Ремонт Porsche Cayenne в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Порше Кайен
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Porsche Cayenne (Порше Кайен) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Porsche Cayenne (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Porsche Cayenne (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Porsche Cayenne (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Porsche Cayenne (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30–40 минут | от 1 000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
| Замена карданного вала | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1,5–3 часа | от 1 000 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена раздаточной коробки | 3–4 часа | от 3 500 руб. |
| Ремонт раздаточной коробки | 3–5 часов | от 3 500 руб. |
| Замена редуктора | от 2 часов | от 2 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Porsche Cayenne (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Porsche Cayenne (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Porsche Cayenne (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Porsche Cayenne (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Porsche Cayenne (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Porsche Cayenne (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Porsche Cayenne (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Porsche Cayenne (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Porsche Cayenne IV (2025 — 2026)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| Electric Electro AT (325.0 кВт) 4WD | — | 442 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Electric Electro AT (325.0 кВт) 4WD | — | 442 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Electric Electro AT (490.0 кВт) 4WD | — | 666 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Electric Electro AT (490.0 кВт) 4WD | — | 666 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo Electric Electro AT (850.0 кВт) 4WD | — | 1156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo Electric Electro AT (850.0 кВт) 4WD | — | 1156 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne III Рестайлинг (2023 — 2026)
14 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (353 л.с.) 4WD | 3.0 л | 353 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Coupé 3.0 AT (353 л.с.) 4WD | 3.0 л | 353 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid 3.0hyb AT (470 л.с.) 4WD | 3.0 л | 470 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid Coupé 3.0hyb AT (470 л.с.) 4WD | 3.0 л | 470 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 4.0 AT (500 л.с.) 4WD | 4.0 л | 500 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS Coupé 4.0 AT (500 л.с.) 4WD | 4.0 л | 500 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 4.0 AT (474 л.с.) 4WD | 4.0 л | 474 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Coupé 4.0 AT (474 л.с.) 4WD | 4.0 л | 474 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S E-Hybrid 3.0hyb AT (519 л.с.) 4WD | 3.0 л | 519 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S E-Hybrid Coupé 3.0hyb AT (519 л.с.) 4WD | 3.0 л | 519 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo E-Hybrid 4.0hyb AT (739 л.с.) 4WD | 4.0 л | 739 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo E-Hybrid Coupé 4.0hyb AT (739 л.с.) 4WD | 4.0 л | 739 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo E-Hybrid Coupé GT Package 4.0hyb AT (739 л.с.) 4WD | 4.0 л | 739 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo GT Coupé 4.0 AT (659 л.с.) 4WD | 4.0 л | 659 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne III (2017 — 2023)
21 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Coupé 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Coupé 3.0 AT (340 л.с.) 4WD | 3.0 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid 2.0hyb AT (386 л.с.) 4WD | 2.0 л | 386 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid 2.0hyb AT (386 л.с.) 4WD | 2.0 л | 386 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid 3.0hyb AT (462 л.с.) 4WD | 3.0 л | 462 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid 3.0hyb AT (462 л.с.) 4WD | 3.0 л | 462 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid Coupé 3.0hyb AT (462 л.с.) 4WD | 3.0 л | 462 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| E-Hybrid Coupé 3.0hyb AT (462 л.с.) 4WD | 3.0 л | 462 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 4.0 AT (460 л.с.) 4WD | 4.0 л | 460 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS Coupé 4.0 AT (460 л.с.) 4WD | 4.0 л | 460 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 2.9 AT (440 л.с.) 4WD | 2.9 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 2.9 AT (440 л.с.) 4WD | 2.9 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Coupé 2.9 AT (440 л.с.) 4WD | 2.9 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Coupé 2.9 AT (440 л.с.) 4WD | 2.9 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo 4.0 AT (550 л.с.) 4WD | 4.0 л | 550 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo Coupé 4.0 AT (550 л.с.) 4WD | 4.0 л | 550 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo GT Coupé 4.0 AT (640 л.с.) 4WD | 4.0 л | 640 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AT (680 л.с.) 4WD | 4.0 л | 680 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S E-Hybrid Coupé 4.0hyb AT (680 л.с.) 4WD | 4.0 л | 680 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958) (2014 — 2018)
15 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 AT (300 л.с.) 4WD | 3.6 л | 300 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (300 л.с.) 4WD | 3.6 л | 300 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (211 л.с.) 4WD | 3.0 л | 211 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (262 л.с.) 4WD | 3.0 л | 262 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 3.6 AT (440 л.с.) 4WD | 3.6 л | 440 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 3.6 AT (420 л.с.) 4WD | 3.6 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 3.6 AT (420 л.с.) 4WD | 3.6 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Diesel 4.1d AT (385 л.с.) 4WD | 4.1 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Diesel 4.1d AT (385 л.с.) 4WD | 4.1 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S E-Hybrid 3.0hyb AT (416 л.с.) 4WD | 3.0 л | 416 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S E-Hybrid 3.0hyb AT (416 л.с.) 4WD | 3.0 л | 416 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo 4.8 AT (520 л.с.) 4WD | 4.8 л | 520 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S 4.8 AT (570 л.с.) 4WD | 4.8 л | 570 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne II (958) (2010 — 2014)
12 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 AT (300 л.с.) 4WD | 3.6 л | 300 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.6 AT (300 л.с.) 4WD | 3.6 л | 300 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.6 MT (300 л.с.) 4WD | 3.6 л | 300 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (239 л.с.) 4WD | 3.0 л | 239 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (245 л.с.) 4WD | 3.0 л | 245 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 4.8 AT (420 л.с.) 4WD | 4.8 л | 420 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 4.8 AT (400 л.с.) 4WD | 4.8 л | 400 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Diesel 4.1d AT (382 л.с.) 4WD | 4.1 л | 382 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S Hybrid 3.0hyb AT (380 л.с.) 4WD | 3.0 л | 380 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo 4.8 AT (500 л.с.) 4WD | 4.8 л | 500 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) 4WD | 4.8 л | 550 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne I Рестайлинг (957) (2007 — 2010)
9 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 AT (290 л.с.) 4WD | 3.6 л | 290 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.6 MT (290 л.с.) 4WD | 3.6 л | 290 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Diesel 3.0d AT (240 л.с.) 4WD | 3.0 л | 240 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 4.8 AT (405 л.с.) 4WD | 4.8 л | 405 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| GTS 4.8 MT (405 л.с.) 4WD | 4.8 л | 405 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| S 4.8 AT (385 л.с.) 4WD | 4.8 л | 385 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 4.8 MT (385 л.с.) 4WD | 4.8 л | 385 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Turbo 4.8 AT (500 л.с.) 4WD | 4.8 л | 500 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S 4.8 AT (550 л.с.) 4WD | 4.8 л | 550 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Porsche Cayenne I (955) (2002 — 2007)
7 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.2 AT (250 л.с.) 4WD | 3.2 л | 250 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| 3.2 MT (250 л.с.) 4WD | 3.2 л | 250 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| S 4.5 AT (340 л.с.) 4WD | 4.5 л | 340 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| S 4.5 MT (340 л.с.) 4WD | 4.5 л | 340 л.с. | Механика | Полный | Характеристики |
| Turbo 4.5 AT (450 л.с.) 4WD | 4.5 л | 450 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S 4.5 AT (500 л.с.) 4WD | 4.5 л | 500 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
| Turbo S 4.5 AT (521 л.с.) 4WD | 4.5 л | 521 л.с. | Автомат | Полный | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Porsche Cayenne
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
4.5 — 9.5 л (5W-30 / 5W-40 (допуски VW 502.00 / 504.00))
Маркировка двигателей
MDC.UAEA825MDC.BEMDC.ABMCE.YAMCR.CAMCU.RAMCU.DCMCX.ZAMCF.TBMCY.XAMCV.VCM48.02MCG.EAM48.51MCU.DBM48.52CASAM55.01M48.01MCN.RBM48.50SM02.2YM48.00M48.50
Разболтовка колес (PCD)
DIA71.5 5x130, DIA71.6 5x130
Размеры дисков и шин
Шины:
275/40 R22285/35 R22265/50 R19295/35 R21255/55 R18275/45 R20235/65 R17255/50 R19275/40 R20275/45 R19
Диски:
8.5x19 ET47 / 9.5x19 ET549.5x21 ET46 / 11x21 ET5810x22 ET48 / 11.5x22 ET619x20 ET50 / 10.5x20 ET6410x22 ET48 / 11.5x22 ET529.5x21 ET46 / 11x21 ET499x20 ET50 / 10.5x20 ET5510x21 ET508x18 ET539x20 ET578.5x19 ET599.5x20 ET477.5x17 ET5310x21 ET50 / 10x21 ET458x18 ET579x19 ET609x20 ET609x20 ET60 / 10x20 ET55
Тип задних тормозов
Дисковые вентилируемые, Керамические вентилируемые, Дисковые
Типичные неисправности и особенности ремонта Porsche Cayenne
1. Сбой адаптивной пневмоподвески при морозах
В условиях сильных морозов (ниже -25°C) возможен отказ компрессора пневмоподвески из-за замерзания конденсата в осушителе. Симптомы: ошибка на панели приборов и невозможность изменения дорожного просвета. Проблема усугубляется использованием неоригинальных антифризов в системе.
2. Деградация изоляции высоковольтной батареи
На гибридных версиях (Cayenne E-Hybrid) из-за воздействия дорожных реагентов возможно снижение сопротивления изоляции высоковольтной цепи. Проявляется ошибкой гибридной системы и переходом в аварийный режим. Требует диагностики сопротивления изоляции и замены поврежденных жгутов.
3. Сбои работы системы автоматического торможения (AEB)
Радарный датчик переднего бампера может выходить из строя при обледенении или загрязнении реагентами. Симптомы: ложные срабатывания или отказ системы с сообщением на приборной панели. Часто возникает после мойки при низких температурах.
1. Отказ пневмоподвески из-за морозов
В условиях сильных морозов (ниже -25°C) и обилия реагентов на дорогах часто происходит обмерзание и заклинивание клапанов пневмобаллонов и компрессора. Симптомы: ошибка «Пневмоподвеска неисправна», автомобиль не поднимается или проседает на одной стороне. Рекомендуется установка дополнительного подогрева компрессора и регулярная обработка сильфонов силиконовой смазкой.
2. Разрушение подшипников передних ступиц
Из-за высоких нагрузок и агрессивных зимних реагентов ступичные подшипники передних колёс выходят из строя уже после 30-40 тыс. км. Характерный симптом — гул, нарастающий при повороте руля, особенно на скорости 40-60 км/ч. Замена требуется в сборе со ступицей, что дорого. Владельцам рекомендован ежегодный контроль люфта и затяжки.
3. Отказ электромеханического стояночного тормоза
В зимний период из-за попадания влаги и реагентов происходит закисание тросов и заклинивание электроприводов задних суппортов. Симптомы: ошибка «Стояночный тормоз неисправен», невозможность снять или активировать ручник. Часто требуется замена задних суппортов в сборе. Профилактика — регулярная очистка и смазка направляющих суппортов при сезонной смене шин.
1. Разрушение пластиковой крышки привода ГРМ
На двигателях 3.0 TFSI (EA839) и 4.0 TFSI (EA825) пластиковая крышка привода ГРМ со временем трескается из-за температурных деформаций и вибраций, особенно в морозы. Это приводит к утечке масла и попаданию грязи на ремень ГРМ, что ускоряет его износ. Водитель замечает масляные подтеки на передней части двигателя и запах горелого масла.
2. Отказ насоса охлаждающей жидкости
Электрический насос охлаждающей жидкости на двигателях V6 и V8 часто выходит из строя из-за перегрева и коррозии контактов в зимний период. Неисправность проявляется перегревом двигателя в пробках или после остановки, а также ошибкой на панели приборов. Замена насоса требуется каждые 60-80 тыс. км в условиях российских морозов.
3. Износ втулок передних рычагов подвески
На Cayenne III (2017-2023) передние нижние рычаги имеют сайлентблоки, которые быстро изнашиваются из-за воздействия реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в передней подвеске на неровностях и увод автомобиля в сторону при торможении. Ресурс втулок редко превышает 40-50 тыс. км, требуется замена рычагов в сборе.
1. Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ
На двигателях 3.6 V6 (M55) и 4.8 V8 (M48) пластиковые направляющие цепи ГРМ становятся хрупкими из-за перегрева и старения. В российских условиях, особенно при редкой замене масла или использовании неоригинальных фильтров, фрагменты направляющих забивают маслоприемник, что приводит к падению давления масла и критическому износу вкладышей. Симптомы: шум (цоканье) при запуске, ошибка по фазе газораспределения, в запущенных случаях — заклинивание двигателя.
2. Отказ пневмоподвески из-за коррозии блока клапанов
Блок пневмоклапанов (расположен под днищем) страдает от дорожных реагентов и влаги. Контакты разъемов окисляются, а внутри корпуса накапливается конденсат, что приводит к зависанию клапанов. В морозы часто выходит из строя компрессор из-за примерзания осушителя. Симптомы: ошибка «Pneumatic Suspension Fault», машина «проседает» на одной или нескольких стойках после стоянки, отказ регулировки дорожного просвета.
3. Выход из строя вариатора фаз газораспределения (VarioCam Plus)
На двигателях V6 и V8 масляные каналы вариатора забиваются продуктами износа цепи ГРМ, особенно при нарушении интервалов замены масла. Электромагнитные клапаны VarioCam Plus залипают из-за нагара на маслах с низким содержанием моющих присадок. Симптомы: плавающие обороты на холодную, потеря тяги на низах, ошибки P0011/P0021, нестабильная работа на холостом ходу.
1. Разрушение пластиковых направляющих цепи ГРМ
На двигателях V8 (4.8 л) пластиковые направляющие цепи ГРМ становятся хрупкими после 80-100 тыс. км, особенно в морозы. Обломки забивают маслоприемник, вызывая масляное голодание и критический износ вкладышей. Симптомы: грохот при запуске, ошибка по фазе газораспределения, падение давления масла.
2. Отказ пневмоподвески из-за коррозии блока клапанов
Блок клапанов пневмоподвески, расположенный под днищем, страдает от реагентов и влаги. Окисление контактов и залипание клапанов приводят к просадке кузова, ошибке на панели и отказу регулировки дорожного просвета. Восстановление требует замены блока (дорого) или чистки контактов.
3. Течь масла через прокладку заднего сальника коленвала
Из-за конструктивного дефекта и перегрева в пробках прокладка заднего сальника коленвала теряет эластичность к 60-80 тыс. км. Масло капает на выхлоп, вызывая запах гари и дым. Замена трудоемка, требует снятия коробки передач, что резко повышает стоимость ремонта.
1. Разрушение втулок передних рычагов
Сайлентблоки передних нижних рычагов (особенно задние) выходят из строя к 60-80 тыс. км из-за агрессивных реагентов и плохих дорог. Симптомы: стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена требуется в сборе с рычагом, что дорого.
2. Отказ привода раздаточной коробки
Электромотор привода переднего моста (раздатка) часто выходит из строя из-за окисления контактов и износа щеток в условиях влажности и морозов. Проявляется ошибкой на панели, отказом полного привода, перегревом муфты. Ремонт — замена мотора или чистка контактов.
3. Трещины выпускного коллектора (V8)
На моторах V8 (4.8 л) часто лопается выпускной коллектор из-за термических нагрузок и вибраций. Симптомы: характерный цокот при холодном пуске, потеря тяги, ошибка по лямбда-зонду. Замена трудоемка и требует снятия ГБЦ.
1. Отказ привода раздаточной коробки
Электромеханический привод блокировки межосевого дифференциала (раздатка) выходит из строя из-за окисления контактов моторчика или износа червячной передачи. В морозы и при редком использовании полного привода механизм закисает. Симптомы: ошибка на панели, отказ режимов off-road, рывки при включении полного привода. Ремонт дорогой, часто требуется замена раздатки в сборе.
2. Течи масла через прокладки и сальники двигателя
На двигателях V8 (M48/01) и VR6 (M02) после 100 тыс. км появляются течи из-под клапанных крышек, переднего сальника коленвала и масляного радиатора. Причина — старение резины и перегрев подкапотного пространства. В условиях российских зим и реагентов течи усиливаются. Симптомы: запах гари, масляные подтеки на двигателе, снижение уровня масла.
3. Отказ пневмоподвески (PASM)
Пневмобаллоны лопаются из-за коррозии на стыке с поршнем амортизатора, особенно в регионах с обильной солью на дорогах. Компрессор выходит из строя из-за перегрузки при частых циклах подкачки зимой. Симптомы: машина «проседает» за ночь, горит ошибка подвески, отказ регулировки дорожного просвета. Замена баллонов — каждые 80-100 тыс. км.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Porsche Cayenne в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Porsche Cayenne
Часто задаваемые вопросы о ремонте Porsche Cayenne
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Porsche Cayenne?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Porsche Cayenne, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Porsche Cayenne в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Porsche Cayenne практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Porsche Cayenne?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Porsche Cayenne в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.