Ремонт и обслуживание BMW i8 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание БМВ и8
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW i8 (БМВ и8) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание BMW i8 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей BMW i8 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления BMW i8 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии BMW i8 (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой BMW i8 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем BMW i8 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики BMW i8 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW i8 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров BMW i8 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики BMW i8 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование BMW i8 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах BMW i8 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
BMW i8 I Рестайлинг (2017 — 2020)
2 модификации
BMW i8 I (2014 — 2017)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW i8
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
3.3 — 3.7 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
B38K15T0
Разболтовка колес (PCD)
DIA66.6 5x112
Размеры дисков и шин
Диски:
7x20 ET36 / 7.5x20 ET40
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW i8
1. Деградация высоковольтной батареи (HV)
В условиях российских морозов и частых циклов зарядки-разрядки литий-ионные модули HV-батареи теряют емкость быстрее заявленного. Проявляется в снижении запаса хода на электротяге до 15-20 км зимой, ошибках 'Drivetrain malfunction' и невозможности заряда при температурах ниже -25°C. Требует дорогостоящей замены модулей или всей батареи.
2. Отказ электромотора задней оси
Электродвигатель (Hybrid Synchronous Motor) страдает от перегрева при длительных подъемах в гору или агрессивной езде в жару. Симптомы: потеря мощности, ошибка 'Electric motor failure', переход в аварийный режим. В российских пробках и на пыльных дорогах ускоряется износ подшипников из-за попадания абразива.
3. Трещины в кузове из углепластика (CFRP)
Монокок из карбона трескается в местах крепления подвески и силовых элементов при ударах о ямы и бордюры, типичные для российских дорог. Визуально заметны микротрещины вокруг болтов крепления амортизаторов, при нагрузке слышен хруст. Ремонт CFRP-деталей требует специализированного оборудования и стоит от 200 000 руб.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW i8
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW i8
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW i8?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW i8 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW i8?