Ремонт и обслуживание Fiat Punto в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Фиат Пунто
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Fiat Punto (Фиат Пунто) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Fiat Punto (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена масла в РКПП | 30-45 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Fiat Punto (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Fiat Punto (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Fiat Punto (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена РКПП | 3-4 часа | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Fiat Punto (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Fiat Punto (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Fiat Punto (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Fiat Punto (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Fiat Punto (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Fiat Punto (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Fiat Punto (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Fiat Punto (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
III Punto (2012 — 2018)
30 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 AMT (85 л.с.) | 0.9 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 0.9 AMT (85 л.с.) | 0.9 л | 85 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 0.9 MT (85 л.с.) | 0.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 0.9 MT (85 л.с.) | 0.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 AMT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (69 л.с.) | 1.2 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (69 л.с.) | 1.2 л | 69 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (95 л.с.) | 1.2 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (105 л.с.) | 1.4 л | 105 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (135 л.с.) | 1.4 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (135 л.с.) | 1.4 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
III Punto Evo (2009 — 2012)
16 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (95 л.с.) | 1.2 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (95 л.с.) | 1.2 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (135 л.с.) | 1.4 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (135 л.с.) | 1.4 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (120 л.с.) | 1.6 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
III Grande Punto (2005 — 2010)
28 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (65 л.с.) | 1.2 л | 65 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d AMT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (75 л.с.) | 1.2 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (90 л.с.) | 1.2 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 AMT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (120 л.с.) | 1.4 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (155 л.с.) | 1.4 л | 155 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (77 л.с.) | 1.4 л | 77 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AMT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Робот | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (95 л.с.) | 1.6 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (120 л.с.) | 1.9 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (120 л.с.) | 1.9 л | 120 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (130 л.с.) | 1.9 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (130 л.с.) | 1.9 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Fiat Punto II Рестайлинг (2003 — 2011)
25 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d CVT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3d MT (70 л.с.) | 1.2 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 CVT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.4 CVT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (95 л.с.) | 1.4 л | 95 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (130 л.с.) | 1.7 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (130 л.с.) | 1.7 л | 130 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (100 л.с.) | 1.9 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (100 л.с.) | 1.9 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (60 л.с.) | 1.9 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (60 л.с.) | 1.9 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (80 л.с.) | 1.9 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (85 л.с.) | 1.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (85 л.с.) | 1.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Sporting 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Fiat Punto II (1999 — 2003)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 CVT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (131 л.с.) | 1.7 л | 131 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (60 л.с.) | 1.9 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (60 л.с.) | 1.9 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (80 л.с.) | 1.9 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (80 л.с.) | 1.9 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (85 л.с.) | 1.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.9d MT (85 л.с.) | 1.9 л | 85 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| Sporting 1.2 MT (80 л.с.) | 1.2 л | 80 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Fiat Punto I (1993 — 1999)
26 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 CVT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (73 л.с.) | 1.2 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (73 л.с.) | 1.2 л | 73 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (86 л.с.) | 1.2 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (86 л.с.) | 1.2 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (86 л.с.) | 1.2 л | 86 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (133 л.с.) | 1.4 л | 133 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (133 л.с.) | 1.4 л | 133 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (133 л.с.) | 1.4 л | 133 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (135 л.с.) | 1.4 л | 135 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (88 л.с.) | 1.6 л | 88 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (63 л.с.) | 1.7 л | 63 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (63 л.с.) | 1.7 л | 63 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (70 л.с.) | 1.7 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (70 л.с.) | 1.7 л | 70 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Fiat Punto
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
199 A1.000955 A6.000169 A1.000169 A4.000350 A2.000312 A2.000263 A2.000199 B1.000955 A2.000199 A8.000199 A3.000199 A6.000186 A9.000199 A5.000198 A4.000188 A3.000843 A1.000178 C4.066188 A5.000188 A8.000188 A6.000188 B2.000188 A7.000188 A9.000188 A4.000188 A2.000183 A1.000176 A9.000176 B4.000176 B9.000176 B7.000176 A4.000176 A3.000176 B3.000176 B2.000176 A8.000
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.6 4x100, DIA58.1 4x98
Размеры дисков и шин
Шины:
185/65 R15175/65 R15195/55 R16155/80 R13165/70 R14165/65 R14175/65 R14185/55 R14155/70 R13
Диски:
6.5x17 ET436x15 ET436x16 ET436.5x16 ET457x17 ET406x16 ET456.5x17 ET467x18 ET425.5x14 ET355x13 ET356x15 ET336x14 ET355.5x14 ET455x14 ET486x15 ET404.5x14 ET485.5x15 ET456x16 ET406.5x16 ET354.5x13 ET355x13 ET48
Тип задних тормозов
Барабанные, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Fiat Punto
1. Выход из строя модуля зажигания
На двигателях 1.2 8V и 1.4 8V (серия FIRE) часто выходит из строя модуль зажигания (катушка зажигания в сборе). Причина — перегрев из-за расположения рядом с выпускным коллектором и низкое качество изоляции. Симптомы: двигатель начинает троить, потеря тяги, рывки при разгоне, ошибка P0300-P0304. В российских морозах проблема усугубляется из-за конденсата.
2. Заклинивание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты склонны к закисанию направляющих и поршней из-за коррозии, вызванной реагентами на дорогах. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание тормозов, нагрев ступицы, увеличенный расход топлива. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
3. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления отопителем и кондиционером (панель климат-контроля) выходит из строя из-за окисления контактов шлейфа или выгорания дорожек платы. Симптомы: перестают работать вентилятор, регулировка температуры, режимы обдува. Чаще проявляется в сырую погоду или при перепадах температур.
1. Разрушение подшипников опор передних стоек
В условиях российских дорог подшипники опор передних амортизаторных стоек выходят из строя к 40-60 тыс. км. Причина — попадание грязи и реагентов через пыльники. Симптомы: хруст при повороте руля, стук в передней подвеске на неровностях. Требуется замена опоры в сборе.
2. Выход из строя модуля зажигания двигателя 1.4
На бензиновых двигателях 1.4 (95 л.с.) часто перегревается и выходит из строя катушка зажигания. Причина — неудачное расположение модуля над выпускным коллектором. Симптомы: потеря тяги, троение, ошибка P0300-P0304. В морозы проблема обостряется из-за конденсата. Лечится заменой катушки и свечей.
3. Заклинивание суппортов задних тормозов
Задние тормозные суппорты склонны к закисанию направляющих из-за коррозии, усугубляемой реагентами. Симптомы: неравномерный износ колодок, подклинивание колеса, запах гари, увеличение расхода топлива. Требуется разборка, чистка и смазка направляющих, либо замена суппорта в сборе.
1. Прогорание выпускного коллектора
На двигателях 1.4 8V и 1.4 16V часто трескается или прогорает выпускной коллектор в месте соединения с головкой блока. Причина — конструктивная недоработка и термические нагрузки, усугубляемые резкими перепадами температур зимой. Симптомы: характерный стрекочущий звук при холодном пуске и на прогреве, потеря тяги, ошибка P0420 по катализатору. Реагенты на дорогах ускоряют коррозию.
2. Отказ блока управления климат-контролем
Блок управления отопителем (панель с кнопками) выходит из строя из-за окисления контактов шлейфа или перегрева микросхемы. В морозы часто перестает регулировать температуру, направление потоков или скорость вентилятора. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение кондиционера, отсутствие реакции на кнопки, работа только на 4-й скорости вентилятора. Ремонт — замена блока или перепайка.
3. Закисание суппортов задних тормозов
Из-за конструктивных особенностей направляющие и поршни задних суппортов быстро закисают при попадании влаги и реагентов. Это приводит к неравномерному износу колодок и дисков, а также к подклиниванию механизма ручного тормоза. Симптомы: скрип при торможении, увеличенный ход педали, затрудненное вращение колеса на подъемнике. В запущенных случаях требуется замена суппорта в сборе.
1. Прогорание выпускного коллектора
На двигателях 1.2 8V (188A4.000) и 1.4 8V выпускной коллектор выполнен из тонкостенного чугуна, который не выдерживает термоциклов в условиях российских морозов и пробок. Коллектор трескается или прогорает в районе сварного шва у фланца, что приводит к характерному стрекотанию на холодную и потере тяги. Замена требуется каждые 60-80 тыс. км, а установка неоригинала ускоряет дефект.
2. Отказ блока управления отопителем (резистор печки)
Резистор добавочного сопротивления вентилятора отопителя расположен неудачно — в потоке воздуха за печкой, где зимой скапливается конденсат от тающего снега на ковриках. Влага и реагенты вызывают коррозию контактов и разрушение резистивного слоя, из-за чего вентилятор перестает работать на 1-3 скоростях или включается только на максимум. Деталь стоит копейки, но замена требует разбора половины торпедо.
3. Заклинивание суппортов задних барабанных тормозов
Задние тормозные механизмы (барабанного типа) страдают от закисания механизма ручного тормоза и направляющих колодок из-за отсутствия антикоррозийной обработки. В условиях соли и реагентов тросики ржавеют, а колодки перестают отходить, что ведет к перегреву ступицы, вибрации при торможении и быстрому износу барабанов. Часто требуется замена всего узла в сборе, так как разборка без повреждений невозможна.
1. Коррозия контактов блока предохранителей
В Fiat Punto II (1999-2003) часто окисляются и подгорают контакты в монтажном блоке под капотом, особенно цепи вентилятора охлаждения и топливного насоса. Причина - попадание влаги через уплотнения, усугубленное реагентами на дорогах. Симптомы: периодическое отключение вентилятора, перегрев двигателя, отказ запуска. Требуется замена блока целиком или пропайка дорожек.
2. Выход из строя модуля зажигания
На бензиновых моторах 1.2 8V и 1.2 16V модуль зажигания (катушка + коммутатор) выходит из строя из-за перегрева и вибраций. В морозы проблема усугубляется из-за конденсата. Симптомы: троение, потеря тяги, пропуски зажигания, ошибка P0300. Модуль неремонтопригоден, требуется замена оригиналом или аналогом.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки переднего подрамника (передние и задние) на Punto II изнашиваются к 60-80 тыс. км из-за плохих дорог и агрессивной езды. Резина расслаивается, металлическая втулка проворачивается. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону. Замена трудоемка, часто требуется съемник или замена подрамника в сборе.
1. Отказ датчика положения коленвала (ДПКВ)
На двигателях Fire 1.1/1.2 датчик Холла в трамблере часто выходит из строя из-за перегрева или вибрации, вызывая потерю искры. В сырую погоду или после мойки двигателя контакты окисляются, что приводит к внезапной остановке мотора без возможности запуска до остывания. Замена трамблера в сборе — единственное решение, так как отдельно датчик не поставляется.
2. Коррозия задних тормозных трубок и суппортов
На Punto I задние тормозные магистрали проложены в арках и быстро ржавеют от реагентов, особенно в местах крепления к кузову. Тормозные цилиндры задних барабанов закисают из-за попадания влаги и грязи через резиновые пыльники. Признаки: подтекание тормозной жидкости на внутренней стороне колеса, увеличенный ход педали тормоза и неравномерное торможение.
3. Залипание клапана вентиляции картерных газов (КВКГ)
На двигателях 1.1/1.2 Fire клапан КВКГ забивается масляными отложениями из-за коротких поездок и низкого качества масла. Это вызывает повышение давления в картере, выдавливание сальников коленвала и масляные подтеки на стыке двигателя и коробки. Симптомы: плавающие обороты холостого хода, запах масла в салоне при включенной печке, масляные пятна под машиной.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Fiat Punto в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Fiat Punto
Часто задаваемые вопросы о ремонте Fiat Punto
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Fiat Punto?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Fiat Punto, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Fiat Punto в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Fiat Punto практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Fiat Punto?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Fiat Punto в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.