Ремонт и обслуживание Chevrolet Malibu в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Цены на ремонт и обслуживание Шевроле Малибу
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Chevrolet Malibu (Шевроле Малибу) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Chevrolet Malibu (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 30-40 мин | от 600 руб. |
Ремонт двигателей Chevrolet Malibu (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика двигателя | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Диагностика топливной системы | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 15000 руб. |
| Замена бензонасоса | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 30-60 мин | от 800 руб. |
| Замена задней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена маслосъёмных колпачков | 5-8 часов | от 4000 руб. |
| Замена масляного насоса | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена натяжителя приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена передней опоры двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подушки двигателя | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена помпы двигателя | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена поршневых колец | 1-2 дня (8-12 часов) | от 15000 руб. |
| Замена приводного ремня | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 6-8 часов | от 6000 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 2-3 часа | от 1000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Замена прокладки поддона | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена регулятора давления топлива | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена редуктора | 3-4 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 3-4 часа | от 1500 руб. |
| Замена ролика приводного ремня | 40-60 мин | от 800 руб. |
| Замена топливного шланга | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена форсунок | 1-1.5 часа | от 1400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 4-6 часов | от 5000 руб. |
| Замер компрессии в двигателе | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 2-3 дня (16-24 часа) | от 25000 руб. |
| Промывка двигателя | 40-60 мин | от 1200 руб. |
| Регулировка клапанов | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | 6-8 часов | от 7000 руб. |
| Ремонт бензинового двигателя | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Ремонт вентилятора охлаждения двигателя | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Ремонт двигателя автомобиля | 1.5-2 дня (12-16 часов) | от 25000 руб. |
| Снятие или установка ГБЦ двигателя | 6-8 часов | от 6000 руб. |
Ремонт рулевого управления Chevrolet Malibu (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30-40 мин | от 1800 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30-40 мин | от 400 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1.5-2.5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальника | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Ремонт ШРУСов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1.5-2.5 часа | от 500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Ремонт электрических рулевых реек | 4-6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Chevrolet Malibu (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена МКПП | 4-6 часов | от 4000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3-5 часов | от 4000 руб. |
| Замена карданного вала | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена масла АКПП | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена масла МКПП | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена сальников КПП | 2-3 часа | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | 3-5 часов | от 4500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4-6 часов | от 6000 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Chevrolet Malibu (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30-40 мин | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30-40 мин | от 800 руб. |
| Замена заднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1-1.5 часа | от 1200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1-2 часа | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2-3 часа | от 3000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1-2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2-4 часа | от 800 руб. |
Ремонт тормозных систем Chevrolet Malibu (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена вакуумного усилителя | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1.5-2.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30-40 мин | от 700 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40-60 мин | от 400 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30-40 мин | от 600 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20-30 мин | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40-60 мин | от 1000 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1-2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Chevrolet Malibu (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Замена автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле | 30-60 мин | от 200 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1-1.5 часа | от 600 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10-20 мин | от 100 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1-1.5 часа | от 300 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2-4 часа | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20-30 мин | от 400 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30-50 мин | от 300 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена электронного блока управления в автомобиле | 1-1.5 часа | от 800 руб. |
| Зарядка автомобильной АКБ | 15-20 мин | от 600 руб. |
| Ремонт автомобильного генератора | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1.5-2 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
Ремонт выхлопных систем Chevrolet Malibu (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 2-3 часа | от 500 руб. |
| Удаление катализатора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена гофры глушителя | 30-60 мин | от 1500 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубки | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Установка пламегасителя | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1-2 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Chevrolet Malibu (от 3 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
| Заправка автокондиционера | 30-40 мин | от 3 руб. |
Замена стекол и оптики Chevrolet Malibu (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного зеркала | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена зеркала бокового вида | 20-30 мин | от 300 руб. |
| Замена стекла задней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена стекла передней двери | 1-1.5 часа | от 900 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15-20 мин | от 800 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30-60 мин | от 500 руб. |
Дополнительное оборудование Chevrolet Malibu (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Перетяжка руля | 3-5 часов | от 2500 руб. |
| Шумоизоляция дверей | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция крыши | 1-2 дня | от 10000 руб. |
| Шумоизоляция багажника | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция колесных арок | 1-2 дня | от 20000 руб. |
| Шумоизоляция капота | 1-2 дня | от 5000 руб. |
| Шумоизоляция торпедо и центральной консоли | 1-2 дня | от 35000 руб. |
| Установка головных устройств | 1-2 часа | от 800 руб. |
| Установка Android-магнитолы | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Установка сабвуферов | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Подключение усилителей | 1.5-3 часа | от 5000 руб. |
| Чип-тюнинг | 1-2 часа | от 1500 руб. |
| Шумоизоляция автомобиля | 1-2 дня | от 8000 руб. |
| Установка автозвука | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка автомобильного усилителя | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка колонок в автомобиль | 1.5-3 часа | от 500 руб. |
| Установка сабвуфера в автомобиль | 1.5-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка биксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 1000 руб. |
| Установка ксенона на автомобиль | 1-2 часа | от 500 руб. |
| Установка GPS-трекеров | 40-60 мин | от 2500 руб. |
| Установка автомагнитолы | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автомобильной навигации | 1-2 часа | от 600 руб. |
| Установка автосигнализации | 3-5 часов | от 3500 руб. |
| Установка автосигнализации с автозапуском | 3-5 часов | от 6500 руб. |
| Установка видеорегистратора в автомобиль | 40-60 мин | от 600 руб. |
| Установка камеры заднего вида на автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка парктроника в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Установка подогрева сидений автомобиля | 2-3 часа | от 4000 руб. |
| Установка секретной кнопки в автомобиль | 2-3 часа | от 2000 руб. |
Срочная помощь на дорогах Chevrolet Malibu (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Срочный слив топлива с бака | 40-60 мин | от 2000 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30-50 мин | от 1500 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30-50 мин | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30-60 мин | от 2000 руб. |
| Прикуривание грузового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Прикуривание легкового автомобиля | 20-30 мин | от 500 руб. |
Характеристики и модификации
Chevrolet Malibu IX Рестайлинг (2018 — 2026)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 CVT (156 л.с.) | 1.3 л | 156 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.3 CVT (165 л.с.) | 1.3 л | 165 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.5 AT (169 л.с.) | 1.5 л | 169 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.5 CVT (160 л.с.) | 1.5 л | 160 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (136 л.с.) | 1.6 л | 136 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8hyb AT (122 л.с.) | 1.8 л | 122 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (233 л.с.) | 2.0 л | 233 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (233 л.с.) | 2.0 л | 233 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (237 л.с.) | 2.0 л | 237 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (241 л.с.) | 2.0 л | 241 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (250 л.с.) | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (253 л.с.) | 2.0 л | 253 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu IX (2015 — 2018)
4 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 AT (160 л.с.) | 1.5 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8hyb CVT (182 л.с.) | 1.8 л | 182 л.с. | Вариатор | Передний | Характеристики |
| 8-speed 2.0 AT (250 л.с.) | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 9-speed 2.0 AT (250 л.с.) | 2.0 л | 250 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu VIII Рестайлинг (2013 — 2016)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (259 л.с.) | 2.0 л | 259 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (197 л.с.) | 2.5 л | 197 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu VIII (2011 — 2014)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AT (141 л.с.) | 2.0 л | 141 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (263 л.с.) | 2.0 л | 263 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0d AT (160 л.с.) | 2.0 л | 160 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (167 л.с.) | 2.4 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 MT (167 л.с.) | 2.4 л | 167 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.4hyb AT (200 л.с.) | 2.4 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (199 л.с.) | 2.5 л | 199 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.5 AT (200 л.с.) | 2.5 л | 200 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.0 AT (263 л.с.) | 3.0 л | 263 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu VII (2008 — 2012)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 AT (164 л.с.) | 2.4 л | 164 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.4 AT (169 л.с.) | 2.4 л | 169 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.6 AT (256 л.с.) | 3.6 л | 256 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 4-speed 2.4 AT (167 л.с.) | 2.4 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 6-speed 2.4 AT (167 л.с.) | 2.4 л | 167 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu VI Рестайлинг (2006 — 2008)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 AT (147 л.с.) | 2.2 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (203 л.с.) | 3.5 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (204 л.с.) | 3.5 л | 204 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (220 л.с.) | 3.5 л | 220 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.9 AT (240 л.с.) | 3.9 л | 240 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.9 AT (243 л.с.) | 3.9 л | 243 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu VI (2003 — 2006)
5 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 AT (147 л.с.) | 2.2 л | 147 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (203 л.с.) | 3.5 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.5 AT (203 л.с.) | 3.5 л | 203 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.9 AT (243 л.с.) | 3.9 л | 243 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.9 AT (243 л.с.) | 3.9 л | 243 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu V Рестайлинг (2000 — 2003)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.1 AT (173 л.с.) | 3.1 л | 173 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu V (1996 — 2000)
2 модификации
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 AT (150 л.с.) | 2.4 л | 150 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 3.1 AT (155 л.с.) | 3.1 л | 155 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
Chevrolet Malibu IV (1978 — 1983)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.3 AT (95 л.с.) | 3.3 л | 95 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.3 MT (95 л.с.) | 3.3 л | 95 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.8 AT (105 л.с.) | 3.8 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.8 AT (110 л.с.) | 3.8 л | 110 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 3.8 MT (105 л.с.) | 3.8 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 3.8 MT (110 л.с.) | 3.8 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3 AT (140 л.с.) | 4.3 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3 MT (140 л.с.) | 4.3 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 4.3d AT (85 л.с.) | 4.3 л | 85 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 4.3d MT (85 л.с.) | 4.3 л | 85 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.0 AT (140 л.с.) | 5.0 л | 140 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.0 MT (140 л.с.) | 5.0 л | 140 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 5.8 AT (165 л.с.) | 5.8 л | 165 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 5.8 MT (165 л.с.) | 5.8 л | 165 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Chevrolet Malibu
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
LSYLTGLFVLKNL3ZL3TLCVLE5LF1GM ECOTEC LUKGM ECOTEC LKWLTDVCDiGM ECOTEC LATLY7LX9LZ9L61LZ4LG8LD9229
Разболтовка колес (PCD)
DIA70.3 5x115, DIA67.1 5x120, DIA65.1 5x110, DIA70.3 5x120.7
Размеры дисков и шин
Шины:
225/55 R17245/40 R19245/45 R18205/65 R16225/45 R18225/50 R17215/60 R16235/50 R18225/50 R18205/65 R15225/40 R19205/55 R16215/60 R15185/75 R14
Диски:
7.5x17 ET457x16 ET408.5x18 ET498.5x19 ET496.5x16 ET407x17 ET418.5x19 ET458x18 ET427.5x16 ET418x17 ET417.5x17 ET407.5x18 ET387.5x16 ET387.5x17 ET377x15 ET408.5x19 ET356x15 ET426x14 ET0
Тип задних тормозов
Дисковые, Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Chevrolet Malibu
1. Разрушение подшипников задней балки
На Chevrolet Malibu IX рестайлинг задняя балка имеет необслуживаемые ступичные подшипники, запрессованные в рычаги. Из-за агрессивных реагентов и ударных нагрузок на российских дорогах подшипники разрушаются уже к 50-70 тыс. км. Симптомы: гул сзади на скорости 40-60 км/ч, усиливающийся в поворотах. Замена требует замены всего рычага в сборе, что дорого.
2. Отказ блока управления отопителем (HVAC)
Частая неисправность — выход из строя блока управления климат-контролем из-за окисления контактов шлейфа или перегрева микросхем. В морозы (-20°C и ниже) блок может перестать реагировать на нажатия, печка работает только на максимальных оборотах или отключается. Лечится заменой блока или перепайкой контактов, но оригинальная деталь дорога.
3. Закоксовка клапанов EGR и заслонок впускного коллектора
Двигатели 1.5 Turbo (LFV) и 2.0 Turbo (LTG) страдают от нагара на клапане рециркуляции отработавших газов (EGR) и заслонках впускного коллектора из-за низкого качества топлива и масла. Симптомы: плавающие обороты, потеря тяги на низах, ошибка P0401 или P2006. Чистка требуется каждые 40-50 тыс. км, в запущенных случаях — замена коллектора.
1. Разрушение втулок стабилизатора поперечной устойчивости
Резиновые втулки стабилизатора на Malibu IX быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и низких температур, что приводит к характерному стуку при проезде неровностей. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при частой эксплуатации зимой.
2. Отказ модуля управления отопителем (HVAC)
Часто выходит из строя блок управления климат-контролем из-за окисления контактов или сбоя прошивки. Проявляется в виде самопроизвольного изменения температуры, отключения обдува или неработающего кондиционера. Ремонт дорогой, часто требуется замена блока.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки
Прокладка клапанной крышки двигателя (особенно 2.5L) теряет эластичность на морозе, вызывая подтекание масла на выпускной коллектор. Запах гари в салоне и масляные подтеки на двигателе — типичные симптомы. Замена прокладки с очисткой каналов вентиляции картера решает проблему.
1. Разрушение втулок заднего стабилизатора
Втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости имеют конструктивный недостаток — малый ресурс, особенно в условиях российских дорог с реагентами и перепадами температур. При износе появляется характерный стук сзади при проезде неровностей. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, причем оригинальные втулки служат не дольше неоригинальных качественных аналогов.
2. Заклинивание суппортов задних тормозов
Из-за коррозии направляющих пальцев задних суппортов, усугубляемой зимними реагентами, происходит подклинивание тормозных механизмов. Симптомы: неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, запах горелого, снижение динамики. Проблема массовая, требует регулярной чистки и смазки направляющих при каждой замене колодок.
3. Отказ блока управления отопителем (HVAC)
Блок управления климат-контролем страдает от окисления контактов шлейфа или выхода из строя моторчиков заслонок. Проявляется в виде неработающего обдува, неправильного распределения воздуха или полного отказа печки. Чаще случается зимой при перепадах температур и влажности. Ремонт — замена блока или пропайка контактов.
1. Разрушение втулок стабилизатора и стоек
В российских условиях втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости выходят из строя каждые 20-30 тыс. км из-за агрессивных реагентов и ям. Симптомы: стук спереди на неровностях, крен кузова в поворотах. Замена требуется частая, но дешевая.
2. Отказ модуля зажигания из-за влаги
Модуль зажигания расположен неудачно и страдает от попадания влаги через капот, особенно после моек или в сырую погоду. Симптомы: двигатель троит, потеря тяги, загорается Check Engine. Часто требует замены, так как ремонт неэффективен.
3. Заклинивание суппортов задних тормозов
Из-за коррозии направляющих пальцев и поршней суппортов в зимний период задние тормоза перестают отводить колодки. Симптомы: подклинивание, нагрев дисков, вибрация при торможении. Требует чистки или замены суппортов.
1. Задиры поршневой группы 2.4L Ecotec (LE5/LAT)
Двигатель 2.4L Ecotec (LE5/LAT) склонен к задирам цилиндров из-за конструктивных особенностей поршней (малый зазор между юбкой и стенкой) и несовершенной системы смазки. В российских условиях проблема усугубляется холодными пусками, маслами низкого качества и редкой заменой масла. Симптомы: масложор (расход масла от 1 л на 1000 км), стук поршневых пальцев на холодную, потеря компрессии, ошибка P0300 (пропуски зажигания).
2. Отказ гидроблока 6-ступенчатого автомата 6T40/6T45
АКПП 6T40/6T45 страдает от износа соленоидов и засорения гидроблока продуктами износа фрикционов. В морозы вязкое масло ускоряет отказ, а перегрев при пробках сокращает ресурс. Симптомы: рывки и пинки при переключениях (особенно 1-2 и 3-4), задержки включения передач, переход в аварийный режим (горит Check Engine, передача фиксируется на 3-й).
3. Коррозия контактов блока управления двигателем (ECM) и жгута проводки
Из-за неудачного расположения блока ECM (за левой фарой, в зоне попадания влаги и реагентов) окисляются контакты разъемов и дорожки платы. Зимой наледь и соль ускоряют процесс. Симптомы: плавающие ошибки (P0601, P0606, P2138), потеря тяги, нестабильный холостой ход, отказ датчиков (дроссельной заслонки, педали газа).
1. Выход из строя модуля зажигания
Модуль зажигания на двигателях Ecotec часто выходит из строя из-за перегрева, особенно в жаркую погоду или при длительной работе на холостом ходу. Симптомы: двигатель троит, потеря мощности, ошибка P0300. В российских условиях проблема усугубляется плохим охлаждением и низким качеством топлива.
2. Износ втулок переднего стабилизатора
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Malibu VI рестайлинг быстро изнашиваются из-за агрессивных реагентов на дорогах и перепадов температур. Характерный симптом: стук спереди при проезде неровностей, особенно на малой скорости. Ресурс втулок редко превышает 20-30 тысяч км.
3. Течь масла через прокладку клапанной крышки
Прокладка клапанной крышки на двигателях Ecotec теряет эластичность из-за перепадов температур, что приводит к подтеканию масла на свечные колодцы. В морозы проблема усиливается. Симптомы: запах масла, подтеки на двигателе, пропуски зажигания из-за масла в свечных колодцах.
1. Выход из строя модуля зажигания (ICM)
На двигателях 2.2L Ecotec (L61) и 3.5L V6 (LX9) часто перегревается и выходит из строя модуль зажигания, расположенный вблизи выпускного коллектора. В российских условиях из-за жары и пыли отказ ICM проявляется внезапной потерей искры, троением и невозможностью запуска. Ресурс модуля редко превышает 80-100 тыс. км, требуется замена с обязательной очисткой контактов и установкой теплового экрана.
2. Отказ блока управления отопителем (HVAC)
Электронный блок управления климат-контролем страдает от окисления контактов и трещин пайки на плате. В морозы это приводит к тому, что печка дует только холодным воздухом или не регулирует температуру. Часто помогает перепайка реле и разъемов, но в запущенных случаях требуется замена блока (оригинал дорог).
3. Коррозия тормозных трубок и задних суппортов
Из-за обилия реагентов на зимних дорогах России стальные тормозные трубки на Malibu VI гниют в местах крепления к кузову, особенно у задних колес. Задние суппорты закисают из-за засорения направляющих, что вызывает неравномерный износ колодок и увод автомобиля при торможении. Рекомендуется ежегодная профилактика и замена трубок каждые 3-5 лет.
1. Выход из строя модуля зажигания (распределитель)
На двигателях V6 3.1L (L82) часто выходит из строя модуль зажигания, расположенный внутри распределителя. Из-за перегрева и вибраций происходит пробой изоляции катушек или отказ датчика Холла. Симптомы: двигатель троит, теряет мощность, загорается Check Engine. В российских условиях проблема усугубляется высокой влажностью и перепадами температур.
2. Деформация и износ задних тормозных барабанов
Задние тормозные механизмы (барабаны) склонны к биению из-за коррозии и перегрева при частых торможениях в городе. Реагенты на дорогах ускоряют износ колодок и закисание механизма ручника. Симптомы: пульсация педали тормоза, скрежет, неравномерный износ колодок.
3. Отказ блока управления отопителем (HVAC) и заслонок
Пластиковые шестерни привода заслонок печки и блока управления разрушаются от времени и морозов. Часто ломается сервопривод рециркуляции. Симптомы: воздух дует только в одном направлении, не регулируется температура, слышен треск при переключении режимов. Ремонт требует замены сервоприводов или блока целиком.
1. Отказ модуля зажигания (ICM) и катушек
Модуль зажигания и катушки расположены вблизи выпускного коллектора и перегреваются, особенно в жаркую погоду или при длительной работе на холостом ходу. В российских условиях из-за пыли и реагентов ухудшается теплоотвод, что приводит к трещинам в корпусе катушек и выходу из строя ICM. Симптомы: пропуски зажигания, троение двигателя, потеря мощности, ошибка P0300 (случайные пропуски) или P0301-P0304 (пропуски в конкретном цилиндре).
2. Загрязнение дроссельной заслонки и клапана EGR
На двигателях 2.4L и 3.1L из-за низкого качества топлива и масла, а также эксплуатации в холодном климате, на дроссельной заслонке и клапане рециркуляции отработавших газов (EGR) быстро образуются отложения. Это вызывает нестабильный холостой ход, рывки при разгоне и повышенный расход топлива. В морозы нагар может замерзать, усугубляя проблему. Требуется регулярная чистка каждые 30-40 тыс. км.
3. Износ втулок стабилизатора и сайлентблоков переднего рычага
Передняя подвеска Malibu V страдает от быстрого износа резинометаллических элементов из-за плохого качества дорог и обилия реагентов. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости и сайлентблоки передних рычагов теряют эластичность уже после 50-60 тыс. км, появляется стук при проезде неровностей и ухудшается управляемость. Замена требуется чаще, чем на аналогах, особенно при эксплуатации в регионах с суровой зимой.
1. Коррозия и разрушение задних арок кузова
Из-за отсутствия оцинковки и низкого качества стали в 1978-1983 годах задние арки гниют от реагентов и влаги, начиная с внутренних полостей. Внешне проявляется вздутием краски и сквозными дырами, что требует сварки или замены панелей.
2. Износ втулок и сайлентблоков передней подвески
Резиновые элементы рычагов и стабилизатора быстро разрушаются от перепадов температур и грязи, вызывая стук при проезде неровностей и увод руля. В морозы резина дубеет, усиливая люфты и ухудшая управляемость.
3. Перегрев двигателя из-за засорения радиатора
Конструкция системы охлаждения с узкими каналами радиатора склонна к забиванию накипью и грязью при использовании воды вместо антифриза. Приводит к вскипанию, выбросу охлаждающей жидкости и деформации прокладки ГБЦ, особенно в пробках летом.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Chevrolet Malibu в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Chevrolet Malibu
Часто задаваемые вопросы о ремонте Chevrolet Malibu
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Chevrolet Malibu?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Chevrolet Malibu, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Chevrolet Malibu в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Chevrolet Malibu практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Chevrolet Malibu?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Chevrolet Malibu в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.