Ремонт и обслуживание BMW 507 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание БМВ 507
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW 507 (БМВ 507) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание BMW 507 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей BMW 507 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления BMW 507 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии BMW 507 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой BMW 507 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем BMW 507 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики BMW 507 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW 507 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров BMW 507 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики BMW 507 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование BMW 507 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах BMW 507 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
BMW 507 (1956 — 1959)
1 модификация
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW 507
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
7.8 — 8.2 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
M507
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW 507
1. Износ втулок передней подвески
Резиновые втулки нижних рычагов передней подвески быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и перепадов температур, вызывая люфт и стук при движении по неровностям. В российских условиях ресурс снижается до 30-40 тыс. км. Замена требует специального инструмента для запрессовки.
2. Коррозия тормозных магистралей
Стальные тормозные трубки, проложенные под днищем, подвержены сквозной коррозии из-за соли и влаги. Признаки: подтекание тормозной жидкости, провал педали тормоза. Рекомендуется замена на медные или нержавеющие аналоги при каждом втором ТО.
3. Отказ системы зажигания из-за влаги
Распределитель зажигания и высоковольтные провода негерметичны, при мойке или в сырую погоду возникает пропуск искры, двигатель троит и плохо запускается. В мороз конденсат замерзает, вызывая полный отказ. Требуется просушка и обработка диэлектрической смазкой.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW 507
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW 507
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW 507?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW 507 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW 507?