Ремонт и обслуживание BMW 501 в Оренбурге
Цены на ремонт и обслуживание БМВ 501
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей BMW 501 (БМВ 501) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Техническое обслуживание BMW 501 (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30-40 мин | от 1500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Замена масла в мостах | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30-45 мин | от 600 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30-40 мин | от 1000 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 15-20 мин | от 300 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30-50 мин | от 500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30-50 мин | от 400 руб. |
| Замена фильтра салона | 15-20 мин | от 200 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1.5-2 часа | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15-20 мин | от 500 руб. |
| Экспресс-замена масла | 20-30 мин | от 600 руб. |
| Промывка топливной системы | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1-1.5 часа | от 1500 руб. |
Ремонт двигателей BMW 501 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления BMW 501 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии BMW 501 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой BMW 501 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем BMW 501 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики BMW 501 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем BMW 501 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров BMW 501 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики BMW 501 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование BMW 501 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах BMW 501 (от 500 руб.)
Характеристики и модификации
BMW 501 (1952 — 1958)
2 модификации
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО BMW 501
Привод ГРМ
Цепь ГРМ
Масло в двигателе
4.3 — 4.7 л (5W-30 / 0W-30 (допуск BMW LL-01 / LL-04))
Маркировка двигателей
M337
Типичные неисправности и особенности ремонта BMW 501
1. Износ шестерен главной передачи заднего моста
На BMW 501 (1952-1958) часто выходит из строя главная передача заднего моста из-за недостаточной прочности шестерен и отсутствия гипоидной смазки в условиях тяжелых дорог. Проявляется воем при движении, особенно на поворотах, и требует дорогостоящего ремонта или замены редуктора.
2. Коррозия тормозных магистралей и цилиндров
Тормозная система BMW 501 страдает от коррозии стальных магистралей и алюминиевых колесных цилиндров из-за зимних реагентов. Приводит к утечкам тормозной жидкости, падению давления в системе и отказу тормозов. Требует полной замены трубок и цилиндров на нержавеющие.
3. Перегрев двигателя из-за засорения радиатора
Двигатели BMW 501 (M337, M335) склонны к перегреву из-за засорения сот радиатора грязью и насекомыми при эксплуатации в пыльных условиях. Симптомы: повышение температуры, кипение антифриза, потеря мощности. Решается регулярной промывкой радиатора и заменой термостата.
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ BMW 501
Часто задаваемые вопросы о ремонте BMW 501
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание BMW 501?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта BMW 501 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании BMW 501?