г. Оренбург, ул. Берёзка, д. 20, корп. 2
Режим работы: 10:00-19:00

Ремонт и обслуживание Subaru 360 в Оренбурге

Цены на ремонт и обслуживание Субару 360

В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Subaru 360 (Субару 360) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.

Техническое обслуживание Subaru 360 (от 200 руб.)
Название услуги Время работы Стоимость
Замена антифриза 30-40 мин от 1500 руб.
Замена масляного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена тормозной жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Замена масла в мостах 30-45 мин от 600 руб.
Замена масла в дифференциале 30-45 мин от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости 30-40 мин от 1000 руб.
Комплексная диагностика автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Замена воздушного фильтра 15-20 мин от 300 руб.
Замена жидкости ГУР 30-40 мин от 500 руб.
Замена салонного фильтра 15-20 мин от 500 руб.
Замена свечей зажигания 30-50 мин от 500 руб.
Замена топливного фильтра 30-50 мин от 400 руб.
Замена фильтра салона 15-20 мин от 200 руб.
Плановое ТО автомобиля 1.5-2 часа от 500 руб.
Снятие и установка защиты картера 15-20 мин от 500 руб.
Экспресс-замена масла 20-30 мин от 600 руб.
Промывка топливной системы 1-1.5 часа от 1000 руб.
Промывка топливной системы бензинового двигателя 1-1.5 часа от 1500 руб.
Ремонт двигателей Subaru 360 (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Subaru 360 (от 400 руб.)
Ремонт трансмиссии Subaru 360 (от 500 руб.)
Ремонт подвески и ходовой Subaru 360 (от 200 руб.)
Ремонт тормозных систем Subaru 360 (от 400 руб.)
Ремонт автоэлектрики Subaru 360 (от 100 руб.)
Ремонт выхлопных систем Subaru 360 (от 500 руб.)
Обслуживание автокондиционеров Subaru 360 (от 3 руб.)
Замена стекол и оптики Subaru 360 (от 300 руб.)
Дополнительное оборудование Subaru 360 (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Subaru 360 (от 500 руб.)

Характеристики и модификации

Subaru 360 (1958 — 1971) 1 модификация

Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Subaru 360

Масло в двигателе 2.8 — 3.2 л (0W-16 / 0W-20 (ILSAC GF-6))
Маркировка двигателей
EK31

Типичные неисправности и особенности ремонта Subaru 360

 (1958-1971)
1. Износ шестерен главной передачи редуктора На Subaru 360 с задним расположением двигателя и трансмиссией в едином блоке часто изнашиваются шестерни главной передачи. В российских условиях из-за отсутствия качественного масла и перегрузок при движении в гору появляется гул и вибрация при ускорении. Требуется замена редуктора в сборе, так как запчасти дефицитны.
2. Коррозия и разрушение кузова в районе лонжеронов Кузов Subaru 360 выполнен из тонкого металла, склонного к коррозии. В местах крепления заднего моста и порогов соль и реагенты быстро разрушают лонжероны. Признаки: ржавые пузыри краски, сквозные дыры. Ремонт сложен из-за отсутствия ремонтных панелей, часто требуется сварка и замена фрагментов.
3. Перегрев двухтактного двигателя из-за засорения системы охлаждения Двухтактный двигатель воздушного охлаждения Subaru 360 склонен к перегреву при засорении ребер цилиндра и головки. В пыльных условиях российских дорог маслянистые отложения блокируют обдув, вызывая детонацию и потерю мощности. Необходима регулярная очистка ребер сжатым воздухом, иначе возможен заклинивание поршня.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?

Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Subaru 360 в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!

Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям? Энциклопедия ТТХ Subaru 360

Часто задаваемые вопросы о ремонте Subaru 360

Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Subaru 360?
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Subaru 360 в Оренбурге?
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Subaru 360?