисправности подвески на приборной панели, крен кузова в поворотах. Ремонт требует замены блоков управления стабилизаторами (дорогостоящая операция).
3. Замерзание конденсата в сажевом фильтре (GPF) бензиновых двигателей
На бензиновых версиях (B58B30M2, N63B44T3) при коротких поездках зимой конденсат в бензиновом сажевом фильтре (GPF) замерзает, блокируя выхлоп. Симптомы: потеря мощности, ошибка Check Engine с кодом P0420, невозможность разогнаться выше 60 км/ч. Проблема усугубляется отсутствием прогрева двигателя. Решается только длительной поездкой на высоких оборотах для прожига фильтра или принудительной регенерацией на сервисе.
1. Разрушение пластиковых впускных патрубков двигателя B58
На двигателях B58TU0/B58TU1 пластиковые впускные патрубки (впускной коллектор и патрубок дроссельной заслонки) трескаются от перепадов температур, особенно в морозы. Симптомы: свист воздуха, потеря тяги, ошибка P0171/0174 (бедная смесь). В запущенных случаях возможен уход двигателя в аварийный режим.
2. Отказ задних пневмобаллонов (опция NBT EVO)
На версиях с пневмоподвеской (S2VH) задние пневмобаллоны теряют герметичность из-за коррозии поршней от реагентов. Симптомы: просадка кузова через 2-3 дня стоянки, включение компрессора каждые 10-15 минут. В сильные морозы (-20°C) возможен разрыв баллона при замерзании конденсата в системе.
3. Выход из строя электромотора сервотроника (EPS)
Электромотор рулевого управления (EPS) перегревается при активном маневрировании на морозе из-за густой смазки редуктора. Симптомы: потеря усилителя руля (горит желтый руль на панели), рывки при повороте. Чаще проявляется на машинах с пакетом M Sport (адаптивные амортизаторы и широкие шины).
1. Износ подшипников задней балки
Задняя многорычажная подвеска E31 страдает от преждевременного износа игольчатых подшипников в сайлентблоках продольных рычагов. В условиях российских дорог с ямами и реагентами подшипники разрушаются уже к 60-80 тыс. км, вызывая стук в задней части и увод автомобиля при разгоне. Замена требует пресса и специального инструмента, сайлентблоки отдельно не поставляются — только в сборе с рычагом.
2. Отказ вентилятора системы охлаждения
Электрический вентилятор радиатора на M60/M62 V8 выходит из строя из-за перегрева резистора и подгорания контактов разъема. В пробках или при жаре двигатель начинает перегреваться, особенно если не работает вспомогательный насос. Симптомы — резкий скачок температуры до красной зоны и ошибка по вентилятору. Причина — конструктивная слабость контактной группы, усугубленная пылью и солью.
3. Трещины впускного коллектора от вакуумных клапанов
На двигателях V8 (M60, M62) пластиковый впускной коллектор трескается в местах крепления вакуумных клапанов системы изменения геометрии впуска. В морозы пластик становится хрупким, а вибрации и перепады давления приводят к утечкам воздуха. Двигатель начинает троить, плавают обороты, загорается Check Engine. Лечится только заменой коллектора в сборе, что дорого и трудоемко.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части BMW 8 серии в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW 8 серии
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW 8 серии
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW 8 серии?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту BMW 8 серии, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW 8 серии в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций BMW 8 серии практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW 8 серии?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего BMW 8 серии в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.