Ремонт и обслуживание Chevrolet Blazer в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Шевроле Блейзер
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Chevrolet Blazer (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей Chevrolet Blazer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Chevrolet Blazer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Chevrolet Blazer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3-4 часа | от 3500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Chevrolet Blazer (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Chevrolet Blazer (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Chevrolet Blazer (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Chevrolet Blazer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Chevrolet Blazer (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Chevrolet Blazer (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Chevrolet Blazer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Chevrolet Blazer (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Chevrolet Blazer III (China Market) Рестайлинг (2023 — 2026)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (237 л.с.) | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (237 л.с.) 4WD | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer III Рестайлинг (2022 — 2026)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (228 л.с.) | 2.0 л | 228 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (228 л.с.) 4WD | 2.0 л | 228 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (308 л.с.) | 3.6 л | 308 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.6 AT (308 л.с.) 4WD | 3.6 л | 308 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer III (China Market) (2020 — 2023)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (237 л.с.) | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (237 л.с.) | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (237 л.с.) 4WD | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.0 AT (237 л.с.) 4WD | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer III (2018 — 2022)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (227 л.с.) | 2.0 л | 227 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (227 л.с.) 4WD | 2.0 л | 227 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.5 AT (193 л.с.) | 2.5 л | 193 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.6 AT (308 л.с.) | 3.6 л | 308 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.6 AT (308 л.с.) 4WD | 3.6 л | 308 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer II Рестайлинг (1998 — 2005)
11 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 MT (106 л.с.) | 2.2 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (180 л.с.) 4WD | 4.3 л | 180 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (180 л.с.) 4WD | 4.3 л | 180 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer II (1994 — 1998)
22 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 AT (113 л.с.) | 2.2 л | 113 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (122 л.с.) | 2.2 л | 122 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 2.2 AT (122 л.с.) 4WD | 2.2 л | 122 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (106 л.с.) | 2.2 л | 106 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (113 л.с.) | 2.2 л | 113 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (113 л.с.) 4WD | 2.2 л | 113 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 2.2 MT (122 л.с.) | 2.2 л | 122 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.2 MT (122 л.с.) 4WD | 2.2 л | 122 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (190 л.с.) | 4.3 л | 190 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (190 л.с.) 4WD | 4.3 л | 190 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (200 л.с.) | 4.3 л | 200 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (200 л.с.) 4WD | 4.3 л | 200 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (190 л.с.) | 4.3 л | 190 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (190 л.с.) 4WD | 4.3 л | 190 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer I Рестайлинг (1990 — 1994)
8 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 AT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (193 л.с.) 4WD | 4.3 л | 193 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Chevrolet Blazer I (1982 — 1990)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 AT (105 л.с.) 4WD | 2.5 л | 105 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8 AT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 2.8 MT (125 л.с.) 4WD | 2.8 л | 125 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| 4.3 AT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 4.3 MT (161 л.с.) 4WD | 4.3 л | 161 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Chevrolet Blazer
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
LXHLSYLGXLCVL35B22NZLB4LR2iron duke
Разболтовка колес (PCD)
DIA70.3 5x120, DIA70.3 5x120.7, DIA78.3 6x139.7
Размеры дисков и шин
Шины:
235/65 R18235/55 R20265/45 R21225/75 R15235/70 R15235/75 R15
Диски:
7x15 ET207x15 ET357x15 ET50
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Chevrolet Blazer
1. Отказ блока управления дроссельной заслонкой
Электронный дроссельный узел с моторчиком и датчиками положения часто выходит из строя из-за загрязнения или заводского брака. Симптомы: потеря тяги, плавающие обороты, ошибка Check Engine с кодом P2135. В российских условиях проблема усугубляется пылью и реагентами.
2. Замерзание конденсата в системе вентиляции картера
В сильные морозы конденсат в маслоотделителе и шлангах системы вентиляции картерных газов замерзает, вызывая повышение давления в картере. Это приводит к выдавливанию масла через сальники и датчики. Симптомы: масляные подтеки на двигателе, запах гари, потеря масла.
3. Износ сайлентблоков переднего подрамника
Сайлентблоки подрамника (гидроопоры) быстро изнашиваются из-за плохих дорог и реагентов. Симптомы: стук в передней подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, вибрация на руле. Ресурс редко превышает 30-40 тыс. км в российских условиях.
1. Выход из строя датчика давления наддува
Датчик давления наддува на двигателях 2.0L LSY и 3.6L LGX часто выходит из строя из-за конденсата и низкого качества топлива в России. Симптомы: потеря мощности, ошибка P0236, загорание Check Engine. В морозы датчик может замерзать, вызывая нестабильную работу двигателя.
2. Отказ модуля управления трансмиссией (TCM)
На 9-ступенчатой АКПП 9T65 возможен отказ TCM из-за перегрева и скачков напряжения в зимних условиях. Проявляется пинками при переключениях, переходом в аварийный режим, ошибками P0700 и P2714. Проблема усугубляется при частых пробках и низких температурах.
3. Коррозия контактов жгута проводки задних фонарей
Из-за реагентов на дорогах окисляются контакты разъемов задних фонарей, что приводит к отказу освещения, ошибкам по CAN-шине и неработающим указателям поворота. Проблема проявляется после 2-3 зим, требует замены разъемов или пропайки контактов.
1. Отказ блока управления отопителем/климатом
В китайской версии Chevrolet Blazer III часто выходит из строя блок управления климат-контролем. Причина — конструктивная недоработка: слабые контакты шлейфа или перегрев микросхем. Симптомы: самопроизвольное включение/выключение обогрева, изменение температуры, полное зависание дисплея. В российских морозах проблема усугубляется из-за перепадов температур, что приводит к микротрещинам пайки.
2. Преждевременный износ задних амортизаторов
На Chevrolet Blazer III (2020-2023) задние амортизаторы теряют герметичность уже после 20-30 тыс. км. Причина — использование дешевых сальников, не рассчитанных на российские реагенты и перепады температур. Симптомы: масляные подтеки на корпусе, стук при проезде неровностей, ухудшение управляемости. Замена требуется комплектом, так как отдельно стойки не поставляются.
3. Сбои работы мультимедийной системы MyLink
Мультимедиа MyLink в китайском Blazer III страдает от программных глюков и зависаний. Основная причина — перегрузка процессора при подключении смартфонов через Android Auto/Apple CarPlay, особенно в морозы. Симптомы: черный экран, потеря звука, самопроизвольная перезагрузка, отказ камеры заднего вида. Официальные прошивки не всегда решают проблему, требуется замена головного устройства.
1. Разрушение подшипника переднего привода
На полноприводных версиях часто выходит из строя подшипник промежуточного вала переднего редуктора. Причина — недостаточная защита от влаги и реагентов, что приводит к коррозии и разрушению подшипника. Симптомы: гул или вой спереди при движении, особенно на поворотах. В запущенных случаях возможен клин привода.
2. Отказ модуля управления трансмиссией TCM
Модуль управления 9-ступенчатой АКПП 9T50 склонен к сбоям из-за перегрева и плохого контакта в разъемах. В морозы проблема усугубляется. Проявляется пинками при переключении, задержками включения передачи, ошибкой на панели. Часто требуется замена или перепрошивка блока.
3. Замерзание дренажа люка и заливание салона
Дренажные трубки люка имеют малый диаметр и расположены так, что зимой забиваются льдом или грязью. Вода скапливается, протекая в салон через обивку потолка, вызывая короткое замыкание блоков управления. Симптомы: мокрые ковры под ногами пассажиров, запах сырости, отказ электроники.
1. Трещины выпускного коллектора V6 4.3L
На двигателе Vortec 4300 из-за термических нагрузок и вибраций лопается чугунный выпускной коллектор, особенно в районе соединения с глушителем. Симптомы: резкий хлопающий звук при холодном пуске, запах выхлопа в моторном отсеке, потеря мощности. В российских условиях из-за перепадов температур и реагентов трещины появляются уже к 100-150 тыс. км.
2. Отказ блока управления ABS (EBCM)
Электронный блок ABS (EBCM) на Blazer второго поколения страдает от окисления контактов и выгорания дорожек из-за попадания влаги через уплотнители. Проявляется загоранием лампы ABS и Check Engine, отключением антиблокировочной системы. Зимой, при обработке дорог солью, коррозия ускоряется, ремонт блока часто невозможен — требуется замена.
3. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
На Chevrolet Blazer 1998-2005 из-за тяжелого моста и плохих дорог быстро изнашиваются резиновые втулки стабилизатора и сайлентблоки нижних рычагов. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. В российских условиях ресурс оригинальных втулок редко превышает 30-40 тыс. км, требуется замена на полиуретановые.
1. Коррозия и отказ блока управления ABS
Блок ABS расположен в подкапотном пространстве и подвержен воздействию влаги и реагентов. Окисление контактов и разрушение платы приводит к загоранию лампы ABS на панели и полной потере системы. В зимний период проблема усугубляется из-за слякоти и соли на дорогах.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Резинометаллические элементы передней подвески (нижние рычаги, стабилизатор) быстро изнашиваются в условиях плохих дорог. Появляется стук при проезде неровностей и увод автомобиля в сторону. Сайлентблоки требуют замены каждые 40-50 тыс. км.
3. Перегрев и трещины головки блока цилиндров (ГБЦ)
На двигателях 4.3L V6 (CPI) часто встречается перегрев из-за забитого радиатора или отказа термостата. Это приводит к деформации ГБЦ и прорыву прокладки. Симптомы: белый дым из выхлопа, эмульсия в масле, потеря антифриза.
1. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
Резиновые элементы передней подвески быстро выходят из строя из-за агрессивных реагентов и морозов. Проявляется стуком на неровностях и уводом автомобиля в сторону. Требуется замена каждые 30-40 тыс. км.
2. Коррозия тормозных магистралей и трубок ABS
Стальные тормозные трубки, особенно в районе заднего моста, гниют из-за соли и влаги. Приводит к утечке тормозной жидкости и отказу тормозов. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие.
3. Отказ модуля зажигания (HEI) из-за перегрева
Модуль зажигания, установленный на распределителе, перегревается в жаркую погоду или при длительной работе на холостых. Симптомы: потеря искры, двигатель глохнет или не заводится. Требуется замена модуля и чистка радиатора.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя балка на Chevrolet Blazer I поколения страдает от ускоренного износа игольчатых подшипников. В российских условиях из-за попадания грязи и влаги через поврежденные пыльники подшипники выходят из строя уже к 60-80 тыс. км. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей и люфт колес при покачивании.
2. Коррозия контактов жгута проводки под капотом
Из-за отсутствия герметизации разъемов и воздействия реагентов зимой окисляются контакты в жгуте проводки, особенно в районе АКБ и блока предохранителей. Это приводит к нестабильной работе стартера, пропаданию искры и отказу датчиков. Владельцы часто сталкиваются с внезапным отказом запуска двигателя в сырую погоду.
3. Перегрев двигателя из-за забитого радиатора печки
Конструкция системы охлаждения Blazer I предрасположена к засорению радиатора печки отложениями и накипью. В условиях жесткой воды и редкой замены антифриза это вызывает перегрев двигателя в пробках и слабый обогрев салона зимой. Проблема усугубляется завоздушиванием системы после замены антифриза.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Chevrolet Blazer в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Chevrolet Blazer
Часто задаваемые вопросы о ремонте Chevrolet Blazer
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Chevrolet Blazer?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Chevrolet Blazer, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Chevrolet Blazer в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Chevrolet Blazer практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Chevrolet Blazer?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Chevrolet Blazer в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.