г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00
Заказать звонок

Ремонт Fiat Bravo в Оренбурге

Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?

Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.

Цены на ремонт и обслуживание Фиат Браво

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Fiat Bravo (Фиат Браво) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Fiat Bravo (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30–50 мин от 1 000 руб.
Замена тормозной жидкости 30–40 мин от 1 000 руб.
Замена жидкости ГУР 20–40 мин от 500 руб.
Замена масляного фильтра 15–30 мин от 400 руб.
Замена воздушного фильтра 10–15 мин от 200 руб.
Замена салонного фильтра 15–25 мин от 400 руб.
Замена топливного фильтра 20–40 мин от 400 руб.
Замена масла в двигателе 20–40 мин от 600 руб.
Экспресс-замена масла 15–20 мин от 600 руб.
Замена масла в РКПП 30–60 мин от 800 руб.
Замена свечей зажигания 20–30 мин от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15–20 мин от 500 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 30–60 мин от 500 руб.
Плановое ТО автомобиля 1,5–2 часа от 1 500 руб.
Промывка топливной системы 1–1,5 часа от 1 000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1–1,5 часа от 1 500 руб.
Замена сажевого фильтра 2–3 часа от 4 000 руб.
Ремонт двигателя Fiat Bravo (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Fiat Bravo (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Fiat Bravo (от 600 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Fiat Bravo (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Fiat Bravo (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Fiat Bravo (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Fiat Bravo (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Fiat Bravo (от 300 руб.)
Замена стекол и оптики Fiat Bravo (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Fiat Bravo (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Fiat Bravo (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Fiat Bravo II (2007 — 2014) 16 модификаций
Fiat Bravo I (1995 — 2001) 12 модификаций

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Fiat Bravo

Привод ГРМ Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе 3.2 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
198 A4.000198 A1.000198 A7.000937 A5.0001.6 MultiJet II192 B2.000192 A8.000198 A3.000
Разболтовка колес (PCD) DIA58.1 4x98
Размеры дисков и шин
Шины:
195/65 R15205/55 R16175/65 R14195/50 R15
Диски:
6.5x17 ET356x15 ET317x16 ET31
Тип задних тормозов Дисковые, Барабанные

Типичные неисправности и особенности ремонта Fiat Bravo

II (2007-2014)
1. Выход из строя блока управления отопителем Частая проблема на Fiat Bravo II — отказ блока управления климат-контролем. Проявляется в виде полного отсутствия реакции на нажатие кнопок или самопроизвольного изменения температуры. Причина — окисление контактов шлейфа или выход из строя микросхемы управления. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и влажностью. Ремонт часто требует замены всего блока, так как восстановление контактов дает временный эффект.
2. Течь масла через сальники коленвала и масляного фильтра На двигателях 1.4 T-Jet и 1.6 Multijet наблюдается повышенный износ сальников коленвала и прокладки масляного фильтра. В морозы резина дубеет, течь усиливается, масло попадает на выпускной коллектор, вызывая запах гари. Симптомы: масляные подтеки на картере, снижение уровня масла, дым из-под капота. Замена сальников требует снятия поддона или ремня ГРМ, что дорого. Рекомендуется использовать оригинальные сальники с усиленной морозостойкостью.
3. Отказ моторчика вентилятора печки Моторчик отопителя на Bravo II выходит из строя из-за износа щеток и подшипников, особенно при частой работе на максимальных оборотах. В сырую погоду или после мойки возможно заклинивание ротора из-за коррозии. Симптомы: пропадание обдува, посторонний шум (свист, скрежет) при включении вентилятора. Замена моторчика сложна из-за неудобного расположения под панелью. Рекомендуется профилактическая чистка и смазка подшипников каждые 2 года.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Fiat Bravo в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Fiat Bravo

Часто задаваемые вопросы о ремонте Fiat Bravo

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Fiat Bravo?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Fiat Bravo в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Fiat Bravo?