Ремонт Opel Kadett в Оренбурге
- Главная
- Бренды
Нужна консультация мастера или точный расчет стоимости ремонта?
Опишите марку, модель автомобиля и симптомы неисправности — мастер бесплатно проконсультирует вас, сориентирует по стоимости запчастей и запишет на удобное время.
Цены на ремонт и обслуживание Опель Кадет
В данном разделе представлены ориентировочные цены на ремонт и обслуживание автомобилей Opel Kadett (Опель Кадет) в Оренбурге. В автосервисе «КатСервис 56» вас ждут опытные мастера, современное диагностическое оборудование, честные тарифы и гарантия на выполненные услуги.
Популярные разделы услуг (быстрый переход):
Тип двигателя:
Коробка передач:
Техническое обслуживание Opel Kadett (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена антифриза | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 30–50 мин | от 1 000 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 30–40 мин | от 1 000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | 20–40 мин | от 500 руб. |
| Замена масляного фильтра | 15–30 мин | от 400 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10–15 мин | от 200 руб. |
| Замена салонного фильтра | 15–25 мин | от 400 руб. |
| Замена топливного фильтра | 20–40 мин | от 400 руб. |
| Замена масла в двигателе | 20–40 мин | от 600 руб. |
| Экспресс-замена масла | 15–20 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в мостах | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена масла в дифференциале | 30–45 мин | от 600 руб. |
| Замена свечей зажигания | 20–30 мин | от 500 руб. |
| Снятие и установка защиты картера | 15–20 мин | от 500 руб. |
| Комплексная диагностика автомобиля | 30–60 мин | от 500 руб. |
| Плановое ТО автомобиля | 1,5–2 часа | от 1 500 руб. |
| Промывка топливной системы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | 2–3 часа | от 4 000 руб. |
Ремонт двигателя Opel Kadett (от 400 руб.)
Ремонт рулевого управления Opel Kadett (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика рулевого управления | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 30–40 минут | от 400 руб. |
| Замена рулевой тяги | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена ремня ГУР | 30–40 минут | от 1000 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | 1,5–2,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт рулевого механизма | 1,5–2,5 часа | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 1500 руб. |
| Замена насоса ГУР | 1,5–2 часа | от 1800 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | 30–40 минут | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя руля | 1,5–2 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой колонки | 1,5–2,5 часа | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | 3–5 часов | от 3500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | 4–6 часов | от 4000 руб. |
Ремонт трансмиссии Opel Kadett (от 600 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена сцепления | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Замена масла АКПП | 40–60 минут | от 1 500 руб. |
| Замена МКПП | 3–5 часов | от 4 500 руб. |
| Замена масла МКПП | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена масла в редукторе | 30–40 минут | от 1 000 руб. |
| Замена выжимного подшипника | 3–4 часа | от 4 500 руб. |
| Ремонт МКПП | 4–8 часов | от 6 000 руб. |
| Замена сальников КПП | 1,5–3 часа | от 1 500 руб. |
| Замена карданного вала | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт карданных валов | 1,5–3 часа | от 1 000 руб. |
| Замена редуктора | от 2 часов | от 2 500 руб. |
Ремонт подвески и ходовой Opel Kadett (от 200 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика ходовой части | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена амортизаторов | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | 30–40 минут | от 200 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | 30–40 минут | от 800 руб. |
| Замена задних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена опорного подшипника | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена опоры амортизатора | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена передних амортизаторов | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена поворотного кулака | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена подшипника ступицы | 1–1,5 часа | от 1 200 руб. |
| Замена пружин подвески | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена рычагов подвески | 1–2 часа | от 1 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | 2–3 часа | от 3 000 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Замена стабилизатора | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена ступицы | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена шаровой опоры | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Тюнинг подвески | 2–4 часа | от 800 руб. |
| Замена ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Ремонт ШРУсов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
Ремонт тормозных систем Opel Kadett (от 400 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика тормозной системы | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных колодок | 30–40 минут | от 600 руб. |
| Замена передних тормозных колодок | 30–40 минут | от 700 руб. |
| Замена задних тормозных колодок | 30–40 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозных дисков | 1–1,5 часа | от 1 500 руб. |
| Замена тормозных барабанов | 1–1,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена тормозных суппортов | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена тормозного шланга | 40–60 минут | от 400 руб. |
| Замена тормозных цилиндров | 40–60 минут | от 500 руб. |
| Замена главного тормозного цилиндра | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | 1,5–2,5 часа | от 1 000 руб. |
| Замена датчика ABS | 30–50 минут | от 500 руб. |
| Прокачка тормозов | 20–30 минут | от 800 руб. |
| Промывка тормозной системы | 40–60 минут | от 1 000 руб. |
| Замена колодок стояночного тормоза | 30–40 минут | от 1 500 руб. |
| Замена троса ручного тормоза | 1–2 часа | от 1 500 руб. |
| Регулировка стояночного тормоза | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Ремонт ручного тормоза | 1–2 часа | от 500 руб. |
Ремонт автоэлектрики Opel Kadett (от 100 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Диагностика электрооборудования | 30–50 мин | от 400 руб. |
| Ремонт генератора автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена генератора | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена ремня генератора автомобиля | 30–50 минут | от 300 руб. |
| Ремонт стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Замена стартера автомобиля | 1,5–2 часа | от 1000 руб. |
| Зарядка АКБ и проверка аккумулятора | 15–20 минут | от 600 руб. |
| Поиск обрыва цепи, короткого замыкания и утечки тока АКБ | 1–2 часа | от 400 руб. |
| Замена проводки в автомобиле | 2–4 часа | от 400 руб. |
| Замена блока предохранителей в автомобиле | 1–2 часа | от 800 руб. |
| Замена электронного блока управления (ЭБУ) | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена датчика положения коленвала в автомобиле (ДПКВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика положения распредвала в автомобиле (ДПРВ) | 30–60 минут | от 200 руб. |
| Замена датчика кислорода в автомобиле (лямбда-зонда) | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена датчика скорости автомобиля | 30–60 минут | от 300 руб. |
| Замена катушки зажигания автомобиля | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена проводов высокого напряжения в автомобиле | 20–30 минут | от 400 руб. |
| Замена коммутатора в автомобиле | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена трамблера в автомобиле | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена замка зажигания автомобиля | 1–1,5 часа | от 600 руб. |
| Замена стеклоподъемника в автомобиле | 1–1,5 часа | от 1000 руб. |
| Ремонт стеклоподъёмника | 1–1,5 часа | от 500 руб. |
| Замена механизма стеклоочистителя в автомобиле | 1–1,5 часа | от 800 руб. |
| Замена насоса омывателя | 1–1,5 часа | от 300 руб. |
| Замена лампы ближнего света на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
| Замена ламп габаритных огней на автомобиле | 10–20 минут | от 100 руб. |
Ремонт выхлопных систем Opel Kadett (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Удаление катализатора | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Установка пламегасителя | 1.5-2 часа | от 2000 руб. |
| Замена катализатора | 2-3 часа | от 2500 руб. |
| Прошивка Евро-2 (чип-тюнинг) | 1-1.5 часа | от 3000 руб. |
| Установка обманки катализатора | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Удаление сажевого фильтра (DPF) | 2-3 часа | от 5000 руб. |
| Замена гофры глушителя | 40-60 мин | от 1500 руб. |
| Ремонт гофры глушителя | 30-50 мин | от 1000 руб. |
| Сварка глушителя | 30-60 мин | от 500 руб. |
| Ремонт глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена глушителя | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена резонатора | 40-60 мин | от 500 руб. |
| Замена приёмной трубы глушителя | 1-1.5 часа | от 500 руб. |
| Замена прокладки приёмной трубы | 30-40 мин | от 500 руб. |
| Замена выпускного коллектора | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Ремонт кронштейна глушителя | 20-30 мин | от 500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | 1.5-3 часа | от 1000 руб. |
Обслуживание автокондиционеров Opel Kadett (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена автомобильного термостата | 1-1.5 часа | от 1000 руб. |
| Замена компрессора автокондиционера | 2-3 часа | от 2000 руб. |
| Замена патрубков системы охлаждения | 30-60 мин | от 300 руб. |
| Замена радиатора автокондиционера | 1.5-2.5 часа | от 3000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 1.5-2.5 часа | от 1500 руб. |
| Замена радиатора печки | 3-6 часов | от 2500 руб. |
| Замена ремня автокондиционера | 30-60 мин | от 1000 руб. |
Замена стекол и оптики Opel Kadett (от 300 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена бокового зеркала автомобиля | 20–30 минут | от 300 руб. |
| Замена бокового стекла автомобиля | 30–60 минут | от 1000 руб. |
| Замена фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Ремонт фар автомобиля | 30–60 минут | от 500 руб. |
| Замена форсунки омывателя лобового стекла | 15–20 минут | от 800 руб. |
Дополнительное оборудование Opel Kadett (от 500 руб.)
Срочная помощь на дорогах Opel Kadett (от 500 руб.)
| Название услуги | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|
| Прикуривание легкового автомобиля | 20–30 минут | от 500 руб. |
| Замена аккумулятора на новый с выездом | 30–50 минут | от 1500 руб. |
| Срочный слив топлива из бака | 40–60 минут | от 2000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля с выездом | 30–50 минут | от 2000 руб. |
| Отключение автомобильной сигнализации | 30–60 минут | от 2000 руб. |
| Отключение меток и блокировок | 30–60 минут | от 2000 руб. |
Характеристики и модификации
Opel Kadett E Рестайлинг (1989 — 1993)
113 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 AT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (82 л.с.) | 1.4 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d AT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d AT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (60 л.с.) | 1.7 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (82 л.с.) | 1.7 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (90 л.с.) | 1.8 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 4-speed 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 5-speed 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| i 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| i 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Kadett E (1984 — 1989)
126 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 MT (54 л.с.) | 1.2 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (60 л.с.) | 1.4 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.4 MT (75 л.с.) | 1.4 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.5d MT (72 л.с.) | 1.5 л | 72 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (82 л.с.) | 1.6 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (57 л.с.) | 1.7 л | 57 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.7d MT (82 л.с.) | 1.7 л | 82 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 AT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (100 л.с.) | 1.8 л | 100 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (112 л.с.) | 1.8 л | 112 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (84 л.с.) | 1.8 л | 84 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 AT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (116 л.с.) | 2.0 л | 116 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (129 л.с.) | 2.0 л | 129 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| GSi 2.0 MT (150 л.с.) | 2.0 л | 150 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| i 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| i 1.8 AT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| i 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| i 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Kadett D (1979 — 1984)
31 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 AT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (60 л.с.) | 1.3 л | 60 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.3 MT (75 л.с.) | 1.3 л | 75 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 AT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6 MT (90 л.с.) | 1.6 л | 90 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d AT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Автомат | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.6d MT (54 л.с.) | 1.6 л | 54 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
| 1.8 MT (115 л.с.) | 1.8 л | 115 л.с. | Механика | Передний | Характеристики |
Opel Kadett C (1973 — 1979)
36 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (52 л.с.) | 1.2 л | 52 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (55 л.с.) | 1.2 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 AT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.6 MT (75 л.с.) | 1.6 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 AT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (105 л.с.) | 1.9 л | 105 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (110 л.с.) | 2.0 л | 110 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 2.0 MT (115 л.с.) | 2.0 л | 115 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Kadett B (1965 — 1973)
37 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MT (45 л.с.) | 1.1 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (45 л.с.) | 1.1 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (45 л.с.) | 1.1 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (45 л.с.) | 1.1 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (45 л.с.) | 1.1 л | 45 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (50 л.с.) | 1.1 л | 50 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (55 л.с.) | 1.1 л | 55 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.1 MT (60 л.с.) | 1.1 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 AT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Автомат | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.2 MT (60 л.с.) | 1.2 л | 60 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.7 MT (75 л.с.) | 1.7 л | 75 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.9 MT (90 л.с.) | 1.9 л | 90 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Kadett A (1962 — 1965)
6 модификаций
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (40 л.с.) | 1.0 л | 40 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (48 л.с.) | 1.0 л | 48 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (48 л.с.) | 1.0 л | 48 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
| 1.0 MT (48 л.с.) | 1.0 л | 48 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Opel Kadett '37 (1937 — 1940)
1 модификация
| Модификация | Объем | Мощность | Трансмиссия | Привод | Характеристики |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 MT (23 л.с.) | 1.1 л | 23 л.с. | Механика | Задний | Характеристики |
Справочник заправочных объемов и характеристик ТО Opel Kadett
Привод ГРМ
Цепь ГРМ (для большинства моторов)
Масло в двигателе
3 — 4.5 л (5W-30 / 5W-40)
Маркировка двигателей
17D14NV13NC16NZ16SV18SE20NE20SEHC20NE20XE18EC18NZC14NZ4EC113S16SH17DRC14SE17DT16D12S12NE18NV15DT12STC18NE13NBC20XE10N16S19E20E20EH11N11SR11S17L10S
Разболтовка колес (PCD)
DIA56.6 4x100
Размеры дисков и шин
Шины:
175/70 R13155/80 R13
Диски:
5.5x13 ET495.5x14 ET495x13 ET49
Тип задних тормозов
Барабанные
Типичные неисправности и особенности ремонта Opel Kadett
1. Разрушение задней балки из-за коррозии
Задняя балка Opel Kadett E склонна к внутренней коррозии из-за скапливания влаги и реагентов, особенно в местах крепления рычагов. При осмотре часто обнаруживаются сквозные отверстия, что ведет к потере геометрии подвески и опасному поведению автомобиля. Рекомендуется ежегодная антикоррозийная обработка и проверка состояния балки.
2. Отказ термостата и перегрев двигателя
Термостат на двигателях 1.6 и 1.8 (семейство Family II) часто заклинивает в закрытом положении из-за накипи и коррозии, что вызывает перегрев и повреждение прокладки ГБЦ. В российских условиях проблема усугубляется использованием жесткой воды и недостаточным обслуживанием системы охлаждения. Симптомы: резкий рост температуры, пар из-под капота, потеря антифриза.
3. Износ игольчатых подшипников первичного вала КПП
На механических коробках передач (особенно F10/F13) часто выходят из строя игольчатые подшипники первичного вала из-за недостатка смазки и попадания грязи. В морозы проблема усугубляется загустением масла. Проявляется воем или хрустом при нажатии сцепления, а также затрудненным включением передач. Требуется разборка КПП и замена подшипников.
1. Разрушение термостата системы охлаждения
На двигателях 1.3S и 1.6S термостат заклинивает в закрытом положении из-за отложений на восковом элементе, что приводит к перегреву и трещинам в головке блока. В российских зимних условиях проблема усугубляется частыми перепадами температуры. Симптомы: резкий рост температуры на приборной панели, пар из-под капота, потеря мощности.
2. Износ игольчатых подшипников задней балки
Задняя подвеска на продольных рычагах с игольчатыми подшипниками не выдерживает ударов от ям и реагентов. Подшипники разрушаются, вызывая стук при проезде неровностей и увод задней оси в поворотах. В запущенных случаях балка требует замены в сборе. Симптомы: глухой металлический стук сзади, особенно на лежачих полицейских.
3. Отказ реле-прерывателя указателей поворота
Реле поворотов (биметаллическое или электронное) выходит из строя из-за окисления контактов в разъемах, что характерно для машин этого возраста. В морозы контакты дубеют, и реле перестает щелкать. Симптомы: полное отсутствие мигания поворотников или аварийки, либо хаотичное мигание без пауз.
1. Прогар прокладки ГБЦ на двигателях 1.3/1.6
На моторах семейства OHC (1.3 и 1.6 л) из-за конструктивной недоработки системы охлаждения (малый объем расширительного бачка и слабый вентилятор радиатора) при длительной работе в пробках или в жару возникает локальный перегрев. Это приводит к прогару прокладки головки блока цилиндров между 3-м и 4-м цилиндрами. Симптомы: выброс антифриза в расширительный бачок, белый дым из выхлопной трубы, эмульсия на масляном щупе. В российских условиях усугубляется зимними перепадами температур и использованием воды вместо антифриза.
2. Разрушение втулок заднего стабилизатора поперечной устойчивости
Задняя подвеска типа «торсионная балка» страдает от быстрого износа резиновых втулок стабилизатора (артикул GM 90008560). Из-за воздействия дорожной соли и реагентов резина теряет эластичность и растрескивается уже через 2-3 зимы. Симптомы: глухой стук сзади при проезде неровностей, особенно на холодную. При запущенном износе страдают сайлентблоки балки, что требует замены всей балки в сборе.
3. Отказ электродвигателя вентилятора отопителя
Электромотор печки (Bosch 0 130 001 005) из-за конструктивного недостатка — отсутствия защитного кожуха от попадания влаги — выходит из строя при эксплуатации в сырую погоду или после мойки подкапотного пространства. Вода попадает на щеточный узел, вызывая окисление и заклинивание ротора. Симптомы: вентилятор работает только на 4-й скорости или не включается вовсе. В морозы это приводит к запотеванию стекол и дискомфорту в салоне.
1. Коррозия лонжеронов и порогов
Opel Kadett C склонен к интенсивной коррозии задних лонжеронов и передних порогов из-за конструктивных щелей, где скапливается грязь и влага. В российских условиях с реагентами и солью металл гниет изнутри, что приводит к потере жесткости кузова. Визуально заметны вздутия краски и сквозные дыры, особенно в районе задних колесных арок.
2. Износ втулок стабилизатора передней подвески
Резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости на Kadett C быстро изнашиваются из-за перепадов температур и агрессивных реагентов, что вызывает характерный стук при проезде неровностей. В морозы резина дубеет и трескается, усиливая люфт. Замена требуется каждые 20-30 тыс. км, особенно при частой езде по разбитым дорогам.
3. Отказ бензонасоса из-за загрязнения бака
На Kadett C с карбюраторными двигателями топливный бак не имеет антикоррозийного покрытия, и со временем внутри образуется ржавчина, забивающая сетку бензонасоса. В российских условиях с некачественным топливом и конденсатом проблема усугубляется, вызывая перебои в подаче топлива, провалы при разгоне и остановку двигателя. Решение — промывка бака и замена насоса.
1. Коррозия лонжеронов и порогов
Из-за отсутствия оцинковки и слабой антикоррозийной обработки кузова в 60-70-х годах, лонжероны и пороги гниют изнутри. В российских условиях с реагентами и влагой сквозные отверстия появляются за 3-5 лет. Симптомы: провалы порогов при осмотре, вздутия краски, сквозная ржавчина. Требуется полная замена элементов кузова.
2. Износ сайлентблоков переднего рычага
Резиновые сайлентблоки передних нижних рычагов не выдерживают нагрузок на разбитых дорогах. Ресурс в РФ — 20-30 тыс. км. Симптомы: стук при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин. Замена только в сборе с рычагом, так как сайлентблоки запрессованы неразборно.
3. Залипание игольчатого клапана карбюратора Solex
Карбюратор Solex 32/35 DIDTA чувствителен к грязному топливу. Игольчатый клапан залипает из-за отложений, вызывая перелив топлива. На морозе усугубляется кристаллизацией воды. Симптомы: затрудненный пуск, плавающие обороты, запах бензина, черный дым. Требуется разборка и чистка карбюратора с заменой клапана.
1. Износ игольчатых подшипников задней балки
На Opel Kadett A задняя подвеска зависимая, с продольными рычагами и игольчатыми подшипниками в местах крепления к кузову. В российских условиях из-за попадания грязи, влаги и реагентов подшипники быстро изнашиваются, вызывая стук и люфт задних колес. При запущенном состоянии возможен разрыв рычага, что критично для безопасности.
2. Прогар выпускного клапана двигателя OHV
Двигатели Kadett A (1.0-1.5 л OHV) склонны к прогарам выпускных клапанов из-за несовершенной системы охлаждения и низкокачественного топлива. Симптомы: потеря мощности, хлопки в глушитель, троение. Часто усугубляется при длительной работе на холостом ходу в морозы, когда смесь переобогащается.
3. Коррозия контактов замка зажигания
Из-за отсутствия герметизации контакты замка зажигания окисляются, особенно в сырую погоду и при использовании реагентов. Это приводит к внезапному отключению зажигания, невозможности запуска или остановке двигателя на ходу. Проблема типична для всех Kadett A, так как замок расположен низко и подвержен воздействию влаги.
1. Износ вкладышей коленвала из-за масляного голодания
Двигатели этих лет (1.1-1.5 л) имеют примитивную систему смазки с шестеренчатым насосом. В морозы масло густеет, насос не успевает прокачать его к вкладышам, что приводит к их провороту и задирам шеек коленвала. Симптомы: падение давления масла (по лампочке на щитке), стук внизу двигателя при прогреве. Решение — установка более производительного насоса от более поздних версий и использование масел 10W-40.
2. Коррозия и заклинивание тормозных цилиндров
Барабанные тормоза с чугунными цилиндрами не имеют антикоррозийной защиты. Реагенты и влага вызывают окисление зеркала цилиндров, поршни заклинивают. Симптомы: увод авто в сторону при торможении, нагрев одного из барабанов, педаль становится тугой. В запущенных случаях — отказ тормозов. Требуется замена цилиндров на латунные или нержавеющие, если доступны.
3. Растрескивание и усадка деревянных элементов кузова
На Kadett '37 кузовные панели (дверные каркасы, пол) частично деревянные. В условиях перепадов влажности и морозов дерево рассыхается, появляются трещины, теряется жесткость. Симптомы: скрип при движении, провисание дверей, люфт в замках. Восстановление требует пропитки антисептиком и замены гнилых участков, что трудоемко и дорого.
Заметили похожие симптомы у вашей машины?
Запишитесь на профессиональную диагностику двигателя и ходовой части Opel Kadett в «КатСервис 56». Наши мастера знают все особенности этой модели!
Нужны подробные технические характеристики и комплектации по модификациям?
Энциклопедия ТТХ Opel Kadett
Часто задаваемые вопросы о ремонте Opel Kadett
Какая гарантия предоставляется на ремонт и обслуживание Opel Kadett?
На все выполненные работы по диагностике и ремонту Opel Kadett, а также на установленные запчасти наш автотехцентр «КатСервис 56» предоставляет официальную гарантию до 1 года (или 20 000 км пробега в зависимости от того, что наступит ранее).
Есть ли в наличии запчасти для ТО и ремонта Opel Kadett в Оренбурге?
Да, мы располагаем собственным складом запчастей в Оренбурге. Основные расходные материалы для ТО (моторные и трансмиссионные масла, масляные, воздушные и салонные фильтры, тормозные колодки, свечи) для большинства модификаций Opel Kadett практически всегда в наличии. Редкие детали, крупные узлы подвески или ДВС мы доставим в кратчайшие сроки: ходовые позиции привозим за 1–3 дня, а уникальные компоненты — под заказ по согласованию с вами.
Можно ли присутствовать в ремонтной зоне при обслуживании Opel Kadett?
Да, мы придерживаемся политики полной открытости. Вы можете лично наблюдать за процессом ремонта вашего Opel Kadett в ремзоне, соблюдая правила техники безопасности и указания мастера. Также у нас обустроена комфортная зона ожидания с Wi-Fi, чаем и кофе.