Ремонт и обслуживание Chevrolet Suburban в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Шевроле Субурбан
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Chevrolet Suburban (Шевроле Субурбан) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Chevrolet Suburban (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Chevrolet Suburban (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Chevrolet Suburban (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Chevrolet Suburban (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Chevrolet Suburban (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Chevrolet Suburban (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Chevrolet Suburban (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Chevrolet Suburban (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Chevrolet Suburban (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Chevrolet Suburban (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Chevrolet Suburban (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Chevrolet Suburban (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Chevrolet Suburban XII Рестайлинг (2024 — 2026)
23 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d AT (305 л.с.) | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) 4WD | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) 4WD | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) 4WD | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) 4WD | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (305 л.с.) 4WD | 3.0 л | 305 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2 AT (420 л.с.) | 6.2 л | 420 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2 AT (420 л.с.) | 6.2 л | 420 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2 AT (420 л.с.) 4WD | 6.2 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2 AT (420 л.с.) 4WD | 6.2 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2 AT (420 л.с.) 4WD | 6.2 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban XII (2020 — 2024)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d AT (282 л.с.) | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) 4WD | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) 4WD | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) 4WD | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) 4WD | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0d AT (282 л.с.) 4WD | 3.0 л | 282 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) 4WD | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) 4WD | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) 4WD | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) 4WD | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (360 л.с.) 4WD | 5.3 л | 360 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2 AT (426 л.с.) | 6.2 л | 426 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2 AT (426 л.с.) | 6.2 л | 426 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2 AT (426 л.с.) 4WD | 6.2 л | 426 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2 AT (426 л.с.) 4WD | 6.2 л | 426 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban XI (2014 — 2020)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.3 AT (355 л.с.) | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (355 л.с.) 4WD | 5.3 л | 355 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (385 л.с.) | 5.3 л | 385 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (385 л.с.) 4WD | 5.3 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban X (2006 — 2013)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.3 AT (310 л.с.) 4WD | 5.3 л | 310 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (324 л.с.) | 5.3 л | 324 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (324 л.с.) 4WD | 5.3 л | 324 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.0 AT (359 л.с.) | 6.0 л | 359 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.0 AT (359 л.с.) 4WD | 6.0 л | 359 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban IX (2000 — 2006)
13 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.3 AT (288 л.с.) | 5.3 л | 288 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (288 л.с.) 4WD | 5.3 л | 288 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.3 AT (300 л.с.) | 5.3 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.3 AT (300 л.с.) 4WD | 5.3 л | 300 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.0 AT (304 л.с.) | 6.0 л | 304 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.0 AT (304 л.с.) 4WD | 6.0 л | 304 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.0 AT (324 л.с.) 4WD | 6.0 л | 324 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.0 AT (340 л.с.) | 6.0 л | 340 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.0 AT (340 л.с.) 4WD | 6.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 8.1 AT (329 л.с.) | 8.1 л | 329 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 8.1 AT (329 л.с.) 4WD | 8.1 л | 329 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 8.1 AT (344 л.с.) | 8.1 л | 344 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 8.1 AT (344 л.с.) 4WD | 8.1 л | 344 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban VIII (1991 — 2001)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.7 AT (200 л.с.) | 5.7 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (200 л.с.) 4WD | 5.7 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (210 л.с.) | 5.7 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (210 л.с.) 4WD | 5.7 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (250 л.с.) | 5.7 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (250 л.с.) 4WD | 5.7 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (255 л.с.) | 5.7 л | 255 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (255 л.с.) 4WD | 5.7 л | 255 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.5d AT (173 л.с.) | 6.5 л | 173 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.5d AT (173 л.с.) 4WD | 6.5 л | 173 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.5d AT (180 л.с.) | 6.5 л | 180 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.5d AT (180 л.с.) 4WD | 6.5 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 7.4 AT (233 л.с.) 4WD | 7.4 л | 233 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 7.5 AT (290 л.с.) | 7.4 л | 290 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.5 AT (290 л.с.) 4WD | 7.4 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Suburban VII (1973 — 1991)
24 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 AT (160 л.с.) | 5.0 л | 160 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 MT (160 л.с.) | 5.0 л | 160 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (160 л.с.) | 5.7 л | 160 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (160 л.с.) 4WD | 5.7 л | 160 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (190 л.с.) | 5.7 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (190 л.с.) 4WD | 5.7 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 AT (210 л.с.) | 5.7 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (210 л.с.) 4WD | 5.7 л | 210 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 5.7 MT (160 л.с.) | 5.7 л | 160 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.7 MT (160 л.с.) 4WD | 5.7 л | 160 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.7 MT (190 л.с.) | 5.7 л | 190 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.7 MT (190 л.с.) 4WD | 5.7 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 5.7 MT (210 л.с.) 4WD | 5.7 л | 210 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 6.2d AT (135 л.с.) | 6.2 л | 135 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2d AT (135 л.с.) 4WD | 6.2 л | 135 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2d AT (148 л.с.) | 6.2 л | 148 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2d AT (148 л.с.) 4WD | 6.2 л | 148 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2d AT (155 л.с.) | 6.2 л | 155 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.2d AT (155 л.с.) 4WD | 6.2 л | 155 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 6.2d MT (135 л.с.) | 6.2 л | 135 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.2d MT (135 л.с.) 4WD | 6.2 л | 135 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 7.4 AT (210 л.с.) | 7.4 л | 210 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.4 AT (230 л.с.) | 7.4 л | 230 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 7.4 AT (240 л.с.) | 7.4 л | 240 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
Chevrolet Suburban VI (1967 — 1972)
10 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 AT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.1 MT (145 л.с.) | 4.1 л | 145 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.8 AT (165 л.с.) | 4.8 л | 165 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.8 MT (165 л.с.) | 4.8 л | 165 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (200 л.с.) | 5.0 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 MT (200 л.с.) | 5.0 л | 200 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.7 AT (250 л.с.) | 5.7 л | 250 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.7 MT (250 л.с.) | 5.7 л | 250 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 6.6 AT (300 л.с.) | 6.6 л | 300 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 6.6 MT (300 л.с.) | 6.6 л | 300 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Chevrolet Suburban II (1941 — 1947)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 MT (85 л.с.) | 3.5 л | 85 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Chevrolet Suburban
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
6.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
L83ECOTEC3 (L86)LQ4ls lc9VORTEC 5300LH8L18350L05L65L19gm l-series 454305379GM STRAIGHT-6 3RD GENERATION 250GM 307292
Разболтовка колес (PCD)
DIA78.1 6x139.7, DIA78 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
265/65 R18275/55 R20285/45 R22265/70 R17265/75 R16245/75 R16
Диски:
10.5x22 ET1810x20 ET1810x22 ET2010x24 ET158.5x18 ET258x18 ET209.5x20 ET209x18 ET247.5x17 ET317x16 ET318.5x20 ET318x18 ET319x22 ET31
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Chevrolet Suburban
1. Деградация проводки под капотом из-за реагентов
В условиях российских зим реагенты и влага активно проникают в моторный отсек, вызывая окисление контактов на блоке предохранителей и разъемах датчиков. Это приводит к ложным ошибкам по лямбда-зондам и системы впрыска, особенно на машинах с большим пробегом. Симптомы: потеря тяги, нестабильный холостой ход, загорание Check Engine.
2. Преждевременный износ сайлентблоков переднего подрамника
Из-за высокой массы Suburban и плохого дорожного покрытия в РФ сайлентблоки подрамника выходят из строя уже к 30-40 тыс. км. Причина — конструктивная недостаточная жесткость резиновых элементов. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при торможении.
3. Сбои в работе системы автоматического отключения цилиндров (DFM)
Система Dynamic Fuel Management на моторах V8 может давать сбои из-за загрязнения масла или низкого качества топлива, характерного для РФ. Это проявляется вибрациями, рывками при переключении режимов работы цилиндров и потерей мощности. Рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тыс. км и использовать только рекомендованные фильтры.
1. Деградация модуля управления трансмиссией TCM
Модуль управления трансмиссией (TCM), встроенный в гидроблок 10-ступенчатого автомата 10L80, страдает от перегрева и вибраций. В российских условиях пробок и бездорожья перегрев ускоряет отказ пайки контактов. Симптомы: потеря связи с TCM, аварийный режим КПП, пинки при переключениях. Замена гидроблока в сборе — от 150 000 руб.
2. Отказ системы AFM/DOD (Active Fuel Management)
Система отключения цилиндров на двигателе 6.2L L87 (L84) выходит из строя из-за закоксовки масляных каналов и износа толкателей. При низком качестве масла или пропущенных заменах толкатели заклинивают, вызывая пропуски зажигания и троение. Характерно для холодных пусков зимой. Ремонт требует замены толкателей, уплотнителей и перепрошивки ECM.
3. Коррозия разъемов заднего блока предохранителей
Блок предохранителей, расположенный в нише за левым задним колесом, подвержен попаданию влаги и реагентов. Окисление контактов вызывает отказ стоп-сигналов, поворотников и электропривода двери багажника. В морозы проблема усугубляется замерзанием конденсата. Лечится чисткой контактов и герметизацией корпуса, но часто требуется замена блока (около 30 000 руб.).
1. Деградация модуля Active Fuel Management (AFM)
Система отключения цилиндров AFM на двигателях Vortec 5.3L и 6.2L страдает от закоксовывания масляных каналов и залипания соленоидов, особенно при редкой замене масла или использовании некачественного масла. В морозы вязкое масло усугубляет проблему, вызывая пропуски зажигания, потерю тяги и ошибку Check Engine. Ремонт требует замены масляного насоса, соленоидов и часто — раскоксовки или замены гидрокомпенсаторов.
2. Коррозия разъема жгута проводки задних фонарей
Из-за попадания влаги и реагентов через уплотнитель задней двери окисляются контакты разъема платы задних фонарей. Это приводит к отказу стоп-сигналов, поворотников или габаритов, особенно после зимней эксплуатации. Проблема решается заменой разъема и герметизацией, но часто требует и замены самой платы фонаря.
3. Износ сайлентблоков передних нижних рычагов
На тяжелых Suburban резинометаллические шарниры рычагов выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за постоянных нагрузок и воздействия реагентов. Симптомы — стук в передней подвеске на неровностях и увод автомобиля при торможении. Замена сайлентблоков отдельно не предусмотрена производителем, требуется замена рычага в сборе, что удорожает ремонт.
1. Разрушение поршней двигателя Vortec из-за детонации
На двигателях L92 и L94 (6.2L) с активным управлением клапанами (AFM) при использовании низкооктанового бензина или перегреве возникает детонация, приводящая к разрушению поршней. В российских условиях проблема усугубляется плохим качеством топлива и жарой. Симптомы: стук в двигателе, потеря мощности, ошибка P0300 или P0327. Требуется замена поршней и деактивация AFM.
2. Отказ модуля управления селектором раздаточной коробки
Электрический актуатор раздаточной коробки (TCCM) выходит из строя из-за коррозии контактов и перегрева. В условиях солей и грязи на дорогах контакты окисляются, вызывая ошибки C0300-C0305. Симптомы: невозможность переключения режимов 4WD, мигание индикатора на панели, рывки при включении полного привода. Ремонт — замена модуля или пропайка контактов.
3. Коррозия тормозных магистралей и ABS-датчиков
Стальные тормозные трубки и датчики ABS подвержены коррозии из-за реагентов и влаги. В задней части автомобиля магистрали часто гниют вдоль рамы, вызывая утечку тормозной жидкости. Симптомы: падение педали тормоза, загорание лампы ABS, ошибки C0040-C0050. Требуется замена трубок и датчиков, что трудоемко из-за сложного доступа.
1. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки, проложенные под днищем, активно гниют из-за реагентов и влаги, особенно в местах крепления к кузову. При осмотре часто обнаруживаются вздутия и свищи, что ведет к потере герметичности и отказу тормозов. Замена трубок — трудоемкая операция из-за их протяженности и труднодоступности.
2. Выход из строя блока управления ABS (EBCM)
Электронный блок ABS (EBCM) страдает от отказов пайки контактов реле насоса и силовых транзисторов из-за вибраций и перегрева. Симптомы: загорание лампы ABS, отсутствие работы ABS, иногда блокировка колес при торможении. Ремонт возможен перепайкой, но часто требуется замена блока.
3. Износ передних ступичных подшипников
Ступичные подшипники передних колес (в сборе с ABS-датчиком) имеют ограниченный ресурс — часто выходят из строя после 60-80 тыс. км. Причина — большая масса автомобиля и плохие дороги. Симптомы: гул при поворотах, люфт колеса, вибрация на руле. Замена ступицы в сборе дорога, а отдельно подшипник не меняется.
1. Износ распределителя зажигания
На двигателях Vortec 5.7L и 7.4L часто выходит из строя крышка распределителя и бегунок из-за эрозии контактов и попадания влаги. Симптомы: перебои в работе, потеря мощности, затрудненный пуск, особенно в сырую погоду. В российских условиях проблема усугубляется перепадами температур и реагентами.
2. Отказ блока управления ABS
Блок ABS (Kelsey-Hayes) страдает от окисления контактов и выхода из строя реле внутри модуля. Проявляется загоранием лампы ABS на панели и полной потерей антиблокировочной системы. Часто вызвано коррозией из-за зимних реагентов и влаги.
3. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки, проходящие под днищем, интенсивно ржавеют из-за реагентов на дорогах. Приводит к утечкам тормозной жидкости и отказу тормозов. Характерно для всех годов выпуска, особенно в регионах с обильной посыпкой солью.
1. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки, проложенные под днищем, интенсивно ржавеют из-за воздействия дорожных реагентов и влаги. Внешне коррозия может быть незаметна, но внутренние стенки истончаются, что приводит к внезапному разрыву магистрали при резком торможении. Симптомы: подтекание тормозной жидкости, мягкая педаль тормоза, неравномерное замедление.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Оригинальные резинометаллические шарниры рычагов и стабилизатора расслаиваются и теряют эластичность через 60-80 тыс. км пробега в условиях плохих дорог. Это вызывает люфт в подвеске, стуки при проезде неровностей и ускоренный износ шин. В мороз резина дубеет, усиливая шум и вибрации.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора
На двигателях V8 (5.7L, 7.4L) соты радиатора забиваются грязью и насекомыми, а также образуется накипь в каналах из-за использования обычной воды вместо антифриза. Это снижает теплоотдачу, особенно в пробках или при буксировке. Симптомы: стрелка температуры уходит в красную зону, падение мощности, запах антифриза. Ремонт требует промывки или замены радиатора.
1. Износ втулок рулевого механизма
На Chevrolet Suburban VI поколения рулевой механизм типа «червяк-ролик» страдает от износа бронзовых втулок вала сошки. В российских условиях из-за пыльных дорог и морозов смазка вымывается, что приводит к люфту руля и стуку при движении по неровностям. Диагностируется покачиванием рулевого колеса при вывешенных колесах.
2. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки, проходящие вдоль рамы, подвержены сквозной коррозии из-за реагентов и влаги. Симптомы — подтекание тормозной жидкости, провал педали тормоза, неравномерное торможение. Особенно уязвимы участки в районе заднего моста и креплений к раме.
3. Износ игольчатых подшипников карданного вала
Карданный вал с крестовинами на игольчатых подшипниках требует частой смазки. В условиях бездорожья и морозов смазка высыхает, подшипники разрушаются, вызывая вибрацию и металлический стук при трогании. При запущенном износе возможен обрыв кардана.
1. Износ шестерен главной передачи заднего моста
Из-за отсутствия гипоидной смазки и частых перегрузок при буксировке прицепов на бездорожье шестерни главной передачи быстро изнашиваются, вызывая гул и вибрацию при движении. В российских условиях проблема усугубляется зимними реагентами, ускоряющими коррозию.
2. Течь масла через сальники коленвала
Сальники коленвала из натуральной кожи или резины низкого качества рассыхаются на морозе, особенно при редкой замене масла. Течь проявляется масляными подтеками на картере и может привести к попаданию масла на сцепление, вызывая пробуксовку.
3. Заклинивание тросов ручного тормоза
Тросы ручного тормоза без защитных кожухов ржавеют и заклинивают из-за дорожной соли и влаги. Это приводит к невозможности зафиксировать автомобиль на уклоне или к постоянному подтормаживанию задних колес, перегреву тормозных барабанов.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Chevrolet Suburban в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Chevrolet Suburban
Часто задаваемые вопросы о ремонте Chevrolet Suburban
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Chevrolet Suburban?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Chevrolet Suburban, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Chevrolet Suburban в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Chevrolet Suburban практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Chevrolet Suburban?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Chevrolet Suburban в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.